Покритикуйте станок 2200х1250х300
“”“” вращающаяс гайка отоже не выход-2 метра винта провиснут 100процентов а гайки бронзовые фирменные сделаны так что ее диаметр больше винта на 1-2 мм тоесть вин7т в ней будет прыгать-вывод или заказывать сразу новые гайки токарю чтобы плотно сидели на винте. ну еще и гайку подтягивать придется чтобы люфта небыло периодически. Причем в гайке вращающейся придется использовать как минимум 2 подшипника с диаметрами внутренними больше диаметра винта- а это хороший тормоз. + опять же ремень как на рейке.
про винты лучше вообще забыть.“”“”
Туфта и еще раз туфта, видно что вы никогда не делали вращающуюся гайку.
Во первых провис винта без нагрузки на опорах легко посчитать и что мы видим винт 16мм на длине 3м прогнется на 1мм под собственным весом. Но как он прогнулся так его и випрямит гайка которая его поднимит так как скомпенсируетего вес (а он очень небольшой). Кроме того его можно легко натянуть, и прогиба вообще практически не будет (десятки), потому нет проблем. Гайки заводсткие когда новые на трапеции вообще не люфтят(сам пробовал) а если профиль трапеция то и винт там колбасить не может ни по каким принципам. А сделать компенсацию люфта вращающейся гайки очень просто. Например точим цилиндр чтоб внутрений диаметр был как наружний диаметр гайки. Гайку разрезаем на две части. Одну запихиваем в цилиндр и фиксируем (например винтами через цилиндр) вставляем вторую часть гайки, вкручиваем это дело на винт, подтягиваем второй гайкой (типа контргаем) компенсируем люфт, закрепляем вторую гайку (можно тоже 2 или 4 винтами), все когда люфт появился винты отпустили гайку подтянули винты затянули.
В гайке как и при закреплении винта нужно 2 радиальноупорных или упорных подипника и поверте при средних диаметрах (30-60мм)они еще дешевли чем махонькия на внутр диаметр 10-12мм. Кроме того можно сделать чтоб подшипники не надевать на большой диаметр цилиндоа , а сделать на токарнике длинную заготовку в часть которой будут всавлятся гайки потом идет сужение диаметра 4-5мм больше диаметра винта (чтоб когда высверлим отверстие под винт стенка достаточная получилась) на ней делаем посадочные места под подшипники и все дело в шляпе а так как винт много меньше диаметра который бы полился если его вращать то и диаветр подшипников будет неббольшим, и шкив насадить тоже можно на это маленьки диаметр.
Вот если бы были шаговики с полым валом вообще былабы красота 😁.
Ну AlexSpb искать долго не надо - cnczone.ru
Большой станок его тут: rcopen.com/forum/f41/topic38952
Читайте, сравнивайте. Кстати, помнится он что-то мутил с вращающейся гайкой. Результат вышел достойный.
Мдаааа.Ветку по ЧПУ на этом форуме точно систематизировать надо как то.😎 Сколько полезной инфы не вовремя находиш.
16мм на длине 3м прогнется на 1мм под собственным весом.
NO COMMENTS
Есть целая куча
Это я про станки CINN много разных токарников
Это я про станки CINN много разных токарников
У Вас винт 2200мм? Не рассматривали возможность нарезать на токарно-винторезном винт из трубы? Помню в 1985г. на нашем УПЗ решили отремонтировать литьевую машину и точили полутораметровый винт на токарно-винторезном в центрах. Снимали за проход считанные “десятки”, за полдня управились. Винт где-то миллиметров 50 в диаметре был, шаг около 5мм…
Когда прикидывал свой станок, то рассматривал возможность изготовления винтов на токарниках. Всё ничего, и даже трубу из 30ХГСА нашёл, но не нашлось токаря и токарно-винторезного станка с возможностью обработки 1200мм.длины.(у нас тут серьёзное оборудование только на УМПО осталось, но это режимное предприятие и мелкие заказы со стороны не берут)
А у Вас, судя по печке, есть производственные возможности…😒
NO COMMENTS
А вы перещитайте с жесткой заделкой двух концов что у вас получится, потом говорите, та такие надписи типа вашей можете на стенках в подезде писать.
вот мой вариант вращ гайки был, на фото не хватает 2й половинки которая была подпружинена
На работу выйду буду глядеть ,токарно винторезный есть и на 2 слишним метра, только какое качество будет? подумаю, спасибо за фото Znak, если есть чертежики или наброски можно в личку?
…провис винта без нагрузки на опорах легко посчитать и что мы видим винт 16мм на длине 3м прогнется на 1мм под собственным весом…
Подскажите какой будет прогиб “фирменых” направляющих, допустим при точечной нагрузке по центру, 20 килограм. Длина 1.5 метра.
- Диаметр = 20 мм
- Диаметр = 25 мм
Подскажите какой будет прогиб “фирменых” направляющих, допустим при точечной нагрузке по центру, 20 килограм. Длина 1.5 метра.
- Диаметр = 20 мм
- Диаметр = 25 мм
Я этот вопрос задавал чуть выше никто не ответил.Надо учитывать что направляющие будут в опоре…говорят часть нагрузки берут на себя они.Я пробовал свои без опор диаметр 25 длинна как у вас 1.5 метра.Колбасятся недуром.Не мерял но точно на неприемлимую цифру, и на глаз видно. Мне кажется влияет также толщина опор…
до 50% опоры могут взять на себя, но не более. Подразумевается “жесткая заделка”, только
если опоры раскорячатся проку не будет.
про 20мм не знаю, но у меня есть 16мм шток длиной 2м, так вот он прогнется при такой нагрузке сантиметра на 4))))))
уверен, что даже 25мм необходимо крепить с поддержками через каждые 50 см.
а что если по всей длине винта поставить подпружиненные шестеренки…так чтобы каретка наезжая на них их бы убирала в стороны…шестеренки сверху и снизу винта…можно даже их сделать с полукруглым профилем согласно шагу винта…как только каретка подьезжает к ним то выжимает их в разные стороны…и так через нужное расстояние поставить такие модули
Поразмышляли тут с коллегами:) решили что при такой длинне поставить лучше рейки с обеих сторон. Винт конечно хорошо, но как и выше было сказанно при таких длиннах много чего городить надо ,это явно вращять гайку +подпорки+винт не на 20мм ,а более в итоге получаеться впринципе тоже самое по деньгам, рейка 20х20 стоит около 1300-00 за метр +редуктор от 2500-00 до 8000-00 точность С7=0,06-0,08 на метр (довольно таки не плохо) ,завтра свяжусь с придставителями германской фирмы по магнитным-ленточным энкодерам соориентируюсь по ценам все таки думаю надо полюбому ставить чтоб небыло перекосов и т.д. да и на будующее , можно серво воткнуть!
Вот здесь есть расчет практически любого варианта refit.com.ua/wvu.
Спасиб оolkogr!
Я по первой формуле подсчитал, у меня при нагрузке 60 кг (делю на 2 валов ведь 2) получилось 0.9мм. Вал диаметр 25 общая длинна 1500мм. Каретка ширина 300 (вычел из длинны вала) разместил по середине.Получилось: а=600. Сила F надеюсь в килограммах?
Вру прогиб при установке посередине 1.44мм.
Во первых днелить на 2 вала Вес каретки по У я бы не рекомендовал, так как при крайних положениях каретки по Y практически все усилие пойдет на один вал, ну думаю 20-30проц накинуть можно но не в 2 раза, это так на глаз,. можно конечно все точно.
Во вторых силы ведь 2 (на 2 опоры) потому то что у вас получилось делим на 2.
И самый большый облом сила там в нютонах
Во первых днелить на 2 вала Вес каретки по У я бы не рекомендовал, так как при крайних положениях каретки по Y практически все усилие пойдет на один вал, ну думаю 20-30проц накинуть можно но не в 2 раза, это так на глаз,. можно конечно все точно.
Во вторых силы ведь 2 (на 2 опоры) потому то что у вас получилось делим на 2.
И самый большый облом сила там в нютонах
😁 А нельзя сразу было сказать про ньютоны , что бы я тут на кресле не прыгал от радости.😅