1 сезон “химичил” на мотодельте, 5-7 вылетов с утра, и столько же с вечера. Профиль полета такой же как и на клипе. ЖОПА ПОЛНАЯ, устаешь как собака
Адская работа…
Видел его еще весной, но с удовольствием пересмотрел 😃
Адская работа…
Поэтому сейчас только пассажиров катаю или занимаюсь обучением.
А я бы полетал так… Граждане, я еду на машине до электрички (10 минут), на электричке до метро Выхино (кто знает поймет, 25 минут), на метро до работы (40 минут), благо от метро до рабочего места минут пять, работодатель крутой и офис тоже. Потом 9-12 часов программить (а программить, когда тебя дергают и не дают сосредоточиться, тяжело), общаться по телефону и емейлу с индусами, митинги с коллегами… Потом все в обратном порядке, с шансом обнаружить у брошенной на станции машины порезанное колесо. А полеты только в выходные (или вечером, если лето, и удалось пораньше вырваться, и остались силы). Правда, подавляющему большинству людей полеты не светят вообще никак. Но подавляющему большинству из этого большинства они и не нужны.
А тут встал на рассвете (пока термички нет), позавтракал на свежем воздухе, матчасть проверил, бензина залил…
Кстати возник вопрос - там на видео солнце довольно низко. А днем в разгар термички полеты есть? На такой мелкой авиации возле земли должно долбить зверски!
У нас есть такой, русской сборки - рев такой же… Лайкоминг как - никак… Все это отголоски цессны 188…
А я бы полетал так… Граждане, я еду на машине до электрички (10 минут), на электричке до метро …
Тю!
Продавайте движимое и недвижимое и приезжайте к нам! На ДВ.
Тут на квадратный гектар плотность населения - ноль целых хрен десятых 😃
А на оффшоре программить - какая в печку разница, откель …
Но, если по теме ролика, то у нас во времена СССР этими делами занимались легендарные АН-2, потом десятилетиями в лесах птиц не было, да и рентабельность - 10000%, но все таки было, а теперь нет.
У нас есть такой, русской сборки - рев такой же… Лайкоминг как - никак… Все это отголоски цессны 188…
В ролике вроде бы турбопроп, а на цесснах были поршневые…
В ролике вроде бы турбопроп, а на цесснах были поршневые…
О точно. То-то я смотрю… лихо он его… 😃
В ролике вроде бы турбопроп, а на цесснах были поршневые…
эхх, видел на нынешнем Максе как летает такой же турбопропный Ан-2 - это конечно нечто. Как будто на пенолет под коллекторник поставили мощный БК. Диапазон скоростей и тяга выросла. Теперь “кукурузник” Ан-2 может летать и быстро и нормально и как параплан - 35-45кмч. Как я увидел этот полет вживую - охреневал. Все таки будущее за турбопрорами конечно. Жаль - мне поршневая техника по душе.
Если и дальше в таком темпе будет летать , то долетается…
Но, если по теме ролика, то у нас во времена СССР этими делами занимались легендарные АН-2, потом десятилетиями в лесах птиц не было, да и рентабельность - 10000%, но все таки было, а теперь нет.
Неправда Ваша, сейчас авиахимработы тоже востребованы. За несоблюдение границ обрабатываемого участка сейчас наказывают жестко, рублем. Рентабельность дикая, но и ответственность большая + здоровье на износ - дышать хоть и через противогаз или маску этой дрянью + химкомбез + резиновые сапоги.
Если и дальше в таком темпе будет летать , то долетается…
Чего греха таить, пилоты-химики бьются постоянно. Основных причин 2: влет в ЛЭП или в лесопосадку на выходе из гона.
А тут встал на рассвете (пока термички нет), позавтракал на свежем воздухе, матчасть проверил, бензина залил…
Кстати возник вопрос - там на видео солнце довольно низко. А днем в разгар термички полеты есть? На такой мелкой авиации возле земли должно долбить зверски!
Не скажу за большую авиацию, а на сверхлегких воздушных судах авиационные химические работы выполняются в настоящее время только утром и вечером в силу специфики ультрамалообъемного вноса химвеществ - за крылом остается мельчайшая взвесь (туман) из распыляемых средств, которая обволакивает агрокультуры и держится в воздухе 5-7 минут и потом оседает. Любая термичка или ветер сдувают этот туман нафиг и вся работа насмарку. В термичку регулярно летаю на тяжелой мотодельте с взл. весом за 500 кг, ей термичка и ветер до 10 м/с пофиг - сзади пихло в 140 кобыл.
