New entries

MaZ отец.

Проектирование любого коптера начинается с определения основных параметров: полный взлетный вес включая полезную нагрузку и требуемое время полета.

Взлетный вес получить легко - надо взвесить все предполагаемые к сборке компоненты и сложить.

Время полета рассчитывается исходя из:

1. полученного расчетного взлетного веса

2. эффективности ВМГ при расчетной тяге=(вес коптера/количество моторов), взятые из описания моторов (или полученные на стенде экспериментально -

Всем привет.
Проект складного пилона таки получил продолжение. Сделал новую версию.
Кинематическая схема осталась

но конструкция поменялать ощутимо:
1.В качестве направляющих теперь углепластиковые трубки;
2.Подъемный двигатель с редуктором;
3.Кронштейн основного двигателя фрезерованный из Д16;

Одним из самых интересных этапов это обтяжка пленкой.
В принципе особо описывать что то не вижу смысла. Для меня сложности возникали в скругленных местах. Но, как кажется, справился))

Летаем зимой. Нужны лыжи.
Один комплект у меня есть, а самолета 2. Переставлять надоело.
Эти лыжи стоят порядка 3500 тыс, к счастью, мне удалось купить их на авито значительно дешевле.

Больше на авито не нашел, на Али ждать долго, решил сделать сам.
Нашел на WB детские лыжи, самые дешевые.

Итак, январские праздники не прошли даром. Днем и вечером отмечаем, ночью строим.
Что сделано?
Обшил крыло и фюзеляж бальзой. Бальзу покупал 1,5 мм. Все обшивал ей.
При обшивке вскрылись первые косяки. Все видно на фото. Всему виной сборка отсутствие опыта и сборка крыла не на стапеле.
Небольшой Фото отчет.

Итак, пока вечерами продвигается постройка самолета, решил заказать необходимые комплектующие.
Двигатель удалось найти в Москве на авито, но НОВЫЙ)
В который раз повторюсь о первом опыте, и + ограниченном бюджете, поэтому все заказываю на Али.
Что подобрал?

Фюзеляж и крыло

Напилил сосновых реек 5х5,6х6,4х4. Почему разные размеры? Если честно, кажется, что, либо в чертеже есть ошибки, либо при резке лазером листы “поехали” и получились разные пазы для реек. В результате пригодились рейки 5х5 и 4х4. 6х6 - оказались велики.

Финальный результат.

Фюзеляж

После того как собрал фюзеляж на сухую, убедился, что все идеально встает на свои места - начал проклейку фюзеляжа. Использовал клей ПВА Момент, канцелярские резинки и зажимы dexter из леруа.

Решил собирать двумя частями.

Задняя часть.

Доброго дня! И Вот я вступил вновь в ряды редкого на текущий момент в России Хобби - Авиамоделирование. Нашел пост, спасибо John63 (Евгений Власов), за чертеж для лазера. Постараюсь последовательно выкладывать процесс сборки своей мечты. Пока финальный результат видится таким… Начинаю выполнение одной из своих мечт - построить самому и поднять в небо Большой Бензиновый Самолет!

Вечер 1 - Начало.

Опять же, больше для себя, дабы не забыть 😊 Очередной раз пришлось столкнуться с настройкой АТ командами данного модуля. А поскольку прошло много времени с последней подобной операции, то я это всё благополучно забыл.

стройка началась. и началось все с фюзеля.

это вот за сегодня, неспеша, с перерывами ну сушку клея (Gorilla), типа ПВА, хороший такой, полностью засохший не охрупчается, похож на ириску “прощай пломбы”.