Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
все подшипники в изюмительном состоянии , ничего не вытекает
подш двигателя и третьей опоры - лью постоянно через 6 -10 полётов
Куда тогда оно девается??? 😉
Куда тогда оно девается???
Скорпион им питается 😃
У меня к скорпионовской “жиже” пока претензий нету. Капаю я ее исключительно в мотор. Вопрос - в том, есть ли претензии к жиже у подшипников мотора, но люфты пока не наметились, причем ни продольного, ни осевого, спасибо шевронной шестерне и 3ей опоре.
Насчет ремня: что такое “несильный натяг ремня”? Как проверить, сильный ли он?
Я натягиваю так: ремень при легком нажатии пальцем не должен проседать до того, чтобы касаться второй половины ремня, которая едет в противоположную сторону.
Вроде ж писали в теме, вешаем полностью снаряженный верт крюком за хвост, отпускаем винты, ремень натягивается под собственным весом модели, затягиваем винты.
Вроде Микада отвечала.
А я добавляю в зеленую жижу кондиционер металла SMT2 в промышленной пропорции!
Смазываю ей основной вал и подшипники мотора, мотормаунта, хвостового вала, хвостовых цапф, хвостового слайдера.
А я добавляю в зеленую жижу кондиционер металла SMT2 в промышленной пропорции!
А если в жижу добавить: литольчика в промышленной пропорции то тогда да 😃 можно эту жижу обратно в скорпионповерсистемс отправить 😁
А я добавляю в зеленую жижу кондиционер металла SMT2 в промышленной пропорции!
Увидев ролик вспомнил про эту штуку.Рекламировали у нас это дело,типа двиг даже без масла может проехать какое то количество времени но что то все это заглохло.Может очередной лохотрон?Я даже предлагал им слить масло из картера и покататься,причем машина у них старая рухлядь.Они отказались 😃
Может очередной лохотрон?
Ясен перец - разводняк чистой воды… это как с жижой 😃 Вы покупайте, лейте по больше и все будет гуд 😃 Вона в США льють в авиапроме… Бред, чеснослово 😁
но самое страшное то,что можно промазать если рука дрогнет и капнуть между обоймой и валом.
Туда тоже лью…
Если учесть, что валы у Микады гнуться хорошими сервами, жесткими посадками, и просто касаниями лопастей, то применять к основному валу и опорным подшипникам которые не держат нагрузок кондиционеры метала и магическую “жижу”, это просто космические технологии примененные к колесу от телеги!!! 😁
7 дней!? крутая жижа надо брать 😃 Одна забивка литола хватает на год! 😁 Да уж хрень полная эта ваша промывка-неделька 😁
разводняк чистой воды… это как с жижой
Канешн разводняк ! …А што делать, если нифига не повар - “варить” не умею …😃
Я все понял.Это для влажных регионов.Ну не верю я что высокооборотисрый подш генерит влагу да еще и в таком количестве чтоб подш ржавел.Лично я перестаю ее капать.Обратную сторону медали они конечно не напишут.А вдруг я забыл ее капнуть?Или бутылек упал и пролился.Не летать теперь?А полетаешь без нее пару недель а это у некоторых за 50 полетов,все,подши навыкинштейн.
Героиновая зависимость однака 😃
Если учесть, что валы у Микады гнуться хорошими сервами, жесткими посадками, и просто касаниями лопастей, то применять к основному валу и опорным подшипникам которые не держат нагрузок кондиционеры метала и магическую “жижу”, это просто космические технологии примененные к колесу от телеги!!! 😁
Ну да …
Только Барина ругают , а него - морда растет …😒
влагу да еще и в таком количестве чтоб подш ржавел.
Жора, ну какая нах влага!? А? если в подше должна быть смазка!
Просто вал на моём НОВОМ моторе , сожрало за 50 полётов !
Предполагаю что моторчик у тебя не из дешевых.Если бы у меня стоял Скорп,цена коротого за 200-300уе я б тоже наверное капал.
Литол гигроскопичен ??
Нет конечно.На авто,в частности подши ступиц обильно смазаны литолом но…конструкция герметично закрыта пыльниками.Если пыльник поврежден и попадает влага то капец подшу и не потому чтоп вода вымывает литол,разборка всегда подтверждает это.Каким образом влага попадает в наши подши если климат сухой мне не понятно.
Предполагаю что моторчик у тебя не из дешевых.Если бы у меня стоял Скорп,цена коротого за 200-300уе я б тоже наверное капал.
Нет конечно.На авто,в частности подши ступиц обильно смазаны литолом но…конструкция герметично закрыта пыльниками.Если пыльник поврежден и попадает влага то капец подшу и не потому чтоп вода вымывает литол,разборка всегда подтверждает это.Каким образом влага попадает в наши подши если климат сухой мне не понятно.
Георгий , дело не в стоимости мотора , но если я буду менять подши через каждые 50-70 вылетов , то нахрена такое хоббия !?😃
Углы были 14.5 =). Сделал около 13
Просто вал на моём НОВОМ моторе , сожрало за 50 полётов !
Обычно жрет валы и подшипники летят от плохой посадки подшипников.
Каким образом влага попадает в наши подши если климат сухой мне не понятно.
Георгий , это не призыв капать Зелёную Жижу , это просто мой опыт !
Я был по разную сторону баррикад и свой выбор я сделал , о подшипниках в моторе и хвост узле , не вспоминаю около 2-х лет и 1000 вылетов !
Что ещё надо чтобы встретить старость …😃


