Як-3 KIT
Ну рекомдации разумные…только на практике это применить трудновато,больно быстро он взлетает ( у меня) от себя на себя…запутаюсь)))
Кстати при полной тяге он не склонен к капотированию.
А капотирует он восновном тогда когда рули уже не эфективны…на рулежке…в конце пробега
Рысканье приходится парировать ,но очень незначительно.
С креном все ок.
Фух…, поднял нынче утром в Мневниках, не утерпел, хотя риск был, погода не благоприятствовала, ветер порывистый, метров до 10-15 в сек, да и полоса, конечно, того, не очень. Полетал сначала на тренерке - болтало его родимого изрядно, и решил, что не стоит поднимать Як, полетаю еще типа на тренере и домой. А тут бац обнаружил, что моторама разболталась на тренере - все, больше не летун и смолу дома забыл, ремонтировать нечем. Ну, думаю, надо всё-таки собрать Як, побегать на полосе. Собрал, побегал. Ничего так бегает: на первой же пробежке сломал одну лопасть на трехлопастном винте. Фигня, поставил двухлопастной. Ещё побегал, и не утерпел, стал взлетать. Получилось раза с пятого: ветер боковой и порывистый, кочки на полосе, постоянно сносило в сторону, в травку, но без поломок, самолетик крепенький, хотя раз даже вверх тормашками перевернулся. И вот в очередной раз, вытянул, пролетел над травкой, убрал шасси, набрал скорость и … летит наш орёл. В полёте всё ОК. Полетал по кругу осторожненько, поделал горочек снижений, виражиков. На горку идет бодро, на хвост не просаживается. Сажал в травку, не решился рисковать шасси.
Кажется не писал: двигатель - АХИ 28/26/10, винт, с которым в результате полетел - АСР 13/7,5, акки - 3S2P 2,4 а\ч, рег - кастл 45 амп, ВЕС отдельный. Полетное время 5 мин.
Так, что вот, сапасибол ребятам за КИТ.
Поздравляю 😃
А как насчет 4-х тактника ASP FS61AR, потянет? 😃
Так как, потянет или нужен движок помощнее?
Должно хватить …даж с запасом)
Должно хватить …даж с запасом)
Спасибо за ответ, надо будет попробовать, а то с глушителем не хочется возится… 😊 , да и звук будет получше 😉
Vsem privet!
V sosednej vetke foruma horoshaja ssylka na opisanija JAK’a: 😃
mkmagazin.almanacwhf.ru/avia/yak_3.htm
Krasavec! 😃
Udachnyh poletov,
Tx
Что то тема совсем заглохла. Чтобы немного воодушевить зрителей несколько фоток от одного нашего клиента.
Здорово получилось!!!
Там двигатель то стоит? А то воздухозаборников не видно?!
Это видать электролет. Нет глушителя. Мотор спрятать можно (но не охладить), а глушитель никак. Я поставил вот такой www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=LX… глушитель, но все равно немного выступает вширь а трубки выпускные и вовсе на 2/3 укоротить пришлось. Самолет практически собран и окрашен. Жду трехлопастной проп и спинер с башни, но чего то, кажись на этот раз моя посылка зарулила на таможню надолго 😃 . Как лучше всего закрепить фонарь? Да, какие новые проекты? Увидим ли Ишачка?
Стыдно сказать, но на первом прототипе фонарь был “временно” прикреплен скотчем. С тех пор прошло уже полтора года… Так и летаем по прежнему.
На втором варианте использовался специальный клей:
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCX70&P…
На испытаниях ЛаГГа обнаружился ряд неприятых тенденций, приведших в результате к аварии.
Dr Benjamin A Broughton также известный как Oryx на www.rcscalebuilder.com провел для нас полный аэродинамический анализ крыла и дал ряд рекомендаций для нового крыла, балансировки и расходов контрольных поверхностей. Сейчас работаем над новым дизайном.
Также почти закончен новый “лазернорежущий” станок, который позволит нам резать все наборы самим.
А Ишачка вы обязательно увидите. Это Мишкина детская мечта, и он от нее не отступится. Дело осложняется катастрофической нехваткой времени. Михаил пошел учиться в университет и два вечера выпали из расписания. Я тоже был слегка занят со свадьбой дочери и ее переездом… Надеюсь, что скоро все опять войдет в рабочий режим.
Удачи!
Георгий.
Всем доброго времени суток!
Подскажите пож-та, как купить ЯК-3 без ебау.
Спасибо,
Валерий.
Что то тема совсем заглохла. Чтобы немного воодушевить зрителей несколько фоток от одного нашего клиента.
Interesno - a shema raskraski - korrektnaja? Skoljko smotrel na raskraski JAK-3 eta - samaja privlekateljnaja… Too good to be true 😃
Udachnyh poletov,
Tx
Расцветка, конечно же, не правильная.
Пациент то импортный, и по сему не очень много знает о Советских раскрасках, ну и тем более цветах.
Эта раскраска скорее всего взята с Аэрокобры, которую пилотировал Покрышкин (о чём говорит номер 100 именно такого шрифта).
Хотя я могу ошибаться.
мои пять копеек 😊
Расцветка, конечно же, не правильная.
Пациент то импортный, и по сему не очень много знает о Советских раскрасках, ну и тем более цветах.
Эта раскраска скорее всего взята с Аэрокобры, которую пилотировал Покрышкин (о чём говорит номер 100 именно такого шрифта).Хотя я могу ошибаться.
мои пять копеек 😊
Nu da, a zheltyje nos i hvost - eto, naskoljko znaju, kakraz nemcy krasili ctoby kakaraz otlichatsja ot nashih 😃 Vobschem polucilsja hitryj Achtung-Pokryschine 😃
Vsjo ravno krasivo 😃
Cheers,
tx
Уважаемые любители моделей-копий!
Возник у нас с Михаилом спор. Модели каких размеров народ хочет строить. Сороковки, шестидесятки или еще больше? А может быть меньше?
Помогите нам его разрешить.
Спасибо,
Георгий.
Уважаемые любители моделей-копий!
Возник у нас с Михаилом спор. Модели каких размеров народ хочет строить. Сороковки, шестидесятки или еще больше? А может быть меньше?
Помогите нам его разрешить.
Спасибо,
Георгий.
По моему народ строит то что ему нравится. Мне например нравятся сороковки и строю сейчас ЯКа, на 60тки вобще не тянет. А вот 25тку посмотрел бы.
Голосую за сороковку.
Больше - в авто впихнуть будет трудно. А это не маловажно весьма. 😃
Меньше - летать хужее, проблемы с компоновкой будут острее и т.п.
И вообще, это “мой любимый размер” 😒
А я б построил 60-ку.
Жду-недождусь ЛаГГ
Mne do sledujuschej modeli daleko (moj JAK - kit sejcas gde-to nad okeanom 😃 ) - no golosuju v osnovnom za 40, i nemnogo za 60.
Cheers,
Tx
Я за 40, удобней, практичней, безопаснее, экономично!
Скоро закажу у вас ребят, сейчас немного устаканиться!