Activity

Все о T-Maxx 3.3

тоже решил замутить конверсию…
чтоб нормально разместить паки - коробку задвинул максимально вперед. проблему з/х решил блокировкой шестерни 2-й передачи. осталось прикрутить радиобокс и боксы для аккумов…

Аппаратура в разрезе - регули - моторы - прочее

ээээээ… друг… не хочу придираться…

romancho161:

Еслиб мой регул был новеньким, яб его не тестил, дождался бы спура и катался, а так просто уж очень интересно было его проверить

но если мне память не изменяет - твой новенький регуль, стал стареньким, именно из-за того, что ты не дождавшись спура, начал его тестить… 😎

HK-310 3 Channel 2.4ghz FHSS Ground Radio

Ну и последнее. Имеется инструкция от аналогичной аппы, но от производителя Venom VR3T. Гугл находит без проблем. Просто не знаю куда имеющийся у меня файл перелить для скачивания. Так что не обессудьте, что в гугл посылаю

Пост №153
А это что! Собака?©

E-Revo 1:16 (часть 2)
Бука666:

Можно ли использовать этот ZIPPY Flightmax 1800mAh 3S1P 40C аккумулятор со стоковым регулем при параллельном подключении: www.hobbyking.com/hobbyking/s..._3S1P_40C.html

забей…
в смысле брось эту затею, акки не влезут, да и регулю рано или поздно поплохеет…

Kyosho DRX
Давид_Тодуа:

2.5 оборота от полностью закрытого состояния

2,5??? если не ошибаюсь, мануал гласит мол " 2,5 оборота от полностью закрытого это минимум для иглы высоких оборотов и если меньше 2,5 то грабли обеспечены"
Это относительно заводских настроек, т.е. 2,5 мало для обкатки, а вот для обкатоного моторчика 2,5 +/- оборота нормально.

E-Revo 1:16 (часть 2)
EvgenUA:

хоть репутация у этих nano’в неахти,

2EvgenUA
а помнишь тот nano-tech 2,2Ач 2S 35-70С который я у тебя набарахолил? Живучий попался! около 40 циклов прошел, после отсечки (6.4в) температура по термометру t=32-38c банки ровненькие и по емкости вроде не падает, чего не скажешь о nano-tech 1,6Ач 3S 25-50C 2шт в параллель, супер!, было, где то до 20-го цикла, в обоих паках умерли по одной банке и понеслось, кастрация в 2S, еще 10 предсмертных циклов, обрезание (коннекторов), полет в мусорный бак…

E-Revo 1:16 (часть 2)

Давно
так изгаляетесь?

месяца два. юзаю в основном 2х3S, а 4S ставлю под конец покатухи, так сказать контроный заезд, чтоб весь зрительный зал независимо от возраста и пола, дружно произнес “НХЯ се”

по дифам и слиперу:
телега у меня месяца 3, брал б/у, шась была подушатана, передний диф не гермеченый и естественно похрустывал, задний не хрустел но люфт в паре был большой, дифы вылечил шайбами, ходят по сей день, слипер затянул довсерачки иначе проскальзывал и грелся.
зы на 4S подсел пару месяцев назад…

E-Revo 1:16 (часть 2)

Чтоб
флипануть вообще не
знаю что сделать надо …

при износе затянутый слипер может сильно проскальзывать.
Че за резина стоит? На дубовых котках вся мощь уходит в пробуксовку и козлит ток на очень шершавом асфальте.

E-Revo 1:16 (часть 2)

от 4$ в любом автомаге отдел автохимии. В начале августа обработал лобовое стекло и фары на 1:1, ща идет дождик, эффект лишь немного снизился, короче советую испробовать на 1:1 сам все увидишь.

это она для стекол типа?
скока стоит?

E-Revo 1:16 (часть 2)

вчера делал ревизию шаров в кулаках и теперь могу с уверенестью сказать - смазывать подвеску, в часности шарово-подвижные элементы НАДО! НО не смазками.
Три недели назад приехали мне rpm кулаки, собирая их, передний правый и задний левый обработал авто хренью “Антидождь” эта хрень не только ужасно воняет но и создает сухую оч скользкую, хрен смываемую пленку на поверхности детали.

так вот в этих обработаных кулаках рабочая поверхность шаров и самих кулаков как новая, в необработаных есть износ, маленький но есть…
п.с. к вопросу о смазке в диф, мой пост не относится.

E-Revo 1:16 (часть 2)
const90:

RPM кулаки очень хорошие. шарик вылетает, так его просто обратно вставить можно, приложив усилия. У нас народ не нарадуется

Как он у Вас вылетает КАК Даже представить себе не могу, как надо ее “упороть” чтоб выскочил шарик!

Подкажите пожалуста чей это клон (china 1:18)

регуль-сток EZrun 25A +кулер
двиг-хз (Громов продал, при этом загадочно улыбался) размер 2040, сколько “KV” тоже загадка.
аккум-турнига нано-течь 3S 2200mAh 35-70C.
С моторчиком прикол был, как втулил этот 2040 с дуру дал газу на полную (в настройках рега агрес. старт) итог: люминевый кардан d=4мм лопнул как спичка!

Подкажите пожалуста чей это клон (china 1:18)

наверное дело в люфтах рулевого
управления

В стоке люфты ого-го, я заменил все кроме рычагов на люминь, благо у нас есть дилер кастера, все до винтика в наличии!
2uns рева это не только другой маштаб, но и другая лига, потенциал ревы по тюну наааааааамного выше.

Подкажите пожалуста чей это клон (china 1:18)

это caster racing, имею в своем гараже такую, из всех клонов наверно самый путевый. Ща сижу с телефона в понедельник доберусь до компа, накидаю фоток и накалякаю “тяжкую прозу жизьни” своего таракашки.
P.S. маленький анонс: Traxxsas Revo 1/16 на 3S тулит на полную, а этот клоп обходит РЕВУ как стоящую…

E-Revo 1:16 (часть 2)
Renitron:

Коллеги, какой регуль кто использует?

Когда стоковый регуль сдох, ставил такой
выдержал 3S и еще много всяких издевательств. Сейчас стоит 100A-ная дура пробовал 4S, итог: в корке протер две сквозные дырки на крыше и поломал курок на аппе, а именно крючочек в который упершись пальцем тормозишь.

hobby king hk-gt3b как забендить новые приемники?!?!?

поиском не пробывал? да что там поиском, колесиком мышки список тем крутануть.
п.с. для тех кто на “Бронепоезде”-в этом разделе есть профильная тема.
п.с.2 природа дала Вам мозг, создатели форума поиск! используйте мозг+поиск и все получиться.

E-Revo 1:16 (часть 2)
xcrash:

человек ниже написал предостережение с фотографией.

Так и есть, просто предостережение, крышка стояла. Вчера запостил как все произошло но х.з. куда, ясно одно не в эту тему точно.
Вкратце - в бочину на скорости ок. 60 км\ч влетел алюминиевый по кругу “caster” (типо брендовый клон ассо 1\18), результат уже видели.
П.С. акум с куском деки выдернул за провода. От удара до выдергивания прошло не больше 10-15 сек!!!