Activity

Покатался и небольшая фотосессия с новым кузовом.(недоделаный)

За два года владения ни одной сорваной резьбы(саморезы вкручиваю аккуратно до заметного усилия),все стоковое кроме сервы(поменял сразу),кардана(износился полностью за полгода),рулевая алюминиевая(недавно поменял,люфт невозможный стал).Недавно делал ревизию,подшипники перезалил(скоро менять),шестеренки износа не заметил.Гоняю с самопальным редуктором 1/3,5 двигатель сток.Два раза подвела на покатушках,залило серву(просушил, заработала),раскрутилась алюм.рулевое.Оторвало подвесное об бардюр.Видео неочем,разряжаю аккум.

там типа подвесного сделал,подшипник правда пластиковый(закончились ),на фото все понятно будет(кардан отцепил)

Немножко продолжения,рулевое переделал обратно,так надежнее.Доделал шасси наконец,поставил амморты(без как-то неестественно подпрыгивает).Установил электронику и крепление кабины катаюсь по квартире на улице холодно.

Ну, если сейчас оси стоят в положении, соответствующем езде прямо, то и качалка сервы должна быть по центру. А то так получается, что серва в одну сторону недоталкивает тягу, в другую перенапрягает, кмк.

тягу пильну,попробовать покататься хотелось

серва закреплена,щас все видно,сошка из жести притянул винтиками.

А раздатка не попадёт прямо под заднюю перегородку кабины?

сантиметрик вырезать придется.Меня больше рулевое напрягает,мне кажется при поворотах на весь узел(схаб,кулак)идет сильное напряжение.Под нагрузкой старается как-бы вывернуть верхнюю часть,не знаю чего делать,так оставить и прикупить зап.части или оставить классическую схему?

Сегодня практически целый день посвятил проекту,так что смотрим что получилось.Установил коробку,батарею,а самое главное рулевое управление.Полнейший колхоз,но работает,подруливание незамечено.

сделай на одном конце всех рессор серьги. Понимаю что стремишься к оригиналу, у которого их нет… Но и подушек как у оригинала у тебя тоже нет. С серьгами плавность хода, а следовательно, и копийность, будут лучше. Артикуляция так же заметно улучшится.
Серьги рекомендую ставить сзади рессор по ходу движения.

вот и попался ,на фото не видно,задний конец рессоры просто загнут вверх.Рессора скользит по болтику при сжатии,ну и не вылетает при подьеме цепляясь за болтик.

• . В наступающем сезоне думаю увидимся на покатушках

жду как манну небесную

Вот как получилось,задний мост стянул ,подкладка приподнимает хвостовик кардана,между рессорами подложил двухсторонний скотч.

все пластик 3мм. и кузов тоже пластиковый будет.Крепления чтобы не простаивать сделал из 2.5 мм. проволки стянул и спаял(временно,но достаточно крепко).Буду делать как 1;1 купил плашку 2,5 уже сделал одну стяжку (как называется не знаю).

Честно говоря не хотел создавать тему пока не доделаю проект т.к.делается очень медленно(набегами).Кабина лежит почти готовая ,хотелось простоты,прилепить ее на шасси аксиала и увеличить базу путем удлинения задних тяг.

И вот решил сделать раму(знал бы ,не начинал),профилей и уголков(алюминиевых) у нас к сожалению нет,загнул из профнастила(на улице подобрал).Жесткости очень мало получилось,поэтому пришлось выпилить вставку из 3мм.алюминия.рессоры от пулстартера.Короче вот что имеем на данный момент.

Кстати, очень похоже на Сашкину получается, видно, что к обработке руки приложены)) Вот только окошки в задней перегородке…? Пока не сделаны?

Хотелось бы приблизиться к оригиналу,окна вырезал(свежих фото нет).

сори что не в своей теме ,тоже вот вояю потихоньку , только у меня газ 3308.

мне кажется у вас слишком большое передаточное отношение,мотор делает много оборотов выбирая люфт,под нагрузкой все нормально,а так как маятник будет ездить.

ткните меня в чертеж газ 3308 (садко 4х4) пожалуйста

значок WV на решетке радиатора

Обязательно будут и дуги тоже.

зря кузов в черный

С краской и качеством покраски самому не нравится.

даешь салон!

салон просто некуда

Всем привет,(комп.не работал, у меня поэтому был депресняк,фотоотчет не делал)выкладываю то что получилось. Покрасил(черный глянец),получилось неважно.Окна просто покрасил изнутри(не стал заморачиватся с тонировкой).

Честно говоря еще не пробовал под нагрузкой гонять, хотя кажется никуда он пропадет.

Под такой эксклюзивный и копийный кузов нужна резина поменьше, зачем делать монстр-трак.

Была прикуплена резина томагавки,а также 2 пластиковых кардана для установки через подвесной(штатный кардан пробовал удлинить,висел очень низко и цеплял за препятствия).Поставил аммортизаторы и чевото с запаской пришло в голову так поставить(влезла отлично не мешается)

Да , поставь пожалуйста слингеры и сделай фото с боку…

Вот вам мудслингеры(шутка).На томагавках мне нравится, мудслингеры на зиму, а также установка подвесного(все на подшипниках)

Фотографии к сожалению уже не исправить,(не получается у меня фоткать)не давали мне покоя мои колеса и дабы увеличить проходимость арки были нещадно срезаны под установку других колес. Изготовлены и приклеены другие, флат-айроны установил временно.Одновременно занимался поиском и подбором резины

Спасибо всем.Продолжу,пилить раму для увеличения базы не хотелось(чтобы иметь возможность вернуть первоначальный вид) поэтому решено было сделать раму(алюминиевый 3мм уголок,негнется зато пилится электро-лобзиком по заранее вычерченой форме).Реализовал рессорную подвеску.

Решил сделать другой кузов на СС,пал выбор на амарок,нравятся мне длинные пикапы и все тут.Сразу скажу что к копийности не стремлюсь,но и чтобы во дворе не опозорится.Пластик 3мм.из рекламного агенства,чертеж из темы у blizzzard.Масштаб 1/10.

Выложу и я свою ССшку