Помогите выбрать
Александр, перечитай пост 51, там найдеш ответы на свои вопросы на тему когда мочить и сколько. Когда я зашиваю бальзой и надо ее сгибать, то смачиваю перед приклеиванием с обратной стороны на которую нанесен клей и вперед-она и мокрая с ПВА классно приклеиваеться, а если ее еще утюжком, то два в одном получается и приклеется и высохнит и еще форму нужную примет и время с экономит. Вот. А гаргот правильно обклеил, прям как я и думал 😒
Швы я придумал заполнять воском для исправления царапин или вмятин на мебели, он твердый и наносится с помощю паяльника. Заполняет шов, в нем еще есть клей-значит еще и усиливает его, легко шлифуется и после остывания становиться опять твердый. Проверено и ипробованно-результатом доволен. Продается в разделе фурнитура для мебели, есть разных цветов. Удачи.
Сергей,приорел вот такой карандаш.Как я понял его над топить поялникоми? Или как-то по другому?
Если он восковой то да. Паяльник в щель и карандаш сверху и вперед вдоль шва или щели. Когда остынет, наждачечкой по нему, запах должен быть как от настоящих свечек. Удачи.
Александр,
Сергей порекомендовал, то чем он пользуется и у него выходит как надо.
Другие материалы кроме там проверенных дестялетиями спец шпаклёвок по бальзе итп не применяейте сразу! Угробите модель. Как?
Ну например эпоксидка бывает не сохнет, а некоторые клеи (те же хот глю кое какие, да и не качественные ЦA) при приклейке плёнки на бальзу от нагревания утюгом или феном будут расширятся выпирая буграми из под обшивки. Тут уж только выкинуть модель придётся. Переделывать дороже выйдет.
Перед работой на модели спросите или оттестируйте материало-совместимость как надо.
Полностью согласен с Владом, поэтому я все проверил на своей собственной шку-модели, и только после этого что то предлагаю. Что и вам советую, на маленьком клочке или еще где. Поскольку руку я уже набил работая с пленкой, то советую и вам сначало на кошках потренероваться, а уж потом на моделе. Удачи.
Какой краской можно кабину покрасить? Каким клеем приклеивать фонарь, в инструкции упоминается Z-56.
Кабину те пол, приборы - это дело вкуса, опыта и чувстава гармонии (последнее главное). Можно и винилом или бумагой или фоткой с педалями-приборами итп. А вот фонарь лучше не клеить, а прихватить мелкими шурупчиками с Х-Кинга. Из моего опыта - это самый лучший товар что там вообще был и есть. Остальное всё на помойку.
hobbyking.com/…/__6986__Self_Tapping_Screws_2x8_ba…
Может ешё и покороче подберёте, а может, если повезёт и меньшего, диаметра
При таком подходе к фонарю вы можете всё его отсоединить, переделать, протереть, оттонировать итп. Бальзу в дырках под шурупы надо капнуть жидким ЦА клеем для уcиления той бальзы
Бальзу в дырках под шурупы надо капнуть жидким ЦА клеем для уcиления той бальзы
А можно сделать из внутренней стороны(если место есть)-“закладные” из 1 или 2мм фанеры…что бы через них шуруп прошел.
А вот фонарь лучше не клеить, а прихватить мелкими шурупчиками
Согласен на все 150, и на всякий случай шурупчики прозрачной изолентой заклеить, они имеют пакостное свойство выкручиваться, ну не вклеиш же их на самом деле.
Кабину из нутри бейцовым лаком крашу, два в одном и бейц любого колора и лак.
Удачи.
А вот фонарь лучше не клеить, а прихватить мелкими шурупчиками с Х-Кинга
Именно так, но я бы его затонировал снутри и сделал бы переплёты краской снаружи. Было бы ещё лучше. Под шурупы никаких фанерок не надо. Капля ЦА и всё. Он и так не отскочит, а если уж отскочит от удара, то и фанерки не помогут - надо всё чинить и покупать/делать новый фонарь. Я тут клеиил на fletching glue. Те есть тот клей что охотники из лука клеят перья на стрелы. Выглядит ОК, но залезть под фонарь уже не могу. Была ошибка с клеем.
Сейчас бы на шурупы садил.
Сейчас бы на шурупы садил.
Влад а теперь только мини-болгарочкой подлезть можно?значит клей отличный.
Спасибо всем кто откликнулся,посадим на шурупчики. Нашел на башни интересную вещь www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXK325&P… , как думаете стоит ли прикупить??
Конечно стоит, потом себе много раз спасибо скажеш. Не многие понимают значение хорошего инструмента, а поняв, плохой в руки не возьмут. Мой преподователь, за то что брали в руки отвертку не соответствующего типа, мог и по рукам приложить, линейкой, плашмя. Больно не очень но запоминается на долго, потом все на рефлексах делаеш.
Так что бери и не спрашивай. Можеш и другие посмотреть, если финансы позволяут. 😉
Влад а теперь только мини-болгарочкой подлезть можно?значит клей отличный.
Типа этого 😃
Самолёт и сейчас летает, но на 2м полёте в 2010г скапотировал и тонировка фонаря в одном месте отслоилась. Если бы был фонарь съёмнум - снлял бы его, смыл бы всё спиртом и закрасил по новой. Сейчас это делать не имеет смысла - тк не стоит ни затрат ни материалов ни времени
Здравствуйте, пришло время возвратиться к крылу. Собственно накосячил сам, изначально надо было нервюры обточить в пачке,об этом знал,но подумал что они все одинаковые,так как делались штамповкой,оказалось что нет:( . Сфотографировал как получилось,думаю будет видно щели(отмечены красным),как исправлять?? Одна плоскость как на фото,другую пока не собирал.
P.S. собрал РН.
Лучше не трогать, а оставить как есть. Когда обтянете щелей не увидите. Правда для этого надо фен (не утюг) использовать. Утюг для других целей. Главное чтобы НИЧЕГО не выпирало из под плёнки
Одна плоскость как на фото,другую пока не собирал.
Все еще впереди …
Потом удивления не будет конца когда начнется стыковка половинок…
И когда приклейка законцовок.
Угол V приподнесёт сюрпризов.
Это только на чертеже все выглядит красиво , в реальной жизни будет все печальнее.
--------------------------
Дсп и деревянные линейки не показатель ровной поверхности.
Все еще впереди …
Потом удивления не будет конца когда начнется стыковка половинок…
И когда приклейка законцовок.
Подтверждаю… Будет много неточностей. На помощь придет автошпаклевка…
шпакля это на закацовки.
а вот серединку пришлось с бальзы клинья пришкуривать чтобы убрать щели , и потом когда собирал весь огород , выставлял от круток и пр.
и упустил момент что половинки разехались на 2мм . Когда заметил , уже не подвинуть не разорвать …
Пришлось выпендриваться.
Конечно второй раз бы собирал учел этот момент.
А так вот засчет передней кромки профиль вывел чтобы убрать косячек.
Капот будет при эксплуотации лопаться - поэтому лишние дыры лучше не сверлить.
Если дыра , то накладку вырезать и приклеивать.
Стыки капота плохо стыкуются , лучше всего дихлоретаном размачивать побольше .
Швы желательно усилить обрезками , размоченными дифлоретаном.
Площадка шасси конструктивно не продуманная - лучше везде уголки липовые по периметру и бамбуковыми шипами связать.
Короче это кит и в процессе нужно продумывать заранее последствия.
Чем потом стеклом и смолой обварачивать фюзеляж для усиления.
Ну в целом все равно кит нормально собирается, да есть неточности, но это все мелочи. В итоге получится красавец, причем очень хорошо летающий.
Моделька замечательная , мне она нравится именно в концепции моделька для души.
Свою не дособрал - ждал возможность купить и заказать пленку с башни ( приехала).
Акцент ставлю на мелкобензиновые моторчики и как летающая лаборатория -
места оочень много под капотом , в фюзе пр.
Размах очень приличный . При этом она получается легкой .
Нормальненькая моделька и лучше АРФ .
GP АРФ-ы сильно упрощает для простоты сборки в рамках производства.
Я не успел купить АРФ 40-ки и 60-ки , сняли с производства.
Хоть кит оставили.
Моделю решил собрать как положено, с закрылками …
Пусть будет , это не пилотага и закрылки вносят антураж при взлете и посадке.