Activity

А насчёт прутка карбона что скажете?

Делал Вжика и летал почти год с аккумулятором 2200. Взлеты и посадки были трудноватыми, но летать мог и как сумасшедший. Никаких дополнительных усилений из линеек или карбона не было. Пережил три мощных краша, после каждого казалось что всё - восстановлению не подлежит.

Если низ и верх будут одинаково серыми, быстро потеряете ориентацию. При моей расцветке и то частенько бывали такие ситуации.

Удаляю ненужный скотч, сверху наклеиваю переносную пленку и отдираю её вместе с буквами и переношу на крыло

Олег, а что представляет из себя переносная пленка?

Какой вес получился?

Вес моего Polarisa без аккумулятора 453г.

Надо было все же под полку аккумулятора делать вставки как и стыковка боковин и дна, и скотчем сверху и снизу - проявляется хрупкость подложки.

Какой вес получился?

Вес надо уточнить - боюсь соврать.
Подложка для ламината мне показалась более хрупкой, чем потолочка. Но подложкой завалены магазины, а потолочка как-то пропала.

Надо было усилить. полоски проложить одну вдоль у 3 поперек.

Надо было, но делал по инструкции.

на каком акку летал : мА ?

Вся комплектация:
Мотор D2826-6 2200kv
Регулятор Mystery 40A Brushless Speed Controller (Blue Series)
Аккумуляторы Turnigy nano-tech 1300mAh 3S и Turnigy nano-tech 2200mah 3S.
Сервы HXT500 - 2шт. и HXT900 - 1шт. - элероны.
Пропеллеры куплены APC 6x4 и APC 5x5, летал пока только на первом.
На борту приемник Hobby King 2.4Ghz Receiver 6Ch V2.

Доделал и я свой Polaris, хотелось успеть его покатать по снегу. Это из-за меня зима задержалась. 😆
Делал из подложки для ламината 5мм.

Порадовал своим ровным и стабильным полетом. Почти сразу сломался кабанчик руля направления, но после Вжика я это даже и не заметил до замены аккумулятора. Надо еще потренироваться мягко сажать самик, а то у меня сломалась полка для аккумулятора, сейчас ее сделал из фанерки.

У меня были подобные симптомы с одним из самолетов - оказался проблемным регулятор.

Попробуйте поднять ее напряжение в режиме NiMh малым током до 3 в на банку.

Я один свой аккумулятор так оживил. Заряжал по очереди каждую банку.

Без стреловидности.

Моё расположение сервомашинок:

, при этом в центровку все-равно не попал. Когда нос был уже совсем помят, отрезал его и приклеил новый на 5см длиннее. Вот тогда он полетел нормально (аккумулятор на 900мА + камушек для догруза).

Крыло тоже сначала сделал почти прямое, да со смещенным назад центром тяжести - хорошо помучился. Сделал второе крыло уже с V.

Не понял. Откуда 2 раза?

…а лучше сразу несколько)

пс… мой разбился после 2го полета…выломало антенну и естественно спалил выход

При сломанной антенне усилитель сгорает по любому?

У Вас тоже 500 мВт от foxtech? Значит гнилой там усилок.
На модулях Airwave (от 30 до 450 мВт) и на 200 мВт модулях от Foxtech при обрыве и замыкании антенн ничего не горит.
По крайней мере, пока не сгорело, а их много мучал. 😃

А можно как-нибудь защитить усилок от выгорания, на два раза как то маловато.😦 Ну, кроме предотвращения самих крашей.

если я по этому калькулятору … и мануалу изготовлю антенны для 2,4 турниги 9х на примени и предатчик

А на 2,4 клевер для модельки не будет великоват?