Search in topic
Очередная диковинка в России, Compass "ATOM 500", "Другой" электровертолет 500го класса

После первого полета проверь не шатаются ли они. Ты ведь сам прикручивал, значит лучше тебя никто не ответит, насколько крепко они сидят.

Я вот и думаю как сделать один раз и надолго. Потому что для установки серв даже мотор снял. Потом заново все разбирать до нуля совсем неохота. Спросил- может кто сталкивался с такой проблемой.

На питерском форуме, по моему у кого то была подобная проблема, оставили как у Вас, все Ок.

Кстати, о птичках. Стоковый регуль идет с БЕКом на 4 ампера, а не на 3, как показывает инструкция. С четырьмя амперами жить очень даже можно (парился по этому поводу страницу назад).

Таки разобрал двиг. Есть проблема - на валу следы от выработки подшем в наличии - не критичные, но есть и вал уже перед разборкой перемещался в продольном направлении. Полетов то было всего пару десятков из за борьбы с блур пируэтами хвоста. Думаю сейчас чем клеить подши к валу - локтайтом или чем то другим.?
Ну а потом - пиньон 10Т, гувер в хайт, полку 80 и в небо.

tos10:

Думаю сейчас чем клеить подши к валу - локтайтом или чем то другим.?

Зеленым (слабым) локтайтом. А как иначе?

Зеленый - самый сильный, как раз он для подшипников.

Зеленого в Ялте не нашел, приклеил на синий именно “Локтайт” плюс положил шайбу тоненькую из атомовского к-та под стопорное кольцо, сегодня отлетал пару паков - люфта пока нет.
Да на 10Т, полка 0-80-80 он действительно “запулял”, аж страшновато стало на моем временном гирике Гау 210, завтра заберу Кварка, вот с ним и “популяю” по полной.

Melt:

Зеленый - самый сильный, как раз он для подшипников.

tos10:

Зеленого в Ялте не нашел, приклеил на синий именно “Локтайт”

Так синий - это самый слабый, для подшипников не подойдет, даже красный слабовато будет.

На цвета полагаться не стоит, у разных производителей - разная цветовая дифференциация. Подшипники обычно сажают на локтайт средней фиксации, на локтайт сильной фиксации (неразборный, можно только выжечь) сажаются пиньёны и кое-что в двc’ах. Хотя я посадил пиньён на средний локтайт и вроде всё отлично)

idimych:

На цвета полагаться не стоит, у разных производителей - разная цветовая дифференциация

Понятно, что бывают исключения у некоторых производителей, но мы говорим об общепринятых вещах, изначально изобретенных компанией Loctite. Синий и красный - это резьбовые локтайты, а зеленый (самый сильный) - для подшипников. Поэтому наверно и стоит использовать именно его, а средний может при нагреве не выдержать, не знаю, какая там температура может быть. Думаю, что пиньон у Вас держится за счет винта, но уж точно не за счет локтайта.

Отлетал еще 6 паков, двиг держится - продольного люфта нет, может локтайт, может шайба подперла подши, может все вместе. Поставил дополнительно к 3Г Кварка и на 10Т, полка 80-80 на родном реге гув. в хайте начал получать полное удовольствие от верта -динамично, на паках от 40С настоящих, думаю будет вообще бомба(у меня Туринжи 30С и Зиппики 40С), 3 Г по крену - тангажу отрабатывает на ура, Кварк на ура отрабатывает с хвостом - пируэты на полных расходах и 100 ДР - как волчок и увод при этом минимальный, на скорости, в воронках хвост так же как прибитый. Акки теплые, двиг холоднее, рег почти темперетуры окр. среды.

Вопрос: ШИМ какой ставить? 8 или 12? Дефолт 12 кГц, но вроде надо 8. Хоббивинговский рег конечно.

Летаю на Шим 8 - он ближе к расчетному.

Решил перебрать хвост в атоме (почистить всё и смазать), обнаружил, что у одно из подшипников, который держит вал ХР, оторвало фланец. Господа атомоводы, у кого-нибудь есть этот подшипник? С удовольствием приобрету или приму в дар 😃

есть вероятность, что освободится парочка. как только… сообщу 😉

по хвостовому редуктору есть мысли:

берем пластиковый редуктор от t-rex600
вал с пиньеном оставляем родной от атома (пиньен необходимо подогнать по ширине с помощью ножа, чтобы он влез в новый редуктор)
хаб с цапфами можно оставить родные, можно поставить от t-rex500
самое интересное - подшипники в редуктор на вал нужны 4х10х4. тут 2 варианта - либо стачиваем фланец на родных подшипниках атома и они встают (или делаем проточку под фланец в редукторе), как к себе домой, либо рвем жопу и ищем подобные подшипники где-нибудь тут helidirect.com/advanced_search_result.php?keywords… - себе буду брать касамовские (у каждого свой фетиш).
слайдер от рекса 500.
рычаг привода ХР должен подойти от 600-го рекса.
также надо будет подрезать балку на пару сантиметров и просверлить сквозное отверстие под редуктор.

получаем удобный в обслуживании, легкий (не тяжелее штатного), ровный, дешевый, нестандартный хвост с запчастями шаговой доступности.

удивительное рядом:
www.rcrotor.ru/catalog/1020/158462/480237 - тут тоже можно набрать подшипников =)

А я только на Питервском форуме вот так к помощи взывал
Разложил сегодня птицу на полном ходу и возник вопрос - вот это rc711.com/…/tail-blade-links-pin-for-atom-500e-p-2… придется долго ждать, ротор хвостовой тоже весь в помойку, но поменяю на Трексовский, как в соседней теме, а вот что можно придумать с указанной запцацкой. Или есть другие варианты по Атомовскому хвосту из Алайновских составляющих - их можно найти в наличии и быстро В сборе может хвост можно поменять ? Или мож от Атома 6ХВ подойдут они на Украине в наличии есть, у кого оба есть ?
Помогите Атому, плиз.

А балку укорачивать из за длины редуктора 600 ки ?

Т.е. беру это

И становлюсь счастливым обладателем компассоалайновского хвоста. ?! По идее должно сработать.

не открылась последняя ссылка…
возьмите рычаг пластиковый, а слайдер металлический )

не знаю, что за ссылкой неоткрывшейся скрывалось. так что не хватает только подшипников от держателя флайбара на рекса 700.
я сегодня купил все необходимое. думаю, что до выходных соберу и протестирую, а протестирую - пофоткаю и отпишусь =)

Заказал на сей аппарат пару аккумов Neon Power 2600/50C-100С
Надеюсь скоро придут и буду сравнивать их с нанотеками (у меня 3300/25-50С)

есть у атома один отрицательный момент… он нихрена не плавает (((