Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Я просто смазываю демпфера и межлопастной вал
+1, никогда проблем не возникало, при затяжке вала демпферы сами по себе садятся как нужно.
Это почему? У вас есть решение проще?
Потому, что внутренний диаметр у демпферов меньше чем диаметр межлопастного вала, а внешний больше чем посадочные места в хабе. Межлопастным валом приходится буквально пробивать три кольца на входе и три на выходе, но на выходе эти кольца наровят еще и выехать на межлопастном из хаба. Кто проходил эту процедуру - тот в курсе.
Конечно есть! Немного помучившись с 550SX, 600SX собрал этот узел без особых проблем 😃
Может у меня износились демпфера, поэтому легко входят. В первый раз собирал без смазки, ругался и злился)
Немного помучившись с 550SX, 600SX собрал этот узел без особых проблем
Я тоже мучался, а много/немного - категория субъективная. Я предложил вариант не мучаться. 😃
При сборке я попытался вставить вручную, а потом плюнул и использовал методику вроде того что предложил Стас.
Я тоже мучался, а много/немного - категория субъективная. Я предложил вариант не мучаться. 😃
При всем уважении, ваш вариант как раз “немного”
При всем уважении, ваш вариант
Ну, так а где же озвученный ВАШ вариант, который, как я понимаю, “таки да, много”???
Вот я например, одеваю демпфера на вал и кладу их в жидкий азот, а хаб нагреваю до очень много.
После этого просто засовываю вал с демпферами в хаб с любой стороны. Главное угадать правильное расстояние между демпферами разных цапф. 😁
И у этого маньяка я вертолет купил )))))
Надо на всякий случай вертолет на радиационный фон проверить )))))
Ато мало ли какие еще реактивы для сборки он использует ))))
хаб нагреваю до очень много
Это уже не демпфер, это уже салентблок 😁
На самом деле, может это и не оптимальный вариант, но я вставил смазаный вал в хаб, одел с каждой стороны по два смазаных демпфера и протолкнул их внутрь хаба. Двапоследних продавил цапфами заворачивая винты.
Скучно тоже не было. 😃
Ну, так а где же озвученный ВАШ вариант, который, как я понимаю, “таки да, много”???
Все очень банально просто. Из-за плотного прилегания демпфера к валу и хабу, при монтаже между демпферами образуется воздушная пробка, которая не дает нормально вставить второй и третий демпфер все время выталкивая их. Я между валом и демпфером вставляю тонкую стальную проволоку (можно иголку) которая позволяет свободно выходить воздуху из полости между демпферами, после монтажа спокойно удаляю ее.Я так собирал на 600SX. Может все слишком просто и способ Стаса лучше судить не мне.😃
Да, я постоянно по работе сталкиваюсь с таким эффектом, а тут даже не подумал.
Но я один раз в жизни собирал этот узел! 😃
Это уже не демпфер, это уже салентблок 😁
Это уже не салентблок, это уже салентхилл. 😁
Из-за плотного прилегания демпфера к валу и хабу, при монтаже между демпферами образуется воздушная пробка, которая не дает нормально вставить второй и третий демпфер все время выталкивая их. Я между валом и демпфером вставляю тонкую стальную проволоку (можно иголку) которая позволяет свободно выходить воздуху из полости между демпферами, после монтажа спокойно удаляю ее.
Да нет там никакой пробки. Ей просто неоткуда там взяться. Вот демпферы. Допустим, по вашей теории, что первый можно вставить без проблем, т.к. там никакой пробки нет (в хабе дырка сверху - воздух выйдет). Но нет, даже чтобы первый дэмпфер вставить придется помучаться. Тогда почему? Идем дальше, по одному демпферу вставлено, они же сразу до конца туда не провалились? Нет! Вставляем второй - он буквально прилипает к первому, мы как бы им же пропихиваем дальше первый. И тоже непросто. С третьим все то же самое.
Внимание, вопрос: где та пробка? 😉
А в каких вертолетах есть еще такие развитые демпфера?
Внимание, вопрос: где та пробка? 😉
Я собирал вставляя первый демпфер до конца, за тем второй до него и третий.Если как вы собирали, тогда лучше вашим способом не спорю.Я же написал как я собрал 😃
А в каких вертолетах есть еще такие развитые демпфера?
Я так посмотрел, вроде как по количеству резинно-пластмассовых изделий - ребята из Mikado Heli - впереди планеты всей 😉
Кто может подсказать - какая ширина ремня у микадо 550-600?
6 мм.
Вот он! Красавчик! 😃
Тестовые подлеты были сегодня, два аккума.
Довожу его до состояния “вот так мне нра!” 😃
Сетап такой:
Logo 600SX
Scorpion HKIII-4035-560 (11T)
Kontronik JivePro80+HV
Align 615/655
VBar Neo
GensAce 12S/3300mAh/35C
Rotortech 610mm/95mm
1800-200-2200RPM
Летный вес 3,82kg
Для сравнеиня размеров 550SX и 600SX: