Su-35 360 VT
Я вот такие приобрел. Насколько понимаю примерно тоже самое.
Звук просто чума, как турбина. Первый раз слышу такой звук от импеллера
То ElephantXP , ты не взвешивал стоковый и имп, который указал? Какая разница в весе?
Разница около 150-200 г с одного
Разница около 150-200 г с одного
А ты откуда знаешь? То же взял 12-ти лопастные?
У меня для этого стабилизация стоит.
Дим,даже стесняюсь спросить,а зачем на таком великолепном самолете стабилизация?
То ElephantXP , ты не взвешивал стоковый и имп, который указал? Какая разница в весе?
Уже к сожалению не помню цифры, скоро буду готовиться к сезону, могу еще раз взвесить. (самолет зимует у родителей, так как в моей однокомнатной и так уже все самолетами завешано 😃 )
а зачем на таком великолепном самолете стабилизация?
У меня модель оборудована FPV. Установлена стабилизация FY-30. Использую её только в 3D режиме для полётов в сильный ветер. Со стабилизацией как-то поровнее и по-спокойнее. Центровка у меня немного задняя, на 15мм назад от рекомендуемой. При желании, в полёте, стабилизацию можно отключить и…вуаля - крутись как белка в колесе.
off top: Недавно летал на небольшой пилотаге Як-54, с такой же стабилизацией. Докрутился до того, что сломалась одна половинка стаба, и соответственно РВ просто болтался на ней. Так самоль даже не дёрнулся! Просто стал вяло управлятся. Я развернулся и сел спокойно. Хотя по теории самоль должен был штопорнуть и упасть.
А вся система FPV сколько весу добавила?
Я так понимаю у тебя там полный набор?
off top: без стаба это фигня,а без крыла сможешь?
А вся система FPV сколько весу добавила?
Около 200г с бортовым акком.
без стаба это фигня,а без крыла сможешь?
Не пробовал 😃
FY-30 реально страхует на посадке. А вот “Кобру” и штопор с ней не сделаешь
Я думаю, что при заклинивании любой из машинок стабилизация должна спасти…
Я так понимаю у тебя там полный набор?
Не реализован пока АП. Но пока это и не надо. Далеко не летаю
А ты откуда знаешь?
Разница не большая мои вот такие Импеллеры серии Dynamic Power 268 грамм
То ElephantXP , ты не взвешивал стоковый и имп, который указал? Какая разница в весе?
Разницу пока не скажу (причины выше описал 😃), но аллюминиевые 12-лопастный у меня дома отрыл. Они весят 225 грам (каждый в сборе со своим движком).
PS Заказал пару аккумуляторов MaxAmp 5450 mah 120C 6S весом 700 гр (те что выше ссылку показывал). Придут, буду пробовать…
аллюминиевые 12-лопастный у меня дома отрыл
Они одного напраления вращения или разного?
одного, но кто-то в теме seb-art mig-29 3D говорил, что разница практически не заметна.
На ArtTech-ком Су-27 это было сильно заметно при резком увеличении газа в медленном полёте. Аж кувыркало. Правда у меня там движки стояли 4800kV, но диаметр импа 64мм
SU-35 значительно больше и тяжелее. Эффект думаю будет не так заметен. А со стабилизацией он вообще должен сойти на нет. На SU-34 (той-же фирмы) импеллеры стоят одностороннего вращения, и нигде я про такую проблему не слышал.
аккумуляторов MaxAmp
А чье производство ?
На счёт стабилизации. У меня их три (FY-30). И при смене температуры все плывут собаки. Заказал себе вот такую.
Из отзывов порадовало: …при установке на самолёт горизонт обнулял дома в тепле а модель запускал при -16 градусов, горизонт остался стабильным…
За это время перепробывал все Оранжи - всё помойка. Не гробьте модели.
Заказал
Давай Дим тэсть ,а мы потом по проторенной дорожке:)
А чье производство ?
Вроде США, но думаю, что родина 90% всех банок - китай, как и во всех остальных областях 😃
А может оставив штатные импеллеры подобрать моторы помощнее, дабы поднять тягу? Может кому попадались подходящие?
Штатные там вот такие стоят
www.sz-freewing.com/…/brushlessmotor.html?view=pro…
Мне кажется надо увеличить мощность мотора почти не увеличивая kV. А то на более больших оборотах может разорвать крыльчатку.
Motor Diameter: 28mm
Shaft Diameter: 4.0mm
KV: 2200 Kv
Voltage Range: 14.8V
Max Amperage: 40 Amps
Weight: 115g
Это 600W. Удивило 14.8В Мы то подаём на него 22.2В