RedBar(тм)- отечественная система виртуальной сервооси
Ну да без промежуточных рычагов, при ударах все разрушения приходятся на машинки это минус, зато меньшее кол-во соеденительных элементов это плюс!
Хотя если вовремя менять изношенные детали в случае с доп рычагами, тоже все ОК!
так вот, настройка системы очень легка и прозрачна.
подключив к компу шнурочек и установив программу,
получаем такое диалоговое окошко для коннекта
после этого открывается остальная часть меню в котором можно задавать параметры всей системы.
Кстате слева где зеленым написано RedBar3…
внизу ченыре кнопки .
Это симулятор пульта - которым можно изменить все настройки, не используя
компьютер!
Минус в том что все по англиски, к сожалению по русски тяжело сокращать многие названия!
Сергей, а как дела с хвостовой гирой?
хвостовая гира уже анонсирована Серёгой, осталось провести корректирующие испытаня. на сайте производителя кстати, есть видео пристрелочных полётов…
зы: сейчас устанавливаю сервис-прогу на нетбук и в поля! ))))
Вот один из пристрелочных полетов!
Тест гироскопа в RB.
А это Протос тоже без оси!
Короче ниче так сегодня полетали!
А протос с гироскопом встроенным в редбар уже ?
А протос с гироскопом встроенным в редбар уже ?
Не Леха, там GP750 стоит - но думаю вкрячу скоро !!!
Супер.
С нетерпением жду испытаний именно на вертушке классом побольше.
Еще вопрос возник, а с 760-тыми машинами а-ля 9256 гирыч собирается работать ?
да полетали отменно…
причём на тирексе 500ом там где хвостовая гира имплантирована в RB машинки на АП стоят пелотаж07… ещё бы оборотиков добавить и лопасти поставить нормальные, думаю полетелоб вообще безупречно!
Да, будет,если нужно.
Надо сначало так наладит а генерить другой импульс так то фигня!
У меня просто, харек стоит ,а там 760-я машина логитечевская на хвосте.
Завтра вот думаю бошку безфлайбарную ему заказать, а затем нещадно кастрировать 😃
Лех к родной FES у меня не однозначное отношение!
Там демферов нет вообще, и пока родные лопасти все ок, а как карбон ставиш-
пипец цапфы подшибниками раздалбываются!
У меня дольше всего живет бошка обычная с пролитыми циакрином демферами!
Лех к родной FES у меня не однозначное отношение!
Там демферов нет вообще, и пока родные лопасти все ок, а как карбон ставиш-
пипец цапфы подшибниками раздалбываются!
У меня дольше всего живет бошка обычная с пролитыми циакрином демферами!
Я буду ставить однозначно карбониевые лопасти, они там уже стоят 😃
Если оставлять родную голову.
Как в этом случае быть с параллельностью тяг?
И свашдрайвер заколхозить?
Если не сложно выложи фотку переделки бошки харька.
Не только мне будет полезно.
Лёх, есть хороший вариант от Димона(piranha), взять колиброваный пруток и прикрутить сверху хвостовой хаб от 450ки… подшипники там посерьёзнее стоят чем в хорьковских цабфах… а в свашдрайвере помоему стандартная дырка есть с резьбой чтоб зафиксировать на валу…
Лёх, есть хороший вариант от Димона(piranha), взять колиброваный пруток и прикрутить сверху хвостовой хаб от 450ки… подшипники там посерьёзнее стоят чем в хорьковских цабфах… а в свашдрайвере помоему стандартная дырка есть с резьбой чтоб зафиксировать на валу…
А цапфы такими же болтами прикручиваются? В случае аварии что будет в бошке страдать, болты?
болты там короткие и страдают или они или сам хаб.
кстати я на 450ке использую старую бошку с 3мм валом, внутрь хаба вставил кусок топливной трубки от чего ротор стал жёсткий как и должен быть у флайбарлес системы…
Вот еще видео когда хвост тестили!
Терекс 500
Кстате говоря на перекосе аналоговый хайтек с метал редуктором,и вроде ничего!
после полученых кайфов от полёта без сервооси, решил переводить постепенно почти весь парк вертушек на RedBar
сейчас летает 450ка Тарот с 401ой гирой на хвосте… гира конечно хорошая но держит хвостик соу-соу… возможно проапгреичу до GP700 от алайна
собираюсь поставить RedBar c гирой внутри на 200V2 из за удобного переднего расположения мотора и наличия флайбарлесной бошки … мальки вроде неплохо полетели на 3 банках, но всётаки хочется использовать большое количество 2баночных аков и поднять энерговооружённость системы
дальше на очереди микс тирекс-тарот 500ого размера… Серёгин опыт показывает что иплантированя в RedBar гира ведёт себя на 500 отлично! поэтому буду ставить… 500ка вообще верт замечательные так как стабилен изза большого размера, хорошо читается на маневрах и с RedBar-ом неплохо летает даже на стоковой мотоустановке.
остаётся только атом500 с сервоосью и первый хорёк… который буду так же мучать с сервоосью чтоб жызнь сказкой не казалась…
зы: выла ещё мысль отобрать пальму первенства у Лёхи Detonator-а и слепить 450- 6S… но оставим это на потом…)))
Ну по поводу пальмы загнул, буржуи уже давно летают, а особо одаренные пробуют на 8S. 😃
н-ну… про буржуев я вкурсе.
Димон Piranha больше чем пол года назад собирался замутить такую мотоустановку… но так и не смог подавить тошноту при мысли о 450ом размере))))))))))))))
а 8S это мне кажется уже для гурманов… это поди 4батарейки от хорька ))))))))