Activity
Поскольку вынужден находиться в неожиданной ссылке, пишу как Ленин в разливе, а точнее с разливным )))
Встал остро вопрос в повышении мат базы и решили мы с Георгием построить станок ЧПУ с рабочем полем 1750х800 мм.
Накидали чертёжик (Разработка не наша , наши размеры ))))
Изготовили запчасти, заказали детали
Гоша респект и уважуха , так держать FEDCo. поддержит!!!
Работы вагон и маленькая тележка.
Моё детище над Москвой.
Ещё видео Юнкерса
И фокер Д9
размах 2.5 метра, вес на данный момент около 6 кг.
FW-190 A6 летает над Москвой
Состоялся облёт Мессера, Все механические примочки надо отключать, и центровку сильно в перед переносить!
И наконец то увидел как летает мой ЛА-11 доработанный для полётов с плохо подготовленных аэродромов.
Состоялся полёт FW-190D9 1.70м. Электричка. Механизация вся.
Небольшие проблемы с сервами на шасси.
А также готовится к облёту BF-109 G6 1.65 м. Электричка. Механизация вся.
Изготовление тренера 20сс 1.8 м.
Основная задача , надёжность, дешевизна!
Не вопрос узнавай по чём трубки стальные 30мм , двигатель, чем обтягивать и сколько эта ткань стоит, и кто первый полетит?😃
Принимаются заказы на изготавление, размеры, окраска, цена договорные!
3 года назад полетел Ju-87b1 Штука 1.8 м OS Max 75 вес 4 кг. Занимал первые места на первенстве Тверской области.
На завершающей стадии BF-190R6 Мессер электричка 1.65 механизация вообще вся (шасси, закрылки, предкрылки, щитки, верх низ) МАССА около 4 кг
Также где то два года назад начался проэкт Ту-2 2.5 м. механизация вся (уже работает), но пока не закончен , в принципе могу продать.
Два года назад полетел По-2
Да подтверждаю как конструктор самолёта , он несколько переработан , смещено крыло по центру, стабилизатор в низ сдвинут и толщина профиля увеличена , толщина крыла от фюзеляжа до края меняется более чем 50%.
A6GM5b Zero 1.6
На данный момент к облёту готовится A-1H Skyraider. бензолёт 2 м.
А вот Су-26 1.6
www.youtube.com/watch?v=zO5Ka_FZCYs&list=UUugk3Khp…
Як 55 1.7
Су-26 55сс 2.4 м размах вес около 8 кг… насколько около? Обычно в таком размахе больше на пару кило… Если 8 - то это очень, очень и очень неплохо! Респект!
Точно не помню 8200 -8300 где то так но 3W 55сс почему то её не тянет конечно мотор может какой то не тот!
Отличный полёт и посадка замечательная СПАСИБО!
Для изготавления шасси я использовал латунные трубки диаметрами 16 14 12 мм, стеклотекстолит, алюминевый профиль тавр 15Х10 мм, шпильки М5, М4.
Для шасси я взял латунные трубки диаметров 16 14 12 мм ( три трубки поскольку шасси Skyrider а при уборке поворачиваются на 95 градусов вокруг оси стойки).
Трубки взяты с учётом размеров модели (2м размах) и своей надёжности, диаметры подобраны так чтобы каждая входила друг в друшку, но наша промышленность производит их
как металлопрокат и пришлось делать проточку трубок чтобы они свободно входили. Трубки продаются в местах продажи металлопроката по цене в среднем 300 р за 1 кг
, длинной 3м так что это не совсем дёшево, но зато хватит на долго. Трубки в продаже не ровные , но мне это не помешало при данных размерах модели.
“П” образные опоры на основании шасси (чёрного цвета) изготавливал из стеклотекстолита наборным способом по слоям, конечно нудно но это более реально сделать в домашних условиях, можно конечно и заказать у токаря но это у кого какие возможности, а так текстолит размерами 300 на 200 мм по цене от 200 до 300 руб. Тут следует отметить что текстолиты бывают разных сортов импортный и отечественный и очень отличаются в обработке, импортный это камень пилки лобзика летят одна за другой, не напосёшся , а наш идеально подходит для обработки по надёжности практически одинаковы.
Самое интересное это поворот на 90 градусов колеса при уборки.
Существует много решений этого но я взял решение проблемы посмотрев как это сделано на самолёте Corsair , использовал шестерёнки! В домашних условиях их не изготовить
(Вот картинка)
по этому не найдя места где их можно заказать мне сделали заготовки под угловую передачу и я в ручную нарезал зубья. Думал здохну пилить но прорезав пазы балгаркой оказалась что это не так сложно. Главное в этом деле зазоры в шестерёнках, это самое сложное , необходимо подгонять шестерёнки друг к другу по месту крепежа, мне не совсем удалось сделать это но что поделаешь.Материал под шестерёнки нужно выбирать крепкий этот элемент держит всю стойку он должен быть надёжным у меня калёная латунь.
Переделка машинок под ретракт.