корифеи Сиа Мастера(самолет лодка) посмотрите
А есть ли кит этого самолета под электромотор.
Может посоветуете где купить\заказать ?
Есть конечно, Пилотаж однако 😇
“Томагавк” - наш ответ “Симастеру”! 😜
(тока не надо говорить, что он ничего не спрашивал и в ответах не нуждается)
Размах - 1140
СУ - ASP 15
Предполагаемый взлетный вес - 900 гр. (то, что на картинке - 620гр., без машинок и питания)
П.С. извеняюсь за качество, телефоном снимал.
❗ Кто-нибудь из фанатов “водяных самолетов” в Выборг этим летом собирается ❓
Лично я поеду обязательно!
02 июля 2006г. Выборг.
Турнир «Белые ночи» по радиоуправляемым моделям гидросамолетов. Лодочная станция.
Фото с прошлогодних соревнований Здесь
На майских облетали указанный самолет. Мореходность отличная, правда, пришлось добавить площади рулям высоты и выкосить двигатель вниз. На воде роль водоруля прекрасно выполняет, притопленый руль “поворота”. Видео и фото пока нет, на первых полетах снимать - примета плохая.
Основное отличие от Симастера - это поперечная килеватость на днище лодки 35град. На спокойной воде ничего не добавляет, но при волнении эффект на лицо, модель практически не подпрыгивает на гребнях волн.
Кому интересно, со временем выложу усовершенствованный чертеж.
Основное отличие от Симастера - это поперечная килеватость на днище лодки 35град. На спокойной воде ничего не добавляет, но при волнении эффект на лицо, модель практически не подпрыгивает на гребнях волн.
Кому интересно, со временем выложу усовершенствованный чертеж.
очень интересно!!! Если можешь, выложи усовершенствованный чертёж, Можно и выслать: hristo@rocketmail.com
очень интересно!!! Если можешь, выложи усовершенствованный чертёж, Можно и выслать: hristo@rocketmail.com
Чертеж в формате .dwg Здесь
Самолет- лодка мне был не нужен (вода далеко, при крэше плыть, нырять), а вот самолет- лыжа то что надо для зимы
Поле у меня рядом (новостройка). Чертежи не использую принципиально, не люблю повторять, люблю изобретать
“велосипеды” использую только эмпирические формулы и интуицию. Подкупили разговоры про сносное выполнение фигур пилотажа.
Краткая спецификация:
- движок CRRC - 40i (kit 6700 р) китай, но хорошая конверсия из косы, 1300 гр вес, 7600 об/мин, 20/8, 9.2 кг тяги
- РМ Tower pro 995 ( 4 шт. х 600 р) 10кг, 0.2 сек, 58гр, цифра, мет. редуктор+стандартная HiTech - 311 на газ
- Размах 2.3м профиль 14% САХ 0.4 м площадь 92 дм2, пена строительная с окнами облегчения зашита потолочкой
обтяжка сотч, лонжерон двухполочный сосна 15х4, вес вместе с РМ 1.3 кг - Фюзеляж фанера от фруктовых ящиков 3мм (легче сосны), хвостовая балка стеклопластиковые удочки, хвостовое оперение сосна .
- Питание борт Li-Po 750мА 2s1p + ВЕС 4.8В, зажигание NiMg 2700х4(бытовые)
- Самодельный приемник 35 Мгц (ни одной помехи, однажы летал со свернутой антенной ! )
В О Т Т А К А Я Б Ю Д Ж Е Т Н А Я С А М О Л Е Т К А
Теперь полеты , снега пока нет, так что про посадку на пузо пока не знаю, но есть колеса ! вперед
Взлет: долгий метров 50, причины: 1 высоко стоит движок и при резком газе модель клюет,вывод: газ плавно.
2 низкое шасси т.е. угол атаки по отношению к земле маловат.
Полет: набор высоты разворот виражом все нормально, при добавлении газа тянет вниз, сбросил вверх
все понятно, опять влияние высоко расположенного двигателя. Триммируем газ+ руль высоты благо Multiplex это
позволяет вполете, вот теперь поведение, как у обычной большой пилотаги. Т.е. петли, бочки, вертикали, иммельманы, делает все и не так уж коряво, люди в этой ветке не обманули, хотя видок явно не пилотажный.
Посадка: вот уж чего не ожидал ! Глиссада была довольно крутой и когда до земли оставалось примерно 40 см
под модель будто кто то подложил подушку, это было похоже на то как скользит лист бумаги над столом.
Оказывается, когда расстояние от крыла до земли меньше хорды возникает т.н. экранный эффект.
Супер посадка ! не то что новичок, а любой посторонний прохожий может этот сам посадить !
Выводов пока делать рано всего 5 полетов, но первые впечатления оччень даже…
1 необычный взлет 2 необычная посадка 3 и неожиданно для такой схемы обычный пилотаж. 😒