Начинаю с нуля знаний 0 (изучаю-разрабатываю первый станок)
А по вопросу…
смотря чё резать бум!
Если раскрой, то 3 - 24 тысячи самый раз.
3Д тоже пойдёт…
спасибо большое, прийму к сведению. а вопрос мой чуть выше в 16.11 😃
с одной стороны это так, но обьясните тогда чем 2 НОРМАЛЬНЕЙ чем , например, 15?
ничем - только тем, что это вход (насколько помню у ЛПТ двунаправленных пинов нет) Просто у контроллеров выпущенных… скажем так, в европе, для управления моторами используют пины с 2 до 9, может быть есть стандарт какой-нибудь ХЗ… Ну и это… я так сказать с Валентином по землячески…
Он кстати по 15-му пину ответил.
кто как борется с режимами зима-лето?
- Станок на улице будет стоять что-ли??? Вроде как если в помещении с более менее постоянной температурой проблема не актуальна…
- Да вроде ничего особого - если привод не прямой, будете бороться с люфтами. Софт должен позволять работать с 4-мя осями.
- Шпинделей тьма - всё зависит от бюджета, мощности и какой диаметр инструмента хотите зажимать.
а если на всех осях стоят упругие муфты, никаких проблем при 3д гравировке не возникает? особенно если быстренько станок мотается туда-сюда. я имею ввиду инерцию и рассогласование осей. стоит ли эти муфты вообще ставить?
Тем что для управления моторами предусмотрены только вывода со 2-го по 9-й.
Обоснуй… я думаю 17,16,14 отличается только тем что управлять ими можно только программно, в то время как 2-9 ещё и внешними устройствами, но в нашем случае их тоже можно использовать для управления моторами.
Если я не прав - народ поправит…
стоит ли эти муфты вообще ставить?
Муфты выбираются в зависимости от крутящего момента, который они могут передавать. Т.е. момент двигателя не должен превышать момента муфты - тогда рассоглосования не будет. Ещё муфты позволяют компенсировать несоосности вала мотора и приводного вала (ШВП, трапеции) ну и уменьшают возможность возникновения резонанса, т.е. работают как демпфер.
Муфты выбираются в зависимости от крутящего момента, который они могут передавать. Т.е. момент двигателя не должен превышать момента муфты - тогда рассоглосования не будет. Ещё муфты позволяют компенсировать несоосности вала мотора и приводного вала (ШВП, трапеции) ну и уменьшают возможность возникновения резонанса.
честно говоря, ни разу не встречал в инет-магазинах такую характеристику как максимально передаваемый крут.момент. кроме двух внутренних диаметров никакой информации от продавцов не добьешься
Ну дак надо у правильных производителей искать… если хотите по науке…
Вот для примера maschinen-werkzeuge.com/drehstarre-kupplung-22x191…
где написано Technische Daten:
Первая строка Drehmoment max 1,7 Nm
никакой информации от продавцов не добьешься
Дак если из поднебесной, то думаю и сами производители не скажут ничего - сами не знают…
Ну дак надо у правильных производителей искать… если хотите по науке…
Вот для примера maschinen-werkzeuge.com/drehstarre-kupplung-22x191…
где написано Technische Daten:
Первая строка Drehmoment max 1,7 Nm
ага, здесь увидел! спасибо большое. возьму на заметку! а никто готовых кронштейнов не встречал под немавские стандарты? чтоб самому коробку не мудрить под муфту
Да есть всё в сети, просто на европейских сайтах цена вас не обрадует…
А на вашем станке изготовить? не…?
Да есть всё в сети, просто на европейских сайтах цена вас не обрадует…
А на вашем станке изготовить? не…?
да вообще не вопрос. но я с завода не вынесу. контроль
а заплатить за него?
не то предприятие. там крутятся болванки по 200тонн и такой ерундой никто не будет заниматься. на проходных решить вопрос тоже нереально. вариант отпадает
Я имею ввиду - договориться с руководством что вы изготовите детали в свободное от работы время и оплатите материал ну и остальное кроме работы…
Я имею ввиду - договориться с руководством что вы изготовите детали в свободное от работы время и оплатите материал ну и остальное кроме работы…
на заводе работает надцать тысяч человек, и руководство там такие люди, которые меньше чем за 7ми значные числа ни с кем ни о чем не договариваются
да блин с мастером, с начальником цеха… С топманагерами ясно не о чем разговаривать…
да блин с мастером, с начальником цеха… С топманагерами ясно не о чем разговаривать…
да с ними нивапрос! а потом с завода как выносить? если еще и со охраной разоваривать, то оно вообще золотым выльется
Обоснуй… я думаю 17,16,14 отличается только тем что управлять ими можно только программно, в то время как 2-9 ещё и внешними устройствами
ААбасновываЮ!
Внимательно смотрим на картинку и включаем моСх…
Коментарии излишни.
ЗЫ
взято с “вики”
(насколько помню у ЛПТ двунаправленных пинов нет)
Есть: 1;14; 16 и 17
Пробовал нынче так 2-3 4-5 6-7 8-9. Ни чего не получается что то. Попробывал отключить LPT от платы и подать питание все двежки разблокированны. Подключаю LPT, подаю питание “Y” блокируется. Всетоки чтото идет с LPT.
Плохо, думаю то, что из 4 светодиодов осей горит только 3, может плата конечно сразу поломанная пришла. Но интересно как не тыкай нстройки МАЧА так все и остеться. Один заблокированые все остальные можно крутить. Ни какого отклика двигателей на ПО.
Вобщем без осцилографа думаю не разбирусь, ближе к выходным привизу потыкаю. Как я понял на выхде с компа при настройках 2-3 4-5 6-7 8-9 относительно 18-25 я должен увидеть прямоугольники если у меня на мониторе будут изменяться координаты?
А все дальнейшие действия платы это просто усилить эти импульсы, определить направление вращения, и подать на движки (отрабоатать количество импульсов и направление)?
Тобишь, как и писали мне выше, надо разобраться какие выходы на плате являються входными данными для счетчика импульсов и направления, если они не один к одному (прямой кабель), то перепаивать?
ААбасновываЮ!
Внимательно смотрим на картинку и включаем моСх…
Коментарии излишни.
и чё… аж все глаза просмотрел - стрелочки такие маленькие стоят, показывающие,что это выход.
Есть: 1;14; 16 и 17
Ну да и на твоей картинке видно пин 14,16,17 OUT есть значит черезних можно выводить управляющие сигналы!
Есть: 1;14; 16 и 17
Так заглянул в Вику и…
Красным цветом обозначены выводы так называемого регистра Data (контакты 2-9). Под регистром будем понимать (на бытовом уровне) объдинение группы контактов LPT порта. В регистре Data их 8 штук. Это самый толковый регистр - он позволяет нам как из программы, так и из внешнего устройства установить на его контактах лигическую 0 или 1, т.е. он двунаправленный
Продолжим рассмотрение порта. Осталось еще два регистра. Следующим будет регистр Status (контакты 10-13, 15). Это однонаправленный регистр. Управлять им можно только из снаружи, через внешнее устройство (имеется в виду изменять данные на нем, читать можно из любого регистра в любую строну). Он имеет адрес 0x379 - в 16-ричной системе или 889 в десятичной. И регистр Control (контакты 1, 14, 16-17). Он имеет всего 4 контакта и может управляться только программой. Его адрес: 890 в десятичной системе.
В итоге мы получили:
8 двунаправленых контактов (регистр Data) - данные туда может записать и программа и внешнее устройство
5 однонаправленных контактов (регистр Status) - данные туда может записать только внешнее устройство
4 однонаправленных контакта (регистр Control) - данные туда может записать только программа
Пробовал нынче так 2-3 4-5 6-7 8-9.
Ещё одна мысля пришла опосля - а какой режим работы ЛПТ порта стоит в Биосе компа???
У Вас случаем не ноутбук?
Есть простая программка проверки LPT порта, схематически нарисован разьем, нажимаешь на пин и на нем устанавливается высокий уровень, в нэте погуглите. Так вот, соберите свою схему, запустите программу и поочередно “включайте” пины, и смотрите тестером наличие сигнала на соответствующем выходе оптопары, заодно разберетесь какой пин порта куда приходит на плату…
Привет ВСЕМ!!! 😃
народ, вот решил выставить на критику свою станину. зацените, пожалуйста, если все ок - продолжу дальше рисовать.
основа - швеллер 18У (180мм усиленный)
перемычки - квадратная труба 50 на 50мм
ШВП будет стоять по бокам
габариты 2200 на1200