New entries

С сервомашинок перекоса снял защитную шкуру, так как особого смысла защищать каждый провод по отдельности небыло. Да и места это занимало много.

Теперь все три провода проходят через одну шкуру. К тому-же я их проложил через отверстие, рассчитанное для провода выключателя борта.

Продолжаем строгать…

сверлим дырдочки

Про модельки рассказать нечего, сделаю копипаст про машинки:)
shuriken-ru.livejournal.com/242998.html

Подъёмный кран. Не без следов колхоза, в полуживом виде - зато практически полностью комплектный. К нему в общем, всё есть. Нет одной фары, нет крышечки на одном из механизмов крана и нет заднего моста
Вы посмотрите, с какой любовью сделано!

А начиналось оно еще прошлым летом. Решил заняться RC вертолетами, почитал форумов, посмотрел роликов на ютубе, понял, что ничего не понимаю, и попробовал найти живых вертолетчиков в Омске. Их оказалось весьма негусто, но многое прояснилось.

Посмотрел, как учатся летать (висеть) на Рапторе 50, и понял, что если идти по такому пути – у меня не хватит жизни, а если чуток активнее – денег! Человек взлетает, Раптор висит, конечно, стабильно, и потом посадка. И получается, что в плане обучения толку ноль, а более агрессивно – страшно, ибо ДОРОГО! И за все лето особого прогресса замечено не было. Да простит меня владелец Рапторов. Я ему очень благодарен за то, что его пример позволил не пойти по пути, рекомендованному в пособии для новичков, этот путь выгоден только продавцам тушек и запчастей.

Общение с Т-Rexсоводом было более продуктивным. Я увидел, что за год можно реально научиться летать, да, блинчиком, но зато вполне осознанно, и не удивлюсь, если этим летом этот человек уже переворачиваться начнет!

Сегодня совершил 1 полёт первый российский истребитель пятого поколения
Пак Фа.

Сегодня тот самый день, когда я должен покинуть организацию в которой проработал рекордное для всей своей трудовой карьеры время — пять лет и 10 месяцев. Ровно.

И надо же такому случиться, что именно в этот, довольно грустный для меня день, пришла посылка с неожиданным подарком от далекого, практически незнакомого друга.

Безмерно благодарен просто за сам факт бескорыстной щедрости. Вдвойне от безмерного благодарен за содержание собственно подарка. И не могу выразить словами степень благодарности за то, что посылка преодолела свой путь ровно за то время, чтобы быть врученной так своевременно, что невозможно даже представить себе.

Буквально два слова: земной поклон.

Поставил таки скорпиона

в комплекте с гиперионом.

Прежде чем я улетал свой Авро, у меня сгорело сцепление.
Я его конечно-же отремонтировал и поставил накладку от Raptor 90.
Только раз уж мне прислали новые комплектующие, то от чего-же их не использовать?! 😉

Правда, чтоб снять старое сцепление, пришлось изготовить сьемник.

продолжаем мастерить, пилить, точить…

Наконецто дочертил все как хотел. Копийность не 100%, но очень близкая.
Буду делать эту версию. Ну в общем вот:

Не знаю, как договаривались Леший с Леликом кто из них будет Равшаном, а кто - Джамшутом, но результат за день налицо:

Наконец то, добрался до дневника. Всё никак не мог уделить времени на то, чтобы написать первую запись. Главное - это начать, а потом и время само появится на дневник. Ну каждый день писать-то я точно не буду, так, буду описывать жизнь и смерть (тьфу-тьфу-тьфу) моего саважика.

Немного слов о том как я вообще завел его.

Оригинал shuriken-ru.livejournal.com/261019.html
Итак, та самая суперраспрекрасная школа, где я собирался кружок делать и куда я собирался Егора отправить - ИДЁТ ПОД СНОС. Год доучиваются и всё. Писят лет. И сносить именно соёчас именно в этот год! Информацию я проверил - действительно, здание считается аварийным, 100% ещё не решили но сейчас думают, будут сносить или нет, но раз уж такие идеи - явно же что вряд ли в рамках существующего здания будет какое-то развитие. Сейчас всё подвешено, департамент ищет деньги думает…
Ну, я тыркнулся в следующий вариант. Весьма случайно. Есть у нас некогда семейный клуб, а теперь досуговый центр, с большой сетью филиалов, в своё время меня туда не взяли, но у меня сейчас и проект другой. Набрёл я на один их филиал. На вывеске - авто- и авиамодельные кружки…

Наконец-то мои руки дотянулись до полноразмерного хелика. А то-всё малыши да карапузы. 😁

Первым делом я сделал это. Ну это так, на всякий случай. 😎

А потом уже собрал шасси и поставил их на хелик.

Новая игрушка

Свой первый нормальный полет он не пережил.

Неоднократно замечал, что у многих моделистов в их полётных ящиках лежат вот такие коробочки.

Я теперь тоже стал обладателем такой-же. 😎
Ну и кроме коробки мне наконец-то дошла посылка с мотором, регулятором и аккумуляторами для моего 250-го хелика.

☕ Привет всем соклубникам решил здесь отписываться по поводу постройки бензинового вертолёта в копийном фюзеляже.
Вот приобрёл у человечка верт фирмы: miniature aircraft X-cell Gas с Zenoah 231 и копийным фюзеляжем Hughes 500 Defender размерами: длина-1,45м ширина-0.27м высота-0.45м вес фюзеляжа 1,5кг.(недоукомплектованного) с вертом под 6-7кг. будет, время покажет)))

Тут ещё не показывал. Для оценки размеров:)