Activity

Доброго всем времени суток, возник такой вопрос, остался у меня пульт от syma x12, решил взять что нибудь по крупнее. Нашел версию бнф, есть ли возможность подружить бнф квадрик и пульт от x12c?
Вопрос отпадает, там разные пульты

Диаметр шестерни 50 мм.

Извиняйте, бес попутал. Это хвостовой ротор 109 мм. Вечером замерю.

Кто-нить может подсказать диаметр основной шестерни?

Могу ошибаться, но вроде 109 мм.

Подскажите ни кто не встречал крепежные винты для 250 рекса под крест?Задолбали меня родные винты.
Или подскажите с какой резьбой нужно искать винты?

Да я согласен, с этим вертом у меня уже 2-й год мучения, вот жду когда 450 отдадут.

Блин, хреново, менять вал на 250 мучение еще то, думаю может тяги короче достать?

Добрый день, уважаемые. Имею hk 250, правда от hk мало чего осталось, в основном сейчас tarot/align. После последних полетов возникла проблема с основным валом (жуткие вибрации). Нашел у нас в Питере DFC валы для align, беда оказалась в том, что они короче обычных. Вопрос вот в чем: тарелка при таком раскладе находиться высоко вверху (ну или голова ниже), все тяги закрутил по максимуму но тарелка все равно высоко, углы соответственно положительные при среднем положении ручки газа и это мне никак на данный момент не исправить. Может кто подскажет как быть?

Возникла сложность при настройке copterx 3100 (я так понимаю это одно и тоже с tarot zyx). Вообщем ситуация следующая:
Все настроил все работает как надо, вертолет летает, но он слишком резкий по циклику. Экспоненты проблему не совсем решают, вертолет так и остается резким. Решил уменьшить шаги по циклику, но вот проблема: если уменьшаю через servo travel в самом гирике, то у меня почему ручки на пульте работают не полностью, получается как будто я ход ручки ограничиваю а не ход серв. Что делаю не так и как решить мою проблему. Сейчас углы по циклику 11, пытаюсь добиться 5.

Вообщем да, на корпус замыкание. Буду пытаться изолировать статор.

Перемотал я свой двиг, получилось очень даже ничего (имею ввиду укладку витков). Все подключил дельтой. Подключил к регулю, двиг пропищал. Дал газу покрутил секунд 15, после чего до двигателя не дотронуться, он горячий. Сегодня буду пытаться прозвонить. Что где коротит. Регуль и аккамулятор холодные, нагрялся только сам двиг.

Новый диаметр провода я уже вычислил, там было намотано проводом 0,24, а теперь нужен 0,48. Провод уже найден, мотать буду все в одну сторону по 13 витков на зуб, соединять треугольником, а там видно будет. Потом выложу процесс и результат.

Спасибо за советы, буду пробывать потом отпишусь. Как замерить Kv потом? с лопостями сыкотно?

Добрый день господа. Необходимо перемотать двигатель. При размотке не запомнил в какую сторону было намотано (по часовой или против). В связи с этим вопрос: играет ли данная процедура какую нибудь роль?
Так же был намотан пучком из 4-х проводов по 12 витков (хотя на деле где 12, а где и 11 было и намотано ужасно), я так понимаю если я хочу мотать одним проводом, то нужно диаметр одной жилы умножить на 4? Или вообще как попасть в нужное KV.
Двиг вот такой rc-fever.com/copterx-cx250-10-04-3400kv-brushless-… (не реклама)

Добрый вечер, у меня не работает одна из серв, в центр не возвращается, что нужно перепаять? Есть старая плата, с которой можно взять элементы.

Добрый день, уважаемые! Подскажите по проблеме. Имею регуль HK на 18А, настраивал своего 250 рекса, из строя вышла одна серва и это не сразу заметил, остальные сервы начали сходить с ума. Регуль при этом сильно нагревался, после отключение проблемной сервы, остальные сервы стали вести себя послушно, регуль греться перестал. Но, двигатель, при попытке раскрутить его, стал дергаться в разные стороны и все. В чем может быть беда?

Спасибо, Андрей. Действительно, если включать борт и держать передатчик рядом с приемником, то передатчик и приемник не соединяются, но если их разнести на пару метров, то все работает отлично.

Всем добрый день, подскажите по DFC башке. Чем она отличается от ФБЛ и что придется менять если я захочу перейти на DFC? Сейчас стоит голова ФБЛ от тарота и 3g zyx copterx.

Попробуйте разнести их на метр. Может поможет.

Спасибо, вечерком попробую.

Добрый день, подскажите по аппе. Вчера решил собрать свой 250 после аварии и столкнулся с проблемой.
Итак, имеем пульт - avionix (клон турниги).
Передатчик - corona.
2 приемника - естественно тоже corona (один на 6 каналов, другой на 8).
Проблема вот в чем, так как раньше летал не на этом пульте, нужно было сбиндить передатчик с приемником. Биндит успешно, а вот после выключения борта и повторного включения, на приемнике не горит лампочка, а регуль пищит об отсутствии канала газа. Естественно ничего не шевелится и не работает. Может я что то не так делаю.
Объясню как связываю приемник и передатчик. Выключаю борт и пульт, зажимаю кнопку на передатчике и включаю пульт, на передатчике начинает мигать светодиод попеременно красным и зеленым. Далее зажимаю кнопку на приемнике, включаю борт, светодиод на приемнике мигает два раза и тухнет. Выключаю борт и пульт. После этого включаю борт, затем пульт. Светодиод на приемнике быстро мигает, а потом начинает гореть. Регуль пропевает свою трель и все работает. А вот если после этого отключаю борт и снова включаю, то уже светодиод не горит, а регуль постоянно пишит что не видет канал газа. Как быть?

Подскажите, ни у кого ли не завалялся хвост на 250, интересует в основном сам корпус и хаб. Хотя можно и полностью в сборе. Может есть у кого нибудь в СПб? Прикупил бы, с удовольствием.

В воскресенье оплатил заказ на авиониксе, в понедельник дали трек, сегодня начал пробиваться на китайской стороне. Посылка идет через EMS, поэтому надеюсь дойдет побыстрее. Заказал аппу, надеюсь она и придет.
А вообще посмотрим, действительно что то отзывы не айс. Хотя, как я писал выше, мне служба поддержки отвечает в считанные минуты. И раньше я работал с этим магазином, даже не знаю что у них могло случиться.

Всем добрый день. Подскажите способ открутить миниатюрный винтик который крепит хвостовой хаб к валу. За другие я бы ухватился плоскогубцами, а этот сидит за подлицо. Сам винт сидит на синим локтайте, отвертка естественно не берет, проворачивается.

Не отрицаю, но с утра заходил, а после обеда уже не смог. Ну да ладно подожду еще до завтра.

Справа вверху сайта есть кнопка онлайн помощи, поторопи их с трэком приведя пример с ХК.

Сайт не работает.

Хреново, сейчас еще раз обратился в службу поддержки, спросил как мой заказ. Написали в теч. 2 мин что оплачен, формируется.

во всяком случае бросать его похоже не собираются, у него делегирование домена было до 26.01.2013, так продлили:

Ну не знаю сейчас не работает. Написал в службу поддержки, ответили быстро. Ответили что все работает. Хотя у меня пишет что Срок регистрации домена avionix.ru закончился.
У меня заказана вчера аппа, и еще пару вещей стоимостью 112$. Вот теперь сижу и жду что будет дальше. Вместе заказывал и с ХК, так ХК уже дали трек.

Эпоксидка весу добавит, титан, да хорош, но уж больно вонючий, ребенок маленький, буду пва использовать. Есть еще пластили, который холодная сварка, думаю им поблемные места заделывать, а потом наждачкой.

Ребята, подскажите чем клеете поталочку? Уже все выризал хочу начать клеить а чем лучше даже не знаю.

Кажись разобрался, там втулки стоят а не подшипники, а на hk 450 стоят подшипники вот я и подумал.

Добрый всем день, такой вопросик, Не могу разобраться как прекрипить держатель сервооси к хабу в инструкции показаны винты с резьбой не до самой головки винта, а у меня таких вроде нет, когда снимал держатель не заметил на каких стояло? Если ставить др. винты то они зажимают подшипники.

А еще вопросик. У меня пульт flysky, ну тот кот. турниджи 9 канальный. У него приемник давольно таки тяжелый и большой, да и стоит он в 450 рексе. Какой приемник маленький и легенький можно взять чтобы не было проблем с биндингом?

Неужели ему нужны такие обороты или они как то задавливаются? Ну не знаю зачем ему такие обороты?

Спасибо Александр, ступил! Еще такой вопросик, Винт сажается напрямую на вал? Тогда обороты какие-то бешеные получаются, или я чет не понимаю?

Да приемничек тяжеловат, но возьму полегче, тот просто в 450 тирексе стоит, чтоже мне снимать его чтоли, поэтому возьму легкий - это не проблема. Ладно спасибо за советы буду подбирать комплект. А винт как подобрать? Допустим двиг Такойl, тогда какой винт нужен? Извиняюсь за глупые вопросы исправлюсь.

А по поводу начинки можно по подробнее? Как раз сформировал посылку на ХК, думаю доложить что нужно туда же.

Спасибо Семён. Это чисто спортивный интерес, мне не столько важно полетать сколько самому сделать, а этот бипланчик очень приглянулся.

Поведайти плз, неопытному. Занимаюсь вертолетами, но захотелось сделать самолетик. Хочу собрать сам, но в самолетах пока мало знаю. Как сделать элероны и руль высоты? Какие делать петли и на какой угол они должны отклоняться?

Люди подскажите, а з/ч подходят от ALIGN или нужно брать хк-шные? Думаю взять себе вторым вертом, но не будте ли проблем с з/ч?

Спасибо, понял.

Я вот так и не понял. Верт. буду брать trex-450. В настройках поставил 3 сервы 120 градусов. Но в этом случае в просмотре каналов, при движении стика газа, двигается не только 3 канал но и еще несколько. Из-за этого, верт. носило так что взлитеть было невозможно. Пришлось поставить тип HELI 1. Так хотя бы смог полетать. Где моя ошибка?
Еще вопрос по питанию, аккумуляторы по 1,2 в, т.е. 8 штук получится всего 9,6 в. Это нормально или ему надо больше? И случайно никто не знает сколько он жрет mAh без модуля? А то думаю брать аккумы или сейчас сделать блок питания, а потом купить липольку.