Search in topic

KDS Flymentor 3D

Это как? 😵

В Spektrum DX7 - в сервисном меню (где модели переключать), SWASH TYPE выставляешь
“1 SERVO NORM”, в футабе тоже есть, но там все типы свош просто идут под номерами - надо читать мануал от футабы - какой номер у нее “1 SERVO”
P.S. Не забываем после любых изменений в програмке нажимать Save (только тогда настройки попадают в флайментор)
P.P.S. Я проверил, в инверте так-же автопилот работает. Если сегодня будут еще полеты - выложу видео.

Это как? 😵

Если не секрет. Где покупали?
На ХС, -60.

да

Сегодня потестили автопилот в режиме инверта. Кувыркаеться верт с автопилотом немного “с трудом” Особенно плохо через хвост почему-то. В инверте висит, но хуже чем в нормале.
Выяснилась сегодня такая вещь: если летать с отключенным автопилотом, а затем его прямо в полете включить (допустим как “устройство для спасения верта”) то автопилот начинает сходить с ума!!! то есть верт то он стабилизирует но перестает слушаться аппы, точнее с какимито тормозами. Короче, я так понял, что щелкать в полете включением и выключением автопилота - нежелательно. Товарищи подсказали что Хеликоманд тоже не позволяет включать и выключать себя прямо в полете.
Нормально оттестировать сегодня не было возможности. То есть уже через неделю продолжу.

Товарищи подсказали что Хеликоманд тоже не позволяет включать и выключать себя прямо в полете.

Этот момент можно поподробнее осветить?
Я включаю и выключаю Хеликоманд в полете, режимы переключаю - с ума он вроде не сходил. Управления слушался нормально.

Этот момент можно поподробнее осветить?
Я включаю и выключаю Хеликоманд в полете, режимы переключаю - с ума он вроде не сходил. Управления слушался нормально.

forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=16641&vie…

и вот самое важное - походу чел прав
forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=16641&vie…

Я в своём говнодатчики по крену и тангажу уже перепаял.

Вот такие можно поставить на крен и тангаж? Это с соосников Валькера типа Ламы. На хвост у Флайментора такой вроде стоит. Только не нашел даташита на них, что значит МА МВ и цифры - не понятно. Хотя бы кто производитель. Цифры похожи на дату выпуска, год и номер недели. Может кто в курсе…

уважаемые господа ! я начинающий вертолетчик (умею только висеть хвостом к себе). прочитал про эту штуку и решил приобрести. в связи с этим есть пара вопросов :

1. как это штука будет вести себя на двс-ном верте ?
2. можно ли ее установить на вертолет RAPTOR -30 (поддерживает ли она его автомат перекоса ?
3. какие еще могут встретиться у меня проблемы с установкой и настройкой ?
   (c компом дружу)

На Раптор-30 оригинальный Хеликомманд я ставил, все работает, гироскопы не так сильно чувствительны к вибрации как акселерометры, поэтому проблемм с ДВС нет.

уважаемые господа ! я начинающий вертолетчик (умею только висеть хвостом к себе)

Только надо четко представлять, зачем эта штука ? Летать она не научит, пирофлипы не делает. Сначала надо научится летать на штатном верте, а потом уже флайбарлесс системы и прочие стабилизаторы ставить. Хотя есть конечно моделисты-пилоты и моделисты-механики 😃

Денис Сорокин, большое спасибо,будем пробовать…
Сергей Солоденников, ну чес.слово были вопросы - получил четкие ответы
а в полемику нужно-ненужно вступать не хочется…

всем спасибо!!!

Знакомый, делал похожую систему. Правда с добавлением акселерометров и высота по ультрозвуку. После того, как показал ему цену этого устройства, плюнул на это дело.
Ну получу, расковыряем. А дальше видно будет.

Доброго времени суток всем!
Помогите плиз!
Только что пытался настроить это чудо с Футабой 401 - ничего не получилось. Верт - клон Трекса 450 со всеми алюминиевыми апгрейдами. С гирой из комплекта всё работает, с внешним 401-м - не хочет…😃…Футабу вставил в приёмник(чувств-ть и сигнал от руддера): Режимы работы флайментора переключаются нормально с передатчика, но в режиме привязки к точке - стабилизация работает только по камере, по элеватору\крену - не работает. Во втором режиме при движении стиков - серво работают правильно, но при наклоне верта в руках также компенсации не происходит, серво стоят на месте. 😃
Видимо, надо гиро по-другому подключать…Как?

Получил свой комплект Flymentor и тоже столкнулся с проблемами.

Особенно настораживает поведение хвостовой сервы:
Отклоняю ручку на передатчике, к примеру, вправо - серва уходит в право. Увожу ручку в нейтраль - серва дёргается, но остаётся в крайнем правом положении.

Летать пока опасаюсь с таким поведением девайса…

Получил свой комплект Flymentor и тоже столкнулся с проблемами.

Особенно настораживает поведение хвостовой сервы:
Отклоняю ручку на передатчике, к примеру, вправо - серва уходит в право. Увожу ручку в нейтраль - серва дёргается, но остаётся в крайнем правом положении.

Летать пока опасаюсь с таким поведением девайса…

Очень похоже на то, что у вас штатный флайменторовский гиро включён в режиме “head lock” - именно так себя ведёт гиро в таком режиме. Проверьте реверс машинки и самого гироскопа - и можно в полёт…

Да, система в режиме head lock. То есть это нормальное поведение?..

Да, система в режиме head lock. То есть это нормальное поведение?..

Да, это нормальное поведение гироскопа в режиме Head lock (или smart lock у CSM). Даже при малом перемещении стика в любую сторону и удерживании его в этом положении, гироскоп постепенно уведёт машинку в крайнее положение и она там останется, даже если отпустить стик.

Получил,я сегодня, это чудо.
Бум пробовать. Но! Могу сказать одно… Замена датчиков не поможет. У каждогой серии датчиков свой температурный дрифт, который уже заложен в программу. Так, что заменой датчиков, можете только навредить. Программа будет вводить коррекцию на родные датчики.

Если, кому интерестно. Покупал в другом магазине, не на ХС. Все в наличии.

уважаемые господа ! я начинающий вертолетчик (умею только висеть хвостом к себе). прочитал про эту штуку и решил приобрести. в связи с этим есть пара вопросов : 1. как это штука будет вести себя на двс-ном верте ? 2. можно ли ее установить на вертолет RAPTOR -30 (поддерживает ли она его автомат перекоса ? 3. какие еще могут встретиться у меня проблемы с установкой и настройкой ? (c компом дружу)

1- нормально
2- да, в вашем случае настройки проще всего- не нужно настраивать микшеры.
3- возможно придется ставить датчики на толстый двухсторонний скотч.

А Flymentor позволяет выполнять какиенибудь элементы 3В пилотирования. Я конечно понимаю что за меня он пирофлип не сделает, но сопротивляться перевороту например будет? Или он стабилизирует только когда стики отпустил?

Подвесил сенсоры под балку. В перед-назад, отробатывает нормально. Право-лево, с реверсом. Что делать, где копать?
Еще вопрос. Имеется Санва 8ми канальная. Как смикшировать каналы, что-б можно было переключать функции выключен - балансирование - баланс+позиция?

А может кто-то скинуть конф файл? Под Т-Рекс 450.