У моего знакомого на модельном станке стояли, правда он ими не долго пользовался, поменял на нормальные валы. Нелзя сказать что это совсем Г…, но лучше купить всетаки нормальные валы, ибо даже на них со временем прокатываются канавки (а там поверхность закалена), что уж говорить о мебельных незакаленных трубах. Как вариант сделать не подшипник, а втулки скольжения, тогда трубы проживут значительно дольше, однако втулку тоже надо сделать суметь, на форуме проскакивала тема про это - человек сделал втулки из какихто пластиковых прищепок, схема вроде была очень даже рабочей.
Про прищепки это как раз и есть топикстартер. Рукой покатал подшипник по трубе , видно как мелкие частицы хромировки отлетают, я так понимаю эта шелуха еще и подшипник забьет. Ладно я так спросил заранее предполагая что примерно такой ответ получу, спасибо кстати. Детали для станка собираю давно , предполагается что на Х Y будет валы ф25, есть подшипники такого диаметра. Где бы достать такие валы на халяву ))))
Где бы достать такие валы на халяву ))))
Поищите по гаражам у владельцев москвичей и не только, называется ось коромысел, поверхность цементирована, трубка толстостенная, правда диаметр 20мм.
у владельцев москвичей и не только
На “бэхах” 70-80 годов, да и позже, 6 ти цилинровых они еще и длинные, и качество,
конечно, получше чем у Москвича(там правда куча отверститй). Поищите по разборкам.
там правда куча отверститй
Отверстия как раз под рельсу подойдут, ещё вспомнил пыж 505 там длина 430мм, то что надо, но редкий сейчас.
Очень клевый и небольшой получился станочек. AlexSVC, а как испытания на долговечность прошли? Я так понимаю что уже почти год прошел со старта?
Испытания прошли вполне удовлетворительно. Трубы и подшипники видимых следов износа не имеют. Мебельные трубы кстати каленые ! Или мне такие попались ?? Самый проблемный элемент - гайка. Но это у всех станков с гайкой трения, на этом хоть подкрутить ее можно.
AlexSVC а можете подсказать что за драйвера вы использовали/делали?
На форуме CNCmasterkit в электронике есть драйвер на PIC.
Модернизации подверглись переходники с вала ШД на вал ходового винта. Алюминиевые поменял на капролоновые. В последних как оказалось гораздо легче отцентрировать шпильку, соответственно добился практически 100% соосности ШД и шпильки.
Присоеденюсь к теме и я. Тоже собираю “стартовый” станок, и так же захотел попробовать мебельные трубы в качестве направляющих. Спасибо, некоторые моменты уже для себя в этой теме нашел, (трубы взял две 16мм, но вижу что нужно больше), поле примерно такое-же, как на портал остались запчасти от электронной печатной машинки и принтеров. И кусок капролона тоже имеется, но со скольжением понятно. И кстати драйвера степ-дир тоже на пиках 629 с полевиками собрал, работает хорошо, полевики холодные(конечно же без нагрузки). Плюс для пробы был испытан преобразователь ЛПТ-ЮСБ на атмеге8, заработал сразу(в нотике ЛПТ уже нет). Но хочется полноценный юсб-контроллер (есть на 4550м пике).
Собственно сегодня как раз пробегался по “эпицентру” и во внимание попали вот такие забивные анкера, как нельзя хорошо решающие вопрос со стыковкой валов с ходовыми шпильками(4 штуки обошлись в 9 грн), взял на М10 и М8, с обратной стороны разжимная часть очень туго наделась на вал, думаю достаточно будет небольшого обжимного хомута для фиксации, а со стороны шпильки контрящей гайки…может кому пригодиться на заметку 😉
