нужны советы!!!!як 54 .50 - 3d
Нет не хватит. Более того, Вы просто добавите лишний вес и сделаете этот узел не ремонтопригодным!
Практически у всех, китайских ARF самолетов узел крепления шасси не выдерживает ни только мягких посадок, но даже критики.
Задачи три:
- Усилить саму площадку - тополиная фанерка не выдерживает нагрузок на скручивание.
- Распределить нагрузку от площадки на, как только возможно, большую площадь силовой конструкции фюзеляжа - как правило это боковины.
3.Не “сильно” утяжелить модель - вес имеет значение!
Но, при изменении конструкции не забывайте удалять, до чистого дерева, термоклей, И не старайтесь склеивать мягкое дерево (тополиную фанеру) эпоксидными клеями - это ослабит, как ни странно, Вашу конструкцию! Для дерева лучше ПВА, но конечно хороший - цвет белый, время схватывания 6-10 минут.☕
Удачи.
У меня самолет битый, так што с усилением проблем не возникло (после восстановения). Лонжероны, на которых висит мотошпангоут - бальзовые! Их надо хотябы ПВА промазать после усиления, штобы не набрали топлива. Сейчас стоят липовые, окна между ними зашиты бальзой 2 мм на ПВА-МАСТЕР- полностю огласен с ув. АПН- его и удалять потом легче, и по крепости клейки вполне- до середины крыла. Площадка шасси склеена с этими лонжеронами и бальзушкой в окнах. Стойка шасси прикручена саморезами - вырывает саморезы, а не площадку.И вкрутить их заново - 3 минуты. Бывают, правда, казусы - ри выполнении “конвеера” шсси сукнули по высоко торчавшему черенку толстой жесткой травы - бомбометание колесами было очень эффектным:) Зато без шасси самолет смотрелся как истребитель!
И все же решать Вам! Успехов!
ЗЫ: самолет очень достойный при всех его недостатках (это моё личное мнение).
отдельное Вам спасибо!!!и еще вопрос: на мотошпангоуте кроме отверстия под бак никаких меток нет, так как правильно разместить мотораму?
отдельное Вам спасибо!!!и еще вопрос: на мотошпангоуте кроме отверстия под бак никаких меток нет, так как правильно разместить мотораму?
На моем были крестообразные риски - на переечении ось мотора. Есть такие?
Если интересно- каким мой был сначала и каким перед ремонтом: rcopen.com/forum/f22/topic4102
Внизу 1-й страницы - целый, на 4й странице - перед ремонтом
Если поможет - могу щелкнуть самоль спереди (вечером).
РЕально ничего нет кроме отверстия под бак! Ни рисок ни отметок - ничего!! А отверстие бака ваще в стороне где то просверлено от центра, который я сам наметил, че делать то люди? А фото бы не помешало!!!
А вы усиливали стабилизатор?? если да- можете фото выложить??
РЕально ничего нет кроме отверстия под бак! Ни рисок ни отметок - ничего!! А отверстие бака ваще в стороне где то просверлено от центра, который я сам наметил, че делать то люди? А фото бы не помешало!!!
А вы усиливали стабилизатор?? если да- можете фото выложить??
После 22 по мск. времени выложу. ДР у дочери. Раньше не получится.
А вообще - так и есть, отверстие чуть сбоку.
Пленка при ремонте была только черная (гламур, блин!). Термоусадку на тяги не забудьте! На фотках она зеленая. Приемник в фиолетовой губке. на голубом полиуретане - бортовой акк.Труба крыльев была погнута, восстановлению не подлежала. Взял 15 мм трубу из ОБИ (люминий), обернул бумагой до нужного диаметра. обещщаные фотки. :
подскажите,стоит ли ставить колеса побольше?
подскажите,стоит ли ставить колеса побольше?
на моем стоят колеса Ф60 мм. Для асфальта с выбоинками - самое то. Для грунта буду побольше ставить. Собираемся делать полосу (грунт+трава)
шасси и правда сгинаеться легко…А усиленного не продается у нас,что посоветуете сделать со стоковой?мож пластину дюралевую прикрутить на изгибе? и еще, обтекатели на колеса лучше не ставить??сажать буду на траву скошенную
шасси и правда сгинаеться легко…А усиленного не продается у нас,что посоветуете сделать со стоковой?мож пластину дюралевую прикрутить на изгибе? и еще, обтекатели на колеса лучше не ставить??сажать буду на траву скошенную
Лучше - найти старую защиту картера от ВАЗ-21099 (дюралевую) и от нее отпилякать новую стойку. У меня стоит из набора - вчера летали - чуть погнул 1 раз из 3х полетов. Посадка на наст. Взлет оттуда же. Вывод - посадку производить аккуратно. Отекателипока не надо - как приыкнете к самолету - поставите (но это МОЁ мнение, конешно) 😁 Успешных полетов!
ЗЫ: АСП -.80 - отличный дижок, жреть все подряд))))))
премного благодарен!!