Стратегические бомбардировщики на авиабазе в Энгельсе.

Согласен.
Репортаж хороший.
Жаль, мало фоток.

Порадовали фразы:

“Иногда полеты на воздушное патрулирование выполняются в нейтральном воздушном пространстве. В таких случаях наши самолеты часто сопровождают истребители-перехватчики НАТО. Командир авиаэскадрилии Александр Хабаров рассказывает, что иногда чужие самолеты подходят слишком близко («ложатся на крыло»), тогда наши летчики включают форсаж, уходя на сверхзвук, и бомбардировщик улетает от истребителей. НАТОвские летчики очень расстраиваются, так как на их истребителях установлены дополнительные топливные баки и они не могут уйти на сверхзвук и угнаться за Белым лебедем.”

“Нормальная взлетная масса Ту-160 сопоставима с взлетной массой 9 трамваев 71-619КТ.”

“На самолете установлено 4 двигателя НК-32 — двухконтурных турбореактивных трехвальных двигателей с общей форсажной камерой. Суммарная мощность на форсаже более 100 000 л. с.”

Ну понятное что Дима не спец, пишет своим языком о том, о чем рассказали скорее всего 😃 Фоток вблизи вообще особо не встретишь 😉 Ту95 конечно еще та колымага, но видать крайне надежная (и экономичная?).

Впечатляет! Там и кроме этого репортажа фоток интересных много.

Если есть еще ссылки, пожлста выкладывайте! Очень интересно посмотреть.

Судя по репортажу, последний ракетоносец был построен аж в 1984г.
И что, всё?

Спасибо за ссылку ! с удовольствием посмотрел фотографии !

У нас в Мариновке СУ-24МР летных 9 штук и 12 на хранении (читай на запчасти для летающих 9)
Самая молодая Сушка 1986 года))

А фото шикарные в блоге!

Спасибо!

Я бы за километр такие ветряные мельницы обходил бы 😃)) А военные люди привыкшие)

1. Красивые фото.
2. Что фотограф не спец, не страшно… См.п.1

Вот тут даже обои на рабочий стол есть 😃

Спасибо!😃

Просто супер! Огромное спасибо!

“мобильная силовая установка” доставила. Им там что, совсем ничего не рассказывают, или они не энтузиасты авиации, а просто прикалываются на большие военные штуки ?

Красивый самолет!
И главное чтобы никогда небыло необходимости применить его по назначению. Уж слишком глобальные задачи ему предназначено решать.

или они не энтузиасты авиации, а просто прикалываются на большие военные штуки ?

Ну как-то так. Они типа блоггеры 😁

А я горжусь , что был старшим техником этой гордой птицы !!!

Уж слишком глобальные задачи ему предназначено решать.

главное, что бы другие знали, что такие задачи мы можем решить.

главное, что бы другие знали, что такие задачи мы можем решить.

Как раз в отличии от Булавы, вооружение ТУ-160 стреляет точно и далеко. Вот и боятся их 😃 Перехватить наверно даже сложнее чем подводную лодку, хотя на радарах он все же должен быть хорошо заметен

Ни Ту-160 , ни Ту-95МС не входят в зону ПВО противника . Если их не сбили на взлете , вероятность доставки изделий в заданную точку - очень велика . Комплекс РЭБ “Метеор” , установленный на Ту-95МС - очень эффективен .

Но НАТО уже готовит гиперзвуковой перехватчик. Работы там конечно еще на 10 лет вперед, но главный вопрос - готовится ли что-то в ответ?
Ведь баланс не может держаться вечно на технике разработанной несколько десятилетий назад.
Хотя баланс держится до тех пор, пока нет полной гарантии уничтожения всех боеголовок.
Думаю, что НАТО не поставит свою территорию под удар, развязав открытое противостояние, до тех пор, пока хотя бы одна боеголовка может долететь.

Неужели дальняя авиация эффективнее баллистических ракет?

В случае с булавой - похоже на то 😃

А вообще - надо изучать тактические возможности обоих систем…

Ну так у дальней авиации время подлета к цели ракеты пущенной с борта намного меньше, чем у баллистической - ей ещё над своей территорией лететь прилично.

Единсвенно что смущает - как можно было исковеркать красивые самолеты такими чудовищными надписями их имен… Что шрифт, что размер, что расположение… На заборах подчас и то приличее написано… Хоть убейте, не понимаю, зачем это ТАК сделано…

Да вы , батенька , эстет !

Эстет - не эстет, но всяко, когда таких самолетов по пальцам одной руки пересчитать - стоит и эстетическую сторону учесть. Туполев велел самолетам красивыми быть. Зачем же их “псевдо-лубочной” писаниной на пол-фюзеляжа уродовать? 95-е еще туда-сюда (тоже уродливо, но хоть размах помельче), но 160-е - просто волосы дыбом становятся…

Кирилл , я вообще противник ЛЮБЫХ граффити на БОЕВЫХ машинах . Номер . Этого достаточно . Ну а стилистика шрифта пусть останется на совести командира дивизии . Это его эстетическое восприятие жизни . Могу тебя заверить , что ни техники самолётов , ни летчики этому балагану - точно не рады . Пиар-с . Голимый , причём .

Американцы на больших самолетах рисунки делают, мне кажется это красиво.

Такой самолет заслуживает индивидуальности, почему нет?

мало Ту-160, построили((

Это осколки Великого и Могучего СССР . Держава , однако - у нас была . Там “эффективных менеджеров” держали в кутузке , а Ту-95 и МиГ-31 находились в обыденном серийном производстве , как галоши фабрики “Красный треугольник” .

Почувствуйте разницу .