New entries
rcopen.com/forum/f6/topic44752/61
Звукоряд - жесть. Голливуд на грани банкротства… Джульета нервно курит на краю тротуара…
Потихоньку начал сборку. Для начала скрутил все тяги автомата перекоса. Удовольствие ниже среднего. За час скрутил все 4 пары тяг и подогнал их длину по инструкции, но пальцы под конец уже здорово болели. На следующий день принялся за сборку основного ротора. В принципе, сложного в этом ничего не оказалось, за исключением одного момента - метизы в наборе довольно поганого качества. Поэтому скручивать всё надо правильно с первого раза, второго может и не быть. Подробно описывать процесс сборки особого смысла не вижу - делай, как в инструкции нарисовано и проблем не будет.
Это лучший полет по камере который у меня был. Все по камере, без обмана 😛
Песня необычайно в тему 😃
Прыжки на Ходынке "скрученный"хаб выдержал стойко, а вот аморт (правда уже клеенный) не потянул. Снова конечно склеил, но для прыжков и активной вне-дороги так не годится. Надо заменить наконечник на цельный.
Один из акумов меня уже задолбал! ПАлятся банки и всё! Работает около 15-20-ти зарядов - банка протекает. После замены - тот-же цикл. Упарился уже паять… 😠
проделан ряд мер направленных на улучшение качества видео (с борта Торика):
убрана кабинка
сделаны шторки из чёрного картона
камера наклонена вниз - земли стало больше 😃
вечерок выдался на ура…
ну и “от винта”
забирался повыше - посмотреть окресности
обнаружил еще одно поле и пару озёр
В Воронеже собираются проводить соревнования любителей F3A…
Вытащил аккумуляторы и еще раз поставил их на зарядку. Все, колеса опять поворачивают, странно 😃
Кто-нит может мне объяснить принцип работы серво сейвера? Что-то я не совсем понимаю, точнее совсе мне понимаю 😃
4 дня без покатушек это перебор. Снова напряг мозг и руки, и вот:
Батарейка села неожиданно… Отсюда и поспешность.
итак:
угольный винт 24х10 заказал.
угольную же стойку хвостовую доделываю
собссна сама стойка готова, крепление колеса и рулежный механизЬм готовлю.
угольная основная стойка в процессе…
Питерский WebPlus расщедрился, и выдумал новый безлимитный тариф ADSL. Раньше гарантированная скорость на скачивание была 256 килобит, а теперь есть вариант на 512. Разница в оплате, при том что мне нужен фиксированный IP - всего 10 баксов.
Переключился, проверил на тестовом сайте. До этого файлы качались со скоростью 36 килобайт/сек, а теперь стало 68. Фильмы качать уже не особо напрягает, стало быть. Ну и бакапы с сайта можно относительно оперативно сливать. В общем, жизнь налаживается.
Есть подозрение, что когда через год город накроют вай-максом, скорость еще выше поднимется, чтобы клиенты не сбегали.
Установлено:
- Аллюминиевые опоры рычагов
- Аллюминиевые гайки
- Новая рулевая рейка
- Аллюминиевые поворотные кулаки
- Аллюминиевый бампер (сам не знаю зачем)
Ну как, надо было обкатать машинку, прыгал со стола… напрочь вырвал опору заднего нижнего рычага. Временно вклеил ее обратно, теперь у меня нижний задний рычаг и корпус заднего моста - неразборная конструкция. Нервно курю и жду появления в магазине корпуса заднего моста.
Ни-че-го-себе!.. никак я не ожидал, что навыки полетов так быстро теряются. 😦 Стоит недельку не полетать и всё - надо час “восстанавливаться” простенькими упражнениями типа взлетел -> повисел -> приземлился.
Сценка с двумя столиками (взлететь -> сесть на один -> взлететь -> сестьь на другой) никак не дается.
Получилось приземлиться на левый стол, и то с трудом. Седня вечером буду усиленно тренироваться!
– по машине:
Снова разболтался задний хаб. Для починки нужна эпоксидка или что-то типа того. А нету. Да и что-то задолбался я колхозить всё клеем да шурупами… Жду, когда приедут заказанные новые.
спешу поделиться с модельной общественностью…
- наконец после ветренных дней выдалась суперская погода
проснулся в 6 утра, глянул в окно, - не ветерка
ну и не открадывая решил ломанутся попробовать наконец то - всё что накупил и натворил
дополнительно к ТОРику было куплено:
видеокамера Canon MV960 c АVвходом
беспроводная камера видеонаблюдения
и аккомулятор (типа крона) - пока нехотелось заморачиваться с подключением к ходовому аккомулятору - попозже сделаю…
так как я себя показал как полный… (см. название темы), то было принято решение застраховаться от подобных случаев. в результате штекеры накала были сняты и заменены на разъем типа Тюльпан. выглядит симпотивно. держится крепко. вот только в панели осталась дыра от второго штекерного разъема. надо ее чем -нить закрыть.
Вот что получается. Еще надо вклеить элероны и поработать с центровкой. Сильно передняя получилась. Наверное придется машинки в хвост переносить. А потом декали, иначе его не видно будет.
В Пятницу немного покатали на Ходынке, посмотрел и потрогал в живую ДВС-ки (две багги). Мой “ЗИЛ” рядом с ними получил новую кликуху - афтобус. Нет, на свежих акумах он конечно тоже дает жару, но в ДВС полюбому дури больше. Короче, я понял что тоже хочу ДВС-ку. Пока выбор пал вот на такого зверя:
www.hbeurope.com/kit.php?lang=en&partNo=hb55008
(спусятя 2 часа прочесывания сети)
…хотя REVO 3.3 помое-му более правильный выбор:
отлетал на соревнованиях 2-го этапа кубка России по F3A.
последнее место, вполне заслужил тем, что за июнь летал комплекс всего раз 10, а последние 2 недели вообще не летал…
Попробую подготовиться к след соревнованиям.
блин, ругаюсь на себя с тех пор как… запорол разом аж 2 свечи…
по невнимательности воткнул штекеры в гнезда стартера… две вспышки и все…
яэтих “полетов” ждал недель 5 или 6. куча народа собралась смотреть… а я взял и облажался.
поеду в ТС покупать свечи.
ну хоть посмотрел как выглядит сгоревшая свеча.
сразу возникли мысли на счет защиты от дурака. самое простое- приладить разъем от наушников. или какую специальную вилку.
на след неделе этим займусь. больше не хочу так обламываться.
Для дальнейшего улучшения реализма я задумал и сделал повортную систему для беспроводной камеры, которая - ВНИМАНИЕ - управляется как с пульта, так и наклонами головы. 😃
Камера имеет две оси свободы:
- повороты в горизонтальной плоскости - управляется каналом 4 (руль поворота) или наклоном головы вправо и влево;
- наклоны от горизонтального положения до вертикально вниз - управляется каналом 5 (шасси) и наклонами головы вниз;
Был в Чите на Региональном чемпионате Восточной Сибири, Забайкалья и дальнего востока. Соревнования интересные, нормально организованные, единственное на все радио классы был отведен один день, что есть очень мало. Ещё сильно подкачала погода. Поучаствовал в F5B/7 в общем понравилось, только участников было мало три человека. Помещаю несколько фото с Читы.
Добавил в акумы по 7-мой банке. Что-бы влезли в стандартный отсек просто откусил пару вентиляционных ребер.
Так получилось, что в начале лета 2006-го года я стал счастливым обладателем багги Inferno TR-15. Машинка была уже в собранном состоянии и полностью готовая к употреблению, оставалость только… Только обкатать, настроить, найти место где кататься и многое другое. Но начнём по порядку.
Купил 12 батареек - установил их, купил топлива - заправил, ребята которые продали показали и рассказали как и что делать, огромный им за это респект. Живу я в Реутове и у меня возле дома превосходная асфальтированная площадка качество асфальта там не идеальное, но для багги оно и не требуется, зато размеры примерно 100мХ50м достаточны. В ходе обкатки 2 бака топлива сжёг просто на месте 3-й на очень малом ходу, после чего по мануалу произвёл рабочие настройки. И… Приступил к первым покатушкам. Восторгу моему и очень редких зрителей не было предела! Но очень быстро ездить одному надоело и я приступил ко второй фазе - поиск единомышленников и площадок. Зайдя на этот сайт я понял, что единомышленников много а вот мест сбора, несмотря на непосредственную близость Москвы - мало.
Первым делом (в виду непосредственной близости) поехал на трассу в Люберцы. Для багги 1Х10 эта трасса не подходит - слишком много крупных камней. На второй день катания там обломил ступицу заднего правого колеса. Досадно конечно, но чинится такая неприятность очень легко и не сильно бъёт по карману. На следующий день поехал в магазин купил деталь, и установил. Но на трассу в Люберцы уже как то не хотелось - осадок наверное остался. В связи с этим отыскал возле дома песчаную поляну и продолжил заезды там.
Поднялась у дочки на даче температура - звонок педиатору - везите в город, срываюсь с работы - еду. А там радостное дитя носится - температура спала, а тут еще и папа приехал 😃 … Ну раз полегче - решили положить ее поспать по раписанию и уже после двигать в город… ну а что я буду целый час дурака валять? Нет, взял самолет - полез на холм, фигня, что ветер крепковат - полетать охота же, а тут еще время свободное на голову свалилось.
Все подключил проверил, кидаю… ветром дунуло лежит… Моторама отвалилась винт треснул. Полеты закончились так и не начавшись 😕 , зато наконец переделаю мотораму 😃 .