Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Сервы MKS по 30 кг.х 0,08 сек. каждая… Я так не думаю, ведь Микадо не запрещает их установку, мы спрашивали их.
А голову мы заказали вот такую:
Это с модели очень хорошего вертолёта CORE 700, она точно подходит под наш размер.
Сервы MKS по 30 кг.х 0,08 сек. каждая… Я так не думаю, ведь Микадо не запрещает их установку, мы спрашивали их.
Я шучу). Но сервы могучие)
Поводки жиденькие
Я тоже в начале так подумал, но потом поговорил на Ротор-Лайф с производителем. Он показал мне все тяги этого вертолёта. Они сделаны из очень хорошей стали и имеют поверхностную закалку. Вертолёты эти очень хороши в воздухе.
поверхностную закалку
Что странно. Так как для прочности применяют объемную). Поверхностная для уменьшения износа при контакте деталей. Например, как вал и обгонный подшипник
аж четко 280
Там на фотках видно RDU, он логгирует барометрическую высоту от уровня инициализации. Точность - ну не знаю +/- 10 метров наверное.
А вертушка чья разбилась?
Ну да. С высоты 93х этажей он упал, а потом его склеили. Или он висел у земли за 280 метров от пилота? Любят некоторые нагнать пурги типа про некие метры (пипец аж четко 280) от передатчика и гадай потом, с какой высоты это падало …
он логгирует барометрическую высоту от уровня инициализации. Точность - ну не знаю +/- 10 метров наверное.
На самом деле оценка высоты или дальности глазомером очень коварная и неточная штука.Я всегда преувеличиваю например.Недавно на поле завесил верт очень высоко,проверял сигнал.По мен так метров 50-60.Спрашиваю самоелтчиков и квадроманов,один говорот не более 20ти,другой 30 метров.
Надо завесить рядом с квадриком с бародатчиком и запомнить визуально расстояние.Лично я никогда так не делал а надо бы.Знать приблизительную дальность.
Что странно. Так как для прочности применяют объемную).
Это не так. Я в теме, если что! 😃 Пример - арматура обычная, что идёт в бетон. Она термоупрочненная, но снаружи. Порвать ее проблема, но только стоит снять внешний слой - рвется как пластилин.
Арматура работает на изгиб и держит знакопеременные нагрузки?
И таки да, арматура это “труба”. 😃
И таки да, арматура это “труба”.
Таки-нет! Это скорее пруток (внутри он не пустой, как труба)
Арматура работает на изгиб и держит знакопеременные нагрузки?
Когда как, есть на сжатие, есть на разрыв, есть знакопеременные тоже (в мостах, например). Тестят ее так (если интересно, сорри за офф):
Ну и с пятничкой всех, разумеется! 😃
Это 3D принтер? 😁
Слушай, порви на ней цапфу от 600ки!!!
А то арматура, это как-то не впечатляет! 😁
И таки почему пруток, если пластилиновая середина не работает?
Я тоже в теме. У меня диплом с поверхностной закадкой связан. Смотря тогда что называть поверхностной закалкой. Есть неполная объемная закалка, в отличии от сквозной. Поверхностная - это до нескольких мм, а то и сотни мкм. 1мм при такм сечении ни о чем.
Это 3D принтер?
Не, сканер с факсом!
Слушай, порви на ней цапфу от 600ки!!! А то арматура, это как-то не впечатляет!
Там закреплять надо жестко, а тогда цапфа раскрошится еще до подачи нагрузки.
И таки почему пруток, если пластилиновая середина не работает?
По ГОСТу, как вариант.
Поверхностная - это до нескольких мм, а то и сотни мкм. 1мм при такм сечении ни о чем.
Как вариант, вот тут есть маленький график зависимости твердости от глубины снятия, идея понятна, наверное, но надо смотреть, он не ко всему сортаменту проката применим.
И хватит, может быть, оффтопить! 😃
Есть неполная закалка, которую для валов применяют, когда вязкую сердцевину оставляют. Зависит от технологии закалки. Если в печи, то это не поверхностная. Интересно как микада закаляет валы, если закаляет. По идее такие вещи делаются с помощью индуктора (твч закалка). Цапфы логично просто в печи нагреть и в воду покидать.
Надо завесить рядом с квадриком с бародатчиком и запомнить визуально расстояние
Ну я полетал в своё время с RDU и высоту на глаз теперь в пределах от 0 до 100 метров представляю, для 600-ки, если недалеко. Но если далеко и высоко - тут глаз вообще врёт.
И да, с бародатчиком - важно чтоб в него “не дуло” а то он такого напоказывает 😃 Но RDU под канопой в общем норм работает.
высоту на глаз теперь в пределах от 0 до 100 метров представляю, для 600-ки,
По мне 100м так далековато(с моим то зрением).А как в плане визуально?Когда теряются четкие очертания верта(550-600 лопасти),хвост,кабина?100м 200 300?
gif2.mycdn.me/image?t=45&bid=833790597757&id=83379… У этого чуда крутая ФБЛка видать вмонтировано.
На этот вопрос может ответить офтольмолог после исследования. У некоторых, 600ка ващщще не приобретает четких очертаний! 😁
Что-то спектрум в моих глазах падает все ниже и ниже. Вообще интересно замерить расстояния и высоту, на котрой летаю. Логгер есть, ему можно gps впихнуть. Надо поинтересоваться с этим вопросом.
Я телефоном как-то писал скорость и высоту. Я тогда разогнал до 140 км/ч, а вычоту не помню.
Измерил поляны, где я летаю на карте. Дальше 200м от себя точно не улетаю. Метров 100-150 на харрикейне выходит. По высоте так же гдеото по ощущениям. И замеры в этих пределах были по-моему. Надо будет еще замерить
Я тогда разогнал до 140 км/ч
Я вчера на 170 км/ч летанул!!! 😃
Мне кажется, что на харрикейне скорость у меня больше, чем в прямом полете. Я скорость пролета измерял. И я не сильно с горки разгонял. Если постараться, то можно и больше, думаю выжать.