Yak 54 3D 1800mm 30cc Gas (ARF) от HobbyKing
Я тоже в этом размере, по этому и спросил. 6 кг сомнительно. будет как корова. поэтому я выбрал 10-12кг
Мне на поле обладатели моделей такого размаха и больше посоветовали на элероны ставить чуть больше веса самолёта.
Я решил поставить вот этот продукт(не реклама)
ebay.com/…/NEW-Hitec-HS-7954SH-High-Voltage-Ultra-…
это на руль направления.
hobbyking.com/…/__9765__Hitec_HS_7985MG_Coreless_D…
это все остальное.
А не сильно плохо если скорость машинок будет отличаться на 0,05? на всём 0.1 , на руддере 0,15?
Друзья, как самолет, летает? Если летает, то как? А то сервы…, где купить…, а про то как в полете, не единого отзыва…
до полетов еще дело не дошло)))
А не сильно плохо если скорость машинок будет отличаться на 0,05? на всём 0.1 , на руддере 0,15?
Не переживайте, все будет нормально, это не большая разница.
Ну вот я потихоньку жду движок (заказал без трекинга), промазал швы на морде клеем, петли заменял на рояльные. Хочу поинтересоваться нет ли каких-то сюрпризов с ЦТ и на что сразу обратить внимание, и ещё какой BEC выбрать TURNIGY 8-15A UBEC for Lipoly или Castle Creations CC BEC 10A или Castle Creations CC BEC Pro 20A на сайте Кастлов написано что 10 и 20 ампер это пиковые, у кого какие мнения?
Я такой бек выбрал Turnigy Redundant Dual 8A UBEC Rx Power Syst так как на автомодели сталкивался с тем, что одиночный бек выгорал на полном газу, и модель летала по всей площадке пока не улетела в огород…
Думаю, с самолетом такого размера похожая история может закончиться плачевно…
А вообще эту модель уже кто-то облетал? Я свою только начал собирать, мотор и сервы еще в пути.
Сервы выбрал такие www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… барл их до самолета на багги, понравились
У автомоделей бешенное усилие на сервы, в камень въехал и серва бесится, если бек с запасом брать, то выдержит.
Я всетаки заказал Кастловский на 8 ампер, фирмовые 8 ампер по другому выглядят. В вашем беке столько проводов, что скорее провод вылелит чем бек сгорит, ну китайцы такие китайцы 😃.
Вобще интересно тестером сервы померить на токопотребление, и зажигание, чтобы знать от чего отталкиваться.
Я лично ещё далеко от облёта, вот сейчас думаю на счёт смещения отверстий двига под выкос(он приехал:)). Это влияет на аэродинамические качества или для красоты делается?
Сервы едут хайтеки 7965 и 7985 на рудер.
Ну не такие они и бешенные, учитывая что есть сейвер, скорее всего просто бек не сильно надежен был, поэтому и решил взять двойной. В принципе, провода прикрепить не трудно, чтобы не вылетали…
А что значит смещение отверстий под выкос?
А что значит смещение отверстий под выкос?
Смещение отверстий на мотораме противоположно выкосу (чтобы вал двигателя был по центру).
ещё вниз делают
или вверх.
Друзья, кто-нибудь на этом самолете уже взлетел? Ко мне на прошлой неделе приехал мотор, жду на этой неделе сервы и бек, думаю через пару недельв воздух…
Ну чего тема-то затихла? У кого как сборка продвигается, кто первым соберёт?
Мне вся начинка приехала, недели через две в небо планирую, если сюрпризов особых не будет. Ещё заморочусь усилением шассей: 2мм фанеру по бокам в месте крепления и буковые бруски вертикально, прям чтоб донизу торчали, а в них саморезы 40 мм.
P.S. Вопрос: кто серву на руддер тягой делает, в забугорном варианте она от сервы дотягивакется? У меня нет, или я чего-то не понял:(
Я застрял на установке мотора - никак не доеду до магазина купить шпильки подлинее, так как опоры шедшие с мотором слишком длинные, пришлось сделать из трубочек покороче.
Из работ осталось вклеить руль высоты, поставить мотор и электронику. Ну соответсвенно выставить центровку, настройки… На выходных буду делать мотор и руль высоты, электронику через недельку.
Я застрял на установке мотора - никак не доеду до магазина купить шпильки подлинее, так как опоры шедшие с мотором слишком длинные, пришлось сделать из трубочек покороче.
Из работ осталось вклеить руль высоты, поставить мотор и электронику. Ну соответсвенно выставить центровку, настройки… На выходных буду делать мотор и руль высоты, электронику через недельку.
По поводу руддера - я делал тросами, поэтому не знаю.
Дело понемного сдвинулось - на этой неделе установил мотор, серву на газ, бак, вклуил стабилизатор, руль высоты. В общем осталось поставить электронное оборудование и можно настраивать и готовить к полетам.
После долгого перерыва ( курсовой проект , сессия ) продолжил собирать своего ячка .
долго промучился с сервами на руль высоты , они не хотели нормально работать при напряжении 5.22вольта , а это минимальное напряжение которое выдает UBEC. Сначала попробовал реализовать питание через степдаун который был в комплекте с UBEC , но тут, меня ожидал сюрприз - диод был впаян задом на перед .
Починив степдаун проверил напряжение на серве - 4.88вольта , подумал что степдаун может не выдержать нагрузку борта и впаял каждой серве по диоду . Установил тяги на элероны .
Продолжение следует !
5.2 много? Это под какой акк предел расчитан? Кстати на сколько ампер BEC? Сервы цифровые? На перегрузки не испитывали, сколько ампер что кушает?
ВЕС такой ( hobbyking.com/…/__6233__TURNIGY_8_15A_UBEC_for_Lip… ) .
сервы в хвосте такие - HXT 9610 ( на ХС таких уже нет , остались только ретрак версия ) Digital 34г ,4.8-6V ,0.14-0.12сек ,MG, 2подшипника .
Питание LIPO 1600Mah 2S . если подаю 5.2 вольт , то видно как они работают небольшими рывками , а при 4.88 работают плавно .