Activity

Сегодня облетал, налета мало)) и не без косяков )) но на 3 аккуме уже достаточно спокойно планировал себе в ноги)
Самолетик очень нравится вес в итоге ~230г
видео косячное, мб завтра попрошу кого-нить снять в нормально положении камеры))

доделал наконец-то)))) вес получился 225г по электронным весам… набрал больше всего на батарейке она на 850 махов… ну и наверное, т.к. первый самолет, где-то клея перемазал… хз короче) но думаю норм))

у меня 2х370, 2х460 и 2х900. больше всего нра 370. потом 460. время полета 5-7 минут.
900е почти не летаю. с ними явно тяжелее маневры, вверх идет хуже, но время полета более 10 минут, в сильный ветер можно иногда

ок, спасибо, приму к сведению) я если честно после авто слабо представляю, как можно улетаться за 10 минут)) но аккумы тупо просто есть 5 штук и ради попробовать полетать брать еще новые, чет не комильфо))

Вес будет примерно на 20 грамм больше, чем у 500мАн, так что выводы делайте исходя из того на какой вес расчитываете.

хорошо, но я пока из 200г не вылажу, так что надеюсь все будет пучком) да и сравнить всеравно больше не с чем… это первый))

а еще воппрос, на сколько критично если я буду юзать липо не 400-500 а 800-900 ?) вес 50г

не хватает мне терпения, все же мой первый самолет)) пока нету электроники, паросто собрал конструктор 😁

Почти все готово, жду электронику) (заказал рекомендуемое и пропеллеров 9х5 и 8х6)

пока по весу ве детали 60г + двиг 30г + 24г сервы + 8г регуль + 50г аккум (2S 800махов) итого ~172г, надеюсь из 200г не вылезу…

усиливаю линейкой )))

1. Эм… А ты уверен, что дело именно в слиппере, может просто ходовой что-нить мешает\заедает и пр.? Откинь мотор (можно и с ним) и попробуй-ка шаську ручками покатать по полу на разных передачах. Нормально идет? На высокой передаче он должен толкаться без усилий…
2. Резьбу на гайке подтяжки слиппера случаем не сорвал? Она крепко затягивается. не проворачивает?
3. Если не поможет, то перебери слиппер и спур - там вроде коробку передач не надо снимать.

верно говорите, начать стоит с самого простого - с протирки накладок и диска слиппера спиртом.
И скинув кожух на коробке, попробуйте после нужного затягивания, покрутить пальцем за сам спур, при этом зафиксировав вал с другой стороны (вставить тонкий шестигранник в маленькое отверстие на валу). должно быть очень туго.

Спасибо за советы, разбирать начал и сразу нашел в чем проблема! Развалился подш в спуре, обоймы разошлись как в море корабли и шарики норовили высыпаться)) Поэтому в подше был сильнейший люфт, который не довал колодкам слиппера нормального сцепления с диском… Всем спасибо еще раз

Подскажите, пожалуйста, столкнулся с такой проблемой на стоковом Саммите: на передаче 1к25 слиппер проскальзывает нереально сильно… шасси даже тронуться не может порой, на 1к70 более менее едет, но малейшая гора или неровность и все… снова скользит; снял крышку со спура и слиппера; накладки слиппера на месте их еще много и они алюминиевые (тюнингованные вроде как или в стоке идут на последней версии саммита). Пробовал закрутить потуже, на самый максимум закрутил и все равно если на 1к25 шасси слегка начать удерживать снова слиппер скользит((((
Диск слиппера сухой и вроде чистый, но такое ощущение, что может просто что-то испачкалось и не дает нормального зацепа… подскажити пожалуйста что можно сделать? я пока думал разобрать и все протереть спиртом, поможет, как думаете? Спасибо!

Уважаемые участники RCDS! Мы рады сообщить вам, что 3-4 мая будет проходить Первый этап РДС и РСДС в АДМ Мячково.
С собой ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь документ удостоверяющий личность (паспорт, права, свидетельство…). Это необходимо для ваших пропусков!
У входа в VIP зону будут стоять представители команды Fire Tyres в красных командных футболках. Получать свой пропуск вам необходимо у них. Пропуска выдаются по списку, те кто регистрировался и оплатил.
Будет техническая зона с электричеством и столами, необходимый вам инвентарь и стулья приветствуются :ah:

Расписание для участников на 4 мая (суббота):
_____________________________________________
10:00-11:00 – свободное катание
10:30-11:00 – Подтверждение регистрации (стол организаторов)
11:10-13:30 – Проведение квалификации
13:30-14:00 – Тех перерыв (kiss the wall contest)
14:00-16:00 – Проведение ТОП 32 согласно результатам квалификации
16:00-17:00 – Тех перерыв (Джимхана)
17:00 – Награждение победителей
17:30-19:00 – Катание, общение, возможно что-то еще =)

Во время перерывов у всех будет возможность поглазеть на большой дрифт, просто прогуляться ну и, конечно же, на трассе постоянно будут проходить мини евенты в которых каждый сможет принять участие!!!

ДЛЯ ТЕХ КТО БУДЕТ ЗАВТРА (03.04 пятница), БЕРИТЕ С СОБОЙ ШАССИ 😒 БУДЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИКАТАТЬСЯ :cool:

ПыСы расписание для зрителей RDS

Открыта регистрация firetyres.com

Вся информация придет на указанный вами ящик, просьба быть внимательным во время заполнения формы !!!

Ну, вот и подробности RCDS 2013

Для начала пара слов о регламенте.
Мы постарались максимально охватить всё и главной задачей для нас было, заставить пилотов двигаться парой. Надеемся, что по средствам нового регламента этого удастся добиться. Но мы не застрахованы от ошибок и с удовольствием выслушаем ваши замечания. РЕГЛАМЕНТ

Взнос за участие 500р, за эту сумму пилот получает доступ в VIP зону на два дня + участие в RCDS, но и это не все.
Мы, прикинув, что это достаточно яркое событие и одному на него ехать будет как-то скучно, но и платить за доп. билеты смогут не все, мы даем вам шанс взять собой 2-ух человек в качестве механиков (300р каждый), таким образом, вы выкроете время и для самого себя и сможете показать дрифт во всей красе своим друзьям или кому-то еще.

В зачет идут 3 лучших этапа серии

ВАЖНО!!!
Регистрация будет проводиться на нашем сайте, после чего на указанный вами мейл будет выслана инструкция по оплате (Вариантов 2, первый лично при встрече, второй через QIWI), ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ДЛЯ ОПЛАТЫ ЗА 4 ДНЯ ДО ЭТАПА!!! (это связанно с тем, что мы подаем списки в РДС, позже зарегистрироваться или оплатить будет не возможно!!!)

Ну и немного конкретики по 1-му этапу RCDS:

• 1ый этап 4 мая, Москва, АДМ Мячково
• Регламента на покрышки не будет
• Все внимательно читаем регламент!!!
• Ребята, просьба максимально придерживаться расписания, и тогда мы успеем все и сами покататься и большие машинки посмотреть)

Предварительное расписание для участников RCDS 2013: (возможно обновление, о котором мы сообщим)
10:00-20:00 – вход для посетителей
_______________________________________________
10:00-10:40 – свободное катание
10:40-11:00 – Подтверждение регистрации
11:00-13:30 – Проведение квалификации
14:00-16:00 – Проведение ТОП 32 согласно результатам квалификации
16:30 – Награждение победителей
17:00 – Катание, общение, возможно, что-то еще =)

Во время перерывов у всех будет возможность поглазеть на большой дрифт, просто прогуляться ну и, конечно же, на трассе и не только постоянно будут проходить мини евенты в которых каждый сможет принять участие!!!

Регистрация откроется, буквально, со дня на день, следите за обновлениями 😒

Уважаемые господа, пилоты и не только.
Команда Fire Tyres рада сообщить о проведении еще одного летнего чемпионата сезона 2013г.
Изюминкой соревнований станет то что они пройдут параллельно с чемпионатом Российской Дрифт Серии 2013г

Расписание этапов и место их проведения

1й этап - 3-4 мая - Мячково, Москва
2й этап - 24-25 мая Нижний Новгород
3й этап - 21-22 июня Санкт-Петербург
4й этап - 19-20 июля Москва, Лужники
5й этап - 23-24 августа Санкт-Петербург
6й этап - 20-21 сентября Нижний Новгород

все подробности мы выложим чуть позже…
Спасибо за понимание

Всё просто, создайте отдельную тему и там выложите все к чему пришли и что будет, где и когда… Там же и рега одним постом, ии без флуда… вопросы в эту тему пусть постят…

а эта тема помойка… которую читать тупо лень…

я например не могу соориентироваться по времени…

Команда FRT

Пилот 1 Герасимов Сергей
Пилот 2 Середенко Пётр
Пилот 3 Горбунов Алексей
Пилот 4 Савидов Дмитрий

Механик ( пока что думаем )

Серег… фиговый из тебя читальщик… ))

ни как не догоню каким полевиком его можно заменить… помогите ребят)) просто сколько не смотрел у вас у всех полевики, какие-то менее мощные чтоли… 20А 25А … у меня 100А… воще не пойму почему…))

а и еще последний глупый вопрос)) а полевой транзистор выполняет функцию ключа? или импульсного преобразователя?

Здравствуйте))

Хотел попросить у вас помощи по ремонту регулятора, я его залил… но скорее всего не сильно…)) грубо говоря разобрав и почистив весь косяк в фетах из 6 штук у 1 корпус чуть деформировался, а у 4ех вздулись ножки (стали шариками такими)

так вот хотел узнать по поводу подбора замены, т.к. такие же найти ни как не могу, а сам не догоняю какие параметры важны, а какие можно чуть увеличить или уменьшить…

Регулятор 35А (двигатель с ним используется 10.5) не сенсорный (Novatech очень древний, но работал всегда исправно😁)

феты стоят BSC016N03LS G

Specifications:
Current Id Max: 100 A
Drain Source Voltage Vds: 30 V
Number of Pins: 8
On Resistance Rds(on): 1.3 MOhm
Operating Temperature Range: -55°C to +150°C
Power Dissipation Pd: 125 W
Rds(on) Test Voltage Vgs: 10 V
Transistor Case Style: PG-TSDSON
Transistor Polarity: N Channel
Transistor Type: Power MOSFET
Voltage Vgs Max: 20 V

RoHS: Yes

какую можно подобрать замену?)) Заранее огромное спасибо 😁

регуль не горел, тупо пустил дымок (прям воще чуть-чуть) и по нажтию на кнопку офф просто отключился)) больше я его еще не включал))

Как бы это глупо не выглядело, но ищу человека, где-то в апреле-мае делал у меня заказ на покупку блоков света…
в середине мая (примерно посылку я ему отправил:-/)

и теперь самое интересное, деньги он мне выслал полностью, я не сразу отправил ему (я ему об этом говорил, не все было), в итоге где-то в середина июля, или даже начале августа, мне моя посылка пришла обратно :bk:

ЕСЛИ ТЫ ЧИТАЕШЬ ЭТО СООБЩЕНИЕ И НАПИШЕШЬ МНЕ ТВОИ ДАННЫЕ, КОТОРЫЕ ДАВАЛ ПРИ ОБЩЕНИИ, Я СНОВА ЗА СВОЙ СЧЕТ ВЫШЛЮ ПОСЫЛКУ 😉

(как наводка адресат из Тюмени и во время общения говорил что заказывает не одному себе (там реально достаточно много всего :cool:))

все, всем спасибо не сочтите за дурачка :eek:

ок, ребят спасибки)
как все придет, и куплю движку отпишусь)) возможно с видео)

да я уже попалил тему из игрушки в модель малой кровью… ваш проект прикольный!!! но все же думаю на счет двух движков + не зря же я два руля заказал))
сам занимаюсь авто, поэтому вот думаю какой рег от 540ых моторов ставить ти той же тамии… но блин погорит же)) ребя есть какие-то формулы расчета винта под двиг? тип передатки или что-то такое?)))

рули заказал, серву на 12кг беру с трага 1:8 должно хватить…
регуль ясен пень колектроный, значит по идее стоковый от ТТ подойдет у него пиковый вроде где-то 140А…

Ребят, короч подарил папе иргушку катерок (китайский) там тип 2 двига (370 вроде, меньше 540ых) и поворот за счет них, чутка покатались и что-то навернулось в схеме (она там одна и рег и приемник…), короче какой регуль можно поставить, чтобы просто запаралелить на него эти два моторчика?
уже заказал аппу другую (6ти каналку) и серву с рулями по 79мм, остался регуль 😛
Заранее огромное спасибо)

чутка почитал, народ делал вроде обычный авто рег от ТТ… но мне кажется будет оч сильно греться…