есть два импеллера!
решается просто. стальное кольцо толщиною 1мм одевается на мотор
тоже вариант! спасибо за совет, а что делать, если вал двигателя немного больше чем надо?
да, было бы не лохо такой, у меня их два (в смысле импеллера), так сумарно бы и модель до 1кг подняли бы. этот двигатель неа 2 мм уже, чем посадочное под него место. боюсь, не будет ли вибрировать.
Лучше использовать валы от 2409.😎
в смысле вынуть из двигателя старый вал и поставить вал от 2409?
Ну да, если вал нужен на 2,2мм, а на двигателе вал на 3мм, то его можно (и даже нужно) заменить валом от 2409. Зачем что-то изобретать, если у вас всё есть? Кстати, смотрел сегодня Хелидирект, там есть среди “медузок” очень интересные движки с кВ=2500…2800, по-моему 24мм. в диаметре.
Да, а скоко амперов жрал гиперион?
ампераж не знаю, не мерял, выдёргивать из 2409, тоже смысла не вижу, т.к. импеллера у меня два и мне нужно их сделать эдентичными, с последующим планирую установить их на модель МиГ-25. так что придётся дальше искать двигатель. а что за моторчик то? можно ссылочку на него?
Варианты моторов
www.highendrc.com/index_eproduct_view.php?products… - мощный мотор на 3 липо на макс 30 А
маломощный shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=7750 на ток 30 А макс на два мотора сразу
Дико извиняюсь, диаметр двигателей 28мм., но если надо:helidirect.com/index.php?cPath=44_389
спасибо за подсказку, но увы, боюсь что при заказе у меня возникнут некоторые проблемы. дело в том, что мои иностранные языки не просто храмают, им просто ноги оторвало вообще.
не сочтите за наглость, но можно что-нибудь русскоязычное?
К сожалению “медузок” в России, я не обнаружил. Наши вертолётчики временами делают заказ на Хелидирект и я цепляюсь к ним за хвост.
Да, а скоко амперов жрал гиперион?
приблизительно 25 А
“медузок”. прошу простить моё невежество, но что это? очень интересно узнать!
Электродвигатели “Medusa research”. Вы не смотрели ссылку? … К сожалению, этим двигателям, я не вижу никакой альтернативы: кВ - тот самый, возможность работы от высоких напряжений, 2 варианта диам. вала на одной модели двигателя (на выбор), не очень высокая цена.
Ну да, если вал нужен на 2,2мм, а на двигателе вал на 3мм, то его можно (и даже нужно) заменить валом от 2409. Зачем что-то изобретать, если…
А можно по подробнее, а то я Чё то ни как “не въеду”?!
Бывают (и в достаточном количестве) крыльчатки от импеллеров подобного плана, с цангой под вал диам. 2,2мм. На современных бесколлекторниках, очень распространены валы диам. 3…3,17мм. Вал от 2409 в диаметре 3мм., но один конец вала сточен до 2,2мм. Некоторые БК моторы, оснащаются именно таким валом, но если это не так, можно снять родной вал и заменить его валом от 2409.
есть пара вопросов: как Вы думаете, сколько я смогу выжать с мотором с первой ссылки? и как их от туда можно закаазать, может кто будет заказывать с того сайта что-нибудь, а я бы прицепиком -)?
Если в пределах разумного, то тяга подразумевается диаметром импеллера. Я сейчас мучаю Мотокальк. Он показывает, как сильно увеличивается ток и незначительно прирастает тяга, после: небольшого увеличения шага крыльчатки; или незначитального увеличения кВ . Эксперимент с повышенным напряжением питания, в плане экономии электроэнергии ничего не даёт - потребляемая мощность остается той же. Наиболее эффективная мера снижения потребляемого тока - это уменьшение шага до определённого значения (5см) . При “родном” кВ китайского 2409, равного 5000Об/В, получается тяга 570гр, при11В., потребляемый ток равен 14А. Это наиболее экономичный (теоретически) вариант. Самый оптимальный (для реального шага равного 10см) вариант 330…470гр. с одного импеллера диам. 55мм. кВ мотора должен находиться в пределах 3000…3500 Об/В (по программе).
Насчёт прицепом - определите, что вам нужно и напишите мне в личку. Там разберёмся.
Бывают (и в достаточном количестве) крыльчатки от импеллеров подобного плана, с цангой под вал диам. 2,2мм. На современных бесколлекторниках, очень распространены валы диам. 3…3,17мм. Вал от 2409 в диаметре 3мм., но один конец вала сточен до 2,2мм. Некоторые БК моторы, оснащаются именно таким валом, но если это не так, можно снять родной вал и заменить его валом от 2409.
Понял, спасибо!
Присмотрелся, 😎 вот на этом: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4198&Product_Name=HXT_2435_(370S)_4400kv_Brushless_Inrunner (кстати топик стартеру(Brik у) тоже подойдёт) действительно сам вал 3 мм, а конец сточен до 2 мм. Вот на эти вот самые 2 мм, никак ступицу для крыльчатки не найду. На станке новую ступицу выточили, бьёт зараза мама не горюй. А на 3 мм ступицы лежат без дела (магазинные - ровненькие).
Ни кто не подскажет, как такие движки разбирать, что бы вал поменять?
Ни кто не подскажет, как такие движки разбирать, что бы вал поменять?[/quote]
Вал выбивать не пробовал сам, просил знакомого. Сам я наращивал вал, правда с 3,17 до 4 мм с помощью втулок из колен старой антены от передатчика и разъема от батарей, подбирая так чтобы плотно садились, ну и циакринчиком, что бы наверняка. крутил крыльчатку под 45000 об. без биения. Можеть быть повезло.
Понял, спасибо!
Присмотрелся, 😎 вот на этом: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4198&Product_Name=HXT_2435_(370S)_4400kv_Brushless_Inrunner (кстати топик стартеру(Brik у) тоже подойдёт) действительно сам вал 3 мм, а конец сточен до 2 мм. Вот на эти вот самые 2 мм, никак ступицу для крыльчатки не найду. На станке новую ступицу выточили, бьёт зараза мама не горюй. А на 3 мм ступицы лежат без дела (магазинные - ровненькие).
Ни кто не подскажет, как такие движки разбирать, что бы вал поменять?
прикольно! у кто-нибудь заказывал с этого сайта? я бы с удовольствием бы эти заказал, правда интересно, какая будет тяга на этих движках?
Даааа… кроме,как выбивать вал, ничего не остаётся. Мотор,на последней ссылке является полным аналогом Пилотажевского двигателя серии SR. Вал из ротора выбивается без проблем, только забивать нужно точно такого же диаметра, иначе магнит, из которого состоит ротор, может расколоться. У меня один из двух раскололся при попытке забить туда вал из отвёртки. Его диаметр был в норме, но выдавленная надпись “CHROMOVANADIUM”, немного выступала и при довольно жёстком забивании вала, магнит раскололся.
2Cocos: повезло - раз, хорошие руки - два. Обычно, если везёт, то ненадолго - к таким вещам нужен соответствующий подход.
PS Мотокальк выдаёт на этих моторах с этими импеллерами 400гр. при 3-х банках. ток составляет 26А. Меньше не получается ни при каких условиях.