Su-35 360 VT
Это как бы шутка? А если серьезно?
У SR-71 без излома вроде не было проблем с рулежкой… Что-то мне говорит, что не все знают причину и назначение излома. Согласен что излом помогает рулежке. Ведь без излома из-за несовпадения осей двигателей и планера нос получился бы сильно задран. Зачем создавать проблемы и потом героически их решать? Сделали бы соосными. Куда проще? Вопрос надо рассматривать в комплексе.
В доказательстово своего предположения могу привести пример с SU-50. У него гораздо меньше расхождение плоскостей двигателей и планера и… излом значительно меньше.
Это как бы шутка?
Читал где то в прессе, что наклон носа у Сушек облегчает рулёжку. На практике могу сказать, что при синхронном отклонении флаперонов и РВ, да и ОВТ по крену, Су-27 делает неправильную бочку. Как будто ещё и ручку на себя тянешь. Видимо из-за расхождения плоскостей установки РВ и крыла. Так что приходится подбирать разность угла отклонения РВ либо давать ручку немного “от себя”
На F-22 этого не наблюдалось
Вопрос по конструкции планера.
Зачем сделали на всех сериях СУ и МИГ излом носовой части вниз? Посмотрел SR-71… и пришла мысль. Да просто на высоких скоростях у конструкции с расположенными внизу двигателями возникает значительный вращающий момент. А вот у SR-71 с соосным относительно планера расположением двигателей его (вращающего момента) не возникает и у него соответственно нос не опущен…
Думаю, что вы ошибаетесь. Если-бы момент турбин создавал серьезные проблемы, то делали-бы турбины с противовращением. Карежить аэродинамику из-за этого бы ник-то не стал. По крайней мере в СССР, где денег на оборонку не жалели. Из-за пользы на рулежки карёжить аэродинамику боегого самолета тоже не станут. Самолет создавался для перехвата противника в небе, а не обучения навыкам вождения. Выбранная компоновка узлов и агрегатов ЛА, как его обводы - это всегда компромис для оптимального решения поставленных перед самолетом задач. Движки распологать как на SR-71 однозначно плохо для маневренности. Думаю форма носа тоже нужна для маневренности, не будем забывать что у мигов и сушек вся тушка несущая поверхность. И именно такая форма позволяет так маневрировать.
Что интересно, за всю историю применения SR-71 ни один не был потерян в бою… Это рекорд… Да еще какой. Возможно дело в том, что его делали из нашего титана!! Шутка.
Он вообщето в боях не принимал никогда учстия 😃 Это летающий с дикой скоростью утюг, напичканный разведоборудованием, который никогда в зону чужого активного ПВО не заходил. Ибо каждый вылет планировался неделями-месяцами, расписывалась каждая секунда и километр пути, использовалось куча дополнительных самолетов прикрытия. Дорогущая игрушка-демонстратор потенциала ВПК.
На мой взгляд эти мшины нельзя вообще сравнивать. Они совершенно разные и для разных боевых задач были созданы.
за всю историю применения SR-71 ни один не был потерян в бою…
Какой бой? SR самолет разведчик, он от наших МИГов драпал как черт от ладана! Я знаю не по наслышке в начале восмидесятых служил в ПВО во Владике. Наши самолеты на порядок лучше!
да наш миг-31 чётко занял лидирующую позицию в небе )))
Ух ты!!! Я про вращающий момент не тот… А про тот, что как раз нос задирает…
Во Вьетнаме он много летал и даже последний раз над Россией в 1998 году… и ни разу его не сбили. Сам изучал СНР … так только на встречных курсах его и могли сбить. А моневренность ему не нужна и с СУшками ему не воевать… Зачем? У него другая задача. А у нас аналога нет… Увы. До сих пор. Люблю СУ-35 и SR-71. Последний из нашего титана делали.
не ради спора не соглашусь с вами что ему нет достойных конкурентов ,мало того они есть они летаю в отличии от пиндосовского ,а то что он прославился своим скоростным режимом оригинальной формой и количеством титана не даёт ему превосходства ,а на оборот , короче наши конструкторы постарались на порядок а то и два лучше
Пример пожалуйста. SR-71 сделали чуть ли не пол века назад!!!
Вредно недооценивать противника. Да и уважать его тоже не лишне. Есть за что. Мы же не про политику, а конструктив и технологии. Я бы больше сказал. Трудно найти отличие между SU-50 и F-22. А он у них летает уже давно, а наш еще колеса не прогрел. Это конечно не в укор конструкторам и другим нашим замечательным талантам.
МиГ-31,МиГ-31 МБ, самый большой минус этого самолёта это то что прожорлив и если всё пойдёт как обещают 60 машин такого класса поступят скоро на вооружение ,а я верю так как обешеные су-34 уже летают у нас в Воронеже )))))))))))))))
А вот сколько ждать заказаный SU-35? Из Гонконга вылетел 11 марта. Я в Сергиевом Посаде от Москвы 70км. Примерно.
мне Дима по секрету сказал что 10 дней примерно
mmm, Миги не того класса, что SR-71. Они за несколько секунд отстанут на километров 5 от него. А он, родимый, и в наше время безпрепятственно способен доставить до Москвы ядерную боеголовку и благополучно улететь. И сопровождать(прикрывать) его никто просто не сможет. Нет больше таких самолетов … все просто будут пыль глотать… и то не долго… А наши гиперзвуковые ракеты Горбачев зарубил… А действующие просто его не достанут.
я не вижу увы смысла обсуждать здесь эту тему и разводить дискуссии ,ваши убеждения увы мне понятны цитирую " А он, родимый, и в наше время безпрепятственно способен доставить до Москвы ядерную боеголовку и благополучно улететь"
С RC Castle действительно в Москву быстро привезли 😃
mmm, ну просто нравиться он “родимый” (SR-71) мне. Не обессудь. Подростешь, надеюсь тоже будешь уважать конструкторов и др. пусть даже и противника. Просто гордость возникает за гений человеческий. Все мы и они и тоже просто люди. Возможно прийдет время и все человечество будет жить по другим понятиям, понятиям принадолежности к одному роду человеческому как единому целому. Даже с небольшой высоты полета самолета видно насколько мала наша планета и мы все должны ее беречь на благо потомкам.
Ну что в России ни у кого эта модель ещё не полетела? Я про Су-35
ну просто нравиться он “родимый” (SR-71) мне. Не обессудь. Подростешь, надеюсь тоже будешь уважать конструкторов и др. пусть даже и противника.
Ну это вообще не коректно и просто не в тему, а Эсеры наше ПВО боялись еще в начале восмидесятых, он из Японии только взлетал, а его уже вели наши РЛСки!
Дмитрий вы наверное быстрее на своей сушке полетите! Да кстати я в свое время предпологал, что она через год полетит так и выходит. Да тягу СУ-35 своего замеряли окончательно собранного?
Дмитрий вы наверное быстрее на своей сушке полетите!
Приёмников свободных нет. Вот только заказали
Тягу не мерил ещё.
На Хобби Кинге появились сушки 35.
Не 35, а 37е!
Технические характеристики:
Размах крыла: 1200 мм
Длина: 1737mm
Полетный вес: 5500G ~ 6000g
Твин 90mm EDF (в комплекте)
Офигеть!
Посмотрим как летать будет…