недоразумение

Когда-то давно, ещё осенью, взбрело мне в голову сделать говнолет, чтобы можно было летать на маленьких площадках. Быстренько нафигачил в автокаде чертеж… Следует отметить, что строить из всевозможных вспененных строительных материалов мне не позволяют убеждения, поэтому всё из бальзы.
Конструкцию описывать смысла нет - она проста до безобразия. При наличии циакрина собирается всё за несколько дней, хотя у меня процесс, в силу особенностей студенческой жизни, растянулся на несколько месяцев.

Пустой, необтянутый весит 150 грамм… Темпы у меня космические, так что надеялся закончить к летной погоде. 😁
---------------------
Обтянул… С появлением плёнки всё это недоразумение прибавило грамм 50, и теперь вес чутка перевалил за 200.

Одновременно заказал в Народной Республике сервомашинки, и прочую лабуду… Кстати шасси не будет - мне оно нафиг не нужно; и капота тоже, по тем же причинам.
Из “грязных” работ осталась только покраска фонаря - придётся соседям по общежитию немного потерпеть…
----------------------
Неделю, или даже две, назад пришло китайское барахло. На выходных притащил в общежитие ящик с инструментами, так что сегодня разом вклеил киль и стабилизатор и установил на свои места все рули. Так же привез паяльник, поэтому привёл все соединения проводов к одному виду (до этого по странному стечению обстоятельств на регуляторе, батарее и заряднике были штекеры трёх разных видов). Ах, да, конечно-же привёз дрель, что позволило установить кабанчики и сервомашинки.

Побрызгал краской фонарь… Поскольку на улице было порядка -15, особого настроения красить тщательно не было. Вот что в данный момент вырисовывается. Теперь надо бы как-то прифигачить туда мотор и придумать что-то, чтобы крышка батарейного отсека (снизу) держалась на чем-то покрепче, чем честное слово и сила трения бальзы о бальзу.

Про вес снова ничего не известно, кроме того, что самолёт потяжелел на четыре 5,5 граммовые сервы, четыре удлинителя, четыре кабанчика и краску оранжевого цвета.

-------------
Сделать по большому счету оставалось всего-ничего, но руки дошли только пару дней назад. Сделал тяги, настроил аппаратуру. Сегодня поставил мотор.

В целом, можно сказать что аппарат готов, больше возиться с ним желания нет - погода стоит более-менее лётная и это надо использовать. В итоге получилось что-то вроде этого:

Размах 900, вес неизвестен, но надеюсь, что уложился в запланированные 500 (взвешу, как будет возможность)

Вышел на ближайщий стадион с целью просто попробовать как всё это безобразие держится в воздухе… Ниче так! летит! Скорость маленькая, маневренность хорошая, всё как я и хотел, чтобы летать на небольших полянах.

Друг даже записал ролик, в котором запечатлен первый взлет. Один элерон слегка повело, поэтому триммирнуть пришлось конкретно, отсюда и барахтанья в воздухе. Короче вот:

В итоге весь процесс растянулся почти на пол года, из которых 99% времени самолёт висел на стенке, а я занимался поисками вдохновения и чем-то ещё посторонним.

  • 2537
Comments
Наиль

Неплохо получилось, крылья несъемные?

Женьчик

и вот ещё вопрос вдогонку, почему шасек нету, самолет красивый а ноги где?

cyklop

Наиль, крыло съемное, снимается вместе с частью фюзеляжа под крылом.

Женя, при взлете-посадке на мягкую траву не вижу в них смысла 😃

boroda_de

Прикольный пепелац. На фото после обтяжки правая консоль винтом выглядит

cyklop

Спасибо
Не, консоли ровные. Не понял о какой фотке речь идет, может из-за широкоугольности объектива эффект такой. А элероны скрючило здорово по всем направлениям, уже пожалел что так экономил на распорках.

andres24

наконец то доделал!)

LOGRUS

Зачетный пепелац.!

Wherewolf

симпатишно и аккуратно… молодца…

вот только в чём сермяжная правда выведения задней косынки законцовки не в угол?
только выдерживание профиля? мне кажется, что несколько непрочно сие место…

cyklop

Спасибо!
Вообще да, место не прочное, сделал так из-за профиля… Но ведь и вся конструкция в общем особой прочностью не отличается, так что если что случится то сломается всё разом, а не только это место 😃

Alexm12

А чо “говнолет”? Этим гордым именем величаются только пенноскотчевые конструкции, а здесь элитная бальза.

Женьчик

Закидали мы вас вопросами, вот ещё один, а лонжерон где?😮

cyklop

“Элитная бальза” порадовало 😃 Раньше её было не достать, всё строили из других пород дерева, тогда была элитная, а сейчас её “достать”, но всё строят из пенопласта, выходит и сейчас элитная - в истории всё повторяется 😃 Так… мысли в слух…

Александр, говнолет, потому что построен для бесцельного болтания в воздухе.
Женя, полки лонжерона - рейки сосновые 3х3, идут как раз по краям зашивки лобика (если присмотреться, на фотках видно)

Vizik

Жалко такое говнолётом называть.

cyklop

Посмотрим, как полетит, так и назовём 😃

Matros_G

Всё хорошо, только я не заметил, где это он медленно летит?!?

cyklop

Если сравнивать то, на чем я летал до этого - то вполне себе медленно!
На самом деле просто на видео самый-самый первый взлет, всё на полном газу. В другой день летал уже гораздо более осмысленней, ниже и медленней.

Наиль

Ну так пора уже другое видео выкладывать!

cyklop

В ближайшем будущем, надеюсь 😃

Sci_Rosso

Это почти один в один “Карамболь”, Константина Скачинского, только на электротяге…
В оригинале его тянет 0,61сс “Norvel”, сцылко на оригинал: rcopen.com/forum/f1/topic161865
Давно хочу такой пепелас, да вот пока что, у меня до переезда в моделку-мараторий на домашние модельные работы.
Пыль панимаишь раздражает вторую половинку и запахи…
Положение, готовлюсь становицца папой 😃

cyklop

Да, сходство есть 😃, но это случайность, не более, до этого о “корамболе” ничего не слышал.