Activity
Соберу-ка полезные ссылочки.
Geocompass от anagog rcopen.com/forum/f90/topic199245/6121
Here WeGo rcopen.com/forum/f90/topic199245/6126
MAPS.ME
Maverick
Offline maps
Афоризмы Антона Павловича - светоча русской литературы и просто умного человека.
-
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума.
-
Если человек не курит и не пьёт, поневоле задумаешься, уж не сволочь ли он?
-
Бывают люди, которые всегда говорят только умные и хорошие слова, но чувствуешь, что они тупые люди.
-
Если жена тебе изменила, то радуйся, что она изменила тебе, а не отечеству.
-
Университет развивает все способности, в том числе — глупость.
-
Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
-
Здоровы и нормальны только заурядные, стадные люди.
-
Для того, чтобы ощущать в себе счастье без перерыва, даже в минуты скорби и печали, нужно: а) уметь довольствоваться настоящим и б) радоваться сознанию, что могло бы быть и хуже.
-
Когда в твой палец попадает заноза, радуйся: «Хорошо, что не в глаз!»
-
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься.
-
Всё знают и всё понимают только дураки да шарлатаны.
-
Тот, кому чужда жизнь, кто неспособен к ней, тому ничего больше не остается, как стать чиновником.
-
Одна боль всегда уменьшает другую. Наступите вы на хвост кошке, у которой болят зубы, и ей станет легче.
-
Сотни верст пустынной, однообразной, выгоревшей степи не могут нагнать такого уныния, как один человек, когда он сидит, говорит и неизвестно, когда он уйдет.
-
Если хочешь, чтобы у тебя было мало времени, — ничего не делай.
-
Нужно по капле выдавливать из себя раба.
-
Никто не хочет любить в нас обыкновенного человека.
-
Не стоит мешать людям сходить с ума.
-
«Циник» — слово греческое, в переводе на твой язык значащее: свинья, желающая, чтобы весь свет знал, что она свинья.
-
Если бы все люди сговорились и стали вдруг искренни, то всё бы у них пошло к чёрту прахом.
-
Талантливый человек в России не может быть чистеньким.
-
Нельзя требовать от грязи, чтобы она не была грязью.
-
«Познай самого себя» — прекрасный и полезный совет; жаль только, что древние не догадались указать способ, как пользоваться этим советом.
-
На земле нет ничего хорошего, что в своём первоисточнике не имело бы гадости.
-
Жизнь, по сути, очень простая штука и человеку нужно приложить много усилий, чтобы её испортить.
Хочу поделится своей радостью, наконец произошло то, к чему я стремился уже несколько лет - сделать идеальный, в своем представлении, коптер!
Спойлер!
Задача была простая - сделать его из дешевых и доступных материалов, с возможностью быстрого ремонта прямо в поле, но главное, конструкция должна быть компактной и легкой.
Основная идея родилась давно - использовать балку на демферах, с батарейкой с одной стороны, и с камерой с другой. Таких квадриков было сделано несколько и они счастливо отлетали прошлый и позапрошлый год.
Например был складной вариант - резинки снимались, лучи складывались, быстро и удобно.
С появлением подвесов, все изменилось, с увеличением нагрузки потянулось увеличение размеров винтов, батареек и самой рамы. Поэтому для компактности, оптимальным стало решение со складыванием лучей внутрь, а не наружу как у предыдущего. Соответственно конструкция слегка эволюционировала, и стала похожа на известный Сушколет.
Но при этом, есть существенные отличия - не используется дорогой карбон и еще более дорогие и сложные резные элементы из хитрых пластиков.
Все сделано из алюминиевой десятки и нескольких кусочков текстолита.
Себестоимость рамы получилась в районе 800р. Собирается рама за час.
Каждый луч крепится всего одним винтом М2, замена его в поле составляет 5 мин. Больше ломаться там нечему.
Верхняя балка установлена на обычные четыре черных демфера Тарот. На ней размещено все ФПВ оборудование.
Вибраций ноль, желе ноль.
Остальная конфигурация стандартная:
Наза Лайт + самодельное назаОСД
Саннискай 980
АПЦ 10 ( но можно спокойно ставить и 12 )
Афро 20
Вес коптера получился 1060гр. с камерой и без батарейки.
Полетное время 14мин. на Компакте 3700. И около 20мин. на 5200 мультистар.
Подвес сделан из двух деревянных палочек. И движков 2208.
Из моих личных фишек - хитрое крепление демпферов предотвращающее горизонтальную раскачку платформы. И уникальный механизм фиксации лучей в одно нажатие. Это самое интересное, что мне удалось придумать.
Из доп оборудования стоит видеосвич между курсовой и подвесом, что позволяет спокойно летать между деревьев и при этом следить за наклоном пишущей камеры.
Для Мобиуса у меня сделана защита и она же используется, как придуманное мной крепление для быстрого снятия камеры у установки на дрогой коптер.
ФПВ тоже стандартное:
Сони 600 SKU: HS1163 (ничего лучше не видел)
Видео 1.2 800мВт
Антенны стоят родные - качество видео меня устраивает. Спокойно пробивает 200 метров густых кустов.
ЛРС 433 Байчи - по удобству рвет Эксперта на мелкие дребезги.
В результате получился аппарат, с минимальной себестоимостью, при этом легко помещающийся в рюкзаке, раскладывающийся за 10секунд, и практически неубиваемый.
Ну вот собственно моя мечта и сбылась.
В планах теперь собрать более эстетичную и облегченную версию, на карбоновом квадрате, покрасить текстолит, и попрятать провода. И установить Гоупро.
Пока эстетики ноль - но это единственное, что меня не волнует. Главное надежность.
Могу с гордостью сказать, что за три года полетов, незапланировано коптер упал у меня всего один раз. Не защелкнул луч - сам виноват!
Используются латунные спейсеры в местах упора луча!
Для увеличения жесткости, можно поставить с торцов рамы алюминиевый уголок.
Эта ужасная история о том как навсегда улетают квадрокоптеры. Слабонервных и беременных просим курить в сторонке.
Сегодня произошел первый облет Назе32. Ну в целом на дефолтных настройках понравилось не очень. Фрифлай полетел на этой же раме лучше. Ну фихт с ним. Веселье было дальше!
Думаю - нужно подстроить пиды, поставил квадр, стоим разговариваем. Ну смотрю аппа зачем-то работает - взял ее и выключил. Разговариваем дальше. И тут вдруг квадр дает полный газ, самостоятельно взлетает и начинает резко уходить в точку! Я естественно задергался, что за нах? А где авто дизарм, а где феилсейф? (Ну естественно это он и был на самом деле.) Короче врубаю аппу, а она пишет Алярм, у меня тумблеры включены, то да се… А квадр уже почти не видно. Его еще бодро несет ветром не пойми куда и высота уже такая, что лучи уже сливаются…
Ну аппа включилась, думаю супер - полетели домой! А вот и фикх! Не куда не летим домой, а летим дальше. Я уже газ убрал в ноль от расстройства, а все равно летим вдаль. И тут уже ФРСкай стал пищать, что мол связь заканчивается. Ну что думаю что опять за нах? Все же уже должно работать. Стал смотреть чего пишут на экране. Поднял глаза - и все.
Больше я его не вижу…
Прощай друг…
Слезы уже проступили на глазах…
И думаю, неужели я как Антон. Тоже запущу квадрик в лес… И с концами…
Но нет! Думаю, этому не бывать! Не отдамся врагу без боя. И тут Володя говорит, а чего ты в небо смотришь, он упал. О-ла-ла. Воооон там, где красная крыша… Ну хоть не улетел с концами, и на том спасибо! Ну ладно, поеду искать дровишки…
Еду к красной крыше, вдруг пульт пищать перестал - ага, связь есть, это уже приятно! Поиски уже явно сократятся. Еду дальше, открываю окно, дергаю тумблер - и прямо рядом, из травы, доносится радостное пиликанье! Ешкин кот! Вот же он - лежит вверх ногами.
Поднимаю… И о майн гот! ВСЕ ЦЕЛО!.. Ставлю на травку, даю газ - и он как ни в чем не бывало взлетает. Вот же шь блинский еж, какая прелесть!
Это просто нереально! Но факт. Причем Назэ32 этот без баро и сонаров всяких вот так села волшебно. И кстати это тот же квадр который вернулся из прекрасного далеко с отстрелившейся половиной лопасти, а я даже по очкам этого не заметил…
В общем, как то он сам сел метров со 50-ти точно, и причем не так уж далеко, наверно метров на 300 его сдуло.
Я счастлив. И квадрик крут. Приятно когда все приятно заканчивается. Но что называется, на бога надейся, а фейлсейф настраивай.
Я правда не понял, почему не смог его вернуть, но мне кажется, что на большом расстоянии было просто не ясно куда он летит… Можно было еще побороться…
До кучи делал петлю на трехе на КК2 - не хватило борзости моторов (тяжелый ФПВ аппарат) и выйти из петли не успел - влет в землю на полном газу, но правда в траву и по касательной. Отстрелился только один мотор на пластиковых винтах. Все остальное как новое. Короче конструктивом аппаратов очень доволен.