Видел анологичный самолет в Шебанцево,двигатель стоял SPE-40, носился самолет,как пуля.
Пилот летал, очень стремно на посадке малость приложил.Вот такая история.
КРУТА 😃
На пилотажном бензине лазер 6!!!
А по опыту когда я приобрел наконец компьютерную литературу, то протащился насколько БЫСТРЕЕ и приятнее програмно изменять расходы, устанавливать центра и использовать рычажки для увеличения-уменьшения расходов прямо в полете.
а до этого сам тоже мудрил с отвертками и плоскогубцами и считал тех кто покупает комп. аппаратуру богатеями, которым некуда кинуть 300-400 баксов…
Судя по описанию, большие расходы и нет эксп.
1.Комп. аппарат ( Futaba 9. или аналогичная)
2.Тройные расходы (программно)
3.Экспонента около 50% ☕
Вообще-то конечено сразу после тренера ,причем буквально, на такой аппарат, смело.
Эх еслиб знал что лазер это такое г… и что компьютерная аппаратура так сильно отличается от аналоговой (а по цене не так сильно) никогда бы не взял лазер этот!!!
Дык иных в тот момент и не было,а которые были-цена была хоть беги прочь:o
Да и не понимал я в то время в передатчиках толком,только-только начинал 😕
Дык иных в тот момент и не было,а которые были-цена была хоть беги прочь:o
Да и не понимал я в то время в передатчиках толком,только-только начинал 😕
Спасибо за похвалу,но знаете Михаил,если честно то первый полёт на этой пилотаге я
совершил ровно год назад.Точно так же,на лыжах.Катал её по полю кругами,катал,рулёжка называется,приподнимал на пол метра,сажал,снова новый круг,и вот решил-пора!Прибавил газу,разгон,РВ на себя…Экстра встала против ветра на дыбы,и так мимо меня свечкой её ветром и понесло в обратном взлёту направлении 😃 Конечно я оцепенел,пока пришёл в себя,ситуация изменилась,что то там пытался выруливать,но только усугублял положение.Самолёт унесло на болото,там он зацепился за кусты,закрутился, и видимо носом шваркнулся об лёд!Передняя часть фюза
с мотором оторвалась,винт вдребезги,фонарь так и не нашёл,капот всмятку,но всё остальное -крылья,киль,электроника и мотор осталось целым 😕 Вот так,собирал самолёт полтора месяца,полёт длился не более минуты.До этого я всё лето и осень отлетал на дельтоплане Kyosho.(знаком?).Экстру мне восстановили в Рязанском R-Пилоте.(клуб-магазин)Старый добрый мастер собрал
и проклеил пилотагу на совесть.Усилил её трёхслойной фанерой(перед.шпангоуты).И зашил все пустоты
бальзой.Сказал что теперь хоть по колуну бей!Ай и правда крепкая стала после реставрации.Три раза после пробовал летать,грубо,кое как сажал,всё выдерживает :)Только сейчас понял, почему она такая словно биплан вертлявая.
Что ж,будем исправлять расходы рулей.Вообще то надо к инструкторам её для облёта свозить,что то рисковать больше нет охоты.Спасибо всем за советы!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f86fe223df9550077795b9f":{"_id":"3f86fe223df9550077795b9f","hid":2292,"name":"dred","nick":"dred","avatar_id":null,"css":""},"41bd9fd13df9550077792dda":{"_id":"41bd9fd13df9550077792dda","hid":5316,"name":"AVAKS4","nick":"AVAKS4","avatar_id":null,"css":""},"420144b43df9550077792493":{"_id":"420144b43df9550077792493","hid":5916,"name":"bumerang","nick":"bumerang","avatar_id":null,"css":""},"42bdc3003df9550077790504":{"_id":"42bdc3003df9550077790504","hid":7909,"name":"6wings","nick":"6wings","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"42d965f83df95500777900b5":{"_id":"42d965f83df95500777900b5","hid":8214,"name":"hobbi","nick":"hobbi","avatar_id":null,"css":""},"434030c43df955007778ef38":{"_id":"434030c43df955007778ef38","hid":9418,"name":"psn151","nick":"psn151","avatar_id":null,"css":""},"447c57cf3df955007778abbd":{"_id":"447c57cf3df955007778abbd","hid":14483,"name":"Шифт","nick":"Шифт","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3150,"post_count":46951,"last_post":"6567fe48c68e4ffcbcb9cec0","last_topic":"4359525f9970730077022591","last_topic_hid":30206,"last_topic_title":"Самодельные самолеты","last_ts":"2023-11-30T03:15:20.249Z","last_user":"55dbfd763df955007771a232"}},"topic":{"_id":"45f6f73c9970730077f5af4f","hid":62992,"title":"Запуск Экстры","views_count":1980,"last_post_counter":13,"cache":{"post_count":13,"first_post":"45f6f73c9970730077f5b493","first_ts":"2007-03-13T19:10:52.000Z","first_user":"434030c43df955007778ef38","last_post":"45fb05359970730077f5b4ab","last_post_hid":13,"last_ts":"2007-03-16T20:59:33.000Z","last_user":"434030c43df955007778ef38"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":13,"per_page":25,"chunk_offset":7},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
