Activity

Монтаж/демонтаж:
1.Gora77
2.Автоманьяк
3.АвтоманьякJR
4.gribanovdv
5.Fedechkin
6.

Участие:
1.Gora77
2.Автоманьяк
3.АвтоманьякJR
4.gribanovdv
5.Fedechkin
6.

До последнего пытался выкроить день, но так и не получилось((
Завтра не ждите

Похоже, я где-то накосячил!)) исключен из списков!))

Вы могли бы описать Ваше видение?
Я бы поинтересовался по поводу самого насущного вопроса в таких проектах, финансирования. Кто будет спонсировать аренду помещения, содержание инфраструктуры, строительство стендов. Посещение для моделистов будет платным?
Самый главный вопрос, чем вы планируете заинтересовать ВДНХ, музей или других обладателей площадей? Проводить развлекательные мероприятия или соревнования, боюсь это не столь прибыльно.
Мне бы очень хотелось, чтобы в нашей стране и нашем городе развивался моделизм,и было место куда можно приехать и в комфортных условиях запускать модели, но для этого кто-то должен этим заниматься и платить за это.
Для рядового моделиста это может быть затратным.

участники:

1. Gora 77 Георгий Литвин
2. alexkoed Алексей Козлов
3. Fedechkin Федор Русский

Монтаж\демонтаж

1. Gora77 Георгий Литвин
2. alexkoed Алексей Козлов
3. Fedechkin Федор Русский (как в прошлом году могу отпроситься на монтаж на один день среда или четверг)

Наконец, опробовали шась на ходу, вроде бы все норм. Ну, как же без маячков то Чутка напрягают незаблокированные мосты, это , наверное, последствия трофийного воспитания

У Геркулеса есть комплект для блокировки штатных мостов. На мосту я очень мечтал о блокировке. Дешево и сердито hercules-hobby.ru/products/hh-up0099 (не реклама)

Вот и мои три копейки))
Видео с камеры в движении получилось неплохого качества, если кому надо могу выложить где-нибудь (оно тяжелое файлы метров по 300)

Сегодня снял ручку и сфотографировал регулировочную планку.

Обязательно поразглядываю, только несколько позже.

С регулировкой все просто.
Вместо огибания сферы по поверхности с большой площадью контакта и краем платины в зоне трения, теперь все сделано по аналогии с трещеткой. Пластина согнута буквой V, только не с острым концом, а с маленькой площадкой, получается пятно контакта поменьше и имеет закругления с двух сторон.

Мне кажется, что покупать новую ручку ради этого не стоит.
Думаю, можно даже штатную пластинку попробовать перегнуть по такой схеме или сделать новую.

Моя история переделки стика закончилась покупкой нового-универсального.
Jeti сначала предлагали прислать им стик на переделку, но цена отправки в оба конца транспортной компанией (почта отправления вообще не страхует) зашкаливала, а плюс еще детали…
Обратился к ним еще раз с просьбой прислать отдельно детали для переделки. В итоге мне сообщили, что они стики заказывают на подряде и им очень сложно заказать отдельно детали. Мне предложили купить новый стик с хорошей скидкой. Пришлось согласиться))
Найти где качественно изготовить необходимые детали для самостоятельной переделки в Москве оказалось огромной проблемой.
Хочу отметить, что в новом стике проблема регулировки усилия ручки газа на плавном режиме решена, просто пластинку которая трется по сегменту немного по другому согнули, и теперь она ходит гладко. Если кому нужно могу набросать эскиз.

После посещения выставки, понял что кататься среди других грузовиков интереснее.
В этой связи старый грузовик из лего был взорван, и вместо него на свет появился уменьшенный до нужного масштаба брат, складненький, полноприводный с межосевой блокировкой и манипулятором))
Может чуть меньше Скании, но уши надрать может))
Позже сделаю ему прицеп и еще посмотрим кто кого!

Я под впечатлением от новой прошивки, точнее, даже ни так - от поведения Джети. Им ведь никто не мешал по аналогии с большинством производителей электроники повесить резачок куда-нить на ногу и чипа и сделать абсолютно “новый” 24-х канальный продукт. Но. Они поступили совершенно честно со своими клиентами - обновляйся и получай новые каналы. Ну, это лирика…

Физика. Понравилась возможность настройки проверок на этапе начального запуска. Не могу сказать за бензин, но электричникам лишняя напоминалка про уровень заряда батарей может спасти модель. Очень не хватало простейшей напоминалки про забытый включенным передатчик. С уровнем сигнала придумали очень правильно - важно получать сообщения не тогда, когда он потерян, а когда его уровень, например, упал до 50%.

Кто ещё не обновился - рекомендую.

Про стик. Первое, чтобы я сделал - списался с их (Jeti) инженерами. Если такая возможность, как апгрейд есть - они помогут, ну а нет - покупка нового стика.

В Джети я уже написал причем второй раз и пока без ответа. Буду ждать.
Эсприт выступил вообще красиво и написал, что мол зачем что-то переделывать анонсированы новые пульты уже с мультиручками))) надо просто их купить)) Причем купить не стики отдельно, а именно новый пульт!

Друзья, я вот тут озадачился. Хочу попробовать переделать ручку газа в универсальную, как на новых аппах или газ или центрированная. Вот пытаюсь где-нибудь найти нужные детали, но что-то пока не получается. Может кто имел опыт общения с Джети по нестандартным вопросам и подскажет могут ли они пойти на встречу и продать детальки для конверсии, или предложат только купить новый стик в сборе?

Фотка с места событий

1.Gora77
2.автоманьяк
3.автоманьяк JR
4.alexkoed
5.gribanovdv
6.<Vorobey>
7.Чайников
8.raohnik
9.lord-ansam
10.Fedechkin

Георгий, не сочтите за наглость, во сколько вы планируете приехать в субботу, есть ли возможность новичку встретиться с Вами у входа?

Спасибо за предельно подробный ответ, исходя из Вашего описания, Бенедини то, что мне нужно. Мне нужен звук двигателя и тормозных ресиверов, все остальное по остаточному принципу, а вот цена вопроса важна. Думаю начать с варианта со встроенным усилителем, динамик подбиру сам. Их выбор велик.

Приветствую.
А кто нибудь использует светозвуковой модуль Benedini TBS mini ?
Не пойму как настроить включение фар .

Здравствуйте!
К сожалению подсказать по модулю ничего не могу, хотел только спросить. Как Вам модуль, на чем вы го используете, используете встроенный или внешний усилитель, какова громкость, какой кабель для программирования и какой динамик?
Думаю использовать модуль для Скании
Заранее благодаарен

Нет не летает, он позволяет сделать два концевых выключателя для манипулятора.

А что такое “вариометр”? У приёмников Jeti есть возможность использовать свободные каналы, как цифровые входы. Правда, это не очень эффективно, каналы дорогие.

Спасибо, прочитал в инструкции, действительно похоже на то, что нужно. В праздники найду времечко и попробую! А под вариометром, я подразумевал датчик высоты MVario2.

Добрый день, грузовик в масштабе 1/14 я себе так и не купил и уже наверное не куплю с новыми курсами валют.
Я решил попробовать сделать свой из подручных материалов, таких берут в космонавты?))

Хочу выразить свое полное согласие с мыслями Владимира по поводу плюсов и минусов.

Раньше я думал, что никогда не смогу использовать и половины функциональных возможностей DC-16, так как простенькие пенолеты, немного микшеров, телеметрия на батарейку и пару таймеров - это все лишь маленькая часть возможностей, с вертолетом схожая ситуация.
Однако, решил я тут заняться интересным проектом, постройкой из Lego Technic грузовика с манипулятором и прицепом. Проект месяца два в работе, грузовик уже по большей части двигается, но конец еще далеко. Тем не менее, могу сказать, что пробные использования логических выключателей и секвенсера впечатляют. Осталось только сесть и спокойно объединить все настройки спецтехники в одно целое (тут вырисовывается не то чтобы минус, но без блокнота и ручки можно расплавить серое вещество, пока соберешь все микшеры хотя бы для стрелы).

Если курсы валют чуть устаканятся, надеюсь приобрести вариометр на зиму для концевых выключателей на грузовик, а летом соответственно на планер. Но это пока мечты.

И все-таки есть один существенный недостаток - это размеры и вес. DC-16 и штатный столик влезают только в родной чемодан, который в свою очередь не влезает никуда!!! и весит как и выглядит, как ЖБИ, еле нашел рюкзак, чтобы можно было с самолетом дойти до поля.
В этой связи давно вынашивал план, по уменьшению размеров стола и чемодана. Первая проблема была решена, картинки прилагаются, а для второй есть подходящий чемодан в Леруа, немного поколдовать и пульт должен поместиться. Осталось раздобыть штатные кронштейны для ремешка.

Опытные пользователи 3GX, помогите разобраться с проблемкой.
Вертолет Trex 250 Pro DFC, все стоковое, летаю только блинчиком.
При легком порыве ветра и попытке поймать вертолет при падении вниз, даю ручку газа почти на максимум, после вер начинает неадекватно колбасить секунды 2, а затем он неуправляемо жестко ударяется в планету. вскрытие показало, что регулятор после полета раскален, пальчик прижигает.
Может кто сталкивался с подобным волшебством, прошивка 2.1, как рекомендовано, кривые газа и шага по мануалу.

моему катеру не соврать лет 15 минимум, в то время он был склеен, но тогда аппаратура была одна и использовалась на машине.
А сейчас и аппаратура есть и регуляторов навалом и сервы разные, все есть с запасом и хочется без вложения денег просто его хоть разок запустить.

Подскажите пожалуйста хочу собрать катер со штатными моторами и винтами. Интересует вопрос, какую серву ставить? Какое нужно усилие сервы, при штатной мотоустановке. Может подойдет что-то вроде HXT 900?

Коллеги, подскажите пожалуйста сейчас собираю Trex 250 DFC столкнулся с проблеммой, что обгонная муфта несколько туго вращается, не заедает, не клинит, просто на 450 можно крутануть лопасти и они сделают пару оборотов, а тут почти сразу встают. Есть вариант, что это разработается или надо разбирать и смазывать?

Приветствую всех обладателей и поклонников данной шасськи.

Есть ли у кого возможность конкретно и по пунктам перечислить отличия стандартной версии от прошки, а то кроме фотографий нигде ничего найти не могу. И за что переплачивать такие деньги не пойму.

Подумываю перейти на XV-01, а то моя DF уже изрядно пообтрепалась да и с запчастями начинаются проблемы.

Еще один вопрос по мотору, на DF использую рег на 60 ампер и мотор на 9 витков, аппарат получается просто реактивный и по опыту эксплуатации такая силовая установка кушала шестерни, не понимаю необходимости ставить 80-100 ампер и 6,5 витков, или новая XV обладает изрядным запасом по прочности?

Я похоже не досмотрел про полный сброс настроек, fail safe я заметил, и привязал его заново, а вот с расходами не прроверял, правда на вертолете там 100 и ни шагу в сторону, на пенолете только летал не заметил, но из меня 3D пилот такой, что это вполне себе нормально.
Надо будет провести ревизию.

Я еще посмотрел французское видео до конца и понял что сначала надо включить режим двух приемников, а потом их настраивать.

Я в французском полный ноль, и очень тяжело целиком посмотреть совсем не понимая о чем он говорит, но теперь будем внимательно вглядываться в картинку, думаю разберусь. Спасибо.

Дим, поздравляю с победой на прошивкой!

Я тут пытался создать так называемый клон приемника, т.е. чтобы два приемника работали одновременно, но тоже столкнулся с неконектом. После включения режима на приемнике, его перестает видить передатчик и он не биндится, как только переходишь в нормальный все работает, наверное тоже какую-то последовательность действий не соблюдаю, на выходных вооружусь инструкцией и попробую снова. 😃

Как вариант можно попробовать залить повторно с сайта джети старую прошивку 3.04, а после этого уже новую попробовать.
Другой вариант могу предложить свой usb адаптер на пробу.

Я так и не смог победить прошивку приёмников через Профи-Бокс. У меня упорно не находит устройство и просит выполнить реконнект. Чего хочет - не понимаю… 😦 На самом боксе устройство вижу, а вот софтина не находит.

Я обновлял через USB адаптер, он тоже не прям с первого раза срабатывал, но буквально на 2-3 раз процесс запускался и так на всех приемниках. А вот так когда онтне находил устройство, было только когда я пытался залить в него ошивку с esprit.

На сей раз ждатьпришлось не оченб долго, чехи выложили на соем сайте свежие прошивки.
Все приемники проишились нормально, теперь буду разбираться с новыми возможностями.

Товарищи собственники, кто-нибудь пытался решить проблемму, как обновить “типа европейские” приемники до новых прошивок 3.07 и 3.11? Чехи писали, что физисекие все приемники абсолютно одинаковые, но видимо в приемниках с Esprit зашит каккой-то код, который позволяет их распознать и обновить. Я чехам написалб но они обычно очень долго отвечают((

Поддерживаю предложение сконцентрировать все темы по Duplex в одном месте.

По поводу обновления прошивки на приемниках, я тоже пытался обновить свои R9 и R7 прошивкой с esprit, но ничего не получилось в конце процесса, выдало ошибку.

В jeti на мой вопрос о прошивке для европейских приемников написали, что по конструкции все приемники одинаковые и нет необходимости в разных прошивках. Дальше я пока с ними не контактировал, займусь этим позже.

В том то и проблем, что я такие настройики с самого начала пробовал, но он говорит только 10, а дальше не отсчитывает. если выбрать бип, то отсчитывает 10 бипов как положено.(((

Я победил сей недуг, простым способ, заново обновил прошивку и все заработало, видимо где-то раньше напортачил, когда копировал файлы и обновлял, или сама прошивка не так встала до этого!
Одним словом, доволен как слон!
Спасибо за участие

Если я быбираю просто бип, то все работает 10 коротких и один заключительный. Так что вы наверное правы, скорее всего не прописан отсчет. Только вот к его прописать, не то чтоб очень мне его не хватает, просто пока еще сезон не пришел решил подразобраться с настройками.

Дмирий, не сталкивались ли вы с проблемкой при озвучке таймера?
Тут на днях наткнулся на видео, где таймер на аппаратуре отсчитывает заключительные 10 секунд, а потом издает один короткий бип. Только вот все мои попытки сделать также потерпели неудачу( почему-то мне сообщают голосом десять, а потом через 10 секунд звучит бип. А промежуточные девять-восемь-семь и т. Д. Не проговариваются. Уже по всем настройкам проверил, но пока не победил.

Ситуация со стиками не очень понятная. Согласен, что сломать можно все, но когда я ставил тумблер на стик я разглядел эту трубку конкретно, на внешний вид она была очень даже достаточного сечения, и, на мой взгляд, просто так сломаться не должна. Правда качество материала на глаз не определить. Остается предполагать, что воздействие было действительно сильное, еще может сказалось большое плечо, стик все-таки достаточно длинный.
Осадок конечно остался, но я пока надеюсь, что это останется единственным случаем.

У меня совсем старый рефлекс еще с красной громоздкой коробочкой и телефонным разъемом. Там нет вообще никакой кнопки, еще есть китайский вариант разъема, там тоже отсутствуют какие либо кнопки. Так что попробую посмотреть на сайте рефлекса про требования к старым симам, но наверное уже только после НГ.