что то видео никак не показывает, даже на страницу ютуба не переходит
Боюсь эффект будет обратный. Посмотрят чинуши и решат что надо запретить по всей стране.
Все-таки надеюсь, что чересчур “бдительным” хвост прищемят!
Очень хотелось бы… именна эта прокурорша в суде была. Такое чувство, что преступность в стране закончилась и остались только авиамоделисты.
а мы давно в партизанах ходимс, короче и у вас становится так же, хреново братцы такое слышать, очень хреново.Не ясно почему занялись именно работники нац. безопасности, где же авиа начальники остались то блин…ну поломал где то рядм с боевой машиной, ну оштрафовали, и у нас такое было, договорились , попросили прощение, заплатили бабки миром, но причем тут дети блин и моделизм…почему они должны страдать.Не будет этот закон работать, за детьми не угонятся из ФСБ. Думаю смешно и позорно офицерам такой фигней заниматься.
Илай они кажись в стране хотят преступность то и поднять, обруби детям занятость в моделках, куда они пойдут? на улицу бить друг другу морды и колоться от безделья…стыд и срам…других слов нет.Уже БПЛА от модели не могут отличить. Интересно как же назовут автомоделизм или лодки на РУ? колесно гусеничными Роботами по доставке боеприпасов на большой скорости??копец какой то…скоро будут нас всех обвинять в измене родине мать их…
Алексей джан,если честно то предполагаю что будет так - лети не лети, роняй не роняй, будь рядом или далеко - пшел вон отседова моделист…и это все ради жирной галочки…
С данной известной тупизной думаю не возможно воевать мирным путем. Даже с табуретки прыгать запретят судом - назовут нарушением воздушного пространства летательным аппаратом тип ЖОПА…а ведь скажут ведь - А вы осзоновали когда прыгали с табуретки что могли проломить вашими грязными башмаками панель и нанести увечья соседу?
вот как то так…
ФСБ можно понять… Их задача федеральная безопасность, а тут такой аппарат падает рядом с ВПП аэропорта!!! Вы бы что сделали на их месте??? За каждым следили бы и делали вежливые предупреждения??? Вот тут с Лёхой я согласен - моделистам надо думать головным мозгом, а не спинным и не подставлять своими действиями авиамоделизм!!! Будут падать модели на людей и на аэропорты и на крыши домов - запретят точно! Если б такого не было бы, то и разговоров об этом бы не было и никому мы бы не были “нужны”…
поддержу **lyoha ** на кой спрашивается было летать в районе аэропорта? долетались теперь расхлёбывайте, это ладно что он долбанулся в зоне аэропорта а не в сооружения на территории аэропорта или ещё хуже бы влетел в самолёт а то репрессии были бы похлеще…
Да уж… Прецедент создан…
Учитывая сколько *удаков стоит на разных рук. постах в спец. службах, армии, в органах внут. дел, в прокуратуре и в судах, которые за свои привилегии удавятся и удавят вокруг все живое, парням из Барнаула можно только посочувствовать…
Интересно знать, а когда ЛА упал, пилот удрал и не искал его , не нашел и не признался что это его вина и его детище? Его искали долго, он скрылся и думал что пронесет? как там было дело?Это важная деталь.
Если дело было с моментальным нахождением ЛА в тот же час краша и с самосдачей пилота властям аэропорта то не ясно все таки почему не обошлось коротким внутренним расследованием со службой безопасности аэропорта, тем более если там в действительности ничего из имущества не пострадало.Или нет такой службы в аэропорту Барнаула?Там все из ФСБ?
Если пилот не пытался искать свой аппарат и оставил все на волю Бога, и на авось - тогда думаю разговор короткий - он подставил авиамоделизм и всех нас своим трусливым характером пардон!Не верю если скажут что он не видел куда улетел в каком направлении ЛА…мог же пойти да хоть пешком к своему ЛА и посмотреть на то что он наделал, а если бы убил бы чела? Неужели надо было вот так все запускать блин:(Вот такой безответственности у нас нет и слава богу.
ФПВ-шники. Валите все к прикуптсу в норвегию. и летайте там. И оттуда бомбите российскую юриспрудентсию исками. пока масса бумаги весь ваш сраный, тупой и неумный маразм не перевесит. тупые бараны. любители дерьмократии. станьте стомиллионным бараном в митингах в поддержку немцовых и прочихъ овец. довыебывались. суки.
И причем модели? При том, что у вас, не хватает ума не летать рядом с аэродромом, не летать в виду постов гаи, не летать в городе на больших дистанциях. Бля. НЕ РОНЯТЬ САМОЛЕТЫ РЯДОМ С ЛЮДЬМИ И ВЗРОСЛЫМИ САМОЛЕТАМИ!
как бы это упросить койкого повесить вверху этой ветки rcopen.com/forum/f90 красными буквами и всплывающим окном при упоминании 3х букв в других темах
“При том, что у вас, не хватает ума не летать” - хватает еще ума выложить видео “а посмотрите как я улетел на NN км над домами и чудно йопнулся в чистом поле”
страшно подумать что эта модель могла попасть в турбину самолета и тогда катастрофы не избежать Сколько людей могло погибнуть из за одного нерадивого моделиста Головой надо думать Накосячил один а страдают все Россия блин
Вот модель стала всему причиной. Смешно слышать… В турбину. Вы запретите еще воронам, орлам, аистам и прочим пернатым летать… И чтоб разрешение за два дня спрашивали…*)))
Не ту страну назвали Гондурасом…не ту.
Нуна поискать в гугле … наверняка в Америке Европе есть преценденты попадания моделей, или ультралегких самолетов в большой самолет. Но нет судебного решения запретить всем. Если кто-то попал - то он и отвечает. Зарпеты уже убили малую авиацию и большую добивают… а счас и модели… Аварии есть были и будут. Нуна вырабатывать правила совместного пользования неба, а не запрещать. Автокатастрофы не приводят к запрету машин… а пора бы…
Падение самолета на полосу их беспокоит меньше всего , власть боится наших самолетов как огня )))
полезный груз… ( коммерческая нагрузка )
Сверхзвуковых разведчиков и ракетоносителей DARPA надо бояться, а не игрушек авиамоделистов.
По видео всё очень смутно. Если самолёт реально на территорию аэропорта залетел - то да, нехер было так близко летать.
все пинают власть и прокуроршу . а что моделисты все белые и пушистые ? или россия лишилась третьей своей беды?
Да уж побелее и попушистее будут. Уж скольке губеров и прочих чинов в авариях погибло и людей за собой утащило, спутников на крышу попадало, а один случай залета на территорию кудато там не показатель.
Лет 7-8 назад в Венгрии был авиа праздник. С показательными полетами моделей и с полетами настоящих пилотажек и катанием на Ан-2. И один “умный” моделист хотел перед выступлением в сторонке потренировать полет. И залетел на стоянку, где один Ан-2 лениво крутил винтом на холостых. Модель - была древняя пилотажка 1.8 м с 10 кубовым движком. Небольшой щелчок и модель разлетелась даже не в щепки - в пыль. Никаких оргвыводов не последовало!
да большим самолётам сложно перечинить проблему моделью, если она конечно не реактивный джет весом в десяток кг или бензиновая пилотага на 50 кубиков всё более мелкое немного поцарапает лопатки турбины и этим обойдётся… на видео явно оплошал комендант аэродрома немог заранее отправить самолёт на второй круг или просто приказать моделисту посадить модель…
в этом году на Чемпионате Сибири и Дальнего востока в Чите радисты летали на аэродроме Каштак вместе с СЛАшниками, подошёл комендант и сказал что у СЛА приоритет, когда они летают над полосой не кого не должно быть, и всё нормально…
Падение самолета на полосу их беспокоит меньше всего ,
полезный груз… ( коммерческая нагрузка )
Есть соль в сказанном… мда все может быть…
Ну че сказать, прижмут - прилетайте к нам летать, как раз на юг, под солнышко и горный воздух.
мдя…
По видео всё очень смутно. Если самолёт реально на территорию аэропорта залетел - то да, нехер было так близко летать.
модель потеряла управление и ее унесло на несколько км. а утром нашли рядом с ВПП. Хозяин не прятался, был суд - 5т.р. штраф за административное правонарушение…
Много текста на тему - как хорошо ТАМ, за бугром…
В той же Германии, за полёты вне территории аэроклуба, членом которого вы обязаны быть выипут так, что до конца дней помнить будете.
Моск надо включать сначала.
Ну, страна у нас манненькая, пурядка никоково, летают хде хто всдумат! Если серьезно, есть несколько полей без всяких разрешений. Правда, от аэродромов и постов ГАИ (нет их тут) далёко. Но без FPV и далекого экстрима! Насчет мозгоф с Lazy согласен апсолютно!
Вспомнился случай в аэропорту “Стригино” (не знай в тему или не очень…):
Это было в августе прошлого года. Поехал встречать жену в аэропорт. В тот день я хотел облетать только что
сделанную “Косатку” и бросил её в багажник. Приехав в аэропорт по-раньше, чем было нужно, глядя на солнечную
погоду и от нечего делать решил пофоткаться с новой моделью. Отъехал немного всторону выезда, где берёзовая
аллея, вышел, достал самолёт и отошёл в сторонку на лужайку. Достал фотик, туда сюда - прошло минут 5 где-то и
вдруг ко мне подруливают какие-то ребята и ещё через минуту ещё ребята, но уже в форме!!! Неспеша подходят ко
мне и вежливо интересуются, что я тут делаю?! 😃 Я говорю, что типа фотографируюсь со своей моделью. Они задают законный и логичный вопрос: “А почему именно здесь!!!” Я даже подрастерялся, думаю, но ведь действительно… почему здесь? Как им объяснить? Сказал, что за женой приехал, а самолёт случайно оказался с собой и вот решил пофоткаться, пока её нет. Опять с их стороны логичный вопрос: “А почему поехал за женой с самолётом?!” Я так эээ… хотел позапускать на обратном пути… Далее куча вопросов про то, где именно позапускать, какая дальность, какая скорость, масса и всё такое… Видимо у меня получилось нормально на всё ответить, просто говорил, всё как есть и в конце мы даже подружились почти! 😃 Сказали они мне, что у меня красивый самолёт, и что они сначала подумали буд-то я хочу запустить ракету какую-то и возможно сбить реальный самолёт и всё такое! Затем всерьёз поговорили о вопросах безопасности эксплуатации моделей и меня, даже, как уже некого специалиста, просили проконсультироать их по поводу возможности совершения терракта авиамоделями. И вот тут можете меня критиковать, но я сказал, что можно совершить терракт авиамделью при опредлённых условиях и расказал при каких именно на мой взгляд. Разошлись хорошо и даже весело!!!
P.S. Забыл написать, что самолёт собирался облетать на обратном пути из аэропорта, заехав на полосу Бурцево - это достаточно далеко от аэропорта, хотя в паре-тройке километрах от глиссады надо справедливо заметить…
P.P.S. Ещё забыл пояснить, если вдруг кто-то не понял - это были ребята из службы безопасности аэропорта.
Прояснение ситуации… Видеоролик для вещания по ТВ не смог включить слишком много информации. И так ужали до 12 минут. Блог новостей на канале 15 минут и 30 минут. Ролик показывали по 30 минутному блогу. Пол блога - спасибо телевизионщикам и за это. Мало кто согласился бы на такое. Другие каналы уложились в 5 минут. И смысл получился совсем иной.
Случай с самолетом, который упал рядом с ВПП, был в Новосибирске. Там был суд. Там ни кто не прятался. Чел сам пришел к ним за самолетом и его вернули и оштрафовали. Он не упал, он улетел за несколько км. Пока работала система стабилизации полета.
Запреты в модельных кружках, скажем так, по старинке, прошли в Барнауле. Это два разных города. Две разные столицы административных округов. Новосибирской области и Алтайского края. В Бранауле началась охота поголовная на всех. Запрет летать в школьном дворе - вообще не понятен. В суде обоснованием запрета игрушек моделей было использование таких игрушек, как “лазерная указка”!!!
“Тоже игрушка, но ими слепят пилотов. И их запретили! И правильно!” (С) Транспортная прокуратура…
Я ж говорю, что *удаки. Просто взяли и запретили… Типа впереди планеты всей…
Через Барнаул случайно какой-нить наркотрафик не проходит? 😉 Может была какая то информация, что на моделях можно перевезти мимо постов товар и под причиной опасности (да ёще повод такой с улетевшей моделью, пусть и в другом городе) решили забанить моделизм в этом регионе???
По содержанию поста согласен апсолютна (ну, чуть хрубовато)
Вот модель стала всему причиной. Смешно слышать… В турбину. Вы запретите еще воронам, орлам, аистам и прочим пернатым летать… И чтоб разрешение за два дня спрашивали…*)))
Не ту страну назвали Гондурасом…не ту.
Вы согласитесь лететь на том самолете, в турбину которого попала модель с весьма жесткими вещами, такими как двигатель, вместо мяса птицицы? Я бы не согласился.
К тому же не обязательно в турбину, у самолета много уязвимых мест, где модель может бед наделать.
Да и турбины проверяются на попадания птиц до 2 кг. От попадания птиц более 5 кг турбины уже могут выйти из строя.
Самолет который был посажен на воду в Лондоне потерял оба двигателя, когда в них попало всего три птицы весом около 4 кг, и это исключение, что в том самолете никто не погиб.
И причем модели? При том, что у вас, не хватает ума не летать рядом с аэродромом, не летать в виду постов гаи, не летать в городе на больших дистанциях. Бля. НЕ РОНЯТЬ САМОЛЕТЫ РЯДОМ С ЛЮДЬМИ И ВЗРОСЛЫМИ САМОЛЕТАМИ!
Это все потому что систему клубов и кружков похерили. А теперь это все носит полуофициальный характер. Нет ни лицензий ни страховок. Все это не способствует соблюдению правил.
Но опять же - обычно лицензирование и страхование в России превращается в зарабатывание денег, а не в обеспечение безопасности.
Авиация МЧС летает везде!!! Значит мешаем мы им везде!!!
Думаю, тот кто мешает, тот может и помочь. Хорошая идея.
Среди упавших самолетов с людьми нет ни одного самолета, которому в турбину или в другую часть фюзеляжа попала радиоуправляемая модель. Разве этого мало?А сколько людей погибло от удара кирпичом по голове? А лопатой? А кухонным ножом? Почему запретили только модели? Неужели это самое опасное, что может случиться с воздушным судном в полете и он потерпит крушение? Вы подумаейте о чем говорите? И говорите только после того, когда подумаете…
я написал о том, что нельзя провоцировать.
лопата, ножи - это инструменты, они необходимы. Модели - это хобби, он не необходимо. Поэтому к провоцируемой ру самолетами и вертолетами опасностью отношение будет всего в 1000 раз агресивнее.
когда попадет модель, будет не только запрет на полеты, но и статья за изготовление и хранение.
и никакой, как сказал Леха, демократии тут не будет.
Я согласен. Но нельзя же дуть на воду, даже не обжегшись на молоке !? 😃
А по поводу статьи - так есть она давно в УК РФ. Статья 30 - Несовершенное преступление…
То есть, бери любого. Обвиняй его в том, что он готовил тер акт. Обратного он доказать не сможет. Орудие уже есть у любого моделиста. Все…
Для того,что бы ВСЕ прошло удачно,надо озадачить службу безопасности.Так вот,модели для этого подходят как нельзя лучше.Пока основная часть службы сосредоточиться на выяснении “чего там прилитело или приехало”,делай все что хочется !!!
Блядское FPV
Нужно запретить летать FPV
Уебывайте со своим FPV в Норверигию и летайте там.
…и в то же самое время, как тут верно заметили: “Среди упавших самолетов с людьми нет ни одного самолета, которому в турбину или в другую часть фюзеляжа попала радиоуправляемая модель”. И скорее не предвидеться, потому что вероятность такого столкновения меньше чем вероятность столкновения самолета с метеоритом. Да и не намного больше, чем столкновения с любом моделью, потерявшей управление у любого присутствующего тут моделиста, то есть около НУЛЯ. Однако обсуждение выше как лакмус показало, сколько же среди моделистов ПИДОРАСОВ, готовых прикрыть свои жалкие задницы собратьями по хобби. А я то думал, все тут с одного поля и братья по интересам. Блять.
Ну попала модель на аэродром. Он большой. Вероятность попадания в большой самолет при этом все равно практически нулевая. Ко мне на полетах подходили диспетчера и пилоты, болтали на эту тему и сошлись на том, что даже в случае столкновения максимум это спишется на птицу, а от пенопластовой или бальзовой модели повреждений ЛА не будет. Страна дебилов. После 11 сентября легкая авиация в США сидела на земле три дня, а у нас тогда на много лет полеты запретили. Блин, эти пять тыщ надо было аэропортовским сразу отдать, пока маразм не разросся. Наверняка в аэропорту народ вменяемый был.
www.liveleak.com/view?i=ab3_1282653276
Нах запретить все полеты фанеролетчигов, тем более с полос!
И нефиг плодить своих Туполевых, Ильюшиных, Яковлевых и прочих. Запад нам поможет - у них Боинг есть, его и будем покупать пожизни!
Есть разница между конструкторами и распиздяями. В данной теме речь о вторых.
Или чтобы стать конструктором надо обязательно летать в 500 метрах от действующей ВПП для пассажирских лайнеров?
звука в видео нет… моментами… интересно что прокурор сказала?
я написал о том, что нельзя провоцировать.
лопата, ножи - это инструменты, они необходимы. Модели - это хобби, он не необходимо. Поэтому к провоцируемой ру самолетами и вертолетами опасностью отношение будет всего в 1000 раз агресивнее.
На моделизме держатся новые разработки.Серьезнее слова хобби по своей сути где нет преград для разрабатываемого нового я пока не знаю.
Провокаций не надо согласен,не поможет, но и расслабляться тоже нельзя.Данный “грипп” с идиотическим не обоснованным пара психозом с известным словом на устах “а авось, упадет” распространится молниеносно и везде так как основан на потасовке терминов большой авиации на авиамоделизм !Повторюсь - БПЛА без пункта управления наземного или мобильного базирования не бывает.Человек со снастью ДУ ЛА не является сооружением или мобильным средством передвижения. Нет пункта управления - нет термина БПЛА моделям.
А в дополнение моделистам думаю надо придумать как поменять экипировку авиамоделиста чтоб его в момент управления ЛА не выделяли из толпы прохожих зевак.Надо сделаться невидимым, пусть ищут чья была модель ск. хотят.
Это реально можно применить, есть идеи как и чем, на то мы и моделисты!И жизнь меняется и моделизм.
Есть разница между конструкторами и распиздяями. В данной теме речь о вторых.
Или чтобы стать конструктором надо обязательно летать в 500 метрах от действующей ВПП для пассажирских лайнеров?
если ЛА с системой автостабилизации полета то он может пролететь и 7 и 8км без ДУ в ветренную погоду. И что будем делать?
Нам всем в пустыню уйти или разработки авионик остановить в которую душу вкладываем и делаем для себя по совести как минимум?
я понимаю что такое паспорт аппарата, там есть серийка. На какой даже покупной модели вы видели серийку? вы понимаете что фактически установив термин моделям БПЛА моделизм уже считайте запрещен законом и будет преследоваться как за хранение оружия?Если так пойдет и данный форум прикроют ведь…
Вот до чего можно договориться, если тут немного умолчать, там немного добавить, а главное - порвать рубаху на груди, да с матерком… и вуаля - во всех бедах крутых спортсменов виноваты ФПВ-шники…
И фигня что ФПВ-шника то за прилет на полосу аэродрома, да согласен полностью - за дело!, оштрафовали…(ну поставил ты систему стабилизации - что мешало поставить и автовозврат?!)
А в Барнауле - ЗАПРЕТИЛИ ЛЕТАТЬ ПИЛОТАЖНИКУ!(вы камеру на его фанеролете видели?)
Блин… Я вот никак не могу разделить точку зрения, которая здесь встречается у многих, что авиамодели безопасны!.. То, что запрещают так тупо в Барнауле - это перегиб, но возможно первый шаг к регулированию этого небезопасного хобби. Тут говорили, что вероятность попадания модели в реальный самолёт около нуля, но это в случае когда моделист этого не хочет, но почему никто не допускает мысли, что кто-то именно захочет это сделать и вот тогда вероятность приближается к 100%!!! Думаете нет таких??? Я не могу утверждать этого… Всяких полно… (кстати, “РПГ” может и дешевле и осёл может выстрелить, но вот в багажнике его возить как-то не очень…) И вот тут, возможно, нужно определить, что потенциально может быть действительно опасно для реальной авиации и наземных объектов таких, как движующиеся по трассе автомобили например и ставить эту технику (возможно большие модели с определённым оборудованием и что-то типа такого) на учёт, объединять в аэроклубы и всё такое, пока сразу так не ясно как именно организовывать этот учёт. Маленькие модели, не способные причинить вреда в особо крупных масштабах нужно оставить в покое и тогда дети не пострадают от того, что у них хобби и увлечение отобрали изначально, с самого детсва. А то, что большие самолёты-модели - это серьёзно, понимают многие, но блин не ФСЕ!!! И это прекрасно видно!!! Поэтому нужно принудительное регулирование… Профессионалы, уверен, понимают необходимость этого, но как это правильно сделать?.. Нельзя всё тупо запретить! Но как? Так кому как не нам об этом думать? Может какие-либо предложения высказывать по возможному регулированию этой нашей деятельности, для кого хоббийной, а для кого и нет? Это тоже самое, как велосипеды не нужно регистрировать в ГАИ, а автомобили нужно, т.к. автомобилем можно таких дел наделать, а велосипедом, вероятнее всего, только синяк кому-нибудь на жопу оформить! 😉
______________________________________________________________
Может в магазинах, кружках или ещё как-то, ввести учёт опасных моделей путём выдачи номера (паспорта) и при краше модели или утилизации её этот папорт нужно сдать и снять с учёта. А в случае, если тебя попросили предъявить модель (или то, что от неё осталось с регистрационными номерами), а ты не можешь, т.е. её потерял или ещё что-нибудь в этом роде - штраф. Может тогда будут задумываться все? Хотя не уверен… У нас как-то с задумыванием не айс… Блин, и с контролем тоже будет всё сложно - это ж нужно целую службу - это ж деньги, расходы, кто это на себя возьмёт?.. Государству легче тупо запретить… Получается ХЗ…
Блин… Я вот никак не могу разделить точку зрения, которая здесь встречается у многих, что авиамодели безопасны!.. То, что запрещают так тупо в Барнауле - это перегиб, но возможно первый шаг к регулированию этого небезопасного хобби. Тут говорили, что вероятность попадания модели в реальный самолёт около нуля, но это в случае когда моделист этого не хочет, но почему никто не допускает мысли, что кто-то именно захочет это сделать и вот тогда вероятность приближается к 100%!!! Думаете нет таких???
Отличный ход мыслей Сергей! Вероятность попадания в президента свинцовой пульки из духового ружья, стреляющего за городом по банкам мальчишки - около нуля. Но почему никто не допускает мысли, что кто-то захочет капнуть в свинцовую пульку яда и выстрелить в него на митинге из толпы? Современных духовушки сейчас пробивают на расстояния до 200 метров, купить их можно в любом магазине игрушек, более того, на них можно поставить КАМЕРЫ в качестве прицелов да и стреляют бесшумно. В широкую раму велосипеда можно запихать 3 кг взрывчатки и на полном ходу въехать в толпу народа! А еще…еще сотовые телефоны в качестве детонаторов используют, и блять как ни странно довольно чаще чем модели-убийцы-турбин-самолетов. Может нужно ввести учет сотовых телефонов (как ты предлагал) путем выдачи паспорта и клейма на жопу? “Айфон 4Г” - очень смачно будет смотреться на жопе и мы сразу все будем чувствовать себя в безопасности.
Может в магазинах, кружках или ещё как-то, ввести учёт опасных моделей путём выдачи номера (паспорта)
Ну и конечно нужно запретить ввоз этих АЦКИХ-ИГРУШЕК-УБИЙЦ из-за границы, а заодно и ЗАПЧАСТЕЙ К НИМ, мало ли захочет чего бесконтрольно и без паспорта собрать у себя дома. Молоток ты, Серега, красава! Ща твои мысли дойдут до еще чьей-нибудь пустой головы и в следующий раз при получении посылки с хоббикинга вместе с посылкой в гости будем ждать людей в черном.
Блин… Я вот никак не могу разделить точку зрения, которая здесь встречается у многих, что авиамодели безопасны!.. То, что запрещают так тупо в Барнауле - это перегиб, но возможно первый шаг к регулированию этого небезопасного хобби. Тут говорили, что вероятность попадания модели в реальный самолёт около нуля, но это в случае когда моделист этого не хочет, но почему никто не допускает мысли, что кто-то именно захочет это сделать и вот тогда вероятность приближается к 100%!!! Думаете нет таких??? Я не могу утверждать этого… Всяких полно… (кстати, “РПГ” может и дешевле и осёл может выстрелить, но вот в багажнике его возить как-то не очень…) И вот тут, возможно, нужно определить, что потенциально может быть действительно опасно для реальной авиации и наземных объектов таких, как движующиеся по трассе автомобили например и ставить эту технику (возможно большие модели с определённым оборудованием и что-то типа такого) на учёт, объединять в аэроклубы и всё такое, пока сразу так не ясно как именно организовывать этот учёт. Маленькие модели, не способные причинить вреда в особо крупных масштабах нужно оставить в покое и тогда дети не пострадают от того, что у них хобби и увлечение отобрали изначально, с самого детсва. А то, что большие самолёты-модели - это серьёзно, понимают многие, но блин не ФСЕ!!! И это прекрасно видно!!! Поэтому нужно принудительное регулирование…
…у меня только один вопрос: А ВЫ уже прОдали пульт и бросили заниматься моделизмом??? Это же ведь так опасноо!!!😮
Но почему никто не допускает мысли, что кто-то захочет капнуть в свинцовую пульку яда и выстрелить в него на митинге из толпы? Современных духовушки сейчас пробивают на расстояния до 200 метров, купить их можно в любом магазине игрушек, более того, на них можно поставить КАМЕРЫ в качестве прицелов да и стреляют бесшумно. В широкую раму велосипеда можно запихать 3 кг взрывчатки и на полном ходу въехать в толпу народа! А еще…
Тоже верно, но взрывчатка запрещена, камеры, которые можно “поставить на пульки” запрещены, как шпионское оборудование вроде (не совсем понял про камеры в качестве прицела… нафига?), а духовушки, стреляющие на 200 метров и пробивающие при этом банки, я бы тоже запретил продовать в детских магазинах и поставил бы их на учёт! Вот такой вот я вредина!.. И эта, самолётик может прилететь из соседнего двора и прям в требуну, а ружо то как-то видно будет и как-то сложновато из него стрелять получицо, особенно, если как в анегдоте про Брежнева… 😃
…у меня только один вопрос: А ВЫ уже прОдали пульт и бросили заниматься моделизмом??? Это же ведь так опасноо!!!
Нет, не продал и не собираюсь, но если введут разумные ограничения, то буду их соблюдать, впрочем, как и сейчас соблюдаю по собственной воле и пониманию! 😃
ЗЫ: Прям какая-то… “мама анархия, отец стакан портвейна…”
Нет, не продал и не собираюсь, но если введут разумные ограничения, то буду их соблюдать, впрочем, как и сейчас соблюдаю по собственной воле и пониманию!
А если эти ограничения будут неразумными…? При этом я надеюсь, вы понимаете, что если наши чиновники все таки введут какие бы то ни было ограничения на наше хобби, то эти самые ограничения, разумные для одной группы моделистов (планеристов, например) могут быть совершенно неприемлимы для других (пилотажников, ФПВ-шников и др.)??? Большие дяденьки в кожанных креслах ведь наверняка не будут заморачиваться какое у вас двигло стоит и какая батарейка…
А если эти ограничения будут неразумными…? При этом я надеюсь, вы понимаете, что если наши чиновники все таки введут какие бы то ни было ограничения на наше хобби, то эти самые ограничения, разумные для одной группы моделистов (планеристов, например) могут быть совершенно неприемлимы для других (пилотажников, ФПВ-шников и др.)??? Большие дяденьки в кожанных креслах ведь наверняка не будут заморачиваться какое у вас двигло стоит и какая батарейка…
Вы полностью читали, что я писал? Я ж говорю, что нельзя просто запретить (неразумные ограничения), а про то, как урегулировать надо думать нам, а не чиновникам! Вот думайте, уже предложение высказали, что нельзя всё одним единым правилом урегулировать! 😉 Вот так и далее. Так к чему-нибудь придём хотя бы в понимании как и что можно в этом направлении сделать. Палки в колёса вставлять легко - любой баран может, а вот сделать работющий механизм регулирования, который бы не мешал нормальным сознательным людям - вот это сложнее!!! 😃 Хотя может я переоцениваю наши возможности и нашу сознательность…
P.S. Если сейчас вдруг введут везде запрет тупо на весь авиамоделизм, то конечно я его буду нарушать, как и все мы!
Тут говорили, что вероятность попадания модели в реальный самолёт около нуля, но это в случае когда моделист этого не хочет, но почему никто не допускает мысли, что кто-то именно захочет это сделать и вот тогда вероятность приближается к 100%!!!
Шутка такая или Вы про самолет на земле говорите? Как вы себе представляете попасть в летящий самолет? 😃
Может в магазинах, кружках или ещё как-то, ввести учёт опасных моделей путём выдачи номера (паспорта) и при краше модели или утилизации её этот папорт нужно сдать и снять с учёта. А в случае, если тебя попросили предъявить модель (или то, что от неё осталось с регистрационными номерами), а ты не можешь, т.е. её потерял или ещё что-нибудь в этом роде - штраф. Может тогда будут задумываться все? Хотя не уверен… У нас как-то с задумыванием не айс… Блин, и с контролем тоже будет всё сложно - это ж нужно целую службу - это ж деньги, расходы, кто это на себя возьмёт?.. Государству легче тупо запретить… Получается ХЗ…
Товарисч из органов…
Сделаю некоторые пояснения к вышесказанным комментариям:
1.В Барнауле ни одна модель не залетала в аэропорт и не пересекала створ ВПП.
2.От места запуска моделей до 15-ти градусного створа ВПП не менее километра.
3.На поле неоднократно подъезжали работники порта (пилоты, диспетчеры, техники и т.д.) с целью посмотреть модели. Ни у кого из них не возникли претензии по поводу, что близко к порту.
4.Поляна эксплуатировалась шесть лет , наверняка службы безопасности о нас знали, но ничего не предпринимали. А если не знали, то какие это службы?
5.Если бы суд вынес запрет на полеты в определенном районе с целью безопасности полетов воздушных судов, то никто и не поднимал бы волну. Запретили везде и всегда без разрешения соответствующих органов.
6.Суд и эти органы (аэронавигация) определили авиамодели как БПЛА, а это значит, что только разрешительная система, что, как вы понимаете, нереально.
7.Суд действовал по принципу- тот прав, у кого болшье прав , все доводы, что у меня авиамодель, а не БПЛА даже не слушали. Судья определил так:самолетик из тетрадного листа, привязанный за нитку и запускаемый на нитке вокруг головы- это беспилотник!!! Попробуйте доказать обратное таким людям. Слова “ПУНКТ” и “ПУЛЬТ” судья определил как одно и то же. Вернее- я с пультом являюсь “ПУНКТОМ” управления БПЛА.
8.НЕ думаю если бы кому-нибудь из вас вынесли такой вердикт, то вы стали бы тихонечко сопеть в тряпочку…
Вы полностью читали, что я писал?
Да, полностью. ИМХО, рассуждаете вы правильно, но где-то уж слишком чересчур, на грани с параноей… (без обид, ничего личного). Я полностью с вами согласен, что думать об этой проблемме нужно в первую очередь нам (моделистам), но опять же ИМХО, очень сильно сомневаюсь, что все эти наши “думы” будут услышанны и приняты чиновниками. В ФПВ-шной ветке rcopen.com/forum/f90/topic253549/441 я уже высказывал предложения о необходимости введения четкого определения “авиамодель”… Однако, позже, почитав умных дяденек и еще пораскинув мозгами пришел к выводу, что прямо сейчас разумнее всего будет просто “уйти в партизаны”, и лишний раз не ковырять палочкой там, где плохо пахнет…
Нет, не продал и не собираюсь, но если введут разумные ограничения, то буду их соблюдать, впрочем, как и сейчас соблюдаю по собственной воле и пониманию!
Не стОит ожидать что ограничения будут РАЗУМНЫМИ. Для РАЗУМНЫХ ограничений необходимо вникать в тему и править законы. А этим заниматься лениво и некогда, т.к. за это время необходимо принять еще уйму ограничений по другим направлениям.
Есть разница между конструкторами и распиздяями. В данной теме речь о вторых.
Или чтобы стать конструктором надо обязательно летать в 500 метрах от действующей ВПП для пассажирских лайнеров?
Вас там небыло и оскорблять людей на основании вынесенных решений несвободного человека - мягко говоря некрасиво.
Все видели репортажи, что МВД снабдили суперкоптерами для ведения разведки? Как вы думаете, откуда возникла такая идея и реализация? Мое мнение - именно первый “распиздяй” поставил камеру на коптер в качестве хобби. Эту идею и реализацию подхватили органы - все логично. И вот тут коммерсантам, пилящим заказы для органов конкуренты уже не нужны и появляются похожие законотворцы с попыткой организовать монополию. И безопасность/опасность полетов при принятии таких решений стоит на самом последнем месте… Бизнес, блин.
Вы полностью читали, что я писал?
При всем уважении, вы рассуждаете так, будто вы живете в какой-то другой стране!
Кратко: допустим, некая описываемая вами система (контроля и учета) будет создана. Как это будет выглядеть для простого моделиста (про мифических злых умышленников не говорим за неимением примеров оных) ? А будет выглядеть так: человек делает все тоже, что делал раньше: покупает запчасти, собирает модели, запускает их на каких-то полях (число мест запуска, впрочем, будет скорее всего ограничено) - только на каждом этапе башляет деньги неизвестно куда: акциз с покупки запчастей, налог (стоимость постановки на учет?) на каждую модель, страховку (которая при наступлении страхового случая обязательно докажет, что случай не страховой и моделист должен платить ущерб из своего кармана). WTF? 😃 Да: такой футбол нам не нужен.
В реальности же, если говорить о том, что действительно может повысить безопасность (исходя из предположения, что есть значимая опасность…) - просто вежливо попросить моделистов с тех летных мест и полей, которые находятся вблизи аэропортов: но так или иначе, эта задача в основном решается в регионах - без всяких судов и денег и без всяких дополнительных законов.
Что касается неких злых умышленников: если человек планирует злодеяние, то он достанет нужные ему средства (будь то ракетница, взрывчатка, автомат Калашникова или запчасти для большой авиамодели) вне зависимости от законодательства. Свободный оборот огнестрельного оружия в нашей стране запрещен, тем не менее преступность не испытывает недостатка в “стволах”. Все последние ужесточения в области оружейного законодательства касаются только законопослушных пользователей оружия - хотите, чтобы с моделями также стало? 😵
Свободный оборот огнестрельного оружия в нашей стране запрещен, тем не менее преступность не испытывает недостатка в “стволах”. Все последние ужесточения в области оружейного законодательства касаются только законопослушных пользователей оружия - хотите, чтобы с моделями также стало? 😵
Именно так.
Помимо запрета должно быть установленно наказание, без него запрет можно сказать недействителен. Какое наказание в Барнауле было установленно?
Вас там небыло и оскорблять людей на основании вынесенных решений несвободного человека - мягко говоря некрасиво.
Я не имел ввиду конкретных людей, я имел ввиду что есть конструкторы, а есть балбесы которые покупают RTF модель и летают чуть ли не на детской площадке.
А жалобу в вышестояющую инстанцию уже подали?
…балбесы которые покупают RTF модель и летают чуть ли не на детской площадке.
Сомневаюсь в массовости сего явления: даже с полностью покупными моделями, без должного подхода успеха не будет: ну полетат они разок-другой “чуть ли не на детской площадке” - все успешно разломают к чертям и успокоятся. Дальше - либо станут нормальными ответственными моделистами, либо разуплотнятся без следа.
а есть балбесы которые покупают RTF модель и летают чуть ли не на детской площадке.
ИМХО, как раз этот случай является САМЫМ безопасным для всей большой авиации. Т.к. : 1)
все успешно разломают к чертям и успокоятся. Дальше - либо станут нормальными ответственными моделистами, либо разуплотнятся без следа.
Все детские площадки обычно располагаются в черте городов, а не в створах взлетных полос, а посколько воздушное пространство городов являются закрытыми зонами…
Дословно: запрещается деятельность, связанная с запуском беспилотных летательных аппаратов, без разрешения компетентных органов.
Тут бессмысленно что-то обжаловать, так как это по букве закона не опротестовать.
Если затевать судебную тяжбу, то о признании моделей не БПЛА. А это будет отдельное разбирательство.
2)а посколько воздушное пространство городов являются закрытыми зонами…
то все равно для пилотирования БПЛА необходимо брать разрешение…
иметь техпаспорт на модель…
согласовать план полетов…
я думаю достаточно, что бы запретить это в корне.
Надо с этим бороться за свои права. Не смотря на то, что прав у нас нет.
С другой стороны - мало ли управляют автомобилями без прав ? 😃
Много текста на тему - как хорошо ТАМ, за бугром…
В той же Германии, за полёты вне территории аэроклуба, членом которого вы обязаны быть выипут так, что до конца дней помнить будете.
Моск надо включать сначала.
Не совсем так. Чтоб являться владельцем воздушного судна, не обязательно быть в модельном клубе. Просто обязательня страховка для воздушных судов(по эвропейскому законодательству моделисты таковыми являются), стОит около 50€ в год.
С разрешением владельца стартовой площадки (поляны), до 5 кг весом и без ДВС летаю без клубов. Планеристам на склонах тоже клуб не нужен. Просто есть зоны, в которых нашим моделям появляться нельзя: 1,5км до аэродромов, с двс 1,5км до поселений и всякие разные эшелоны большой авиации или военных.
Кстате, когда приезжают фрау Меркель или папа римский, то в радиусе 30км тоже летать нельзя.
Соглашусь лишь с тем, что мозг включать надо.
Дословно: запрещается деятельность, связанная с запуском беспилотных летательных аппаратов, без разрешения компетентных органов.
Тут бессмысленно что-то обжаловать, так как это по букве закона не опротестовать.
Если затевать судебную тяжбу, то о признании моделей не БПЛА. А это будет отдельное разбирательство.
Получается нужно боротся за четкое определение БПЛА, и тут без моделистов точно ничего не изменится, так как для чиновников БПЛА все, что управляется по радиоканалу и может подняться в воздух.
ИМХО, как раз этот случай является САМЫМ безопасным для всей большой авиации. Т.к. : 1)
Все детские площадки обычно располагаются в черте городов, а не в створах взлетных полос, а посколько воздушное пространство городов являются закрытыми зонами…
В данном аспекте я имел ввиду про потенциальный вред окружающим. А страховок, как в европе у нас ни у кого нет. Хотя должны быть. Какое бы осознание отвественности небыло, случаи разные бывают.
Люди они такие существа, что лезут отовсюду и сразу под вертолет, чтобы потыкать пальцем в небо и сказать “ух ты!”
Кстате, когда приезжают фрау Меркель или папа римский, то в радиусе 30км тоже летать нельзя.
Переживают за фрау 😃
фигово наверно тем кто живет в местах ее постоянного обитания.
У меня есть страховка гражданской ответственности о нанесении вреда третьим лицам и их имуществу. Добровольная. До 1 млн рублей. Стоит не дорого. Что-то около 900 рублей. На год.
Как дополнение к ОСАГО. На всякий случай. Машины дорогие встречаются. И ОСАГО не хватит однозначно.
6.Суд и эти органы (аэронавигация) определили авиамодели как БПЛА, а это значит, что только разрешительная система, что, как вы понимаете, нереально.
7.Суд действовал по принципу- тот прав, у кого болшье прав , все доводы, что у меня авиамодель, а не БПЛА даже не слушали. Судья определил так:самолетик из тетрадного листа, привязанный за нитку и запускаемый на нитке вокруг головы- это беспилотник!!! Попробуйте доказать обратное таким людям. Слова “ПУНКТ” и “ПУЛЬТ” судья определил как одно и то же. Вернее- я с пультом являюсь “ПУНКТОМ” управления БПЛА.
8.НЕ думаю если бы кому-нибудь из вас вынесли такой вердикт, то вы стали бы тихонечко сопеть в тряпочку…
На основании чего суд сделал такие выводы?
Есть же федерация авиамодельного спорта, в спортивном кодексе фаи четко указано что есть радиоуправляемая авиамодель.
Надо привлекать федерацию.
1/ Пилота на борту ЛА нет.
2/ Управляется с мобильного пункта управления, в простонародье пульт РУ.
3/ Так просила прокуратура 😉
кодекс фаи не закон.
но привлекать надо.
самим не справиться.
Как то вы рассуждаете…Несколько однобоко.
Отстаиваете свою правоту любой ценой, не допуская что другая сторона тоже права.
Во всём цивилизованном мире моделисты объединены в клубы. И это НЕ государственные организаии, а чисто добровольные общества людей по интересам.
Стихийные полёты толпы “сотоварищей” не имеют места быть, как и полёты на непонятных полянах в непонятных местах.
сколько же среди моделистов ПИДОРАСОВ, готовых прикрыть свои жалкие задницы собратьями по хобби
Именно так.
Если у собратьев вместо мозга говно с соломой, то простите - почему я должен страдать?
Глупостью было бы отрицать потенциальную опасность для окружающих неуправляемой модели.
А суды по тому, что суют в борт ФПВ-шники, у них нормальный полёт - исключение, а всё остальное время - постоянные отказы и проблемы.
У меня есть страховка гражданской ответственности о нанесении вреда третьим лицам и их имуществу. Добровольная. До 1 млн рублей. Стоит не дорого. Что-то около 900 рублей. На год.
Как дополнение к ОСАГО. На всякий случай. Машины дорогие встречаются. И ОСАГО не хватит однозначно.
Она распространяется на любой вред? Даже авиамоделью?
Скажите, а вот ЭТА картинка - это правда?
Речь идёт о полётах именно в ЭТОМ месте?
Как то вы рассуждаете…Несколько однобоко.
Отстаиваете свою правоту любой ценой, не допуская что другая сторона тоже права.
Вот по правоте другой стороны и вне закона ВСЕ авиамодели. И глупо этого не замечать. И надеяться что НЕ FPV-шников не заметит другая, правая сторона.
По поводу говна пихаемого в FPV модели - выше уже приводилась ссылка на столкновение совершенно неговеной и непенопластовой модели с самиком. Есть факты по FPV кроме предположительно залетевшей на аэродром, но не совершившей столкновение? Предположительно - потому что никто не видел и нет подтверждения даже у самого пилота что она туда прилетела, а не была заброшена руками через забор.
Материал пошедший на изготовление модели совершенно не влияет на безопасность и безалаберность пилота. А вот такая ревностоная непримиримость к материалу среди моделистов больше напоминает меренья школьников пиписьками.
Разговор идет не о классе моделей, а о самом факте их существования и отсутствии формально сформулированных правил их не/использования. Но по привычке все сводится к тем же пиписькам.
Вот по правоте другой стороны и вне закона ВСЕ авиамодели.
Хотелось бы почитать приговор в письменной форме, а не видео.
Алексей Горбунов (lyoha)
Что это Вы свой камент потерли? Столько брызганья слюной на фпв было, прямо смешно. Мне это напомнило злобу безногого человека на бегуна. 😃
Откуда такая стойкая неприязнь к ФПВ? Всякие эти пенодрищи и тд? В Барнауле вообще речи не шло о ФПВ, попал человек, летающий в визуале. Мог попасть любой, управляющий моделью не в том месте и не в то время.
Где написано, что запрещено ВСЕМ пущать РУ модельки?
В чём видится конфликт, ведь по сути РУ самолётик является Дистанционно Пилотируемым Летательным Аппаратом.
Каким фееричным долбоёбом надо быть, что бы летать в зоне аэропорта?
Вот по правоте другой стороны и вне закона ВСЕ авиамодели.
Бред.
Невнимательно читаете постановление суда, где есть ссылка на ВК РФ.
Например свободнолетающий планер есть совершенно законен, ибо не имеет возможности дистанционного управления.
Во вторых, РУ модели будут совершенно законны, если:
Полёты будут выполняться в строго определённой зоне, размеры и положение которой будут согласованы и утверждены Регулятором использования воздушного пространства.
Полёты будут выполняться гражданами, согласовавшими своё желание летать с ответственным за использование зоны…
Коротко говоря: клуб-регистрация членов-согласование лётного поля-получение разрешения на полёты для членов клуба-полёты.
Как в прочем и во всём остальном мире это есть.
“Но мы-то знаем, что этот остров - необитаем!..” (с) Детский фильм.
Все прекрасно понимают, что “конкретный чел” понятие легко расстяжимое до ВСЕХ моделистов в угоду упрощения процесса. И разбираться свободнолетающий это планер или не очень - никто не будет. Посему и возникло это обсуждение.
А что будет с товарищем Голубевым, если он на другом поле будет летать с таким судебным решением?
Все прекрасно понимают, что “конкретный чел” понятие легко расстяжимое до ВСЕХ моделистов в угоду упрощения процесса.
Это ваши домыслы. Если будут соблюдены формальные требования ЗАКОНА - вам слова никто не скажет.
И разбираться свободнолетающий это планер или не очень - никто не будет. Посему и возникло это обсуждение.
Судя по постановлению суда разбирательство было проведено.
Алексей Горбунов (lyoha)
Что это Вы свой камент потерли?
Лехин пост как, и мой, потер автор дневника
Это ваши домыслы. Если будут соблюдены формальные требования ЗАКОНА - вам слова никто не скажет.
Судя по постановлению суда разбирательство было проведено.
Дык, формально закон требует получать предварительное разрешение на полеты БПЛА, завести паспорт БПЛА и его зарегестрировать. Что может быть проще для рядового моделиста?
Даже если убрать любые два из этих пунктов, то школьнику будет проще пойти пивка попить, чем построить модель и выйти в поле.
Еще раз приведу в пример площадки для проведения новогодних салютов. Они есть (власти пошли навстречу пожеланиям граждан), но находятся там, куда никто в новогоднюю ночь не пойдет.
Дык, формально закон требует получать предварительное разрешение на полеты БПЛА, завести паспорт БПЛА и его зарегестрировать. Что может быть проще для рядового моделиста?
Вы почитайте ВК РФ. Какие воздушные суда требуют регистрации, в котором случае и так далее…
Что касается разрешения и прочего - я вам уже отвечал, читайте внимательнее.
Ещё раз повторю - так практически во всём цивилизованном мире организованы полёты моделистов.
Во всяком случае в европейских странах, в которых довелось побывать на соревнованиях и прочих полетушках - именно так и есть.
Диких полётов в непонятных местах никто не может себе позволить, ибо ВЫ ИПУТ.
Вы же пытаетесь отстоять своё право класть вприсядку на законы ввиду некоей исключительности?
Вообщето он хочет отстоять право летать сначала через “отрегулировать” а потом “запрещать”. А сейчас только “запрещать”, так на кой приводить в пример европу???
Блеать. Вы ВК читали? Есть ЗАКОН, который обязывает ВСЕХ.
Он отстаивает своё право быть долбоёбом, это я чОтко понял. Полёты в створе взлётки однозначно дисквалифицируют такого “пелота” из категории нормальных людей.
Нарушаешь закон - деалй это тихо и не попадайся.
Попался - ответь за базар.
Никто не запрещает сначала отрегулировать, а потом летать.
Европа - как пример соблюдения законов.
Есть определённые категории воздушного пространства.
Есть ( и действует ) заявительная ( а не разрешительная ) система полётов.
Что мешает соблюдать закон, как это делается в Европе?
Обязательно лезть в залупу и откровенно класть даже на тот минимум, который требуют?
Шутка такая или Вы про самолет на земле говорите? Как вы себе представляете попасть в летящий самолет? 😃
Да нет, не шутка… Нвести на летящий самолёт и попасть в него при определённых условиях можно, а уж как там дальше получится - это труднее прогнозировать… И не зря выделили по закону 30-ти километровую зону вокруг аэропорта! 😉
При всем уважении, вы рассуждаете так, будто вы живете в какой-то другой стране!
Кратко: допустим, некая описываемая вами система (контроля и учета) будет создана. Как это будет выглядеть для простого моделиста (про мифических злых умышленников не говорим за неимением примеров оных) ? А будет выглядеть так: человек делает все тоже, что делал раньше: покупает запчасти, собирает модели, запускает их на каких-то полях (число мест запуска, впрочем, будет скорее всего ограничено) - только на каждом этапе башляет деньги неизвестно куда: акциз с покупки запчастей, налог (стоимость постановки на учет?) на каждую модель, страховку (которая при наступлении страхового случая обязательно докажет, что случай не страховой и моделист должен платить ущерб из своего кармана). WTF? 😃 Да: такой футбол нам не нужен.
В реальности же, если говорить о том, что действительно может повысить безопасность (исходя из предположения, что есть значимая опасность…) - просто вежливо попросить моделистов с тех летных мест и полей, которые находятся вблизи аэропортов: но так или иначе, эта задача в основном решается в регионах - без всяких судов и денег и без всяких дополнительных законов.
Просто мне хочется, чтоб страна была другой. Как я себе представляю как регулировать? Я ж говорил, что надо думать как, высказал мысли вслух с точки зрения служб безопасности. Я так же предложил разделит самолёты на классы по безопасности (оказывается, по-сути, так и сделано в Европе, как я узнал из этой ветки обсуждения). Про то, что вежливо просить моделистов не летать около аэропортов - так и сейчас закон это запрещает. А то, что у нас ничего не работает и не соблюдается, так это опять же “наша раша” “тагил рулит!!!”… и “фсе нам завидуют”… 😈 Надо как то организовывать и дисциплинировать себя, а не просто отстаивать детсадовскую позицию “разрешите нам всё, мы взрослые, мы умные, мы не накосячим, клянёмся”…
Вообщето он хочет отстоять право летать сначала через “отрегулировать” а потом “запрещать”. А сейчас только “запрещать”, так на кой приводить в пример европу???
Потому как принято приводить Европу в пример когда нужно затянуть гайки: бензин-цена - как в европе, налоги - как в европе, приоритет пешехода - как в европе! А вот когда нужно устаканить цены на бензин, урегулировать налоги, построить подземный пешеходный переход под восьмиполосной трассой, ответить перед гражданами страны за неточно/непродуманно/ошибочно сформулированный закон - тут про Европу забываем…
Я понял.
Вы отстаиваете своё право класть с прибором на все законы и нормы.
Хотим - ЛЕТАЕМ. Как хотим, где хотим и на чём хотим. Имеем право.
Я лично вам желаю щастя и успехов, а так же много вазелина для порваной жоппы. Ибо прецендент уже создан, благодаря отдельным личностям. Чем больше будет таких прецендентов окрытого нарушения законов - тем внимательнее на вас будут глядеть…Последствия просты и предсказуемы.
Я понял.
Вы отстаиваете своё право класть с прибором на все законы и нормы.
Хотим - ЛЕТАЕМ. Как хотим, где хотим и на чём хотим. Имеем право.
Я лично вам желаю щастя и успехов, а так же много вазелина для порваной жоппы. Ибо прецендент уже создан, благодаря отдельным личностям. Чем больше будет таких прецендентов окрытого нарушения законов - тем внимательнее на вас будут глядеть…Последствия просты и предсказуемы.
Каждый говорит о своем, не пытаясь услышать собеседника.
Я отстаиваю право ЛЕТАТЬ и летать согласно здравосформулированных правил, потому как категорически не согласен получать разрешение на каждые полетушки, аки пилот реального самолета или боевого БПЛА.
Решение суда - законно и проблема в том, что иного решения в нынешнем законе не предусмотренно в принципе. Судья оперирует формулировками, которые существуют на нынешний момент, а в них понятию модель-игрушка места нет. При этом ссылаться на Европу бесполезно, потому как там принятие непопулярного закона, ущемляющего права граждан вызовет бурю негодования и отстранение нерадивого чиновника. У нас принятие любых законов не влечет прямой ответственности законодателя, и по этому имеем то, что имеем.
а в них понятию модель-игрушка места нет.
Потрудитесь взять инструкцию к любой летающей модели GP, Lanier, Multiplex хотя бы.
И прочтите внимательно ПЕРВУЮ страницу.
Там большими квадратными буквами написано - ЭТО НЕ ИГРУШКА.
летать согласно здравосформулированных правил
Правила совершенно правильно сформулированы.
ЛА без экипажа на борту управляемый по радио - ЕСТЬ ДПЛА.
Ни в одной стране мира вы не сможете доказать обратного.
Lazy
Вот объясните, плз. Полеты в зоне воздушного пространства аэропорта запрещены - согласен. Но почему главному герою полеты запрещены совсем?
можно было летать “кое-где” по тихому.
расплодилось летунов и один-два полетали “там-где-вообще-нельзя” по громкому, да еще с пафосом.
теперь можно летать только “где-то” с уведомлением, при чем ГДЕ-ТО существует виртуально, а реально негде.
кто виноват?
насчет запрета этому челу совсем - спросите судью.
и еще мне кажется, если в этом вопросе гнать волну, то кк вариант может случиться подобное не только на “родине героя”, но и по всей стране.
и тогда количество благодарных граждан резко увеличится.
Правила совершенно правильно сформулированы.
ЛА без экипажа на борту управляемый по радио - ЕСТЬ ДПЛА.
Ни в одной стране мира вы не сможете доказать обратного.
Однако, в этих странах мира авиамоделизм процветает. Процветает и у нас, но подпольно, потому как иного варианта не предусмотрено. Буду рад, если мое мнение ошибочно.
Игорь, так с такой формулировкой сейчас можно подъехать к любому, оказывается. Даже в нашей тьму-таракани, где ближайший аэропорт в 170 км.
Но почему главному герою полеты запрещены совсем?
Походу я полный долбоёб и не умею читать.
А если и умею читать, то не понимаю смысла написанного.
Запретить … деятельность по использованию … без соответствующего разрешения уполномоченного органа.
Получите разрешение и используйте.
Или же используйте в том классе воздушного пространства, где таковое разрешение не требуется.
Где блеать написано, что ему запретили ВСЁ и ВЕЗДЕ? Покажите мне.
Однако, в этих странах мира авиамоделизм процветает.
ВК РФ сейчас максимально подтянут по сути и форме к ВК бОльшей части европейских стран.
Соблюдайте его, как соблюдают другие, в других странах.
Уверен, у вас не будет никаких проблем.
можно было летать “кое-где” по тихому.
расплодилось летунов и один-два полетали “там-где-вообще-нельзя” по громкому, да еще с пафосом.
Т.е. все-таки подпольно, вне закона?
Тогда вопрос - почему одно из самых красивых направлений моделизма изначально вне закона? И почему потенциальные будущие авиаконструкторы должны в перспективе обогатить и укрепить государство не благодаря ему, а вопреки?
Блеать. Вы ВК читали? Есть ЗАКОН, который обязывает ВСЕХ.
Воздушный кодекс? Да вы чего? Пришел мальчик и купил свободно самолет в пелотаже, мало того что он купил его легче бутылки пива, у него не спросили ни каких документов, разрешений, страховок, и на поле выясняется что он должен ВК прочитать и уведомить органы о своем полете. На куя спрашивается продавать ТАКОЕ в свободной продаже, давайте запретим продажу и введем статью за изготовление и хранение еще. Ну это же глупость. Не умнее ли вначале провести разъяснение и разрешение этого рода деятельности, а потом запрещать и наказывать?
Кстати, дайте телефон по МО, я буду им каждый день звонить и уведомлять, а че, я законопослушный.
Пришел мальчик и купил свободно самолет в пелотаже
Потом запустил его в школьном дворе, впилил в голово своему другану, выбил глаз, друган - калека. Дыбилы родители платят деньги и идут сидеть за причинение тяжкого вреда здоровью.
Мальчик как несовершеннолетний должен совершать такие действия под присмотром родителей, а уж родители как совершеннолетние обязаны соблюдать законы.
До момента пока это купленное чудо не поднялось в небо, управляемое кривыми ручками - оно не может принести вреда. Ну разве что упадёт со шкафа и набьёт пробегающему коту шишку на голове.
Знаете, погружаться в глубины маразма мы можем до бесконечности.
на БПЛА нельзя летать “где-то” с уведомлением" - читайте ВП. Только с разрешением.
Второе - ДПЛА - нет такого понятия в законе. Может быть у Вас другой закон? 😃
Есть БПЛА. Но это не меняет конечно ничего. Хоть летающим членом назовите, который не так давно летал на каком-то собрании партии… Смешно было…
Для господина Худякова:
Да! Это та самая карта. И то самое место. А теперь возьмите ВК и отметьте створ, где запрещено летать любым судам. К этому створу ни кто не подлетал.
По решению суда: да, запретили в одном судебном заседании одному гражданину. Но таких заседаний прошло уже нормально. Транспортная прокуратура проводит свои мероприятия с каждым лично, кого засекут. Им больше заняться просто нечем видимо. Вот хоть делом занимаются.
30 км от аэеродрома - это не Москва - это Барнаул. В этот радиус попадает весь город. С другой стороны другие аеродромы малой авиации. Если совсем далеко уходить, то там трассы МЧС… Там тоже нельзя.
“В общем мы пока не знаем где Вам разрешить, но езжайте куда-нибудь подальше от города… Но разрешение всеравно получить придется. Найдете место - приходите - поговорим…”
Походу я полный долбоёб и не умею читать.
Получите разрешение и используйте.
Или же используйте в том классе воздушного пространства, где таковое разрешение не требуется.
Где блеать написано, что ему запретили ВСЁ и ВЕЗДЕ? Покажите мне.
Потому что по закону БПЛА можно запускать ТОЛЬКО с разрешения. Иди получи разрешение!
На счет первого предложения Вам виднее 😁 Но судя по цитрированию закона так и есть.
Вот про глубины маразма это в точку… Другана можно и велосипедом покалечить, мне у сына велосипед теперь отобрать? Вот вас в Белоруси выдрессировали походу…Или как это модно говорить “Кондализа проплатила чтобы в РФ любой технический спорт загнулся наконецто” ?😃)
Кстати, будут запрещать летать будем делать модели ввиде члена, пусть так и пишут в судебных решениях “Управлял членом в зоне С аэропорта Домодедово” )))
Напоминаю: получить разрешение - это предоставить техпаспорт, план полетов … но дальше уже не важно … предоставь техпаспорт сначала - именно ЭТО и обозначает, что запретили СОВСЕМ !!!
Найдете место - приходите - поговорим…
Найдите место, придите, поговорите.
Получиите разрешение.
Летайте.
Пусть газеты напишут как замечательно вы решили проблему.
Почему вы не можете договориться с площадками, гле летает малая авиация? У них есть разрешение на использование воздушного пространства, они уже договорились.
Ясно.
Всё пропало.
Найдите место, придите, поговорите.
Получиите разрешение.
Летайте.
Пусть газеты напишут как замечательно вы решили проблему.
Почему вы не можете договориться с площадками, гле летает малая авиация? У них есть разрешение на использование воздушного пространства, они уже договорились.
Находили, приходили, говорили, уходили не с чем…
Большая сложность составить заявку. Поляну надо регистрировать в соседней области. Там главные сидят. Общественность клубная работает в этом направлении.
Малая авиация послала - у них коммерция и мы им нах ненужны… они деньги зарабатывают… И расположены они далеко от города. Транспорта нет. Дети из модельных кружков обречены забросить… Так как им даже запретили в школьном дворе летать.
После суда пытались дружески поговорить с прокуроршей. Не проканало.
Закон есть закон. Бпла - план полетов согласовать не позднее чем за три дня. - говорит прокурор.
А где техпаспорт взять!?
А где их берут? - она не доумевает…
Производитель БПЛА их выдает при сдаче в эксплуатацию наверное. - поясняем мы ей.
А вы там можете взять!?
Наши производители не считают игрушки БПЛА… Не бывает техпаспорта на них.
Ну вы что-нибудь придумайте… - советует она нам.
А если нам сегодня три раза подлетнуть захочется, а завтра 2 - нам каждый раз составлять заявки? 5 заявок надо?
Да. Заявка составляется на каждый полет… - ответчает она, качая головой…
А если мы не знаем какой будет план полетов?
Ну что-нибудь напишите. Вас проверять не будут… Но Вы учтите, что Вам могут отказать, если будет не летная погода… Вам тогда нельзя будет летать без разрешения. Вот решение суда…
БРЕД !!!
Не бред. Есть законы, прокурор обязан им следовать.
****
Приказ Минтранса РФ от 18 ноября 2011 г. N 287 Об утверждении порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения …
Сверхлегкие воздушные суда подлежат государственной регистрации в Федеральном агентстве воздушного транспорта (далее - орган регистрации) с выдачей свидетельства о государственной регистрации сверхлегкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения (далее - свидетельство о регистрации).
Метеорологические шары-пилоты, неуправляемые аэростаты, а также сверхлегкие воздушные суда с массой конструкции 115 кг и менее (без учета веса авиационных средств спасания) государственной регистрации не подлежат.
Берите ФАП, читайте, ищите дыру в законах. Она есть, поверьте.
Гм, а инструкция производителя может быть паспортом изделия? А если самопал - сам моделист может нарисовать паспорт?
К примеру: www.vesta-trading.ru/prices/base/…/brixis_pa.pdf
Вроде, ничего сложного. Про сертификацию упомянуть, что не подлежит. Если память не изменяет, то устройство, собранное из заграничных комплектующих, становится маде ин раша. Вот и писать инструкции самому себе…
А вы ФАП почитайте. Порядок сертификации ВС там тоже описан. Кто заявляет, что заявляют…
Если 20 человек заявят сертификацию 60-ти пенопластовых самолётиков, то вам или откажут ( как не требующих сертификации ) или же дадут всем огульно ( шоб отъебались ).
То, что не требует регистрации - это я вам пример уже привёл.
В белорусском ВК всё, что весит менее 10 кило не требует и сертификации.
В России все хуже. БПЛА - требует и того и другого. Причем мне ответ пришел из министерства со сылкой на какой-то приказ, который полностью регламентирует получение разрешения. Прочитал - там явно не про нас. Начиная с сертификата пилота, который мы должны иметь. Как водительские права…
Пишу напрямую в министерство - ответа просто нет. Пишу через сайт Медведева - ответы приходят… но тупые-тупые… просто цитируют ФАП… Без разъяснений.
ФАП 138.
Что есть БЛА и порядок использования воздушного пространства - это там.
Вам следует ссылаться, что вы не выполняете полётов в общем ВП ни одной из перечисленных категорий. Как отмазку от БЛА следует указать на НЕ возможность дистанционного управления, а только визуального, так как у вас нет обратной связи.
Одним словом - апелляцию и фпирод по шпалам.
Ребята, вы делаете все возможное для того, чтобы вас еще и россвязьнадзор поимел. Только это куда больнее, чем ваша прокурорша и 5 тыс руб.
Приедут на уазике, померяют сканером и отберут ваши хайтеки и турниги. Не надо искать правды там где ее нет. Лучше займитесь делом. Скиньтесь, поле арендуйте, найдите контакт с местной администрацией. Криками и истерикой вы сами себе хуже сделаете.
Ага, “найдите контакт с местной администрацией”… потом буду и налоги какие-нибудь дергать, заставят какой-нибудь ОСАГО оформлять на модель… У нас же все что ни делается “верхами”, все только ради одного - денег.
На чем на чем подъедут? Может сразу на БТРе? 😃
На сумму аренда поля в МО можно будет каждому тут футабу купить в подарок на ДР. Лучше уж тогда попрячемся, будем летать из-под полы, ну конечно в турбины не будем залетать, обещаю 😃
Нашли поляну. Хорошая поляна. Администрация местная дала добро на впп. рядом стоит труба ТЭЦ3 - все ок. Самоли ниже трубы не будут летать, мы выше не будем летать. Но до аэродрома 5-6 км. Низяяя… Тут МЧС летает. Езжайте за 50 км от города - там Вы нам не помешаете.
Почему сразу не на Колыму?
Единственное кому мы мешали на старом месте - это автомобилистам, которые засматривались и целовались 😃 Может быть Гаишникам достало выезжать туда в каждый наш вылет и они стуканули в аеронавигацию?
ИМХО, проще найти знакомого эксперта, который за бутылку конины или за деньги напишет заключение экспертизы, что данные изделия являются моделями и НЕ вяляются БПЛА. И с этими бумажками летайте где-нибудь, но не на старом поле, чтобы не провоцировать. Приктытие задницы на случай, если припрутся на новое место. Любое видео полетов, оказавшееся в сети - бяло снято в 2010 или даже в 2009 году 😃
Так что будет в случае повторного полета, вопреки решению этого самого суда? Кто-нибудь знает вообще? Какая ответственность? Может там уже не 200, а 500 рублей штрафа, а мы тут такой сыр бор развели.
А если “зерг рашем”? 40-граммовый ИК-соосник - тоже БПЛА. _Массово_ обращаемся с разрешением на полеты в рамках своей квартиры/регистрируем помещение сортира как зону для полетов/получаем права на управление мухами, не получаем испрошенное, требуем ответ, разъяснение, ходатайство о… и т. п. Если закон требует разрешения соответствующих органов, эти самые органы обязаны рассмотреть каждую заявку и как минимум отказать. Сколько тонн макулатуры надо, чтобы довести до абсурда деятельность этой не самой многочисленной организации? Выделить авиамодели в отдельное определение - в их компетенции. И в их же интересах, просто они еще об этом не знают.
Да уж, пока не до*бешся до них вот таким образом prank.ru/request.php?6938 наверное о нас не вспомнят)
Да, “ложечку-то мы, конечно, нашли” (т.е. летать все равно будем), “но осадочек остался”…
Как сказал, вроде, Сунь-Дзы, “не всегда можно победить, но сделать себя непобедимым можно всегда”.
В текущей ситуации победить, т.е. сделать полеты законными, нельзя. Потому как система, определяющая эти законы, сама делать ничего для счастья авиамоделистов не будет (подите, поспорьте). Бороться с системой в одиночку тоже нельзя, бесполезно, - нужна другая система. Т.е. - для победы нужна система. Будет система - будет шанс победить.
А так - стратегия выживания во враждебной среде, как зайцы в лесу - сами никого не едят, зато их при случае многие слопают. Или по принципу “всех не перевешаете”!
Вот как-то так…
С уважением, Алексей
Пишу напрямую в министерство - ответа просто нет. Пишу через сайт Медведева - ответы приходят… но тупые-тупые… просто цитируют ФАП… Без разъяснений.
Илай нашел занятное определение БПЛА беспилотный летательный аппарат (БПЛА) – управляемый дистанционно или осуществляющий полет автоматически, без участия пилота;
Где вы видели модели у нас чтоб летали без участия пилота?
Вот линк на док -
ага. “управляемый дистанционно” Вам ничего не напоминает?
Авиация есть большая и малая. Игрушки есть большие и маленькие(не факт, что маленькие игрушки приносят меньше вреда чем большие).
БПЛА по моему мнению - .летающий/ныряющий/скользящий/парящий… аппарат уходящий за предел визуального контакта пилота/оператора с возможность контроля траектории его движения/перемещения.
(Своё мнение не получилось оставить при себе)😃
То есть если я не буду смотреть на 5-ти грамовый вертолетик, управляя им из одной комнату в другой, он превратится в БПЛА?
Т.Е. Если вы осуществляете визуальный контроль за курсом и манёврами 5 гр вертолётика(или 5 кг верталётика) то - это игрушка большая/маленькая.
Если закроете дверь в ту комнату и будете при помощи специального оборудования контролировать полёт то - это БПЛА.(Вообще в законе не разжёванно до мелочей о БПЛА. Разжёванно по мере нужды и не обходимости на момент его издательства/выхода. Ни-кто не предпологал, что малая группа любителей будет использовать передовые технологии связи и т.д.)
а) пилота нет
б) контроль не визуальный.
ИМХО.😎
Интересно, как каждый из нас понимает БПЛА. Может Илаю поможем в письмах к “слугам народа” с определением БПЛА. Чем чёрт не шутит.
ага. “управляемый дистанционно” Вам ничего не напоминает?
Юра джан, напоминает, но!
Фрагментирование закона, фрагментированное понимание его и применение не катит, любое фрагментирование законов приследуется самим законом во избежание его модификации и использования против утвержденного закона
Фрагментирование юр дока - попытка написание нового закона.
Господа пытающиеся изменить закон под себя могут и рискуют оказаться под уголовной ответственностью если у Вас есть классный адвокат!
Где новый закон говорящий только о БПЛА “управляемый дистанционно”? есть такой?
Если прочтете проект юр. док там есть определение и модели:
авиамодель – уменьшенная копия летательного аппарата, способная выполнять полеты или летательный аппарат оригинальной конструкции, предназначенные для проверки новых технических идей, спорта и развлечений, не предназначенные для выполнения пилотируемого полета, перевозки пассажиров, грузов и выполнения авиационных работ;
Фраза в определении авиамодель - “не предназначенные для выполнения пилотируемого полета” означает наличие ДУ или его отсутствие.
Определение- ДУ БПЛА и ДУ модели разделено! как видите законом и не обсуждается больше чем уже обсуждено/определено в законе.
Закон на то и закон чтоб понимался не частично, а целиком.
Все что в Барнауле происходит является прямой потасовкой закона и говорит о том что не справились авиамоделисты с “гонщиками” авто-тсранспорта которые, накапали…и возможно дали на лапу…😦
И получается к сожалению что в стране полно не пуганных дураков, которые насмотрелись звездных войн и фантастических фильмов дисней ленда и парамаунт пикчерс!Позорно и глупо резать сук на котором они же и сидят!
Цитирую Илая о ходе судебного дела. почитайте - факт наличия настоящего дисней ленда( даже не верится что данное “кино” имело место):
<Пропункт в суде заявлялось. Жалею, что не делал запись в суде. Прокурор коментируюя закон “…пункт управления …”, бросает взгляд на судью и более уверенным тоном: “… а так же пульт управления …”. Тут встреваю я и заявляю, что прокурор придумывает закон и в нем нет про пульт ни слова… Наши доводы не заметили. Ноль реакции… Второй подсудимый (красиво звучит) достает телефон из кармана и судье показывая говорит - Ваша честь, что это? Судья - телефон. Второй - разве можно это назвать переговорным пунктом? Прокурор - ну это мобильное переговорное устройство … В общем на низшей инстанции ловить нечего. Выше подавать аппеляции - смысла нет.>rcopen.com/forum/f22/topic151892/441
Если в Барнауле в радиусе 30км везде аэропорта и аэродромы тогда моделистам Барнаула просто не повезло так как дальше данной дистанции входит в законные права МЧС со своими ЛА в ВП.Вот как то так…хреново:(
П.С.
И у нас автолюбители нам мешали своими “гонками”, все началось именно с этого как и у Барнаульцев, но их уже нет на нашем ВПП. Но так как они люди неугомонные они пошли дальше и мы оказались в таком же состоянии что и Барнаульцы.Но так как мы командой помогаем серьезным товарищам из серьезных заведений своим моделизмом к нам отношение весьма положительное - стоят на ушах все заинтересованные стороны в авиамоделизме в Армении.Мы летаем за чертой города - 32км.Наша ВПП там и принадлежит МО.
Моя фотка здесь показывает где я стою.Нам иногда даже разрешают пользоваться военным аэропортом , но там мы ДУ даем заинтересованным полковникам/офицерам Авиации на облет нового так как там классная ВПП с гладким асфальтом.
Возможно нас уважают и дают нам больше места под небом чем автогонщикам на приславутых джипах, не спорю, но мы пока умеем постоять за наши права и это все у нас знают!Команда - Сила!
Нашей стране пока нужны авиамоделисты, не знаю как в РФ.Может нас не видно нигде на международных соревнованиях, но это не меняет дела нивкоем разе!
И в нашем гербе страны как и у РФ есть Орел означающий защиту неба, но там есть так же и Лев означающий защиту земли,
Порвем всех на фиг как тузик грелку, кто всунется в авиамоделизм и будет нам мешать в буквальном смысле!мы защищаем свой герб и страну когда она в нас нуждается!
Нерадивым Чиновникам пожелание - пора уже посмотреть и увидеть в своем Гербе Орла и орлят, которые защищают и будут защищать страну и свое гнездилище! На кого поднимаются Ваши руки ? Ну ошиблись пару орлят, упали, не удержало их малое крыло и что? надо ли огонь разжигать по всей стране или все таки надо понимать что это орлята и они учатся летать а не ползти пехотой?
--------------
Насчет
- Ни-кто не предполагал, что малая группа любителей будет использовать передовые технологии связи и т.д.
ни хрена се малая, а вы видели доход компаний которые торгуют деталями для моделистов?
А что нельзя с понимание относится что это дело не только у нас продается и если все такое продается открыто означает у всех на планете есть доступ и все развиваются, ищут. Будем запрещать и останавливать прогресс авиамоделизма в нашей стране а всем остальным господам дадим фору в понимании и экспериментах с доступной современно техникой? Это как называется если в гербе Орлы? Не полное понимание Герба или как?
Илай я не знаю как еще вам помочь в этой правильной войне которую вы ведете один за всех!Простите меня великодушно.
Очень болеем за вас!Желаем Вам успехов, удачи и крепчайшего горного здоровья в наступающем НГ и удачных полетов!
Т.Е. Если вы осуществляете визуальный контроль за курсом и манёврами …
Сидит моделист на табурете, гоняет микроблейда по комнате.
Вдруг падает входная дверь, влетает толпа автоматчиков
М:-За что? Это ж не БПЛА!
А: - Ты моргнул!
От размера надо плясать, от размера. И от “эпицентра”, то бишь дальности и высоты управляемого полета. Т.е. если модель не в состоянии управляться далее чем скажем 300-500 (а большинству хватило бы и 200) метров и нести полезный груз скажем более 3-5 килограмм, какой она нафиг БПЛА, недоразумение сплошное…
Т. е. в теории конечно оно и в глаз прилететь может, и бошку пробить, но все это - банальная “бытовуха”, регулируется в рамках административного (если совсем не повезло - уголовного) кодекса, при чем тут воздушный?
Тем кто “не вошел” придется бодаться и прикидываться валенком, каная под младшие модели. Но это уже “терки” а не предопределенность.
Похоже все эти запреты - осколки былого “железного занавеса”. “Соответствующие структуры” долго боролись со шпиёнами, у них моск по другому уже не мыслит, они до сих пор на военной тайне сидят и с этого кормятся. До сих пор параллельно с GPS-навигацией во вшивом мобильном есть секретные отделы с никому не нужными “секретными картами” образца 19хх года. А тут - любой желающий может вполне легально любой объект заснять и на вражеский йутуп выложить. Этож непорядок! Граница не на замке! Есть маза предупредить, да и нужность своей конторы лишний раз показать.
…А тут - любой желающий может вполне легально любой объект заснять и на вражеский йутуп выложить.
Не все так банально, так как соответствующей дорогушей оптикой которая не искривляет изображение ( термин называется оптический паралакс) не все владеют , а если владеют то вряд ли поднимут их на своих моделях так как может грохнуться все об планету и не такие уж эти объективы легкие вам скажу тут нужен действительно проф продход чтоб их поднять в высь + установить очень дорогую гиро стабилизацию на камеру в ЛА. итп
А так, все это детские игры все эти фильмы и фотки, там нет ни опто точности ни сетки с привязкой ни строго вертикальных снимков ни оцифрованных карт.Это весьма дорогое удовольствие создавать такие карты.Нам моделистам это точно не под силу, если кончено же нет соответствующего финансирования и поддержки со стороны государства моделистам.
Я пока такого не видел:)так как такое не допустимо и быть не должно в себя уважающей стране и системе! Мне кажется мы сами на себя больше наговариваем чем оно есть на самом деле:)Вот и результат, блюстители порядка нас читают и начинают и в правду боятся, а мы не такие уж страшные, просто уровень знаний уже так упал у них ввиду огромных утечек кадров что ориентируются на нашу повседневную любительскую инфу, наверное. Думаю их лучше уже не путать и хер с пальцем не сравнивать, а то будет совсем хреново всем нам!Сравнивать не лицензированный GPS приемник с лицензированным, который позволяет точность до 10-15метров вместо необходимых 5-10см тоже нельзя… нет у нас такой техники у моделистов и не может быть так как такое если даже продается есть только у нескольких и то у очень уж доверенных стране “моделистов”.Таможня не спит, достоверная инфа!
Т. е. в теории конечно оно и в глаз прилететь может, и бошку пробить, но все это - банальная “бытовуха”, регулируется в рамках административного (если совсем не повезло - уголовного) кодекса.
+1
Вот линк на док - 20 февраля 2007 года
ПРОЕКТ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА
«О развитии малой авиации в Российской Федерации»
Судя по этому доку - модели надо регистрировать, и правила их полетов ничем не отличаются от правил полетов малой авиации. Особенно порадовали микросамолеты размерами до 15 см - их-то уж точно надо регистрировать и устанавливать правила полетов. О то влетит такой в глаз … или еще куда …
Вобщем, не про нас этот документ
А есть ли проекты более … разумные?
А есть ли проекты более … разумные?
Если ими займутся капитально то они возникнут.Именно все к этому и идет я думаю. Наверное пора увидеть нас в плотную и оценить наш вклад в развитие авиации. Не увидят - им же будет сложно отвечать перед законом, штрафами и уголовными делами нас точно не остановят, а если не остановят то придется им самим отвечать почему не получилось нас остановить.Полетит не мало голов, гарантирую:)
Не знаю как у вас, но мы летали и будем летать. Если надо борт номер на пенолет вбить вобьем, не проблема. нужен паспорт на ЛА тоже придумаем…приармяним… подпишут никуда не денутся так как сами же проффи этим будут заниматься, они знают как все надо оформлять. Нас то не бросят, а вот вас в РФ не знаю:(и это скучно понимать.
БПЛА не модель а действующая боевая единица,модель не БЛПА, она на то и модель чтоб БПЛА разрабатывать если надо. Не поймут - им же хуже будет!
Вот наш БПЛА “Журавль” готовится к параду.
ну вот очень она “смахивает” на модель понимаете, просто ужасно она похожа блять:( надо же быть таким слепцом чтоб разницу в 15см игрушках и в боевых машинах не увидеть…Тупить все могут, а думать кажется уже совершенно разучились…
Сидит моделист на табурете, гоняет микроблейда по комнате.
Вдруг падает входная дверь, влетает толпа автоматчиков
М:-За что? Это ж не БПЛА!
А: - Ты моргнул!
От размера надо плясать, от размера. И от “эпицентра”, то бишь дальности и высоты управляемого полета. Т.е. если модель не в состоянии управляться далее чем скажем 300-500 (а большинству хватило бы и 200) метров и нести полезный груз скажем более 3-5 килограмм, какой она нафиг БПЛА, недоразумение сплошное…
Угу, вот это и есть игрушки, а не БПЛА. 😃
Судя по всему, свободнолетающие модели, поскольку никак не управляются, не относятся к БПЛА и под запрет запуска в школьном дворе, а также и на любой поляне не попадают, хотя несут бОльшую опасность для окружающих, поскольку летят, куда Бог пошлет. Так что пускай прокурорские успокоятся по поводу запуска планерков в школьном дворе.
А если самопал - сам моделист может нарисовать паспорт?
паспорт авиаци называется то ли “Сервисная книжка” то ли “Регламент технического обслуживания”.
до получения такой “книжки” надо произвести сертификацию аппарата… пока так, разберемся, расскажу о сертификации так как рыбы на ее заполнение пока сами не находим…если кто знает откуда ее" рыбу" сертефиката взять , подскажите.
Ау! Зачем лить воду на мельницу классового врага? Нефиг создавать прецедент. Первый свое “детище” зарегистрирует, остальным нормальным совсем кислолрод перекроют. Ибо “Вот Василий Алибабаевич - сознательный гражданин, зарегистрировал свой пенолет БПЛА, теперь летает законно, регулярно раз в полгода, по разрешению. А вы, тов имярек - злостный нарушитель, и т. п.”
если кто знает откуда ее" рыбу" сертефиката взять , подскажите.
ФАР, номер не помню.
Там всё есть и подробно расписано.
Ндя. История начинает набирать цветов…
Ха. Вот новость. Под носом такие вещи происходят, а мы не сном ни духом. Не досмотрел ролик до конца - пока некогда. И село то называется Новомихайловка. Там взлётная полоса заканчивается в 100 метрах от дороги. Иногда едешь, а у тебя над головой самолётка взлетает(аки птица…) представляю если ему в моторчик модель влетит.
…
То что штрафанули это правильно. Я не знаю на какой высоте летают ваши самолёты, но взлетают они(настоящие) реально над головой и заворачивают как раз в право.
То есть взлёт в сторону этого … и начало поворота прямо над пятачком.
Она распространяется на любой вред? Даже авиамоделью?
Гражданская ответственность подразумевает любой вред.
Нас не штрафовали. Кто сказал, что нас штрафанули?
Самолеты никогда над пяточком не пролетают. Этот пятачок вобще-то вертолетная площадка официальная. Мы никогда не летали в сторону створа.
Вы на со мной дисскутируте. 😃
Я вам привёл высказывание человека из Барнаула.
БАРНАУЛ район аэродрома
от земли до 1500 круглосуточно C
(в границах:
5310,3с 08251,8в , 5313,5с 08249,5в , 5330,7с 08248,6в , далее по дуге на север радиусом 50 км с центром (5321,8с 08332,4в) до геоточки с координатами :
5316,8с 08416,7в , 5310,3с 08251,8в
)
Вывод: только договариваться или уезжать за 50км
А постановление - полностью по закону. За полеты непосредственно в створе легко могли и срок получить.
Вы на со мной дисскутируте. 😃
Я вам привёл высказывание человека из Барнаула.
Он не знает 😃 Это наверное прокурор переодетый 😃
Я Родину люблю платонически, а Она мня хочет постоянно трахнуть.
Пока будет эта системе в действии не только моделизм но и вся наша жизнь будет проходить в большой вонючей ЗАДНЕЙ ПОЛУСФЕРЕ. Оглянитесь вокруг любой чиновник хочет тебя поиметь, но не помочь.
В стране ЕСТЬ основной Закон Конституция РФ (такой хороший документ). А теперь после её прочтения (читали её уж забыл когда) посмотрите какая вертикаль или горизонталь власти на НЕЁ не положил свой предмет?
Это к вопросу о бодании с прокурорскими , ФСБ, судами и т.д.
Вот как летает беспилотный летательный аппарат.
За ним МИГ-29 не может угнаться… Это собственно нам ВОТ ЭТО и запретили.
Так что летаем дальше. Такого у нас точно не будет ни когда 😃
Short form: Amateur UAV use within the usual FAA guidelines (under 400ft, within visual line-of-sight, away from built-up-areas) is allowed, as always. But commercial use requires a COA, which you’re not going to get.
