Su-35 360 VT

smg2000
Griff:

Для управления шасси и щитков можно вот такую штучку поставить

Громоздкая она

VVU
smg2000:

Громоздкая она

Ниграмманетакая 😃

Всего 11гр

Кстати, когда у меня произошел тот курьезный случай с функцией “движение” (кто не читал тут: rcopen.com/forum/f101/topic220893/688 ), то именно благодаря этому девайсу шасси остались в выпущенном положении.
Для активации устройства после включения аппаратуры требуется 3 раза быстро перещелкнуть управляющим тумблером и только после этого шасси можно будет убрать.
При этом ежели после перещелкивания и активации тумблер окажется в положении “убрать шасси” то они не уберутся, а убрать их получится переведя тумблер на “выпуск” а уже после на “уборку”
Далее усе работает в штатном режиме.

Да еще, если забыть перед вылетом произвести активацию данного блока, то информативно будут приоткрыты щитки, процентов на 30 (конечно если они присутствуют на модели) и это дополнительно полезная информативная функция.

smg2000
VVU:

Ниграманетакая

Неделю назад пришла мне такая. Для Су-35 великовата, а для Су-27(1800) в самый раз.

VVU
smg2000:

Неделю назад пришла мне такая. Для Су-35 великовата, а для Су-27(1800) в самый раз.

Неужели на 35-м все так плотно, что даже +11гр к его взлетному весу так критично??? и места внутри сплошной дифсит???

smg2000
VVU:

места внутри сплошной дифсит???

Если FPV не ставить, то место есть

DmitryBurkow

Облетал свою сушку. Стоковый конфиг, аккум Turnigy 4000 мАч 6S 40С. Центровку умышленно делал заднюю, в результате первая посадка очень грубая. Остальные нормальные. После первого полёта дозарядка аккумулятора, взял 2200 мАч. Второй и третий полёт на одной зарядке.

Первый полёт + Видео с борта
Второй полёт + Видео с борта
Третий полёт + Видео с борта

Впечатления от самолёта положительные. Очень послушная и красивая в полёте модель!

DmitryBurkow
raf:

Так никто и не ответил на вопрос, а все же интересно как она?

Теперь, после облёта сушки в реале, могу сказать. Поведение самолёта похоже, но в симе сушка вышла более срывная, хуже планирует и вообще кирпич. Если научитесь хорошо летать на ней в симе, то с реальной проблем не возникнет никаких. Да, в симе у неё есть тормоза (правый стик от себя). В реале я привычно пытался их использовать, в результате приехал в колесо стоящей рядом машины 😃

Буду понемногу модельку допиливать до соответствия.

ElephantXP
DmitryBurkow:

Облетал свою сушку. Стоковый конфиг, аккум Turnigy 4000 мАч 6S 40С. Центровку умышленно делал заднюю, в результате первая посадка очень грубая. Остальные нормальные. После первого полёта дозарядка аккумулятора, взял 2200 мАч. Второй и третий полёт на одной зарядке.

Летает неплохо. Видно, что тягавооруженность близка к 1. Дла взлета судя по всему около 20 метров хватает.
Завидую этой взлетке. Просто сказка, а не полоса. Я не знаю, где такое найти 😦

Очень важный вопрос: какой вес у вашего аккумулятора?

DmitryBurkow

Тяговооружённость около 0.8, по мере разряда ощутимо падает.
Аккумулятор вот этот www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr… весит 706 грамм. За последние 2 полёта было потрачено 3 Ач, т.е. при спокойном полёте можно рассчитывать на 6 минут. Для спокойного полёта аккум подходит отлично, но в пилотаже (при постоянной работе на 100% газа) он будет перегреваться.
Взлётка для сушки очень важна. Я бы на вашем месте волновался не за взлёт, а за посадку. Пробег очень большой, а тормозить поворотами нельзя, т.к. она валится на крыло.

smg2000

to: Дмитрий

Какая в итоге центровка получилась? Да и общий взлётный вес интересен

DmitryBurkow

Никак. Всё из коробки, без изменений. Только разъёмы силовые перепаял.

smg2000

У меня оба регуля по БЕК были соединены через Y-кабель в один канал. Из-за этого при первом включении пробило регули, выдало 24В на БЕК, ну и погорело всё что могло.
Регули починили, а машинки и ретракты пришлось менять. Теперь отключил от одного БЕКа красный провод и запитал им ретракты, соответственно отключив красный провод ретрактов от приёмника.

DmitryBurkow

Возможно, что-то было неисправно изначально. Исправные BEC от одного аккумулятора можно подключать в параллель, как оно и сделано у меня. Лишнего расхода мощности нет, всё работает штатно.

smg2000

Летал сегодня. На посадке вышла только одна основная стойка шасси. Пришлось кругов пять наматывать и трясти модель, переключая тумблер шасси. Всё напрасно. Сел мягко, но с одним выпущенным колесом. Шасси вообще не реагировали на мои потуги. При осмотре выяснилось, что соскочила створка передней стойки и расклинила ретракт. После ресета всего борта всё заработало. Похоже не повезло с экземпляром. Глюк на глюке. На земле всё работает, а в воздухе отказывает. Хотя от полёта и управляемости модели впечетления вполне положительные.

PS: центровку действительно лучше сместить на 10мм назад от рекомендуемой производителем

raf

[QUOTE=DmitryBurkow;3421737]Теперь, после облёта сушки в реале, могу сказать. Поведение самолёта похоже, но в симе сушка вышла более срывная, хуже планирует и вообще кирпич. Если научитесь хорошо летать на ней в симе, то с реальной проблем не возникнет никаких. Да, в симе у неё есть тормоза (правый стик от себя). В реале я привычно пытался их использовать, в результате приехал в колесо стоящей рядом машины 😃

Спасибо за модельку и развернутый ответ , успешных полетов и посадок .

raf

Для тех кто вернулся с “полей” вопрос, где в Москве можно починить фрею 20ю ( или только менять), “спалил” сегодня при тестировании мотоустановки ?

pepper5030

отличный самолет. После облета су 27 через годик тоже возьму

WOLF_VT

Дим, послушай меня, сделай из элеронов флапероны, как у меня на корсаре, ты же видел, а то в следующий раз моей машины на пути может не оказаться 😃 иуедешь в кювет… . 😃

Пиши, готов тебе помочь, рассказать, как все сделать, нужен 1 свободныйканална апе и Ви-тэйл миксер. Либо все через апу. Ты удивишься, как посадочнаяскорость упадет. Я корсар восстановил, так что могу тебе наглядно продемонстрировать разницу, ну или на Хавке покажу там все то же самое. Я вообще в полном недоумении, как ты так идиально сажал Сушку без флаперонов… .

DmitryBurkow

Причины, по которым я не сделал флаппероны:

  1. Они ухудшают планирование и заставляют садиться с некоторой тягой, которая из-за управляемого вектора на посадке мешает.
  2. Посадка с флапперонами выглядит не копийно, т.к. самолёт садится с малым углом атаки.
  3. У меня аппа 6-канальная, и всё, что на ней есть, уже забито 😃

А тормоза скоро будут. Вот денег накоплю немного и куплю комплект колёс с барабанами.