Ebar - что за зверь такой?

crv
Коша:

И дошел до циклика- он ЗАРАЗА 17-18!!! градусов. Приблуда уже стоИт в минимуме- 80.

У меня та же хрень была. Спасла только перестановка шарика ближе к оси сервы.

STZ
Skoda:

Дядьки подскажите что не так если я просто подпаял внешний бек вот такой www.hobbyking.com/hobbycity/s...Reduction.html
после чего наблюдаю вот такую хрень при подключении акб.

У меня было такое, когда одна из серву после краша умерла. Перестала держать центр и при движении стика газ/шаг в каких-то местах начинала адски дергаться от края до края. Думал сначала, что шестеренки, заменил - но не тут-то было, что-то у нее в мозгу поросло!

Похоже? Или это не оно?

www.youtube.com/watch?v=6OCE6uWlQFE&feature=plcp

Skoda
STZ:

Похоже? Или это не оно?

Нет. Вы управляете стиком газа? Если я правильно понял на видео. А у меня это происходит при подключении акб. Думал сначала попросту не видит приёмник и сама играет машинками от помех так нет. На работу стика она реагирует.
Стики я вообще не трогаю.

STZ
Skoda:

Вы управляете стиком газа?

Да! Я его плавно веду, а серва эта бесится беспорядочно.

Skoda:

А у меня это происходит при подключении акб

Тогда я ХЗ! Я пока не дошел до сложных схем питания с отдельным бортом на LiFePo или BECом.

moonchild
Skoda:

после чего наблюдаю вот такую хрень при подключении акб.

Юбек горячий?..Если погонять сервы от стика как температура у юбек?

moonchild

Да, а из разъема бек красный провод удален?

Mikik

Сетап на 6 банок? А ничего, что БЕК рассчитан только на 5S максимум?

Skoda
STZ:

Тогда я ХЗ! Я пока не дошел до сложных схем питания с отдельным бортом на LiFePo или BECом.

Я сам не знаю что и делать с 550-кой я воюю с ним с нова. У меня случаются краши с ним из-за отказа по питанию.
Может что прояснит то что я что-то делал не так на данном беке.

moonchild:

Да, а из разъема бек красный провод удален?

Да удалён.

Mikik:

Сетап на 6 банок? А ничего, что БЕК рассчитан только на 5S максимум?

Да сейчас посмотрел точно 5s а не на 6s.

Mikik

А что мешает поставить бортовую LiFePo? Самое надежное решение. Сам летаю на 600Pro с такой батареей. (не реклама). Один полет - не более 200 мач.

tos10

А ни у кого такой хрени не было - ставлю коллектив ну припустим 85 ед., углы ок 12грд, выхожу из подменю, затем снова вхожу вижу коллектив 85.
Отключаю бокс, питание, пульт. Включаю пульт, борт, бумбокс, вхожу в подменю и вижу коллектив 60, при этом все равно с углами все ОК, те же 12 грд, что соответствуют выставленным 80 ед., а бумбокс показывает 60 ед.
Глюк ?

Olegator1979
tos10:

А ни у кого такой хрени не было - ставлю коллектив ну припустим 85 ед., углы ок 12грд, выхожу из подменю, затем снова вхожу вижу коллектив 85.

Читай где-то в начале темы, у меня такое было. Опытным путем выяснил, что такое бывает при определенных настройках реверсов каналов в приемнике и в самом бумбоксе е-бара. Поменял реверсы и все стало на свои места

tos10

Таки Да - реверснул коллектив в ебаре и питч в аппе - все стало Ок и перенастраивать ничего не пришлось. Еще раз Спасибо землякам )*

tos10:

А ни у кого такой хрени не было - ставлю коллектив ну припустим 85 ед., углы ок 12грд, выхожу из подменю, затем снова вхожу вижу коллектив 85.
Отключаю бокс, питание, пульт. Включаю пульт, борт, бумбокс, вхожу в подменю и вижу коллектив 60, при этом все равно с углами все ОК, те же 12 грд, что соответствуют выставленным 80 ед., а бумбокс показывает 60 ед.
Глюк ?

Olegator1979

Пока это выяснил, чуть не разбил на хрен это ебар.

tos10:

А ни у кого такой хрени не было - ставлю коллектив ну припустим 85 ед., углы ок 12грд, выхожу из подменю, затем снова вхожу вижу коллектив 85.

А где в Ялте летаете? Был не давно там на Ялта-ралли, открытых пространств там не увидел.

tos10
Olegator1979:

А где в Ялте летаете? Был не давно там на Ялта-ралли, открытых пространств там не увидел.

Это наша ялтинская беда, придающая хобби больше экстрима - либо над полупропастями, акивно засаженными деревьями, либо над асфальтом ( и то единичная площадка осталась) - Поля нам только снятся *))) Спасибо Ебару, не подводил.

Skoda

Привет народ. На днях пришёл второй комплект KDS E-BAR. Который благополучно был установлен мною на 500-ку первый стоит на 550-ке. Нормально ли когда выбираешь меню Cicle travel если смотреть с хвоста то тарелка заваливается на правый бок а не на левый как на 550-ки. Всё остальное отрабатывает как положено.

crv

Главное, чтобы она в полете заваливалась куда надо.

Skoda
crv:

Главное, чтобы она в полете заваливалась куда надо.

Так я и спрашиваю нормально ли это что отрабатывает она по стикам в нужную сторону а при настройки Cicle travel уходит (наклоняется) вправо а не влево.

STZ
Skoda:

Cicle travel

??? Нет такой настройки в EBARe! Может это пункт 5.4. в меню? Подпункт 3: cycle Pitch? Если да, и если кажется, что что-то не так, то проверьте такой момент:
По стикам, вы говорите, что отрабатывает правильно. Допустим. Теперь отключаем бумбокс, отключаем на 5 сек питание и включаем назад. После инициализации берем верт в руки и наклоняем вперед - тарелка двигается назад? Теперь верт наклоняем влево, тарелка двигается вправо? Тогда система отрабатывает верно. Она должна пытаться остаться в горизонте, независимо от ваших манипуляций с тушкой.

Skoda:

а при настройки Cicle travel уходит (наклоняется) вправо а не влево.

Мне всегда было как-то пох куда она в этом случае наклоняется - я не запоминал. Да это какбы и не важно. Этот пункт чисто чтобы настроить величину коллективного шага (6,6-6,8 для меня самое то), не более того. Важно, чтобы тарелка (а значит и система) отрабатывала правильно при изменении положения вертолета в пространстве.

Skoda
STZ:

Нет такой настройки в EBARe

5.4.4.Cicle travel

STZ
Skoda:

5.4.4.Cicle travel

А, ну так тут количество задается - это понятно. Остальное я объяснил, надеюсь доходчиво.

crv
STZ:

Этот пункт чисто чтобы настроить величину коллективного шага (6,6-6,8 для меня самое то),

Стас, ты наверное имел в виду циклический шаг.

STZ:

Мне всегда было как-то пох куда она в этом случае наклоняется - я не запоминал

Абсолютно согласен. В процессе настройки и перехода между пунктами меню, сервы могут совершать различные телодвижения, но на это не нужно обращать внимание. Главное, чтобы в 9-ом пункте все работало адекватно.