NEW E-MAXX
популярность и правда упала на Максы.
сам сыну переделываю/собираю G-Maxx
Кстати, посоветуйте 4-х канальную 2,4 GHz аппаратуру, можно ли брать Traxxas такую или всеже не стоит?
а 4 канала куда?
У нас 2 Футабы 3РМ 2,4, работают отлично
а 4 канала куда?
2-х ступенчатая коробка и блокировка дифференциала (все же надеюсь прикрутить)
Что-то не видел на форуме, чтобы кто-то про это писал, это www.hobbyline.ru/shop/UID_2603.html (не реклама) полный комплект, а то стоковые уже начали ржаветь?
было много инфы об этом.
я практически сразу все поменял на нержавеющие.
металл по прочности похуже (шестигранники в головах иногда сворачиваются), но, зато не ржавеет
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0097p?FVSEARCH=SC…
Ого как вам повезло))).Все просто , берете отвинчиваете старые , аккуратно снимаете , ставите на их место новые , берете Thread Lock , капаете на каждый винтик и ввинчиваете ваши новые распорки шасси .
Я полный чайник ,всю машину перевернул,не понял в место чего их ставить и куда?😵
Миша спасибо точно аппа расстроилась…)))
интересно из за чего такое происходит…??
А фиг его знает))
Сначала я вообще думал что запорол что-то и даже покупал новый регуль, правда на другую другую траксовскую модель, потом разобрался и привык.
Периодически аппа почему-то расстраивается, алгоритм расстройства я так и не понял, точнее забил и настраиваю когда требуется.
Недавно стал счастливым обладателем данной модели. Моделька очень даже прикольная, действительно, и в грязи и на асфальте нормально себя чувствует. Но я выбрал монстра, чтобы катать его предпочтительно в “говнах”, а не по асфальту, и поэтому очень уж хочется блокировку дифференциалов. Реально ли поставить блокирующиеся дифференциалы как на Summit? Кто-нибудь заморачивался этим или всем больше скорость и БК система интересна, чем проходимость?
Катаю Е-макс именно как тихоходного гряземеса. Диффы заблокировал набитием их холодной сваркой. Это конечно не так удобно как на Саммите, но разблокировать пока мыслей небыло, хотя говорят в случае надобности холодная сварка выковыривается.
Так же для большего крутящего момента поставил вместо стандартного (вроде 19й) 12-й пиньен.
В этой теме на 39-й странице есть несколько моих видео.
Катаю Е-макс именно как тихоходного гряземеса. Диффы заблокировал набитием их холодной сваркой. Это конечно не так удобно как на Саммите, но разблокировать пока мыслей небыло, хотя говорят в случае надобности холодная сварка выковыривается. Так же для большего крутящего момента поставил вместо стандартного (вроде 19й) 12-й пиньен. В этой теме на 39-й странице есть несколько моих видео.
Видел я ваше видео, и так же хочу 😃 Пиньенов куплю несколько, буду экспериментировать. Но вот блокировку дифференциалов холодной сваркой пока делать не буду, слишком радикально.
было много инфы об этом. я практически сразу все поменял на нержавеющие. металл по прочности похуже (шестигранники в головах иногда сворачиваются), но, зато не ржавеет www3.towerhobbies.com/cgi-bin...AdvancedSearch
Значит надо брать, спасибо.
Но вот блокировку дифференциалов холодной сваркой пока делать не буду, слишком радикально.
Не радикально вовсе, очень многие так и делают, и самое главное это очень надежно, а блокировка с пульта или 2-х ступенчатая коробка это как мне кажется при жеской эксплуатации балавство ненадолго, но лучше этот вопрос уточнить в теме о Саммите.
Кстати для блокировки есть вот такая штука _TRA5381X _
То есть из блока дифа вынимаются все потроха и вставляется вот эта штука.
а почему ненадолго, те же пластиковые шестерни, да и вообще это таже коробка в которую втыкается 2-я ступень?
а TRA5381X подойдет на E-MAXX, я смотрю вроде как REVO и EMX?
Это я и так уже понял, хотя там и совсем другой ценник, но теперь уже поздно
Я думаю что нагрузка будет значительно меньше чем от установки БК, при этом на БК гоняют по полной, и вот там уже от нагрузок страдает всё. А на коллекторах да на металлгедридах, все вполне сносно стерпится как мне кажется.
Е-макс не такой крутой болид, чтобы блокировка что-то сильно поменяла в управляемости, самый явный минус при блокировке это чуть больший радиус разворота, в остальном многие даже не заметят разницы.
Наверное, но если “гонять” с 12 пиньеном, а вообще надо будет попробовать 😃
Я думаю что нагрузка будет значительно меньше чем от установки БК, при этом на БК гоняют по полной, и вот там уже от нагрузок страдает всё.
+1 А на это rcopen.com/forum/f27/topic88933/140 мне вообще больно смотреть, и главное - в чем кайф, не понимаю
видимо вышел и моды Е МАКС…
Кстати, когда покупал себе, а это было 2 недели назад, передо мной еще два МАКСа купили
да ладно, классная машина
только сразу один недостаток - фиксатор батарей
Я его вывинтил, отрезал бортики к фиксаторам и поставил хорошие липучки
А чем фиксаторы не понравились, свою роль они вроде выполняют - фиксируют?
неудобные
и с липучками хоть по 6S на каждый борт можно поставить
(в отличие от Еревы, кстати!)
отсюда можно набрать идей по усилению трансмиссии и пр. 😃
www.beatyourtruck.com/project-bmaxx.html
Там сначала надо радиаторы снять, они держат!
Спасибо за подсказку.
П.С. чето кнопочки спасибо нет 😦
Подсоединяю акумы, а регуль сам автоматически включается: мигнет зеленый, потом загорится красным и начнет мигать красным цветом-сначала один раз, потом два раза мигент, потом три раза и опять один, два, три…
На нажатие газа\тормоза\реверса не реагирует. Только можно руль покрутить в право и влево
Что с регулем? сгорел?
Оказывается всего лишь кнопочка на регуле запала.
Разобрал регуль, кнопочку отжал и вуаля все работает.
А я уж на БК начал засматриваться 😃
Подскажите для чего на апе переключатель 70\30 и 50\50 ? Сейчас у меня 50\50,что будет если включить 70\30?
Подскажите для чего на апе переключатель 70\30 и 50\50 ? Сейчас у меня 50\50,что будет если включить 70\30?
Чуть быстрей побежит, но не сильно))))
Тольк если менять регуль надо перенастраивать
Чуть быстрей побежит, но не сильно))))
Тольк если менять регуль надо перенастраивать
побыстрее не побежит однозначно.
при 70/30 движение курка на “газ” увеличивается, а на “тормоз” уменьшается в такой же пропорции.
при переключении придется заново перенастраивать регулятор
Тык я и не спорю)))