Проект Советского одноковшового экскаватора ЭО-4321
Приветствую моделисты!
Представляю вашему вниманию свой авторский проект Советского одноковшового колесного экскаватора ЭО-4321.
Полностью ручной работы, железный в масштабе 1:12.
Проект в работе.
Много уже сделано, в основном по железу. Предстоит изучить- победить гидравлику и реализовать все привода- движением масла.
Конешно все узлы будут функциональными и можно будет и выкопать яму- траншею, загрузить кому то кузовок земли.
Предстоит сделать шасси с опорно поворотным устройством. Гидронасос, распределители на 10 функций. Гидромоторы целых пять(три) штук(и) - на колеса и поворот платформы и конешно же центральный поворотный коллектор на 8 каналов.
Принципиально все делаю своими руками в своей мастерской “КБ Морозов” Проект для удовольствия.
Работы были начаты еще в 2013 году, далее проект долгое время, около пяти лет, был в замороженном состоянии. И вот настал момент такой что само собой он разморозился и потихонечку продвигается, обрастает железом и другими видами цветных металлов…
С новыми силами, с новым настроением, в новой теме и в новой мастерской…
Несколько фото о проделанной работе до заморозки.
Кому вдруг интересно вспомнить, ссылка на ту самую тему начала проекта с 2013 года.
rcopen.com/forum/f108/topic341930
Было бы интересно увидеть и старые фотографии, а то в старой теме остались одни слова-слова, как поётся в песне…
Приветствую Эдуард! Колесный экскаватор - это круто! Надеюсь в этот раз увидеть завершение проекта.Желаю успеха! Спасибо!
Спасибо.
Сам в шоке только что были фотки там, а щас нет, видимо все - всему приходит конец…
Поищу в компе должны быть вроде.
Каким то странным образом папка именно с проделанной работой, куда то исчезли. Ну да и ладно, будем двигаться дальше.
То что сделано за то время как возобновил работу над проектом.
Колеса- диски колес. Сами диски выточил из алюминия марки Д16Т, элементы ступиц и и имитации хабов из стали.
В процессе работы стальная рама шасси.
Чтобы колеса приняли правильную форму и выдержали большой вес железного эксковатора, сделал вставки из пористой резины.
Испытания колес общим весом 60 кг
Работа над проектом эксковатора потихонечку идет.
Всем любтелям Советского экскаватора…
Куда не сунься по проекту, все такое прям сложное по устройству и изготовлению.
Никак не могу подготовиься нарезать зубья в ОПУ.
Сегодня установил колеса на задние опоры и начал делать передние шаровые поворотные, сталь 45. Ф шаровой 23 мм получается.
Нужно шасси поставить на колеса и соединить с платформой поворотной.
Еще пара несущих деталей на переднюю подвеску:
Колеса ставим на одинарные подшипники максимально возможной размерности.
Приветствую, видео будет по окончании работ по подвеске.
Привода- ШРУСы в работе…
Привода ШРУСы сделаны, закалены , собраны, готовы.
Корпус и шаровая проточены в размер.
Теперь требуется соединить их на пальцах, предположительно диаметром 5-6 мм.
Приветствую друзья мастеровые и зрители сообщества.
Проект Советского экскаватора ЭО-4321 продвинулся намного вперед.
Рама встала на колеса!
Много было точных работ и прочих на станках. Все удалось сделать победить и вот сегодня, все четыре колеса как им положено дружно каснулись поверхности.
Подрамник- требуется поймать много точных положений плоскостей и осей.
Все шикарно получилось, можно устанавливать на раму.
Установочные кронштейны на подрамник.
И на раму, можно соединять.
Получилось все как надо…
И вдобавок — буксировочные петли на подрамник, для полноты картины.
Кто желает принять участие в продвижении проекта пишите…
Кто желает принять участие в продвижении проекта пишите…
Эдуард,а что это значит?
Все что угодно касающегося такого проекта.
Например нашлась резина.
Нашлись насосы, нашлись гибкие трубки ,фитинги, манжеты.
Нужны трубки латунные разных толщин от 1 мм до 5.
Шлифовальное приспособление на токарный.
Строгальное приспособление на токарный.
Делительное приспособление на токарный.
Точный измерительный инструмент, и подобное…
Предстоит делать гидромоторы пять штук, центральный коллектор на 8 каналов, распределители потоков - просто так их не сделать.
Нужны и станки и инструмент прецизионные.
В 2013 году проект был остановлен из за этого.
Потому что ничего кроме говно- токарного Корвета400 не было.
Научился все это делать сам.
Сейчас ловлю соточку, но этого не достаточно, нужны два нуля перед запятой…
Сейчас сделаю все что могу и возможно проект снова будет заморожен, до лучших времен с возможностями-,001
Зубострогальные работы:
Внимательно смотрю за развитием проекта и восхищаюсь мастерством!
Возник вопрос по эксплуатации данной техники. Поскольку это строительная техника, к тому же колесная, то по моему разумению она предназначена для работы в том числе на неровных поверхностях. Как будет решён вопрос с тем чтобы техника не скатывалась с неровностей?
Всех приветствую!
Моделисты тихо занимаются своим делом…
Давно не заходил аш 2 месяца, все на виду, заходите в гости…
Александр у экскаватора есть упраляемые опоры, в рабочем режиме стоит он на опорах, колеса в свободном полете…
Сегодня знаменательный день- завершена работа над механисеской чатью данного проекта.
В честь такого долгожданного и вымученого результата, запостим некоторые фото с проделанных работ.
Теперь дело за самым сложным в этом проекте.
Предстоит много работы по ожививлению нашего творения.
Разработать и сделать рабочую и ходовую гидросистемы.
Полностю все стальное, изготовленное своими руками.
эдуард рад тебе приветствовать
во первых хочу сказать што я поражаюсь твоими работами и с нетерпением жду каждого твоего видео на канале.
Разработать и сделать рабочую и ходовую гидросистемы.
я хотел бы спросить у тебя перед началом проекта нет какихто чертеж, набросэк и точных размеров деталей и механизмов?
тоесть ты только сейчас, после окончания механической части, должен придумавать схему работы гидравлической системы, размеры, формы и место расположения его деталей?
извините за мой руский
спасибо, с большим уважением