Система стабилизации DJI для вертолетов классической схемы и не только!
Фсё, прикатился колобок- раскрыли!!! 😒😆
“У нас с Путиным, были общие интересы, пока он сам не стал олигархом.” УИЛЬЯМ БРАУДЕР.
Это интервью, подтвердило то, к чему я сам приходил, анализируя происходящее. Как бы не было шокирующим, сказанное Браудером, действительность много хуже, поверьте.
tvrain.ru/…/uiljam_brauder_u_nas_s_putinym_byli_ob…
Ваще Колобку за призывы к развалу страны и насильственному свержению власти пора бы быть как минимум забаненным, не говоря уже о возбуждении…
Попробуйте. Как минимум вы лишитесь площадки для “болтовни” как максимум чего-то большего…
Просто доведите эту мысль до модераторов - они решат.
Провокаторов надо банить, однозначно!
ПС ФСБ уже не то…
Так вперёд господа, я вижу только болтовню и бездействие. Что вам мешает?
Сдаётся мне, что Ваша, Сергей, настоящая фамилия Д’Артаньян.
😂
Сегодня в курилке подборку анекдотов вывесили, тематических :
Без юмора, уже в НАШЕЙ стране пока ещё тяжело.
Колобок Сергей, Вы где работаете в 情报部 или в 国家安全部 ?
Теплее!
Фсё, прикатился колобок- раскрыли!!!
Такова “легенда”.
Попробуйте. Как минимум вы лишитесь площадки для “болтовни” как максимум чего-то большего…
Раньше была кнопка “Жалоба”. Я ее даже пару раз нажимал.
А как теперь надо делать. Кто знает? подскажите.
Раньше была кнопка “Жалоба”. Я ее даже пару раз нажимал.
А как теперь надо делать. Кто знает? подскажите.
Спасибо, воспользовался.
Спасибо, воспользовался.
Пожалуйста.
Без юмора, уже в НАШЕЙ стране пока ещё тяжело.
“уже пока еще”. Очень логично, но не понятно:)
“уже пока еще”. Очень логично. Отражает глубину мысли.
Вполне.
Такова “легенда”.
По “легенде” сперва долго по сусекам скребли.
По “легенде” сперва долго по сусекам скребли.
И Москва не сразу строилась…
По “легенде” сперва долго по сусекам скребли.
да, да. а потом его съели 😃
да, да. а потом его съели
как не пытался он всех нае-ть:)
да, да. а потом его съели
как не пытался он всех нае-ть
Не дождётесь!!!😛:P:P
Как минимум вы лишитесь площадки для “болтовни”
Колобок, не обольщайтесь! Выше отсутствие пройдет незаметно. Тут хватает умных людей для общения.
как максимум чего-то большего…
Я не понял… Это типа угроза?
Колобок, не обольщайтесь! Выше отсутствие пройдет незаметно.
Сомневаюсь.
Тут хватает умных людей для общения.
НЕ сомневаюсь.
Я не понял… Это типа угроза?
Нет.
Колобок, не обольщайтесь!
Геннадий, а давайте перестанем его кормить.
ОК
Кстати, куда Папа пропал?
Кстати, куда Папа пропал?
У них “сутки через трое” 😃
Я не понял… Это типа угроза?
Ага, щас в тесто закатает 😃
Ага, щас в тесто закатает
…потом в печку и получится ХОТ ДОГ.😵
Вся жижнь в стране напоминает журнал “Крокодил”. По радио в машине услышал, думал, что уже 1 апреля. Ан нет.
“Сначала запрещали под предлогом, что “наружная реклама с цитатами из Конституции не может находиться рядом с детскими и юношескими учреждениями”. Ага, а то дети гражданами вырастут. А потом и вовсе заявили, что это… экстремизм (!). Смеяться некому”, - написала Панова на своей странице в Facebook.
Ну да. Сначала Конституция оказалась фактически попранной, а теперь ее упоминание - экстремизм.
"Экстреми́зм (от фр. extremisme, от лат. extremus — крайний) — приверженность к крайним взглядам и, в особенности, мерам (обычно в политике).[1] Среди таких мер можно отметить провокацию беспорядков[2], террористические акции, методы партизанской войны.ru.wikipedia.org/wiki/Экстремизм
Правда, теперь экстремизмом считаются и конституционные права, напр. “что граждане России имеют право собираться мирно, без оружия, проводить собрания, митинги и демонстрации, шествия и пикетирование.”
Ну чо… Пипл схавает?
“Напомним, в декабре 2011 года сообщалось, что Всероссийский центр изучения общественного мнения опубликовал результаты опроса, согласно которым более 80% россиян никогда не читали Конституцию.”
Не буду комментировать. Ибо когда я назвал вещи своими именами, был забанен на 2 месяца.
Надо помочь россиянам! Официальный сайт Президента РФ:
constitution.kremlin.ru
Надо помочь россиянам! Официальный сайт Президента РФ:
надо помочь разработчику сайта - страницы еле ворочаются…
Сначала комп подключил, но про чуйку гиры так и не понял где регулировать
Из ассистента чуйка гиры не задается, не знаю в чем смысл такого решения, но чтобы задать чувствительность гиры необходимо на хвост повесить отдельный канал. Считаю это минусом назы. Хвостовая гира подстраивается обычно 1-2 раза, а потом, как правило, не требует настройки и если свободных каналов особо нет, то такое решение слишком расточительно.
Прям не знаю, и от чего DJI так не любит вертолетчиков…
Блин, дискриминация в чистом виде 😈😃
Мне кажется, что это маркетинг. В данный момент система не плохо продается. С течением времени производитель будет активировать некоторые функции, подогревая спрос на девайс. Вопрос только один, сколько лет нам этого ждать???
Можно припаять в любой мастерской по ремонту сотовых(феном припаяют)
Скажите а наза н, она к флайбарной 450- ке подойдёт ?
Скажите а наза н, она к флайбарной 450- ке подойдёт ?
Должна работать. При настройке системы через ассистент выберите тип ротора с флайбаром.
Должна работать. При настройке системы через ассистент выберите тип ротора с флайбаром.
То есть если у меня флайбарная 450- ка наза н под флайбарную тоже заточена?
наза н под флайбарную тоже заточена?
Да заточена.www.dji-innovations.com/…/naza-h-tutorials/
Можно припаять в любой мастерской по ремонту сотовых(феном припаяют)
Ну дык нечего припаивать, чип потерялся, может кто знает что там стояло?
А Naza-M в Naza-H перешивается, или это слухи?
На родной плате плохо видно, но эта деталь - скорее всего магнитный компас HMC5883L.
Спасибо! Похоже она.
А у назы М и Н ЖПС одинаковые?
А Naza-M в Naza-H перешивается, или это слухи?
А зачем это делать?
А у назы М и Н ЖПС одинаковые?
Судя по фото - немного отличаются, но уже неоднократно встречал утверждения, что М подходит вместо H, но информацию не проверял.
что М подходит вместо H, но информацию не проверял.
Я попробую, у меня есть М,
Похоже, случай с пострадавшим GPS, в результате краша, не единичный. Поэтому народ в свете последних событий уже начал придумывать различные варианты крепления, некоторые решения появились на ebay. На мой взгляд, GPS лучше будет расположить на противоположной от XP стороне балки и ниже ее уровня, плюс зашита. Это спасет от удара лопастью. Но мне кажется, что безопасней не уносить к ХР, а наоборот расположить ближе к хвостовой серве, при контроле магнитного влияния последней. Меньше вероятность, что повредит или намотает провод GPS на ротор, при сильном краше.
Добрый вечер! Народ что делать ? после краша сломал корпус ЖПС и с корпусом отвалился какой-то чип. кто может сказать, что за чип? И можно ли его где нибудь впаять?
Простите за бестактный вопрос,а по какой причине произошёл краш? Я думал ,что все эти электронные автопилоты предназначены, как раз для спасения модели. Поясните, а то после таких фотографий сердце кровью обливается и пропадает желание иметь автопилот на своём вертолёте.
Я попробую, у меня есть М
Отпишитесь, интересно.
Простите за бестактный вопрос,а по какой причине произошёл краш? Я думал ,что все эти электронные автопилоты предназначены, как раз для спасения модели. Поясните, а то после таких фотографий сердце кровью обливается и пропадает желание иметь автопилот на своём вертолёте.
Не пугайтесь! Моя вина была. 1)Просто зимой на вертолетах не летаю, подразучился😵 2)Летал на гексе, гекса-зло для вертолетчика 😦 3)Заигрался в 3D.
Наза Н в блине летает, висит, держит высоту, снижается, держит курс лучше чем М!!!
Отпишитесь, интересно
Отремонтирую вертолет и буду пробовать.
Непременно напишу.
Я думал ,что все эти электронные автопилоты предназначены, как раз для спасения модели.
Именно так. Если в двух словах, то, чтобы он действительно спасал, его необходимо хорошо собрать и правильно настроить и не только сам автопилот, но и все компоненты вертолета, в воздухе все имеет значение. Еще, большое значение имеет качество комплектующих. Одним словом как соберете, настроите - так и полетит. Но даже если все сделали и настроили правильно, то элемент случайности будет присутствовать всегда, как говорится - случайности случаются 😃
Вертолеты FPV - это сложно, опасно, довольно хрупко, много оборудования и дилетантам здесь не место и это при условии, что у вас уже есть хороший опыт пилотирования.
)Заигрался в 3D. Наза Н в блине летает, висит, держит высоту, снижается, держит курс лучше чем М!!!
То есть вы разбили вертолёт, когда 3D летали,при этом, как я понимаю автопилот был выключен. Другими словами вы потерпели краш в ручном режиме управления и Наза Н тут абсолютно ни виновата?
То есть вы разбили вертолёт, когда 3D летали,при этом, как я понимаю автопилот был выключен. Другими словами вы потерпели краш в ручном режиме управления и Наза Н тут абсолютно ни виновата?
Так точно!
А Naza-M в Naza-H перешивается, или это слухи?
Нет, не пошивается - это слухи. Ассистант ее не увидит
Внутренние мозги НАЗЫ М заточены на коптер
И ЖПС от коптера не подходит к вертолетной назе
А как дело обстоит с вибрацией. Наза Н вибрации боится?
Нет, не пошивается - это слухи. Ассистант ее не увидит
Может и можно, если не через ассистент, только я в этом тоже не вижу никакого смысла.
Наза Н вибрации боится?
Меньше других контроллеров, т.к. пока только в ней есть внутреннее демпфирование.
Наза Н вибрации боится?
В ИМУ есть своя виброразвязка, но кроме того назу рекомендуют крепить ближе к ОР (в месте наименьшего возникновения вибрации)
Ну и боритесь с ней)) (Прямые валы, подшипники без зазоров, отбалансированные лопасти, правильная развесовка, отсутствие “бабочки” и т д)
По крайней мере на тестовых полетах я ничего подобного в поведении вертолета не увидел за исключением небольшого дрейфа хвостом вперед в режиме АТТ ЖПС
Ясно. Это оно?
flying-hobby.com/…/dji-nazah-gps-combo-helicopter-…
Чем Наза Н отличается от этого автопилота, кроме цены разумеется?
flying-hobby.com/…/wookong-wkh-gps-autopilot-helic…
кто знает разъясните.