Activity

Ну что, верт облетан. FRUKTу респект 😃
По заверению пилота, висит как соосник, с отпущенными стиками 😃
Есть еще над чем работать, но позже, как только летать научусь.
Сборка часть 1: rcopen.com/blogs/70765/11432
Сборка часть 2: rcopen.com/blogs/70765/11534

Начало тут: rcopen.com/blogs/70765/11432

В предыдущей части я писал что в комплекте небыло флайбарных лопостей и подшипника для хвостового вала. Нашлось все это 😃

Уши, тело, хвост

Уши
Из того что сделано явно плохо, хотел бы сказать про линки. Под замену. Сразу.
Я ротором не успел покрутить как своему счастью обнаружил лопнувшие линки на голове. Из всех(! линков в комплекте не лопнуло только 2 (!) 😃 Заменил на алайновские, благо копейки стоят.
Вывод: линки из комплекта сразу в помойку. Не только у меня такая проблема.
Настройка головы прошла гладко, тарелка перекоса “в горизонте” на все диапазоне. Щастье.
Вот только левелер который я покупал для предыдущего 450про неподошел. Тарелка шире чем у коптера. Купил еще один левелир - порядок.
Поставил белые флайбарные лопатки, ляпота 😃 Основные лопасти отбалансированы. Ждут часа Х. Впрочем я тоже. Страшно.

Хвост
Неожиданно к сборке хвоста подоспела серва MKS DS95-i , решил поставить. Лапочка. И жужжить приятно 😃)
Пришлось закупиться деталюшками для сетапа сервы от V2 (покупал в океан-рц от вольфа 450-го):

1. железки крепления сервы на хвост www.rc-ocean.ru/218446.html
2. Укороченная тяга: www.rc-ocean.ru/217942.html
   Если кто такой сетап будет делать, то понадобятся прокладки между сервой и креплением. По другому не получилось. В качестве прокладок идеально подошли пластиковые шаебочки (высота около 4.5мм) от комплекта тренировочных шасси, подпилить пришлось конечно, куда ж без этого.
   Не знаю как другие сервы подобного уровня, но эта серва работает только через гироскоп (у меня кварк). Т.е. к каналам приемыша впряму и к тестерам серв она совсем фригидна, задумал вернуть, но продавец отговорил 😃 Ну из “приятного”, выставить центр субтримами можно только через гиру, при наличии всех 2х приблуд для подключения кварка к компутеру. В общем не стал замарачиваться, близко к центру механически поставил и успокоился. На время 😃 Хвостовой ротор был безжалостно переделан как того советует Боб (“flip the grips”), конические шестерни прижаты спец шайбами. Реверснул гиру с сервой. Работает. Я рад 😃 Коньяк… Еще…

Тело
И вместо сердца - скорпион. Он же 2221-8. Без распила моторамы не обошлось.

Как видно на фото, некоторые стоковые вещи заменены на аллюминь от KDE, по сути стояла задача запихнуть регуль JETI SPIN 44 в носовую часть. Но он не впихивался так как длиньше чем можно было втолкнуть. С апгрейдом все получилось близко к идеалу. Как дополнительный плюс теперь я спокоен за аккум при крэше.
На освободившееся место где должна была стоять хвостовая серва, очень хорошо “встал” батарейный чекер

Еще один косяк. Дырка крепления на одном боке конопи ниже чем надо на 5-6мм, китайцы жгут и тут 😃 30 сек на исправление 😃

Ну вот и окончательный внешний вид получившегося вертолета

Ждем полетов. Оба. Нам страшно 😃 Пожелайте удачи…

P.S.
Пришли заказанные по пьяни циклические сервы MKS DS95. Хочется поставить. Беда.😁

Итак, началась сборка. Вяло, с чувством, с толком.

Из косяков. В наборе было мало крепежа, скажем всего 2 винта для крепления серв. Шаров Ф4.75х3.5 для качалок вообще небыло, зато на саморезах – пожалуйста, токма их вкрутить в качалку 65MG я не решился J Для работы с этим китом понадобилась дюймовая отвертка 1/16”, так как большая часть винтов на пресобранных частях тушки именно под этот размер. Метрическая 1.5мм в них проворачивается. Вот чего пришлось докупить на этом этапе:

1. Набор крепежа www.rcscrewz.com/product_info.php/p/…/3457 (покупал на helidirect, в наборе отсутствуют винты с полукруглой головкой, хотя заявлены. Разместил претензию. Жду реакции)
2. Набор шариков Ф4.75х3.5 от 500/600-го рекса, такой www.pilotage-rc.ru/catalogue/20_/20_60/RC9478/
3. Набор дюймовых отверток похожий на этот www.rcdrive.ru/unit.php?unit=7113

Кроме того, в комплекте не нашлось флайбарных лопостей и подшипника хвостовой балки. Так что у кого нет – на всякий случай имейте ввиду что может понадобится докупить.
Локтайта в комплекте каплей 10, зажали 😦 Так что если вы расчитываете на локтайт из комплекта – не надо этого делать. Тюбик смазки полный.
Забавные они, эти китайцы, часть винтов на локтайте, часть нет, какой логикой руководствовались не понятно. Например, одна цапфа была привернута к валу на локтайт, другая нет.
В остальном на данном этапе замечаний нет, дырки на местах, все подходит друг к другу. Качество деталек на высоте.

По ходу изучения новых для меня электро устройств, выяснилось что JetiBox, который программатор для регуля JETI, имеет так же фукционал серво тестера, можно выставлять центр сервы без подключения аппаратуры, что удобно. Например, одна серва у меня в центре при сигнале 1444мс (для идиального центра значение 1500мс), это значит что при подключении аппы я поставлю в субтриме -56 и все дела 😒 Удобно. Обидно только для этого я покупал программатор hitec hpp-21, оказался не нужен…
Продолжение следует… тут rcopen.com/blogs/70765/11534

Шутки шутками, но жаба была изгнана из моего и без того слабого рассудка 😃 Т.е. в наличии оказались желание и деньги (хвала годовым премиям) 😃
Помятуя о том, что верты и небольшие деньги не совместимы, при условии кривизны рук, решил не экономить без существенных оснований.
Для начала обзавелся excel таблицей в которой решил фиксировать все свои заказы на этот год. Очень полезная оказалась вещь, рекомендую, если есть желание понимать когда, а главное что было заказано. У меня на текущий день 13 заказов, из которых 9 уже получено. Всегда бывает ситуация когда вес еще позволяет впихнуть что то в заказ без увеличения стоимости доставки, табличка очень помогает с выбором того что заказывать больше не нужно 😃

Итак сетап на котором я остановился:

1. Тушка. ALZRC 450Pro barebone KIT. Почему? Посмотрел по форумам… И… Не ошибся, вещь! Электронику решил ставить такую какую хочу, а не ту что предлогают (можно было бы заморочиться с перепродажей, если купить оригинальный комбо align, но я ленивый 😃 Заказ 20.02.10 получил 5.03.11.
2. Мотор Scorpion 2221-8. Почему? Тупо начитался 😃
3. ESC + BEC. JETI SPIN 44. Небольшой регуль с сильным беком, с мягким стартом. Дорогой ццуко. К нему еще JetiBox, что б типа программировать. Вообще я чехов люблю (ну может их пиво в большей степени 😃 )
4. Cyclic servo - Hitek 65MG. Что тут скажешь, классика
5. Gyro Spartan Quark. Ну а почему бы и нет? Супер штуковина, как говорят 😃 Реально маленькая хреновинка, как она вообще может работать понять не могу 😃
6. tail servo - Align ds520. Можно жирнее, пока не понятно, а нужно ли. Мнения противоричивые, своего пока нет 😃 [вообще очень хочу mks ds95-i, только взять негде]

Итог: около 600грин с доставкой (а сколько я запцацак заказал… как семье на гречку хватает… не понимаю 😃 )

Ну вот тут фотки тушкана от alzrc

Правда ковер красивый? 😃
По мере сборки, начиная с 14 марта буду апдейтить дневнечег. Футабка еще должна прийти 8fg.

Осень 2010г.
Говорили мне умные люди, не надо… Но я, типа умнее всех, купил RTF CopterX 450 Pro.
Г…но. Начиная с металла и пластика заканчивая огроменным регулятором (нафига “козе баян”?).
Отчасти он своих денег оправдал, за 300 грин я ознакомился в полной мере с устройством 450про, узнал что такое гавнопласт и гавнолин (респект FRUKT 😃).
Несмотря ни на что, а именно мои кривые руки вертолетчика, верт летал, правда в руках FRUKTa, в моих ему не нравилось и он больше любил планету чем меня 😃 Но я настойчив и тверд, а главное что меня зацепило. И именно за это я благодарен CopterX. Почему? Все просто, мне понравилось возится с этой техникой, и было не сильно обидно “лечить” обреченного пациента, благо дешевых гавно деталей было закуплено в прок да и местные магазины снабжали исправно. Вход в хобби получился. И это главное. Начал бы с серьезного сетапа вход в хобби вряд ли бы случился… бюджет семьи… знаете ли 😃 А так и жена прочувствовала, что я дома сижу и деньги не на бухло спускаю, ей понравилось 😃))
В общем осенью нормальной полетной ситуации не случилось, решил что зима посвещена симу и подбору более нормального сетапа что бы уже не “угарать” от подбора серв и вкарячиванием их в тушкана коптера.
Сим освоен, сетап выбран. Читаем дальше 😃