Search in topic

Выбор модели под Thunder Tiger GP-07 (1,1см3)

Здравствуйте.

Строю модель под Thunder Tiger GP-07 (1,14см3, 0,2 л.с., вес 94г).
Выбрал модель www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=714 , буду из свободнолетающей делать RC без элеронов. Но никак не могу определиться с размахом крыльев, в оригинальном чертеже 44 дюйма (111см), мне кажется это многовато. Никак не могу определиться до какого размаха масштабировать или оставить исходный.

В довесок к мотору будет 4 микросервы, бачок, аккум на 500мач и приемник.
Посоветуйте, пожалуйста, какой будет оптимальный размах для данного мотора? И вообще стоит ли заморачиваться переделкой FF в RC, на чем не обжечься?

2. Сейчас на форуме заметил интересную модель 3dpmini. Размах чуть меньше 90см, а под моторчик 0.15. Думаю, может на нее тоже поставить Thunder Tiger GP-07, у меня их 2шт. Что думаете?

3. Буду признателен за другие модели на которых TT-07 будет себя хорошо чувствовать 😃

Если такой устроит- то отсканирую чертёж.

Надо в 500 грамм уложиться. Под 0,74 Норвел построил УглиСтик 560 грамм полетный вес. можно еще легче на 50 гр. если обтянуть тонкой пленкой, а не какой попало, как сделал я.
Чертеж взял в сети и подогнал под размах 880 мм. и немного упростил конструкцию.

Выбрал модель

Что то совсем антиквариат.
На rcгрупс есть раздел 1/2А - там черпайте вдохновение.

Сергей, спасибо за идею. Это мой первый RC-самолет, с биплана не хочу начинать - сложновато.

Что то совсем антиквариат.

Дмитрий, да, согласен. Вот душа лежит построить именно винтажный.
Я правильно понимаю, что под мой движок и данную модель www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=714 нужно строить самолет с размахом 800-900мм?

Если модель не будет выполнять пилотаж- то можно увеличить размах до 1,5 метра. Таймерные модели F1P с таким моторчиком имеют размах 1,5 метра и взлетают вертикально. Вес желательно не более 600 грамм.

Вот “Вилга”, как раз под Ваш моторчик. В былые времена два таких строил, были просто свободнолетающими, оба летали превосходно.

Вот так она выглядит.

А рабочие чертежи сохранились?

В данном случае брать оригинальные размеры. И если будут элероны, то V крыла максимально уменьшить.

то под мой движок и данную модель

А рабочие чертежи сохранились?

Есть этот чертёж в PDF, можно распечатать в натуральную величину.

Супер.

Может кому-то пригодиться, нашел еще пару симпатичных моделек:
www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3030
www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=77

Как мне и посоветовали, буду делать модель в исходном масштабе, с размахом 44 дюйма.

У меня Пайпер летал, но сам двигатель мне не понравился? Заменил на десятку ОС. Но этот моторчик хорошо таскает пайпер весом почти 800 гр. главное свечу подобрать погорячее и не делать длинные трубки топливопитания.

Вот тут ретромоделей великое множество. …blogspot.ru/…/Guardia Vieja - Nostalgia - 1943 \ …

Добавлю в тему своего, с картинками.
Мотор GP 07. И никаких проблем с ним! Размах обеих - 810 мм. Бак 30 куб. Вес, полетный, жёлтый - 550 гр., красный - 620 гр. (+ 4 канал - РП). Винт 6х3. Топливо 10℅
Модели 2012 года. Летаю иногда, по выходным. Для души…

Андрей, а как называются модели самолетов?

Кстати, может кому-то понравится тренер размера 1/2А RCM 1/2A Basic Trainer . Тоже идеально подходит под данный движок. Очень популярная модель, много обсуждений на rcgroups.

По какой технологии сделан? Крыло из пенопласта?

Модели никак не называются. 😃 Условно - просто порядковые номера.
Придумывайте сами, стройте сами и называйте как хотите 😃
Модели из древесины (бальза, сосна) + плёнка с Хоббей. Технология классическая!
Фюз - бальза 3 мм, усиление до 3 шп. фанерой 0.8 мм. Низ - липовая фанерка 1.5.
Крыло наборное. На желтом профиль плоско-выпуклый, на красном - не симметричный. Это для разнообразия… Я вообще часто модели парами строю, с некоторыми отличиями. Зачем повторяться?
Стабильник с килем - бальза 3 мм с окантовкой сосновой рейкой. И сосну эту предпочитаю “южную”. Как это? Сами сообразите…
Бак из под туши, купил в канцтоварах, краску вылил, баночка осталась 😃
Машинки 1016, тяги ф1 мм в пластиковом боудене. На концах резьба 2 мм под вилку. Опять как это? Объясняю: на кончик проволочной тяги (1 мм), припаиваете медную трубку ф2 мм длиной 15 мм. Но сначала эту трубку просверлите отв. 1.2. Опосля аккуратной пайки нарезать резьбу 2 мм. Готово! А вот на газульку тросик ф1.2 , тоже в боудене, по той же технологии.
Крыло и стабилизатор разборные. Размеры модели выбраны из расчёта, чтобы ящик на два самика помещался в авт. камеру хранения 😃
Коллеги, не перестаю удивляться пристрастию к покупному и к готовым чертежам! Я тоже смотрю, бывает, всяки-разные чертежи. Это чья-то мысль, идея… Но соображаю и делаю своё! Чего и Вам желаю!

До этого строил только бальза-сосновые самолеты. Многие в мелком размере делают даже из пенопласта(+усиление)