Activity
К следующему году на выставке регламентом будет запрещена эксплуатация моделей грузовиков со стоковыми двигателями,только 45-55 витков,безколлекторников,двигателей с редукторами и электроникой ,понижающей скорость…
А это с чем связано? Не припомню что то серьёзных рц дтп на этой выставке! или я их где пропустил?
Да и потом не важно у кого сколько коней под капотом, важно как ими пользоваться. Справедливо в любом масштабе!
Подиум нужен!
Но это скорее много фанеры нужно.
Тут можно как у трофистов аля парты, но тогда туда все нужно на руках заносить. А с полуприцепом как? А если с заездом, то оч много места для этого нужно. Даже на фотки выше, это треть нашей площади, и то, туда 2, максимум три фуры, и то задом заедут.
Есть желание избавиться от штатной аппаратуры, т.к. имеется Futaba 4PL, ну и свободный приемник.
В продолжении темы про аппаратуру.
А родной приемник фаерлапа биндится с какими нибудь другими пультами кроме родного?
Народ, а подскажите каким образом бампера крепить к копеечному кузову???
И к колесам колпаки?
Вот спасибо! Рецепт ясен и прост. Но у него есть 1 минус, это “постоянная блокировка дифференциала”.
А по поводу этого рецепта, где можно такую трубочку достать? Что то яндекс ее только тоннами “продает”
Или можно ее заменить на медь? Или прогнется? (не, стальной пруток врятли.)
Я хочу пойти по принципу этих мостов
с таким чулком только латунным (из оби) и двумя коротенькими валами от дрифтилки 10 масштаба (из похожего набора).
Или оси лучше выточить длинные? как в оригинале
пы.сы. Как тут миниатюры вставлять???
Алексей Селиванкин приводил подробную схему изготовления таких осей (даже есть схематический рисунок), и всего то надо трубка, 2 подшипника и стальной пркток (наверное сойдет и проволока) нужного диаметра. Ну и крепления прикрутить не проблема 😃
2 дня на поиски этой схемы убил так и не нашел!
Поделитесь ссылочкой плиз!
Или делитесь вашими вариантами.
Перерыл в ветке у трофистов, но они вообще без ничего делают, ни там тебе втулок, ни подшипников на мосту… либо колесную гайку не дотягивают на шпильке, либо подшипники в колеса вклеивают, а это не наши методы.
И очень бы хотелось увидеть в продолжение способа изготовления и крепления самодельных рессор, способ изготовления и крепления самодельных осей и колес на эти мосты
Всех приветствую. Сори что так поздно заметил эту тему.
была ли встреча? что там порешали по вопросам которые ставились?
что решено с ковролином? и песочницей?
Монтаж выставки будет 12 апреля с 8 утра до 8 вечера. Участвуют:
1.Gora77
2.автоманьяк
3.refer7
4.alkopanda
5.TPYBOPE3
6.gribanovdv -?
7.DmButuz (во второй половине дня)
8.Dimon-S
9.<VorobeY> (в первой половине дня)
1.Gora77
2.автоманьяк
3.автоманьяк JR
3.refer7
4.alkopanda
5.DmButuz
6.gribanovdv
7.alexkoed
8.Даль
9.Vavan1979
10.TPYBOPE3
11.vd32
12.Overdose
13. Бортмех (если не отправят в командировку)
14.Markus7800
15.IIyX13 (Буду надеется что к выставке приедет мой Ман с МФЦ, 22 марта выехал с Германии)
16. <VorobeY> (если не сдернут на работу)
1.Аккумулятор какой и сколько циклов прошел ?
2.Регуль под твой мотор нужен 60-80 ампер а лучше 100 , но никак не 30.
акк enroute xt4000 7.4v 4000mAh 35C прошел циклов 15. Полностью заряжен. И в регуле его отсечка прописана.
есть рег на 100А попробую поставить
треск может быть из за:
1 выработки в заднем редукторе, такое было после большого пробега, шестерня подскакивает и прокручивается.
2 примерно таже ситуация щас у меня с мотором (после зимы забыл просушить) под нагрузкой трещит, думаю из за проблемы с обмоткой или магнитом, лечить не знаю чем и как. (попробуй другой мотор)
Шаська еще не юзалаь вообще, как и мотор с регулем.
у меня 70мм стоят перед и зад… но с короткими пружинами. Это много для раллийки! Кстати, мотор можно попробовать привязать к приемнику настройкой конечных точек газа. Хотя если без пиньена крутится нормально, то дело не в нем а в шасси… что-то клинит явно.
у меня к этим амортам и бабочки тож багийные стоят
Может мне кажется,но задние колеса не крутятся(судя по видео).Задний диф копать надо,
Буду его копать. А в какую сторону копать? Типа перетянут, недотянут? Или еще куда?
ну да они багийные. зад 104мм (от центра шара до центра шара в вытянутом положении) и 73мм перед. клиренс менял, вплоть до снятия амортов, повидение мотора такое же((
Это скорее не так чтоб треск, это звук мотора который не может провернуться. Если снять с него шестеренку он трогается нормально, но при малейшей нагрузке появляются такие рывки.
Может там в регуле надо что настроить правильно под мотор? Там есть для меня не оч понятное advance timing (low,mid,high,highest), run mode(one,two,two2), start power percent(0-29%) в описании не сильно про это распсано:(
Шась собиралась оч не спешно, с проверкой вращения всего после каждой операции. Есть единственное что как то не правильно. Оно же изначально просто 03, а тут на ней рычаги короткие от 03РА излом у полуосей что передних что задних какой то не оч правильный. Если подвеска вообще не просела, то вращение дополнительно затруднено полуосями. Если опустьть на 3 мм то совсем все хорошо вращается. И катится относительно легко
Приветствую всех. Собрал ДФ-03 ра из 03. после установки такого мотора www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
и такого регуля www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… не реклама
с разными аппаратурами (и 27МГц и 2.4 от хоби кинга и со спектрумом) наблюдался такой глюк:при самом малом смещении курка (буть то вперед или на зад) модельки потрескивает, вибрирует, колеса “судорожно прокручиваются”, при этом задние чаще стоят, а буксуют передние. А если нажимать курок сильнее то едет вполне нормально.
вот видео для наглядности
video.mail.ru/mail/vorobey-82/RC/2.html
video.mail.ru/mail/vorobey-82/RC/1.html
В чем тут дело? Может нетак что в самой шаське, или мотор регуль не впорядке? Ранее только коллекторные системы пользовал. Может для безсенсорной БК это впорядке вещей?
И еще после пары минут катаний по полу температура регуля 65градусов, моторамы 33 это нормально или рег надо более серьезный?
Для 9.6 вольт отсечки - 28.3к, для 12.8 вольт - 41.6к
Значения слегка разнятся с моими, но смысл тот же. Спасибо
А возвращаясь к теме отсечки. Собрал схему из 19 поста, все работает как надо. Единственно что, мне нужно 3s и 4s. Как понимаю нужно поменять сопротивление с 15.6к на 41.2к (для 12.8В) Сначала сосчитал, потом прочтал тему дальше…
В 18 посту есть схема. Резистором R7, подбираем сопротивление так что бы отсечка срабатывала на 12В. Это где то R7 - 36К.
По моим подсчетам 36к это 11.5В отсечки.
Так какое должно быть оно, сопротивление, для 12.8В отсечки?
Первое - передняя обгонная муфта, ставится вместо переднего дифа, в результате имеем: вперед едет как всегда, а вот тормозит и гребет назад только задними колесами.
Второе - просто дополнительные ребра охлаждения для двигателя.
Как то так. Поправьте Если ошибаюсь.
Не сильно силен в английском. Но как понял эту строчку, это амплитуда импульса управляющего сигнала с приемника, тоесть диапазон напряжений, которым должен питаеться приемник.
Ну и “минусы” вроде надо в кучу.Хотя еси питаться от одной батареи через бек, то они и таквроде в кучу будут.
Мне даже такой силы маловато.
Извиняюсь что сразу не сказал что речь не о самолете. Просто юзал поиск на тему HV и дабы не засорять форум одинаковыми темами…
Вообщем мне надо либо такие сервы подключить, либо что то посильнее найти. Вес совсем не критичен, а вот усилие
Так что если есть какие идеи…
Присоединяюсь к вопросу про то как использовать HVсервы!
Правда у меня случай более тяжелый чем 7.4V У меня 12V
hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Не реклама
Как тут быть.
У меня пока только одно предположение оторвать положительный провод питания сервы и его напрямую на бортовой аккумулятор. Отрицательные провода на питание сервы и питания приемника(выхода бека) соединить.
Будет впринципе такая схема работать?
Или есть варианты получше?
Пы.Сы. Таких 2 сервы и обычные (6В) тоже 2, вес не критичен
Там в наборе есть уже спец смазка для шестерён, и отдельная для диффов
В комплекте есть смазка для дифов, которой я уже воспользовался. И есть некая Tamia grease, это она? ей мазать все остальные шестерни?
открытые соеденения не стоит смазывать - попадает пыль и быстро стираются.
Так, в комплекте с полуосями, или как их там, есть смазка для них, в кругленькой баночке, пользоваться ею? Или как? Ведь это вроде и есть откытое соединение!
На счёт рулевой - да я сразу заменил на Al с 4 подшипниками, стандартная быстро изнашивается и образуется люфт.
…com.au/…/tamiya-df03-chassis-aluminium-steering-s…
Как понимаю это и есть 3Racing, а не родная тамия. Вообщем стоит брать спасиб.
Приветствую. Не пинайте новичка плохо знающего английский. Неспешно собираю DFку. И воот вопрос, какой смазкой надо смазывать пиньен, спур и шестерни редукторов???
И опять про смазку. CVD привода надо смазывать? (просто где то читал что все не закрытое смазывать не надо, чтоб на смазку песок не прилипал)
И про рулевую вопрос. 3Racing Aluminium Steering Saver for DF-03
штука хорошая? Видел только такую, может что лучше есть?