Blizzard DF-300
…сей аппарат почти не нуждается в переодической закупки запчастей.
Ключевое слово “почти”. Бывает, что попадаются детали с производственными дефектами, бывает, что где-то что-то сам не доглядел или не мог доглядеть в принципе (банальное “не повезло”). И что же, постоянно трястись над ним? Я, например, если все-таки куплю этого таракана, предполагаю и летнюю эксплуатацию (например в песке). А это уже не щадящая езда по пушистому снежку. Так что всегда хорошо иметь одно-два места, где можно гарантировано купить необходимые деталюшки. Ведь не зря же их, эти деталюшки, вообще выпускают. 😃
Дал запрос в amocs. Машина им понравилась, но тоже насторожило отсутствие запчастей… 😃
Ну в хоббицентре запчастей на него не мало, а все запчасти то на какую модель в Москве найти можно. И уж если так страшно, то купите их две, и забудте о проблемах, в итоге с учетом стоимосте запчастей у нас в России, еще и значительно сэкономите, да и с артиклами и доставками проблема исчезает.
Хотя у Павла трактор уж и не знаю сколько времени, так вроде проблем про поломки от него не слышал. У меня пока тоже вроде все норм.
Покатал по асфальту, вроде нормально, траки не поюзались даже!!!
Здрасьте уважаемые трактористы +)
Поначитался темы… и вот вообщем детская мечта о танке перетекла в мечту о вездеходе.
посему несколько глупых вопросов для хотящего влится в ряды:
1)Где можно заказать такое чудо? (Электрика) Россия и забугор.
2)Что нада докупать (аппа не всчет)?
3)Какие работы предстоят над ним?
Есть СЕЙЧАС в ХЦ
Аппаратура ЛЮБАЯ 2х каналка
практически собрал и поехал, главное ПРАВИЛЬНО собрать, от инструкции ни нашаг!
Эл. в стоковом варианте вааще неубиваем, т.к нет регуля, стоит мех .кондуктор
Приёмник в изд.№2 и в путь,
Керосинка тоже практически без лоботомии
Бери и шурши
Ну уж ежели что закажу детали, если небудет в столице!
Яж писал, что нужно дополнительно только подшипники и смазка в диф, ну и сервы. В остальном трактор неубиваем. Я заменил только электронику, хотя и на стоке тоже ничего. За целую зиму активных покатушек проблем не возникло. Все выполнено просто и очень качественно, так-что надежность на уровне.
Я в своем менял.
- Подшипники по кругу.
- Мотораму на карбон.
- Замена двига и электроники на трахсовский VXL бесколлекторник.
- Батарея ли-по 11 вольт 5400
- Серва руля мультиплекс карбон.
- тормоза текстолит.
- Смазка в диф тамиевская, для дифов.
- Гермобокс для приемника (пакетик для рыбака) продается любом тур маге, но можно и аптечный аналог со вкусом клубники…
По сути из перечиленного ничего не покупаось, за исключением пакетика, а было снято с других моделей или сколхожено самостоятельно (колодки и моторама).
Близко уже наша погода, зреет вопрос, кто где собирается?
Когда есть время во дворе, влом таскаться!
Когда выезжаем на покатушки на 1/8, всегда в багажнике!
Надо поставить ковш и в крыло, по выходным перед гонкой трассу чистить. 100 р один круг, Павел всегда так делает, перед покатушками 1/8 😁 ., ведь трактор у него всегда в багажнике.
А так конечно интересно собраться былоб.
Нужна помощь! Порвался пасик охлождения,посоветуйте, чем его заменить или где купить оригинальный?
Товарищи трактористы! Надумал купить одному хорошему человеку в подарок ратрак электро. Необходимо сразу все доукомплектовать. По подшипникам, верно ли данное выше заявление?
33 штуки из них 15шт 5х10 ,16шт 4х8 ,2шт 8х14)
Какие серво нужны на поворот? Какое там усилие? И для начала какую сурву ставить на регуль стоковый? Я так понимаю, что там вообще нагрузка мизер? Стоит ли купить сразу дополнительно цепи? Дифф в стоке с металлическими шестернями? Заранее благодарю.
Подшипники нужны хорошие и влагозашищенные,продаются обычно по 10 или по 2 шт. Можно спокоино обойтись и без них при условии использования стокового коллектороного двига, если ставить бк, то соответственно и подшипники и усил дифер.
Зачем простите покупать серву за 500 р,на долбан механический регулятор, когда за 900 р можно купить нормальный регуль на 60А, и не париться, залейте его силиконом и забудте обо всем. На руль достаточно поставить стандартную аналоговую футабу, килограм на 5, только тщательно покрыв лаком или силиконом, можно и тем и тем. Цепи купить можно, чтоб спокойней, но я думаю, что при использовании со стандартной жестянокой-это будет последнее, что у вас сломается.
Удачи.
Любую резинку,пасик от магнитофона или от изд№2, да хоть нитку с тир раза смотаную и моментом пропитаную
Пробовал от изделия, по моему мнению самая крепкая, либо сразу рвется, либо через 2 минуты, даже экспериментировал с разными((
экспериментировал с разными((
Может вы их неправильно одевали, так там вроде инструкция прилогается, почитайте, может и рваться не будет. Хотя тут главное опыт.
Народ, подскажите из чего буржуи делают “тормозные колодки” для BLIZZARDа?
Вот фота с их сайта, что за материал не пойму. По идеи должно быть что-то шершавое и влагостойкое.
Про материал нескажу . незнаю!
А резинку купи на радиорынке пасики для магов!
тут тот же материал
rcopen.com/forum/f27/topic42593
Александр, спасибо за инфу.
Пока сделал из подручного материала, посмотрим как будет себя вести в снегу.
А это www.pilotage-rc.ru/catalogue/50_/50_50/RC4044/ , куплю для запаса.
Назрело еще два вопроса специалистам-трактористам 😒 . Посмотрел я родные киёшивские подшипники. С виду приятные и греет душу надпись про Жапан. Но там металлические колечки. Существуют ли какие-то особые влагозащищенные? Мне кажется что с резиновыми уплотнителями получше будет, или нет?
Ну и последнее. По поводу БК. Для передаточного числа Близарда какой комплект поставить? Сколько витков? Пока что глаз положил на новаковские влагозащищенные.
Про подшипники, не вижу смысла заморвчиваться с резиновыми, т.к. в диф вода прим не польется да и смазки там прилично, а вот в колеса можно и с резиночкй.
Про бк, у меня стоит траксовскии ВХЛ, доволен до…, влагозашищен, сбалансирован и цена приемлемая.
Удачи.