Activity

на бутлерова, в магазине видел 4л по 100р за л

Нужен на лодку, 80-100А и с водяным охлаждением,как минимум на 16 банок

Феникс 45А у меня сгорел в дым,хотя ток был примерно 40-45А, а охладить его никак, маленькая алюминиевая пластинка которая изображает радиатор между платами находится, до углей сгорел,даже пластина алюминиевая расплавилась

Вот ищу теперь надежный регулятор чтобы не перегревался

Причем сгорел он странно, я проехал метров 300, после этого подогнал катер к берегу,чтобы изменить центровку, убрал газ полностью, и через 3-5сек он загорелся

брал там же. все им написал. они извинились и сказали, что пришлют другую модель,более подходящую для моего верта (трекс).
Но что делать с этим? викидывать его не хочется…

межвитковое КЗ от брака при изготовлении, типа попортили изоляцию,или она сгорела локально от перегрева,

А делать только перемотать, размотай старую обмотку посчитав количесво витков и толщину провода,и намотай также, или по другому если хочется

Ну кузова у Аффто, а тут всёж корпуса будут корректнее. 😃

С такой энергетекой можно конечно ехать быстрее, но проблемы возникнут именно в кораблике- не сможет он.
Может Вам приложить усилия в самострое гидро1 или гидро 2-3 по правилам NAVIGA? - что не понятно подскажу.

На России пока только Н1 - на мире 1-2-3
Соответственно 7, 12, 20 банок…
Вперёд!
Гонка 5 минут. 😃
Посмотреть на Joerg(a) можно тут rcopen.com/files/000000000000000000000000

Если не отучу от полетов, значит таки да, не может он быстро ходить, а пока я не знаю, хотелось бы чтобы не летал, уж очень шустро шел

А машинку эту рекордную видел, гоняет конечно лихо, но это дрегстер, у него максимум на 3-5 заездов по базе хватит аккумов

Спорт это хорошо, но у меня нет на него времени ездить по соревнованиям, судо это одно из моих хобби, и то недавно занялся 😃

Интересно а если гироскоп поставить на канал газа по углу атаки, будет работать, как только нос задирается сброс газа

Хочу сообщить принепреятнейшую вещь- скорость на воде всегда кажется немного большей, чем в действительности 😃 .
На ЭКО было намеряно всего 47 км\ч … радаром…
А я могу с уверенностью сказать, что оно, ваш кораблик пройдёт рядом на прямой и не заметит 😃
Всё дело в том как и когда поворачивать-разгоняться…- на прямой 100м можно и 70км\ч втопить…

Это я только для того, чтоб реально оценивать то, что достигли…
Вот Joerg  умеет 127 миль\час- и самый быстрый 😉

30 намеряли по базе, шла вдоль берега и засекали прохождение базы, так что тут довольно точно, а 60 да примерно, в сравнении с 30 до этого, я сначала погонял на старом аккуме 6банок, потом влепил 16,перепрограммировал отсечку, и вперед

А с эко сравнивать некорректно, там кузова конечно эффективнее в плане глиссирования, но у меня движок намного мощнее, когда в ванне тестировал то через 10сек срабатывала защита регулятора а у него 45а рабочие, на ходу винт полегче, но всетаки, значит примерно 35-40а и 20вольт

А вот когда устраню летучесть и померяю скорость по прохождению базы, тогда точную скорость и скажу

А кузов неплохо глиссировал и на 550 мабучи, когда родной еще стоял, скорость была 20, но глиссировал, правда только на полном газу

Ну и? Как бесколлекторник? Или ещё не поставили?

Уже перевернутся успел, на 6 банках левых гоняет примерно 30кмч, поставил 16банок 3300GP, разогнал сначала плавно на трети газа, потом сдуру дал на 2/3 газа он дунул примерно 60, и успешно взлетел на 1.5м, и упал на спину, ребята которые доставали искупали его конкретно,полный воды был, но электроника вся жива к счастью,я газ убрал в полете,думаю на полном газу до 90 можно раскочегарить, но это надо проверять,после устранения летучести

Регулятор феникс 45, мотор FEIGAO 5408415L

Катер Elba Line, двигатель подвесной киошовский, стоит там вместо родного коллекторника, безколлекторник, раньше ездил на 6банках какихто левых аккумуляторах, скорость примерно 25 была, решил побыстрее ходить поставил 16банок 3300GP, теперь при 50-60% газа катер взлетает, причем мгновенно, момент отловить не получается, скорость примерно 60 при этом, ось винта можно в небольших пределах наклонять вниз -вверх, как лучше нос прижать к воде, движком или грузом на нос?

А то 2 раза уже переворачивался, хорошо хоть аппаратура выживает

[quote=Сергей-Zitch,Aug 2 2005, 09:31;169482]Привет,

плотный опыт эксплуатации указанных моторчиков в хобби дал четкие размеры винтов, дающих устойчивые обороты и хороший ход модели именно в безредукторном исполнении.

МДС 6,5 -для погруженного винта - Граупнер Х42,5 - мин., Х45 макс.
Серия Х означает шаг равен 1,4 диаметра.
Х42,5 - диаметр 42,5 мм, шаг 59,5 мм.
Х45 - диаметр 45 мм, шаг 63 мм.
Топливо 1,5% нитрометана минимум, 15% максимум.

МДС 10 - для погруженного винта - Граупнер Х47,5 мин., Х50, Х52,5 - норма.
Диаметр 47,5, 50 и 52,5 мм соответственно.
Шаги  66,5, 70, 73,5 мм соотвественно.
Полупогруженный винт - Октура Х452/3 - трехлопастной и Х646 двухлопастной.
Топливо 5% минимум, 15% максимум.

Надеюсь, поможет.

Спасибо за информацию, у меня можно только полупогруженные использовать

Длинна около 800мм, куплен в хобби-центре.
мотор 400 действительно маловат, увеличил напряжение, скорость повысилась, но еще маловато, буду ставить Б и винт на 40.

Про двигатель потому говорю, что у самого эльба лайн,с 550 бегала ~20, с безколлекторником на аккуме 7.2в 30, завтра попробую на 16 банках 😃

Прикупил себе катер Super Magic , Почти собрал, раскраску не делал, мотор пока поставил 400ый. Пока не понял как крепить внутренную пластиковую раму на которой крепится мотор к корпусу, кроме как на двухсторонний скотч, других мыслей нет. Акки так понял надо в носовую часть?
Дайте какие нибудь дельные советы, по сборке этого агрегата, кто с таким сталкивался. Как он себя ведет на воде и какая скорость может быть достигнута?
Спасибо.

Сегодня решил испытать, но скорость оказалась маленькой, думаю не более 15км, нос только чуть поднимается.
Если туда БК поставить?

400 явно слабоват, нужно или 600,или безколлекторник

Надо брать передатчик отдельный от камеры, а к нему можно любую камеру подключить по тюльпану, и мощность у них 800-2000mw

а встроенные в камеру имеют мощность не больше 50mw

покупал в китае,стоит 40$ с доставкой

Больше 100С на поверхности цилиндра

Что-что ездил я ездил по магазинам сегодня… присматривал вертолетно-самолетную аппаратуру, ну или модельку самолета, что бы руки занять…
Не нашел ни того ни другого, зато купил с растройства в доме игрушки себе Адмирала. Так как у меня есть минизетка, ну а в ней нормальный двухканальный пульт, то возможно и я скоро к вам присоединюсь.
А пока я все неспешно клею, какую кто посоветует электрику ставить на борт,
и где можно купить металлические винты валы и втулки?

Металлические редкие винты, я встречал только в двух местах в хоббицентре там 40х1.6 и 42х1.4 OCTURA двухлопастные но для тебя великоваты, плюс стоят дороговато, еще видел в термике бронзовые но маленькие на глаз 25-30мм, не знаю есть ли разного вращение, цену тоже не спрашивал, я себе поставил пластиковые граупнеровские

А себе я поставил 2 480 на 7.2в с редуктором 2.6:1

Где можно купить в москве отдельные банки 3000мач, приличных фирм, GP,Sanyo,FullyMax

А то найти никак не могу, нужны силовые банки

Об чем и реь. Я так и сделал. Тока всесто LPT использую USB - на ноутбуках не тчто LPT - UART уже забили ставить, только USB выводят.

Про XP несогласен - она менее надежна чем по полной пропатчиный w2k. Даже если выдрать все из XP лишнее, в ней (в ядре)  всеравно происходит больше непонятной жизни. Пример - с кривыми драйверами ХР работает менее устойчиво, а для меня это критично, потомучто то железо которое иногда использую имеет драйверы без исходников.

Неделю проработала… Смех да и только!!!
Наша машина на линухе уже работает 4 года непрерывно!!! За это время сгорело два винта, сетевуха - все поменяли по горячему без перезагрузки . И ниче - никто этим не гордится, что у линуха утечек памяти нет как у масдая.

Я могу написать много прог с сознательными ошибками после которых XP ложится на пол - это разве система??? А блокировка API вызовов на неопределенное время???  Вижу только одно преемущество - удобство оформления документов, играния в игрушки, поддержка большинства устройств. Для серьезных дел не приемлю. Я вырос где сразу стоял спарки/солярис.

Я бы очень хотел взгдянуть на выдергивание сететвухи из PCI порта нагорячую 😁 , процессор так не меняли или память 😁

Интересует диаметр и шаг винтов (ориентировочный) для судодвижков МДС, 6.5 и 10кубов, в безредукторном варианте, с коленвала сразу на винт

Это чтобы иметь отправную точку

Именно микро машинки я и имею в виду. В связи с отсутствием в магазине
рекомендуемого 50 хайтека - пришлось купить сначала граупнер (кстати скорость отработки 0.08) но он не потянул по усилию, всего 750 грамм.
Затем купил Симпроп (скорость отработки 0.05, правда на 40 градусов) остался доволен.
А вот как раз с быстрыми машинками стандартного размера (в часности гироскопными) у хайтека, как раз, совсем плохо.  😕
Хотя сам пользуюсь на микровертолете 56, просто супер.

а чем так плоха 5925 например

0.1с при 7кг при 4.8, при 6в все еще шоколадней

А собственно винт та в чем виноват? Отдельно от двигатя винтов толкающих или тЯнущих  не бывает.

обдув двигателя плохой, только встречный поток остается, лучше в таком случае с вертоллетной головой движок

550-ый…
Сикоку будет стоить?

Вот как он выглядит покупал за 1600р, потом выкинул из него 550 мабучи, и поставил безколлекторник

Вот фотки катера, на борту лежит родной 550

Получил коробку с надписью “Made in Italy”. Какой мотор лучше поставить: электро или ДВС? И вообще: нужно поставить какой-то подвесной мотор, но какой - нет даже намека… Только на фотке есть надпись “Граупнер”.

У меня такая, поставил сначала киошовский подвесной, там 550 движок, бегала неплохо, но на глиссирование выходила только на полном газу, скорость наверно 20-25, сейчас поставил безколлекторник мощный, на средние обороты, еще не пробовал, а так в этом подвесном 550 движок перегружен винтом, ему нужен меньший винт чем 42х1.4, слишком обороты проседают под нагрузкой сильно

Изза поворотного движка вертлявая очень, разворачивается примерно на 1метре по диаметру

Из подвесных ДВС видел в продаже только Оську 3.5 и тандер тигр 3.5, цены высокие, примерно 9-10тыс.р.

обычно на водоизмещающих судах винты вращются “наружу”. Это для того, чтобы они не засасывали всякий мусор под корпус.
Если винты в тоннелях, то им всё равно.

А если тюнинговать, то, как уже говроилось, лучше заделать тоннели и поставить один винт. Заодно можно добавить редан, чтобы легче выходил на глиссирование.
А ещё можно озаботиться установкой водомёта 😃

Насчет вращения спасибо, а мне от него не надо очень большой скорости, для этого есть другой катер с безколлекторником,этот так для души, он у меня с детства валяется, пусть походит 😃

Буду пожарник тюнинговать 😃 , вот хотел бы уточнить, имеет значение как винты разных вращений вращаются, то есть будет правого и левого вращения, можно их крутить наружу или внутрь , это имеет значение,или все равно

а не стремно из угля делать дейдвуд, может обломится от удара

а так почему нельзя, втулки из латуни или бронзы,у винта для уплотнения можно еще фторопластовую поставить втулку после металлической, можно на шарикоподшипниках сделать, вытачить наконечники из металла,в них подшипник а их наклеить на дейдвуд

Хотя зазор между валом и трубкой лучше поменьше иметь,чтоб воду сильно не подсасывало

кастрола нету.
касторка она одна во всех ближних аптеках.

Поищи в разных конторах, типа химических и т.д., часто там продается касторка в канистрах 5л и недорого, для промышленных целей

Предупреждение:
Далеко не все 2-х тактные масла годятся для применения в наших калильных высокооборотных моторах.
Советчики, Ваши советы могут обойтись ОЧЕНЬ дорого.
Тренируйтесь на себе.
Остальные льем касторку или специальные масла, которые прошли проверку для работы с калильными/дизельными моторами при оборотах 25 000 и выше.

А причем тут калилки, где я про них написал, речь про дизеля

для дизелей они вполне подойдут, двухтактники например кроссовые очень форсированные, 80куб имеют 27лс, а 125куб 40-45лс, многие калилки имеют меньшую литровую мощность

да, с двухтактным бензинычевским маслом проблемы нет. на даче окромя самолета есь мотор ВЕТЕРОК12.
ну а собственно какой смысл синтетику добавлять?

У этих синтетик под 2х бензинычи очень хорошо с антизадирными свойствами, если нужно с хорошими противоизносными то лучше минералку, даже тест смотрел один раз по противоизносным оказалось лидером наше МГД-14М,это минералка под бензин

Есть катер электро, стоит 550 мотор, хочу заменить на безколлекторник, двигатель подвесной киошовский, винт судя по форме лопасти полупогруженного типа

Вопрос вот в чем на какие обороты брать двигатель, какие обороты предельные для винтов, в плане эффективности, то есть у меня батарея 7.2в мне надо выбрать двигатель с необходимым об/В

И еще насчет мощности такого движка, винт родной 42/1.4 какую мощность он сможет эффективно переварить, переходить на другой диаметр неохота, граупнеровские винты все что я видел погружного типа, а они на этой моделе плохо работают

У меня есть свинцовый гелевый 12в 1.3АЧ, купил в чип-дипе, он у меня для питания электро-насоса топливного, для заправки моделей

Так что есть и на маленькие емкости

Кстати в описаниях смотрел, 12в 7АЧ может длительно отдавать до 100А, их и в мотоциклы ставят на стартеры, это все про гелевые свинцовые

я тоже думаю не должно!
раньше и не пахло.
дык кастрол-м это тоже касторка???
ps^  у меня дизель…
вот прочитал название темы…как стыдно 😊

Кастрюль да касторка, вроде как хорошо очищенная и с добавками,по крайней мере так болтают сами кастрюлевцы 😃

Попробуй кстати в своем движке какую нибудь синтетику для 2х бензиновых, эти масла везде продаются, да и проблемы с растворением у тебя не будет

Ну и немного касторки в него добавь, совсем без нее нельзя, где нибудь 10-15% касторки остальное синтетика

из чего и как?
на неделе открываю банку(аптечную), от нее несет семачками.
просто интерессно это её разбавляют подсолнечным нерафинированным или из него и делают?

не должно семечками пахнуть, касторка немного отдает запахом типа травы но очень слабо, иногда вообще не пахнет, Кастрол-М например вообще не пахнет, от очистки видимо зависит

кстати мотюл микро тоже эфирное масло, только скорее всего синтетическое, эфир спирта и какойто кислоты предельной

Как каких? Помочь как подключить.

Пишешь через карт-ридер на CF свою музыку, вставляешь и слушаешь, на этой футабе USB вроде как не для закачки музыки

впрямую нельзя, но можно обмануть.

для той ручки, которую надо подменить (для этого канала) ставишь D/R (двойные расходы) в ноль, и на этот же канал программируешь микшер с той ручки которая должна работать. Не забудь только расходы там выставить и отключить управление микшером (чтобы всегда был включен).

Спасибо попробую

Попробовал, все ОК, большое спасибо

Купил футабу 9CHPS , у меня вопрос,в ней можно один их первых 4 каналов переназначить на любой пропорциональный движок, это нужно для катера, два канала на ручках направление и газ,и еще один для радио-иглы, или первые 4 канала жестко завязаны на главные джойстики, если это так то придется приемник брать больше 4 каналов

В дальнейшем планирую полетать на этом передатчике, а пока под катер нужно

Просто мало времени разбиратся с описанием, нужно срочно, надо приемник брать, и надо определится в количестве каналов