Су-27УБ, Су-27 (проект 1800)
больше года садился на “брюхо”
ну тогда можно и с резинки пульнуть. аптека, 140-210 рублей 6-9 метров бинта резинового.
Да с таким снегом трактор нужен! Спасибо за видео. Красавец получился!
Жень, может действительно лопату в руки и почистить полосу? Этож аэродром, работы от силы на пол-часа–час. Снег не слежался еще.
Мы привязывали к машине европоддон (такая конструкция из досок для складского хранения коробок), сажали на него желающего и укатывали полосу. Довольно не плохо и весело получалось 😃
европоддон
Европа их из ЕПП делает… а у нас она, ЕПП стоит как не знаю что…
Да я про деревянный:
Зависть конечно плохая штука (у меня её не бывает), но тебе Евгений завидую белой завистью. Ты молодец и все у тебя получится!!!
Да я про деревянный
да я понял 😃
я вообще про поддоны 😃 а тема классная. надо тока тушку по-плотнее усаживать
Мы привязывали к машине европоддон (такая конструкция из досок для складского хранения коробок), сажали на него желающего и укатывали полосу. Довольно не плохо и весело получалось 😃
Ооо… Идея хороша, щас до ума шасси доведу и поиском поддона займусь
У вас столько снега, что можно было и с руки бросить, рискнуть
рискнуть
соберешь - рискнешь 😃 это же не кит на 90% готовый - дрова - купил новый. тут труд приложен.
Бросать 4кг с тягой 2,5кг бесполезно - рухнет. Разбег нужен. Если бы тяга была “1”, то можно было бы, но только оттремированный и сбалансированный борт. Первый полёт лучше с колёс делать. Это же не зальник
У вас столько снега, что можно было и с руки бросить, рискнуть
Взлёт и посадку допускаю только на колёса, при весе в 4кг он сам себя раздавит даже об снег. Воздухозаборники на выдержат такой вес. Так что будем со взлёткой мудрить.
Что ещё можно использовать для укатки снега вместо складских поледов?
У меня митсубиси паджеро, на форкопе могу тоскать что угодно. Вот только что угодно тащить на поле совсем нетугодно)))
У меня митсубиси паджеро, на форкопе могу тоскать что угодно
Ну так крюк в нос и как с катапульты на буксире за паджеро 😉
Что ещё можно использовать для укатки снега вместо складских поледов?
а что на поле есть поблизости? хоть бак мусорный (пустой конечно),
а кто сторожит аэродром? может к нему подкатить пообщаться?
ну или место другое выбрать. хоть на набережной на яграх 😃 правда, я давно там не был, не знаю, как там сейчас.
что она чем то пропитана буду менять
нужен прямой замасливатель. амминосилан. так и называется стеклоткань на таком-то замасливателе. если парафин, то не рекомендуют. хотя я пробовал. варил баке. теоретически парафин поднимается вверх. 20 мин кипячения, не сильное помешивание, потом на стекло груз, чтобы придавить ко дну бака и подождать полчасика, чтобы вода чуть остыла. если парфина много, то увидишь его в виде корки на воде. как правило парафина менее 1%, если не меньше. просто сливаешь верхний пласт воды. стекло на просушку, как белье.
повторюсь, для своих целей, я разницы большой не заметил. скорее эти требования актуальны для спортивных боллидов, где важны все прочностные характеристики выклейки. и конечно же для матриц. все остальное от лукавого. для 99% моделистов этого форума, продолжаю утверждать, стекла на парафине хватит за глаза. те-же 99% не отличат амминосилан от парафина. т.ч. решай сам 😃
Кто-то готовит полосу для лётных испытаний, а я вот крашусь-трафаречусь:
Вот и блок фонаря готов к покраске:
Можно попробовать взлететь с трассы где почти нет машин(желательно просмотреть участок взлета на наличие камешков), главное при посадке не промазать
Дорога с машинами, даже редкими - плохой вариант. Кроме случая, если машины там совсем редкие (не чаще одной в полчаса!). На местном поле несколько лет летали с такой дороги с редкими машинами. Но по мере того, как машины стали не редкие - стала полная задница: по закону подлости наезжают именно к посадке, причем когда модель заходит на посадку - она становится заметной для проезжающих и те резко останавливаются поперек дороги, посмотреть 😃