проект газ 3308
Алексей, сделай на одном конце всех рессор серьги. Понимаю что стремишься к оригиналу, у которого их нет… Но и подушек как у оригинала у тебя тоже нет.😃 С серьгами плавность хода, а следовательно, и копийность, будут лучше. Артикуляция так же заметно улучшится.
Серьги рекомендую ставить сзади рессор по ходу движения.
В целом, реализация - 😃. В наступающем сезоне думаю увидимся на покатушках;)
сделай на одном конце всех рессор серьги. Понимаю что стремишься к оригиналу, у которого их нет… Но и подушек как у оригинала у тебя тоже нет. С серьгами плавность хода, а следовательно, и копийность, будут лучше. Артикуляция так же заметно улучшится.
Серьги рекомендую ставить сзади рессор по ходу движения.
вот и попался ,на фото не видно,задний конец рессоры просто загнут вверх.Рессора скользит по болтику при сжатии,ну и не вылетает при подьеме цепляясь за болтик.
- . В наступающем сезоне думаю увидимся на покатушках
жду как манну небесную
Задний конец рессоры просто загнут вверх.Рессора скользит по болтику при сжатии
Ну круут 😃)))) Классное решение.
уже сделал одну стяжку (как называется не знаю).
Стремянка - классическое название. Я на Волге иногда их проверяю. Вообще подтяжка стремянок- любимое занятие ГАОоводов
на одном конце всех рессор серьги. Понимаю что стремишься к оригиналу, у которого их нет
Евгений, на некоторых ГАЗ в автоколоннах ставят умельцы.Сам видел на ассенизаторах в Дмитровском районе Подмосковья.
Сегодня практически целый день посвятил проекту,так что смотрим что получилось.Установил коробку,батарею,а самое главное рулевое управление.Полнейший колхоз,но работает,подруливание незамечено.
А раздатка не попадёт прямо под заднюю перегородку кабины?
А раздатка не попадёт прямо под заднюю перегородку кабины?
сантиметрик вырезать придется.Меня больше рулевое напрягает,мне кажется при поворотах на весь узел(схаб,кулак)идет сильное напряжение.Под нагрузкой старается как-бы вывернуть верхнюю часть,не знаю чего делать,так оставить и прикупить зап.части или оставить классическую схему?
По фоткам понять сложно, но у тебя походу, кулаки из жести? И серва уже стационарно закреплена?
серва закреплена,щас все видно,сошка из жести притянул винтиками.
Ну, если сейчас оси стоят в положении, соответствующем езде прямо, то и качалка сервы должна быть по центру. А то так получается, что серва в одну сторону недоталкивает тягу, в другую перенапрягает, кмк.
Ну, если сейчас оси стоят в положении, соответствующем езде прямо, то и качалка сервы должна быть по центру. А то так получается, что серва в одну сторону недоталкивает тягу, в другую перенапрягает, кмк.
тягу пильну,попробовать покататься хотелось
Ты лучше не тягу пильни, а серву под раму переставь, да не вдоль, а поперёк рамы. И тягу удлини, и кинь к противоположной сошке. Чем длиннее тяга, тем меньше выламывать будет. Но если неохота, полюбому перенеси серву вниз, и спрями тягу к сошке.
Немножко продолжения,рулевое переделал обратно,так надежнее.Доделал шасси наконец,поставил амморты(без как-то неестественно подпрыгивает).Установил электронику и крепление кабины катаюсь по квартире на улице холодно.
Сегодня практически целый день посвятил проекту,так что смотрим что получилось.Установил коробку,батарею,а самое главное рулевое управление.Полнейший колхоз,но работает,подруливание незамечено.
Алексей Задний кардан как в поперечной балке ходить будет верх-вниз Он же через балку у вас без хода
там типа подвесного сделал,подшипник правда пластиковый(закончились ),на фото все понятно будет(кардан отцепил)
ходить будет верх-вниз
Все нормально у него должно получиться.Я аналогичный переход делаю для Нового Мамонтенка. У него вообще рама ломается
Все нормально у него должно получиться
Через балку у него вал проходит а после балки кардан с двумя крестовинами.
а кардан еще должен гулять вперед и назад (телескопический). так что не получается. или я не так все понял?