Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Пока влетываюсь потихоньку. Выгтутый вал снова гнет(.
Есть подходящие пруты, но каленые, а надо отверстия сделать. Поищу твердосплавные сверла, попробую такой прокат заказать и просверлить. Только с таким валом раме не выжить при краше, наверное
Лучше новый купить, а лучше сразу два!
Что то не могу найти валов для 600. Везде нет в наличии
На Фасте.
Везде нет в наличии
У британцев есть
Точно появились, а уведомление не пришло
Ну да ладно , раз уже залезли в этот узел , решили заменить пластиковые ролики , на апгрейдные от Микадо .
И что же выяснилось ?
Разница в размере 0.2 мм , поэтому подшипники подклинивает .
На совершенно новой 550SE соскочил ремень в области левого направляющего ролика в раме.
Случилось повторно.
Выяснилось почему же всё таки такое происходит .😃
У меня есть один. Но бесит, что чуть что и его погнет. Достаточно чиркнуть лопатой и все.
Достаточно чиркнуть лопатой и все.
Наверное не надо “чиркать лопатой” …😃
600 и 700ка это такие размеры, где “чиркнув лопатами” можем получить большие неприятности.
Таких случаев чтобы была нештатная посадка с касанием основных лопастей и все уцелело я могу привести ровно 1 за 10 лет. Скорее это исключение, которое лишь подтверждает правило:
надо себя приучить или не допускать такого или же быть готовым к плановому ремонту. Более, того, сами лопасти обычно получают повреждение в первую очередь. И это даже не зависит от марки производителя.
100% Максим , жаль что не все это способны понять .
Кстати, на входных произошло странное - зажевало у основной широкой шестерни несколько зубьев. Перед этим у Сергея на компассе также зуб выбило. Возможно жара, но у меня такого не было ни разу за все время эксплуатации верта. Предвидя вопрос скажу что зазор был норм 100%. Так вот, изучив повреждения,странным показался сам материал, он как бы расслоился как дерево и пошел волокнами.
Я поставил старую узкую шестерню и тестировал вчера - жара была ничуть не меньше и все работало на ура (при том что она узкая от старой версии 3D). Летал вначале поспокойней, но под конец уже не стеснялся. Странно это все.
Тоже самое произошло вчера
Я поставил старую узкую шестерню и тестировал вчера - жара была ничуть не меньше и все работало на ура (при том что она узкая от старой версии 3D). Летал вначале поспокойней, но под конец уже не стеснялся. Странно это все.
Так трудно проверить , “зачистка” может произойти в мгновение ,банально рег больше “вкинул” , говер ста л жёстче и… привет !
600 и 700ка это такие размеры, где “чиркнув лопатами” можем получить большие неприятности.
А 550ка?
Да хоть в траву верт уложи, хоть лопатой зацепи за что-то пока несешь и погнется он
Более, того, сами лопасти обычно получают повреждение в первую очередь. И это даже не зависит от марки производителя.
Можно так чиркнуть, что на лопастях только царапки будут, а вал погнется
Возможно жара, но у меня такого не было ни разу за все время эксплуатации верта.
Все вылезает, когда начинаешь агрессивнее летать. Говорил, что верт лучше лететь стал? Подкрутил его, поднял обороты. У кого хлопки на перекладках?
Вот и результат. Ставь третью опору как у SX и забудешь про это
Новая 600-ка появилась в продаже в Микадо и на еРцмаркет.
Кто первый?
Поздновато… Сезон то не резиновый!
Парадокс , но вот у нас на поле летом меньше народ летает чем зимой .
Наверное насыщается и не ездит .
Мне тоже ,больше “НЕсезон” по душе .😃
Парадокс , но вот у нас на поле летом меньше народ летает чем зимой .
Учитывая то, какая погода этим летом, я совсем не удивлен. Я зимой в слабый снег летаю. А вот в даже минимальный дождь - уже нет. Зимой силовая значительно меньше греется, да и акки тоже. У меня сейчас акки греются порой чуть ли не до 35-40 градусов после полета.
Поздновато… Сезон то не резиновый!
Согласен. Я ждал-ждал, в итоге отказался от предзаказа и купил Гоблина. Пролетели они со стартом продаж по полной.
Мне тоже ,больше “НЕсезон” по душе .
Это смотря у кого какой “НЕсезон”. У меня например -20С, а то и -30С. Силовая да, не греется, но и пальцы тоже 😉
Да и на поле прошлой зимой можно было проехать только на снегоходе 😉
И всё таки не зря купил к вертолёту TelMe.
Отличный инструмент для мониторинга а так же для подбора идеального пиньона к мотору .
Во общим 1960 RPM для связки 106Т+12Т+ 495KV , буду считать идеальным 😉
2020 RPM
Это с какими лопатами?
ПС.
У меня начало гнуть болты 4мм под лопаты 600мм.
Подумал вытащить втулки из лопат чтоб поставить родные 5мм но стремно как то.Не разломает ли карбон?
В итоге заказал бошку от хавка 😉.
А пока полетаю с болтами 4мм хоть и согнутыми немного.