Tag: бпла

и хотя я не оставил мыслей насчет длинного вала и винта за ХО (вал купил и подшипнички раздобыл), по ходу пьесы будет что-то похожее на такое вот чудовище.

как ни странно.
винтик оказался мелковат, замер мощи показал всего 320 ватт потребления, надо не 9х5 а 10х5 или 10х6 даже.
так как поставил шасси (трехстоечное неуправляемое, носовая стойка немного флюгерная), то проблемма складного винта ушла, у нас сейчас дожди и с травы не полетать, да и на колеса все же привычнее.
с руки уходит ровно, на полном газу бодро лезет вверх со “взрослым” углом градусов 10-15 😃 , все таки 320 ватт на 1600 грамм это не так много, но в горизонте уверенно рулится в пол-газа.
в принципе, если выкинуть батарейки на 8 Ач, то вес будет меньше кило, но без батареек не полетит, вот ведь зараза 😃
рулится чутко, с небольшим креном разворачивается очень компактно, на посадке лялька.

на хвосте флаттера не замечено, выкос мотора “по нулям”.
фото нет, возможно будет завтра, завтра плановые полетухи на время, и вообще…

сборку проверяет механик Котофеев.

так его назовем, ибо чертовски похож.

мое видение камерно-летного леталова, в первом приближении.
паззл в собраном виде весит 430грамм, со всей бальзой на обшивку 570, что ли… сборка 2 часа…
стыковочная труба от невинно убиенного верта.
крыло сделаю неразбрное, но и разборным его можно сделать, вклеив пеналы под трубу, с пеналами возиться неохота.
возможна установка трехстоечного шасси, или упрощенного планерного, по желанию, все пузо фанерное, делай, “шо хошь”.
внутренний объем, от ЗК крыла до переднего шпангоута 1,5 литра, камера крепится либо спереди с торца, либо там же, сверху, площадка предусмотрена, доступен так же объем в хвостовой балке, для мелочей всяких

связана с моими наблюдениями за FPV-шниками.
проблемма заключается в том, что многие упоминают о “килобаксовой” начинке FPV самолета, а сами самолеты зачатую даже для рубрики “адских самолетов RCD” достаточно страшны, сделаны из всякого говна и выглядят просто пугающе…

вопрос - почему никто (или почти никто, иначе было бы известно) не хочет просто нормального самолета?
полностью заточенного под это дело, прочного и красивого, что бы не вызывал приступы панического ужаса у людей в транспорте, если пилот едет оным до места полетов?
этакая самолетина, с толкающим винтом и полностью стеклянная, угльная. котора об траву не шоркается и об пашню не пачкается.
или на худой конец деревянная, могущая лететь долго и ровно, а не как забор с мотором…

FPV или UAV не обошла стороной и меня, и на заказ, для испытания всяких прибамбасов для этих дел было нарисовано и порезано летающее устройство 2 метра размахом, с толкающим винтом за крылом, двухбалочным хвостом и V образным оперением