Activity

Хочешь систему - сделай сам. Журнал учета покупки запчастей с интернет магазинов.

На прошлое предложение никто ничего не ответил, поэтому решил в одиночку заняться созданием системы.
Сейчас ее разместил на pjournal.ru
Интерфейс подглядел в программе ресселер 2 версии.
Сейчас уже работает автоматическая подгрузка информации о товаре с HobbyKing, DealExtreme, eBay, BuyInCoins и т.д. и еще допишутся.

Для демонстрации завел пользователя demo (с паролем demo) и скопировал ему мои заказы.

Уже можно тестировать.

Может кто-нибудь подсказать, здесь можно подцеплять страницу?
Идея с представлением будет очень полезна, т.к. она выполнена в виде таблицы с ссылками на Хобикинговские запчасти, например как это представление pjournal.ru/view/wp3n4jnxgkkp4n

А не сделать ли инструмент, для статистики запчастей?

Для наведения порядка в голове сделал страницу в екселе, что покупал, почем тогда был курс, ссылки оставил, цены запомнил.

Вот и подумалось, ведь можно сделать сайт что покупалось, когда, по какой цене и для удобства, чтобы можно было сформировать представление для форума в виде таблички или картинки.
По веб сайтам тишина, но нашел программу Reseller. Она виндовая и ограничена, но идея учета у нее правильная.

Может написать такую же вебовскую версию систему учета покупок?..

Различие прошивки 2-х зарядников (при зарядке Pb 6s)

Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories

HobbyKing Variable 6S 50W 5A Balancer/Charger w/ accessories

Оба, в хозяйстве, используются для зарядки автомобильных аккумуляторов, но есть отличия в прошивке.
HobbyKing. Мах напряжение для 6s 14,7 вольт. Не проверяет у Pb напряжение перед стартом и соответственно заряжает его как выставлено по банкам.
Turnigy. Мах напряжение для 6s 14,4 вольта. Делает проверку батареи. Когда аккум разряжен ниже 12 вольт, зарядка воспринимает его как 5s. Приходится пользоваться дедовским методом (с лампочкой) для преодоления барьера в 12v и продолжать заряжать дальше уже (по мнению зарядки) 6s.

Настройка гироскопа ASSAN GA250

После неудачных методов “тыка”, пришлось вчитаться и понять статью jakonezumi.livejournal.com/88841.html
Эта заметка может быть не точной, поправляйте, если заметите ошибки.

HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro (для простого пользователя и платинового цена $9.99 30/04/2012)
Вольтаж: от 3.0 до 9.0 V
Потребление: 20мА
Диапазон рабочих температур: -15С до +60С
Размеры: 21х21х10мм
Вес с коннекторами и проводами: 8гр.

В режиме удержания на гире (AVCS) постоянно горит синий, при центральном расположении стика, двойное мигание, если стик в отклоненном положении, поправка триммера учитывается.
В нормальном режиме (Rate) светодиоды не мигают, не горят и отклонение положение стика не отображают.

Перед началом входа в настройки желательно выставить триммеры основного канала в ноль. (Мое мнение, что это сбило настройки во время использования метода “тыка”)

  1. Настройка частоты работы с сервами.
  2. Конфигурация
    2.1. Включение/выключение реверса.
    2.2. Установка верхнего угла отклонения.
    2.3. Установка нижнего угла отклонения.

Как написано в статье по указанной ссылке, необходимо подключить основной канал (in Tail) на 1,2 или 4 и управляющий (Gain) на канал с крутилкой или переключателем. Серву подключаем в соответствующий разъем (out Tail). Во время настройки, оказывается, ее не обязательно отключать.

  1. Настройка частоты севры.
    В нулевом положении канала Gain GA250 всегда автоматически переходит из рабочего в установочный режим частоты работы с сервами, при этом вначале несколько секунд быстро мигая синим * цветом. (Это может быть трагичным во время полета при использовании крутилки, потому что чем меньше будет выставлена чувствительность, тем выше вероятность попасть в ноль и потерять управление каналом.)
    После входа в режим установки частоты GA250 мигает одним из режимов:
    * 1520us/333hz (default)
    ** 760us/560hz
    *** 1520us/250hz
    **** 960us/333hz
    в новой прошивке: *****1520us/70Hz (default для аналоговых серв типа HXT900)

Смена режима производится основным каналом (in Tail), удерживая стик около секунды в крайнем верхнем или нижнем положении.
Выход, оно же сохранение - только отключением питания. Правильно подобранная частота - это когда серва не жужжит и реагирует на отклонение стика.
Внимание! неправильно выбранная частота может вывести серву из строя за счет перегрева.
Примечание: гира имеет привычку зависать, поэтому если не происходит смена частоты стиками - выкл/вкл питание и снова выбирать частоту.

  1. Конфигурация
    Вход в режим осуществляется с помощью размещения стика в любое крайнее положение и последующим выставлением Gain в ноль. Светодиоды загорятся красный и синий одновременно. Отпускание стика переводит в режим настройки реверса. (Примечание: переход из 1.настройки частоты сервы в 2.конфигурацию не реализован)
    Переключение режимов 2.1 -> 2.2 -> 2.3 идет по кругу. Выход из конфигурации осуществляется с помощью выключения питания.

2.1. Включение/выключение реверса.
Включение и выключение осуществляется стиком.
** - реверс выключен, *** - реверс включен.
Переход в следующий режим осуществляется с помощью канала Gain.

2.2. Установка верхнего угла отклонения. ***
Выставление верхнего положения сервы осуществляется с помощью стика. Удерживая стик подводим к нужному отклонению.
Переход к следующему режиму осуществляется с помощью канала Gain.

2.3. Установка нижнего угла отклонения. ****
Выставление нижнего положения сервы осуществляется с помощью стика. Удерживая стик подводим к нужному отклонению.
Переход к следующему режиму (2.1 по кругу) осуществляется с помощью канала Gain.

Из моего ассортимента было протестировано на ga250 старая прошивка:
Совместимы: ***TGY-S3101S (17g) HKSCM9-6 Digital (6V) (10g)
Не совместимы: HKS-9650 (25g), HTX-900 (9g), Corona 928BB (9g), HobbyKing 928BB (9g)

Сводка из темы (HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro) о совместимых сервах:

HK:
Power HD 3688HB Digital Servo 25g/2.8kg/.07sec (плохо на вертолетах на хвосте, выходит из строя)
D922MG Digital Metal Gear Servo 1.8kg/ 12g/ 0.07sec
HKS-9650 High Speed Servo 2.3kg/ 25g/ 0.08sec ( на новой прошивке 1520us/70Hz)
Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec
HKS-9257 High Speed Servo 4.5kg/ 25g/ 0.07sec
Turnigy DS530 Digital Micro Servo 13g/3.0kg/0.098sec
HGD digital 261HB Carbon Gear Servo 20g / .06sec / 2.4kg
BMS-966DMG Digital Metal Gear High Speed Servo 3.4kg / 0.06sec / 29g

Прочие:
InoLab 261 - 1520/333
Fusonic (HB-D-9257-V2) 9257 25g High Speed Mini Digital Servo

Прочие материалы:
Совместимость с другими сервами перечислено в википедии
Руководство на English в pdf
Принципиальная схема в png

Обратная связь направления.

На сегодняшний день существует система управления наведением на основе акселерометра в шлеме. Возможна ли обратная система в зависимости от изменения направления в воздухе передавать инерцию изменения на землю? (feedback)

ICON A5

Прилетел (20/01/2011) ICON А5 1800.

Разобрался с ретрактом. У него, оказалось, есть положение защелки, когда шасси убрано сервой, можно потянуть за колесо рукой на выпуск и ретракт, толи защелкнется, толи это дефект разработки… в общем он фиксируется. Для освобождения надо снова вдавить колесо внутрь. При фиксировании и освобождении раздается щелчок.

В комплекте не оказалось сервы 25гр, все 17гр, хотя на ХК написано Servos: 5 x 17g and 1 x 25g MG.
(А в инструкции их должно быть две. Ох уж этот коммунизм.)

Модель частично собрана в Китае. Установлены шасси и рулевое управление включая РН. В связи с этим остался один запасной комплект тяг.
Через хвостовую часть протянута дополнительная трубка для отдельного управления РН.
В крыльях канавки “прорублены” не только для проводов серв, но они тянутся до самого края, видимо для установки световых огней, т.к. выходят точно на прозрачный пластик, как на фарах.

Сделал новую кабину под FPV.


Вчера прилетели дополнительный сервы для закрылков, аккумуляторы и зарядка.