Tag: делаю
На пустом месте после нескольких (с десяток) запусков вот такое 😃
Как потом увидел - правый элевон после включения почему-то решил, что ему надо подняться вверх (ну не он, а контроллер, когда подключается питание сервы становятся в “0”, а потом после инициализаций и прочего правая серва тянет) - ну и бочка из-за этого; посчитал, что это повод не разбираться, а перевести контроллер на иНав 3
Настроил, вроде норм все, авось сегодня полетит (опять) нормально
В вск утром заказал, а в чтв уже забрал в обед - всегда бы так
Наконец повозил вчера новую камеру на новом самолетике (сделал очередной 2-х моторник):
Случайно оставил режим видео 720р 240 фпс; почему-то думал, что там 1080р 60 фпс, но телефон разрядился в ноль, а все настройки ж - аппой по вай-фай
Что несомненно (ну для меня) отлично - картинка при попадании солнца в кадр; но тяжеловата, пришлось к хвосту пару шайб прилепить
Сижу вчера утром дома, в кои то веки (если точно - с 2005 года) на больничном, скучно, читаю все подряд, в теме rcopen.com/forum/f37/topic380279/8 вижу ссылку про сабж - и к вечеру уже бОльшая часть самолета готова 😃
Сам не знаю - зачем, места чтобы его запускать то как не было, так и нет, но вот почему-то захотелось. Тем более как показывает практика - все что делаю проверенное и по чертежам, летает отлично, как только отсебятина какая - или сразу на выборос, или дождаться краша и опять же в хлам
А тут шикарная инструкция, чертежи… Размер опять же - размах сантиметров 80, не больше, зима впереди, надо избавляться от всех этих полтора- и двухметровых крыльев
Ну а самолет будет - может и место для попускать найдется
Если не ошибся (специально не считал просто), то в 2 листа потолочки все уложилось; плюс карбоновая трубка метровая в крыло и фюзеляж (можно было и линейками обойтись, но очень уж лениво было их резать); 3 сервы; скотч
Порефлексировав пару вечеров я наконец вчера начал что-то пилить; не получается так уж хорошо, как хотелось, но и не так, чтоб уж сильно все плохо
Еще раз про мои муки выбора: есть 6-позиционный переключатель для изменения режима полетов арду:пилота; 6 кнопок без фиксации, 6 светодиодов, показывающих текущий режим - надо как-то удобно разместить их на моей аппе (9xr)
Слепой дизайнер (С) пытался найти оптимальный вариант, я тоже крутил аппу и так и сяк, смотрел фоточки из инета, был совет про удобную ручку аппы
Только радиб не начинайте про “опять коптеры из г**на и палок” - я уже все про себя понял 😃
Переклеил раму из линеек для мелкого 4-коптера, под 6" пропеллеры + с местом, куда можно прицепить камеру и передатчик; проще уже просто некуда, но тем не менее на кручение вроде норм, вес 350 гр (без камеры и передатчика, с акком 3S/2200)
Вчера успел поздним вечером (не без курьезов) испытать возврат домой - теперь не стремно будет отлетать подальше наконец
Курьез был в том, что вроде и не летал днем, так, пробные запуски и домой, но в конце-концов аккумулятор оказался высаженным до 9.3 В - поэтому самолет, вернувшись “домой”, вяло так кружил, а в след. запуск даже не пытался взлететь, esc ограничило обороты и он мягко плюхнулся в траву в 10 метрах от меня 😃
Датчик жпс думал-думал и решил все таки размещать в крыле; датчик достаточно большой, 5 * 5 см, больше просто негде - на крыше занято, да и не влезал бы толком; на носу в канопе - не хочу, там будет видео-передатчик и/или мобиус (оба мешают жпс), на хвостовой балке - не влезает
Китайцы опять порадовали - за 2 недели привезли “фабричный” полетный контроллер; пытаюсь выдержать идею “фабричный самолет + фабричная начинка” для полетать в удовольствие, самоделки - для фана
Так что заказал АРМ 2.6 + модуль жсп+компас + датчик напряжения/тока
Теперь надо это все аккуратненько и компактненько разместить в бикслере, в очередной раз почертыхался, что фюзеляж уже собран… ну да летать то хочется, так что придется постараться
2 последних самолета фактически не полетели и это расстраивает; ну и самолеты заканчиваются, не на чем опыты ставить… Так что надо сделать? Гарантированно летающий самолет
+удобный для опытов, то есть для установки всякого, фпв, электроники
Так что решил и наконец начал делать 2й экземпляр “дивинити”
Интересно, это я такой тупой и чего-то недопонимаю, или все же “мир сходит с ума”?
Справа источник сигнала, слева получатель - какого *** у них разьемы одинаковые? Как предполагается их соединять, еще одним куском “папа”-“папа”? Что разьемы, что провода, они же да, ничего не весят, не запутываются, не теряются, очень удобно
(#сарказм если что)
Придумываю название для нового крыла, планирую сегодня-завтра закончить
Вчера улетался вечером в сумерках с крылом с подсветкой включенной, ну детворе веселье то понятно, а себе понял, что мне кое чего от подсветки не хватает, когда уже и не темнота, но сумерки, то иногда самолет терялся
Потому решил аБгрейдить подсветку, тем более что поставил внутрь другой приемник (frsky… 9xr все таки как пульт намного удобнее), он более мелкий, так что немного места образовалось
В это лишнее место готов запихнуть контроллер подсветки, раздумывал, что он должен делать, пока вот себе ТЗ набросал
Причем особо даже ничего не буду паять - возьму старую поделку свою новогоднюю
… да несчастье помогло
Вышел утром рано испытать стабилизацию на икаре, погода не идеальная для этого, порывами ветер, но он ни при чем в том, как все пошло дальше:
Погода препаскудная, настроение в принципе под стать погоде 😃 нашлось немного времени для этого непонятного проекта:
Пока жду посылок и не запускаю z-84 - хочется что-то поделать, а делать особо нечего (не из чего)
Поэтому “из того, что было” леплю странное:
Про “семимильные” сарказм, если что…
Доделываю самолет, раз делать нечего больше
А делать нечего: пнд утро, первый день отпуска, погода отличная, раненько вышел на свое поле с крылом и монитором… Летает просто изумительно, взлетает из руки после легкого толчка вслед, управляется, садится, картинка в мониторе отличная, osd показывает, что летаем со скоростью до 50 кмч, поднимаемся на высоту до 150 метров
И долетался - вроде летал “над полем/оврагом”, но овраг изгибается вдоль улицы и в изгибе этом торчит 14-этажка
В тень от которой я похоже и влетел… Сначала управление отвалилось, потом и картинка, наземной писалки не было, так что последние кадры помню смутно
--
В общем вчера решил, что надо бы вернуться к ex-5, доделать и успеть облетать до начала следующей рабочей недели
Крыло облетал, ходил сегодня 3 раза, летает хорошо, все на нем работает
Проблемы с помехами от аппы решил пока вот так:
Ну и еще перебрав все каналы выбрал тот, где помех меньше
Так что немного подожду, чтобы солнце ниже опустилось и ветер подутих и пойду испытывать это чудо инженерной мысли 😃
Ну и чтоб допользовать остатки подложки, барахляная она
Погода вроде налаживается
И вечер вроде как все, а сделал мало
Зато поспал 😃
Вчера на форуме был топик про разборный fpv носитель, ну топикстартер выбирал “фабричный”, а я в очередной раз посмотрел видео с сабжем и вечером решил срочно себе такой делать
Так что “весенний” икар снова отодвигается немного “на потом” (но все, что “на потом” - целее будет 😃 )
У меня остатки подложки 5 мм, которая в общем барахло, мягкая/рыхлая какая-то, так что надо ее срочно куда-то пристроить было - вот и пристраиваю
У этого чувака с ютуба нет чертежей, все на видео, так что и я делал все “на глаз”; не было использовано ни капли “титана” пока, все “горячим пистолетом” (еще один минус этой подложки - плавится сильно… потолочка и подложка, которую использовал до этого, таким не страдали)