Activity

Всем здорова,дорвался вчера на своём Максе до воды,наверно час проездил,всё бы ничего но, на первом комплекте акков отъездил без проблем,поставил второй комплект минут 20 поездил по воде,машина стала останавливаться ,ехать отказалась,снял кузов акки все в воде,я их просушил но теперь они заряжаются 20 минут и умирают за пять минут езды. Я так понимаю их на помойку,или можночто-то сделать?😦

Для покатушек по воде, я акки прячу в маленькие полиэтиленовые пакеты. После покатушек мою модельку минимойкой и продуваю компрессором.

Ну посмотрим сколько у меня проживут на 16.8V, ибо акки 8.4, как я писал, у меня были в комплекте. На данный момент около 10 часов я наездил.

Просто при 8,4 они умрут быстрее

Это Вы проверяли лично или это теория?

А чем фиксаторы не понравились, свою роль они вроде выполняют - фиксируют?

видимо вышел и моды Е МАКС…

Кстати, когда покупал себе, а это было 2 недели назад, передо мной еще два МАКСа купили

Е-макс не такой крутой болид, чтобы блокировка что-то сильно поменяла в управляемости, самый явный минус при блокировке это чуть больший радиус разворота, в остальном многие даже не заметят разницы.

Наверное, но если “гонять” с 12 пиньеном, а вообще надо будет попробовать 😃

Я думаю что нагрузка будет значительно меньше чем от установки БК, при этом на БК гоняют по полной, и вот там уже от нагрузок страдает всё.

+1 А на это rcopen.com/forum/f27/topic88933/140 мне вообще больно смотреть, и главное - в чем кайф, не понимаю

Это я и так уже понял, хотя там и совсем другой ценник, но теперь уже поздно

а почему ненадолго, те же пластиковые шестерни, да и вообще это таже коробка в которую втыкается 2-я ступень?
а TRA5381X подойдет на E-MAXX, я смотрю вроде как REVO и EMX?

Катаю Е-макс именно как тихоходного гряземеса. Диффы заблокировал набитием их холодной сваркой. Это конечно не так удобно как на Саммите, но разблокировать пока мыслей небыло, хотя говорят в случае надобности холодная сварка выковыривается. Так же для большего крутящего момента поставил вместо стандартного (вроде 19й) 12-й пиньен. В этой теме на 39-й странице есть несколько моих видео.

Видел я ваше видео, и так же хочу 😃 Пиньенов куплю несколько, буду экспериментировать. Но вот блокировку дифференциалов холодной сваркой пока делать не буду, слишком радикально.

было много инфы об этом. я практически сразу все поменял на нержавеющие. металл по прочности похуже (шестигранники в головах иногда сворачиваются), но, зато не ржавеет www3.towerhobbies.com/cgi-bin...AdvancedSearch

Значит надо брать, спасибо.

а 4 канала куда?

2-х ступенчатая коробка и блокировка дифференциала (все же надеюсь прикрутить)

Что-то не видел на форуме, чтобы кто-то про это писал, это www.hobbyline.ru/shop/UID_2603.html (не реклама) полный комплект, а то стоковые уже начали ржаветь?

Кстати, посоветуйте 4-х канальную 2,4 GHz аппаратуру, можно ли брать Traxxas такую или всеже не стоит?

Недавно стал счастливым обладателем данной модели. Моделька очень даже прикольная, действительно, и в грязи и на асфальте нормально себя чувствует. Но я выбрал монстра, чтобы катать его предпочтительно в “говнах”, а не по асфальту, и поэтому очень уж хочется блокировку дифференциалов. Реально ли поставить блокирующиеся дифференциалы как на Summit? Кто-нибудь заморачивался этим или всем больше скорость и БК система интересна, чем проходимость?